greenvector

מיצובישי סופר לנסר שנת 1996 שמורה היטב. גיר אוטומטי. נפח מנוע 1600 יד ראשונה בעלות פרטית צבע אפור 99800 ק"מ, הרכב שימש בעיקר לנסיעות עירוניות ולאוניברסיטה טופל תמיד במוסך מורשה של מיצובישי. (עבר לאחרונה טיפול 135K למרות שהק"מ עוד פחות מ- 100K). יש מזגן, קודן, אזעקה, נעילה מרכזית, 4 חלונות חשמליים. מחיר 16.5K . אזור מכירה: רמת השרון. טל: 0507612442 רז

היי לכולם, לאחר שאח שלי קנה רכב חדש, החלטתי גם אני להחליף רכב. מצאתי מיצובישי סופר לנסר שנת 96 עם 99600 ק"מ, יד ראשונה. כל הטיפולים נעשו תמיד במוסך מורשה ובכלל הרכב נראה לא רע בכלל. הוא עבר לא מזמן שיפוץ גיר והחלפת אלטרנטור. המוכר רוצה 16000 שח. ראיתי במחירון לוי יצחק שמחיר המחירון הוא 15200 . שווה לקנות במחיר מעל מחירון לוי יצחק (ראיתי במחירון יד 2 ששם המחיר הוא 16K) ? איך בדיוק עובד הקטע עם המחיר של רכב משומש? זו הפעם הראשונה שאני קונה רכב אז אם יש טיפים אני אשמח.. תודה

היי הגענו ליישורת האחרונה הנוגע להחלטה בין גולף 6 1.4TSI לבין מיצובישי לנסר 1.8. כרגע אנו נוטים לכיוון הגולף עקב ביצועים ואיכות חומרים למרות מחיר יותר גבוה (בכ- 10K). השאלה שלי היא לגבי תצרוכת דלק, האם אפשר לסמוך על נתוני היצרן, הגולף האמת עושה כ- 16.7 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת? לגבי המיצובישי נראה לי שהי לא עומדת בנתוני היצרן במבחינה זו.. (הם מצהירים על 12.5 ק"מ\ליטר אבל בנסיעת מבחן ראיתי שמחשב הדרך אומר כ- 7...). אם באמת קיים הבדל כול כך גדול, נראה לי כי עדיף לשלם קצת יותר על הגולף ולקבל קצת יותר, ועם הזמן ההבדל בין המחירים יצטמצם לא? תודה

תודה על המידע, אני אקח זאת בחשבון

היי באיזו חברת ביטוח? ההצעה הטובה ביותר שאני קיבלתי, עבור כל נהג מעל 24 כ- 5K למקיף לא כולל חובה. תודה

הלנסר החדשה אכן עושה רושם טוב.. מה רע במאזדה ועל איזה דגם מדובר? (אני כנראה אחד מהמעטים שעוד לא הייתה לו מאזדה, אבל שוקל את העניין)

אם אתה רוצה צבע כהה ולא מפריע לך התחממות הרכב לדעתי לך על שחור (כמו שיש להם בתצוגה) נראה טוב אבל גם רואים כל ליכלוך. בנוסף קח בחשבון שהם גובים עוד כ- 1500 שח עבור צבע מטאלי, כלומר כל צבע מלבד לבן (שלא מעלה את ערך הרכב כאשר אתה מוכר אותו, מקסימום מהווה נקודת זכות אצל הקונה). לדעתי, לך על לבן (זה מה שאני הייתי קונה) גם נראה מעולה על האיביזה וגם חוסך לך קצת.. בכל מקרה צהוב (שלא ראיתי) גם נשמע טוב, (אם לא נותנים לך הנחה לפחות תנסה לא יחייבו אותך על צבע מטאלי במידה ואתה לוקח).

מסכים לחלוטין. בכל מקרה, אם לא מוכנים לעשות הנחה, אין כל כך מה לעשות, חוץ מלחפש קרוב משפחה עם חבר...

היי, קראתי שמשנה הבאה ,ככול הנראה, הולכים לבטל את קבוצות הרישוי. איך זה ישפיע על מחירי רכבים שמוגדרים היום כקבוצה 4 או 3? האם זה אומר שהמחיר לטסט ירד, והאם יש דרך לדעת כמה יעלה טסט לרכב כזה בעוד שנה? תודה

בשביל שתהיה לך עוד חוות דעת גם עשיתי נהיגת מבחן בלנסר והסיוויק.. מעדיף לנסר.

אין דרך מיוחדת לעשות את זה, אבל אני אתן לך דוגמה.. הלכנו להתעניין לגבי מיצובישי לנסר שמחירה 135K ללא אגרת רישוי (כ- 2K נוספים). אמרנו להם שאנחנו מתלבטים עם בין הלנסר לרכב אחר. שאלנו אותם אם נקח את הלנסר איזו הנחה הם יכולים לתת. הם ירדו במחיר ל- 130K כולל אגרת רישוי, אזעקה וחיישני רוורס. בכל מקרה זה כנראה תלוי בעד כמה הם רוצים למכור. אתה בטוח יכול להשיג הנחה כלשהי ו\או שיוסיפו כל מיני דברים קטנים כמו חיישנים ואזעקה.. בהצלחה

זה לפחות מה שאמרו לי בנציגות בהרצליה, ושאלתי את השאלה הזו במפורש..

לאף אחד אין ניסיון עם הרכבים?

אני עשיתי נסיעת מבחן באיביזה 1.6 חדשה לפני מספר ימים. התרשמתי מאוד לטובה. רכב סבבה לגמרי, ביצועים טובים, מאיצה מעולה ולוקחת סיבובים טוב. אחלה מחיר ואיבזור טוב למדי (למרות שהייתי מוותר על הגג"ה"נפתח" די מיותר.. אבל חובה אם אתה רוצה מערכת שמע מקורית). אה, ותא מטען בגודל מפתיע לטובה. בכל מקרה בסוף כנראה לא נקח את האיביזה עקב ספסל אחורי דחוס מידי (ל- 3 אנשים ממש ממש צפוף שם מאחורה). בכל מקרה ,לדעתי, אם לא חשוב לך שהספסל האחורי צפוף לך על זה (שיגידו תודה שאתה מסיע אותם בכלל). רכב טוב וחסכוני מכל בחינה, הבנתי גם שהמנוע מיוצר בגרמניה שזה תמיד טוב . אה ואם יש לך קשר ל"חבר" (של משרתי קבע וכו') אז אתה יכול להשיג הנחה של עוד כ- 8K בערך. די משמעותי .. (אם אין לך "חבר" תנסה להשיג הנחה סתם ככה אולי יתגמשו איתך באיזה אלפיה או שתיים.. בהצלחה

מדובר על גולף 6 חדשה 1.4TSI מול מיצובישי לנסר 1.8 SPORT חדשה. אני יודע שמי שקורא את הכותרת כנראה שואל איך אפשר להשוות בכלל אבל, היום הייתי בנסיעת מבחן של שני הרכבים הנ"ל. לגולף עדיפות ברורה מבחינת ביצועים. מבחינת איבזור פנימי לדעתי יש סוג של שיוויון היות וכל רכב מגיע עם מפרט מעט שונה (לדוגמה קרוז קונטרול ושליטה על מערכת שמע מההגה שמגיע במיצובישי ולא בגולף אך לגולף תחושה איכותית יותר ומערכת שמע ומיזוג עדיפים). המיצובישי מרווחת הרבה יותר ולדעתי גם נראית מעולה. לכן בסופו של דבר הבחירה תתבסס על מחיר אחזקה.. (מבחינת מחיר - את המיצובישי ניתן להשיג ב- 130K "על הכביש" כולל רישוי, אזעקה וחיישני רוורס. את הגולף ניתן להשיג (דגם ה TREDLINE) ב- 140K ללא רישוי ואזעקה). ה- 12K כשלעצמם משחקים תפקיד יחסית מישני בבחירה. הגולף חסכונית בדלק הרבה יותר מהמיצובישי אבל בסופו של דבר רציתי לשאול בכמה (ואם בכלל) תהיה אחזקתה של הגולף יקרה יותר מהמיצובישי לשנה? (מבחינת תיקונים, טיפולים וביטוח). עם מיצובישי יש לי ניסיון עבר עשיר וטוב מבחינת אמינות (שלושה דורות של לנסר מ- 1994 היו אצלנו וללא תקלות). האם הגולף אמינה באותה מידה? מה הייתם בוחרים? תודה.