DuckY

בד"כ יבקשו ממך למסור בע"פ את פרטי הבעלים ע"מ לוודא שאתם מכירים. במידה ויחליטו לעכב לצורך בירור יצרו קשר עם הבעלים על מנת לבדוק שהרכב ניתן בהסכמתו.

גשי לתחנת המשטרה הקרובה לביתך, כנראה שתתבקשי לכתוב מה שנקרא "הודעת נהג" - תיאור, מנקודת המבט שלך, של התאונה. אל תשכחי לקחת איתך ת.ז., ביטוח, רישיון נהיגה. במשטרה תקבלי אישור על התאונה.

מעוניין בראלי MK1 / MK2 אחרי תאונה / השבתה. בה"פ. תודה! יניב.

בחלק מהרכבים המודרניים אסור לנתק את המצבר לפרק זמן העולה על חצי שעה מהסיבה שמחשב הרכב צורך מתח וכשהמצבר מנותק הוא עלול להתאפס.

עדכון - בסופו של דבר הכל הסתדר על הצד הטוב ביותר... מד הדלק - תקין! מד הדלק בלוח השעונים הקודם כנראה זייף ומסתבר שהאוטו צורך פחות דלק מכשחשבתי... מד חום מים - יוניט חום תקול, או, במילים אחרות - מזל שהחלפתי לוח שעונים! אחרת לא הייתי יודע שקיימת תקלה וממש לא נעים כשהמנוע מתחמם ולא יודעים... זהו... לכל מי שמעוניין לבצע "שדרוג" של לוח השעונים ב106 שלו - ממש לא מסובך, אין סיבה להבהל. יום טוב לכולם, יניב.

החבר'ה מהמכון בסדר גמור, לא התכוונתי להשמיץ חלילה... על פניו הכל נראה בסדר גמור... זה מסוג הדברים שאפשר לעלות עליהם רק תוך כדי נסיעה.

היום בבוקר נגשתי למכון הספידומטרים על מנת להתקין את לוח השעונים החדש בMK1 XR שלי(לו"ש של ראלי MK2). הופתעתי לגלות שמדובר בהתקנה פשוטה יחסית - שליפת הלוח הישן, הכנסת החדש לביתו, חיבור הקונקטורים, משיכת כבל מחיישן הספידומטר וסגירת כל העסק. שמח וטוב לב יצאתי ממכון הספידומטרים. כשבדקנו את הלוח במכון נראה שהכל עובד כמו שצריך אבל בערך בחצי הדרך הביתה התחלתי להרגיש שמשהו לא בסדר - מד הדלק מורה קבוע על 3/4 מיכל - לא משנה כמה נסעתי (ונסעתי המון היום) וכמה מהר פניתי (בלו"ש הקודם מד הדלק הראה קריאה אחרת מפניה לפניה, 106...). במילים אחרות, לאחר נסיעה של כמעט 100 ק"מ היום מד הדלק עדיין תקוע על 3/4. מד חום המים תקוע באמצע - על החצי בערך. בהתחלה זה נראה לי הגיוני אבל כשנכנסתי לרכב לאחר משמרת של 8 שעות שבה האוטו חנה וראיתי שזה עדיין ככה - הבנתי שלא... אשמח לעזרה ממישהו שמבין במער' חשמל או ממישהו שמבין מה לעזאזל הולך כאן... תודה מראש, יניב. מכון הספידומטרים המתקדם בארץ.

שוב, מדובר בהשערה. אשמח אם מישהו יאשר / יתקן. בוודאי שאפשר לדעת בכמה. 250 ש"ח + מע"מ (סה"כ 292 ש"ח). יניב.

אחלה סרטון... טיפ קטן: להבא, שהצלם יצלם מחוץ לרכב. נותן מימד אחר לגמרי לסרט, תחושה שונה - הרגשה שהרכב "נוסע". תעשו עצירות, שהצלם יתפוס מיקום טוב באחת הפניות (בזהירות כמובן), ואז להסריט. יניב.

אני חושב שאצלי אין זיוף. אני אסביר למה: רועי חיבר לו"ש של GTI על הראלי שלו ויתכן מאוד שהלוח הנ"ל מותאם למידת הצמיגים המקורית של הGTI (לא זוכר אותה כרגע, 185 על משהו על 15, בכל אופן צמיג רחב יותר מהראלי). היות והלוח מכוייל כך נגרם זיוף. השערה שלי. אני אבדוק את זה ואעדכן. יניב.

טוב, עדכון: היום בבוקר נסעתי ל"המחוון" (רפי, מסרתי ד"ש חם לפניאל, מסר בחזרה... ). חיבור ראשוני של לוח השעונים - מד הסל"ד עובד, הדלק, חום המנוע ושאר הנורות. מה שלא עבד : ספידומטר לא מגיב. מד גובה / לחץ שמן. לאחר בדיקה הסתבר שהVSS (חיישן מהירות נסיעה) קיים אצלי ברכב. העברנו חוט והופ! יש ספידומטר. לגבי מד השמן - העדפתי שבשלב זה לא יפעל מכיוון שחסרים לי חיישנים - גובה ולחץ ועלותם גבוהה יחסית. בשלב מאוחר יותר נטפל גם בזה... קיימת רק בעיה אחת שמציקה לי - שמתי לב בדרך הביתה שכשאני מפעיל את המזגן מד חום המים לא עובד בכלל - מישהו יכול לשער למה? זיגי ורועי - המון תודה על העזרה! אורן - אני מצטער. לקחתי על עצמי את הפרוייקט והחלטתי לחבר את הלוח, לא משנה מה יהיה המחיר. קניתי את הלוח ב"המאגר" - לדעתי קיימים עוד כמה לוחות כאלה שם, שווה בדיקה. כתובת האתר: http://www.maagar.co.il יניב.

לא, אבל תיכף יצא לי עשן מהאזניים... נשרף לי המוח מנבירה באתרים טכניים. הלוח ירד מראלי דור שני. אין לי מושג אם החיישנים קיימים אצלי או לא, אבל ההיגיון הבריא אומר לא - פשוט אין סיבה שיהיו.

XR... דור ראשון... לא, אין לי יוניט לחץ שמן כמדומני... או חיישן גובה שמן... אולי אפילו לא סל"ד.. לא בטוח.

וכל מה שרשמת נכון גם לגבי הדגם שלי? אם כל ה"כאב ראש" הזה מסתכם בכ250 ש"ח - אני רגוע... אגב, כל השעונים עובדים? לחץ / גובה שמן / סל"ד וכו'?

מוטי, אתה צודק. אני מתנצל, רציתי לפרט ולציין את דגם הרכב... העניין הוא שהכותרת מוגבלת באורך... להבא אפסח על "אכלתי אותה" ואהיה יותר ענייני... זיגי, אני אגש ממחר בבוקר למתקין ואעדכן מה הלך שם. המון תודה! יניב.

תודה על התגובה. אני מתכוון לגשת לבעל מקצוע... לדוגמא, "המחוון" בחולון. הלוח כבר ברשותי ככה שאם כבר בצעתי קניה, אני אתקין. השאלה היא אם אני זקוק ל-VSS חיצוני או שקיים אחד כזה בדגם שלי ומה שנשאר זה בעצם לחבר אותו ללו"ש הנ"ל. תודה רבה! יניב.

שלום! רכשתי לוח שעונים של 106 MK2... הסתבר לי שהספידומטר בלוח הנ"ל מבוקר מחשב, ואצלי יש כבל.. מחובר מכנית. יש אפשרות לעשות משהו? לחבר חיישן AFTERMARKET אולי? תודה רבה! יניב.

אני לא מתכוון להכנס לויכוח. ברשותי 106 דור ראשון, אמנם XR אבל חולקת את אותה השלדה עם אחותה הספורטיבית. אני לא התחלתי עם ההשוואות ה"דביליות" האלה, כלשונך. אתה צפית ב-BM, ראית מבחנים, ראית הונדות, סבבה לך. אני, לעומתך, נכנסתי לכמה וכמה סיבובים עם הונדות למיניהן. מה לעשות, הרכב שלי חלש מ90 אחוז מההונדות, אבל ההבדל בהחלט מורגש בסיבוב. וכן, ראלי יותר טוב מאוטובוס. (אגב, קראתי את המבחן בין הטייפ אר לVTS וה-VTS עולה על מתחרתה בהתנהגות הכביש למרות הכל) יניב.

תנהג על גרסאות צרפתיות "חמות" ואז תבין... תנסה ראלי בסיבובים ואז תנסה לעשות אותו דבר עם הטייפ-ערס... נראה מה יהיה לך להגיד אח"כ. יניב.

תודה על התגובות! אני מכפר-סירקין. אין לי בעיה לפרוש את התשלום בקרדיט - לפחח יש. הייתי בכמה מקומות ובכולם לא מקבלים כ. אשראי, לא משנה אם בתשלום אחד או בקרדיט. אך ורק כסף מזומן...

שלום! אני חושב שבאמת הגיע הזמן לצבוע את האוטו - ממש מבאס לראות את הבובה שלי דהויה... הבעיה היא שלא הצלחתי למצוא פחחיה שנותנת "תנאי תשלום" או בכלל תשלום בכ. אשראי... (בשלב זה אני לא יכול לעמוד ב4K במזומן...) אשמח אם מישהו יוכל להפנות אותי למקום שמוכן לפרוס את הסה"כ לתשלומים. תודה רבה! יניב.

אני לא כ"כ בטוח לגבי איכות החומרים - הרכב שלי עבר טיפול במוסך מורשה פג'ו-סיטרואן והבחור שעבד על הרכב שלי בא למלא נוזל קירור עלום (ו"קצת מים מהברז כי לא צריך לשים את כל זה בפנים", לדבריו, למרות שמדובר בנוזל מוכן לשימוש של דלקול או משהו כזה) במקום הפג'ו-טכניק. למזלי קלטתי ברגע האחרון שזה מה שהוא מתכוון לעשות ורצתי לקנות מיכל פרסטון. מותר למוסך מורשה לעשות דבר כזה? יניב.

XR. אני מעוניין בלוח שעונים שיש בו מד סל"ד, ולטעמי העיצוב של הלוח בMK2 יפה יותר.

שלום! רציתי לדעת אם לוח שעונים של 106MK2 יתאים לדור ראשון. תודה רבה! יניב.

מעוניין בטמבון קדמי של XS/XSI ואחורי של XSI. 050-8-914299 או בה"פ. תודה! יניב.