אייל ג

האם ניתן לתת הסבר לתופעה הבאה? הסובארו שלי לא סחבה. כלום. אני נוסע לירושליים דרך כביש אחד, וזה נורא. הסובארו נוסעת 50 בימני בעליות, ומתאמצת כמו בת 100. היתה לי פורד פיאסטה שנת 80 שעלתה יותר טוב את ירושליים. כאילו לסובארו יש 20 כוחות סוס בלבד... פשוט קיללתי את כל הנסיעה. הדבר גם בא לידי ביטוח בזינוקים ברמזורים, ונסיעה "לא חלקה" גם ב90 בישורת. הלכתי למוסך, והחליפו לי כבלי הצתה. זהוא - יותר מזה לא נגעו. וראו זה פלא - האוטו השיל מעליו את 15 שנותיו, ומזנק כאיילה שלוחה ברמזור, ונוסע 100 כאילו אין מחר. עדיין לא עליתי לירושליים, אבל אני מאמין שהבעיה נפתרה. קיבלתי אוטו אחר, והחיוך חזר לפנים. עכשיו, למה זה? כולה כבלים, איפה נעלמו 60 כוחות סוס בכבלים האלו?

כמה פשוט. 15 שקל, כבל מאריך סטנדרטי לאנטנה קצרה. הבחור בחנות לא חשב פעמיים, הוציא לי אריזה של מאריך, 5 דקות ושומעים יופי. אני רק לא מבין למה לקח לי כל כך הרבה זמן, עוד מההתקנה של המערכת לא שמעו רדיו, משכתי את זה חודש וחצי...

יש לי דיסק כזה, קניתי אותו לכיוון מערכת סראונד בבית, והוא מכיל את כל מה שצריך. עלה לי 50 שקל בארץ. טרקים באיכות גבוהה, כיווני בסים וכו'. אני לא זוכר איך קוראים לו - כאשר אני אחזור הביתה אני אסתכל.

יש לי בעיה, והקונקטור של האנטנה מחליק החוצה מתוך הרדיו דיסק. מה אפשר לעשות? אפשר אולי לחתוך את הקונקטור, ולהחליף אותו בחדש, רק את הראש?? תודה

יש אנטנה.

זה לא זה. ברכב השני שלי קולטים גלגלץ עד מוצא, ואז אני מחליף לגלגלץ ירושלים (93 משהוא) בסובארו, גלגלץ נעלם מיד, ולא קלט את גלגלץ ירושלים. אני חושב אנטנה דפוקה או משהו כזה...

התקינו לי מערכת ברכב, קומפלט. אני לא הייתי מרוצה מקליטת הרדיו, היו רעשים - אבל שמעו "בסדר". היום נסעתי לירושלים, ואיך שאני מתרחק מהמרכז - שלג! כלום! גורנישט! מת. לא שומעים כלום. כשהיתקרבתי לירושלים, התחילו לשמוע קצת תחנות מקומיות, וגם כן, לא ממש בסדר. אני מניח שהרדיו דיסק (פיוניר 7600) בסדר. מה עושים?

תגיד, האוטו במקרה באזור אידמית בגבעתיים?

אז מה עושים? שריטות מכוערות על הבובה שלי... אני לא אצבע את הכל!

הי, יש לי כמה שריטות קטנות בצבע, שרציתי לתקן עם עפרונות הצבע (12 ml) של חברת Motip. מכירים? איפה ניתן לקנות?

בסובארו שלי היו 50 דיבוריות. כשפירקתי אותן, והוצאתי את כל ה"מוחות" והרמקולים (~20KG) האוטו נסע יותר טוב. אז עכשיו לא רואים דש-בורד מרוב חורים. אשמח להסבר איך מעלימים אותם...

אני מרחובות, ועכו קצת רחוק. אשדוד נשמע טוב. גם הם עושים לפי מידה?

תתחדש אלקור מתקנים סן-רוף תושיה 17 ת"א 03-5627418 מה עם תמונות?

איפה קנית את ההגה? אני גם רוצה. אתה יכול לשים תמונה + מחיר?

בסדר- נסעתי לתחנת דלק, למלא מיכל בשביל ה-K44. הבחור בתחנה היה אדיב, עזר לי לשפוך את הפחית לחור תוך כדי הבחנה כי "100 ש"ח זה יקר, חבל, אצלהם יש אותו דבר ב- 30". בסדר. הוא הציע לבדוק שמן/מים. בסדר, שיבדוק. מסתבר שהאוטו במצב סופני - כל מה שיכול להיות חסר - אז חסר. אין שמן, אין נוזל הגה ועוד. עצרתי אותו, וסגרתי המכסה. מספיק. היום הייתי במוסך (מזגן) והמכונאי אמר לי (80 שנות נסיון עם סובארו)- 1. מה פיתאום 20X50? מאיפה זה הגיע? רק 10X40. 2. לא חסר כלום - לא שמן, לא נוזל הגה ולא אבטיחים. 3. לעולם לא לבדוק בתחנות דלק. טוב - אז עכשיו אני מחכה שה - K44 יעבוד, והאוטו יעשה 1 ל-25 כמו שהבחור למעלה הבטיח. ואני נוסע לאוטו דיפו להחליף את ה- 20X50 שעלה 100 שקל ב 10X40 שבטוח יעלה 100 שקל גם.

OK, סובארו לגאסי שנת 1990, מנוע 1800, 4 הילוכים (תיבה "גדולה", להבדיל מ "קטנה" 3 הילוכים באותם שנים). 16V, קרבורטור, לא הזרקת דלק. 20,000 ש"ח. לפני שאני מוסיף שמן - ועדיין יכול להחליף את המיכל שעלה לי 100 ש"ח - הבחורה (כן, בחורה) באוטו-דיפו אמרה לי שאני צריך 20X50. שאלתי אותה - "את בטוחה? לגאסי 90'" - והיא היתה בטוחה, אז קניתי. אתם בטוחים שאני צריך משהוא אחר? תגידו מה הכי טוב למנוע, ואני אחליף. האוטו הזה צריך לנסוע לירושלים הלוך ושוב כל יום בשנה הקרובה (לפחות!)

K44, OK אני אחפש על זה. למה טעות? האוטו במצב מצויין, ואני מאוד נהנה לנהוג בו. יחסית לרכב בן 14+ שנים, הלגאסי שמרה על עצמה יפה מאוד.

אהובתי. הרכב הראשון שלי. הרבה יותר כיף לנהוג באוטו משלי מאשר FOCUS ליסינג שנת 2004... (עד שאני אתקע, ואז מי יתן לי רכב חלופי? אבא?)

הי. הסובארו שלי ברשותי כבר שבוע, וחשבתי שהגיע הזמן לעשות קניות. אז נסענו (אני והסובארו) לאוטו דיפו, שם מילאנו עגלה בכל טוב. כיסוי להגה, עץ ריח, צילונים לקדימה, אחורה ולצדדים. מים לשפריץ ו- שמן מנוע 20*50 ב- 100 ש"ח. זה טוב? היו המון זולים יותר (מיכל 4 ליטר), המון - של דלק וכו'. אני לקחתי את הכי יקר ( לא זוכר איזה סוג) ב- 100 ש"ח. עכשיו, הסובארו זה האוטו הראשון שלי (6 שנים עם ליסינג, לא יודע איפה בודקים שמן, נסע...) והפעם הראשונה שאני קונה דברים כאלה. אז שאלה - באמת זה משנה? שמן למנוע ב-100 ש"ח או ב-30? שאלה שניה - תוסף לדלק ב- 100 ש"ח? 100 ש"ח? בקבוקון קטן? אני אפילו לא זוכר איך קוראים לזהב הזה... WX44 או משהוא כזה. קניה נבונה? זה עובד? ישפר את תצרוכת הדלק של הלאגסי הטנק מ1 ל-5 ל1 ל-20? אז אני אקנה עוד אחד.....

מכונית החלומות שלי. בערך. רק בלי הטורבו.... עד כה נהגתי על רכבי ליסינג - מאזדה ופוקוס. בשל פיטורים, קניתי רכב זול ואמין (מקווה) - סובארו לגאסי 1800, שנת 1990. מאחר וזהו הרכב הראשון שהוא באמת שלי, אני קצת מתלהב...

אבל איך, ניכנס ישר 205GTI ב- 309? בסובארו אמרו לי שאני לא יכול להתקין הגה של STI בלאגסי... אפשר ליקנות מתאם?

ההגה שלי רקוב ומפורר, והייתי רוצה להחליף אותו בגלגל הגה מעור. יודעים היכן ניתן לקנות? AUTODEPO לא מחזיקים, שאלתי.

הי היום קניתי את ה- DEH-P7600MP לסובארו שלי (לגאסי 90'). עוד לא חיברתי, תור שבוע הבא. בכל זאת, אתם יודעים אם לדגם הזה ניתן להוריד סירטונים מהאינטרנט, או שזה רק לדגמים יקרים יותר? תודה

נכון להיום, בראשון לינואר מעודכן שווי רכב, דרגה 2 בכ- 400 ש"ח. נתון זה מוסיף 220 ש"ח ל- 2500 של רכב הליסינג. כמו כן, מדרגות המס אמורות להתעדכן גם כן בינואר, וליקר את הליסינג בעוד 200~ ש"ח. מ- 2500 קפצנו ל- 3000 ש"ח. המספר אותו הבאת, 3100 רכב פרטי, הינו עבור מזדה 3 וחברותיה, חדשים. OK, לא כולנו קונים רכב חדש, וקניית יד שניה מוזילה מספר זה בצורה יפה. אני לא חושב שמבחינה כלכלית נטו עדיף ליסינג, אולם, לליסינג יש מרכיב נוסף, אותו קשה לכמת בכסף - שקט נפשי. שקט נפשי זה יכול להיות מוערך ב- 0 ש"ח עבור חובב הגה שלא רוצה מזדה 3, או ב 2000 ש"ח עבור איש הייטק שעובד עד 23:00 בלילה, ואין לו דקה פנאי לבקר במוסך על כל פנצ'ר...