Metacor

כמה היא (והסיוויק ההיברדית) הולכות לעלות אחרי הרפורמה?

מה כל ההתלהבות מהדגם החדש של ה3? היתרון שהיה בדגם הקודם זה שהוא היה זריז יחסית לקבוצה 2. לדגם החדש אין גם את זה.

מתי בפעם האחרונה נסעת בתח"צ? התחבורה הציבורית ברמה של עולם שלישי. אם היא הייתה ברמה גבוהה והייתה פועלת 7\24 אפשר היה להבין את המחירים. לנסוע שעתיים מכפר סבא להרצליה כשבאוטו זה לוקח 20-25 דקות זה לא בדיוק פתרון (וזה עוד בימי חול כשיש אוטובוסים).

ומה המטרה בזה? לגרום לזה שאנשים לא יכולים לנוע בכלל ממקום למקום? למה פשוט לא לעשות כמו בשאר העולם, שדלק עולה כמו שהוא אמור לעלות, ומכוניות עולות כמו שהן אמורות לעלות.

אז מה שאתם אומרים זה שאין סיכוי שהדבר ישתנה בעתיד? =\ באסה רצינית

אז מה הסיכוי שזה ישתנה בעתיד? זה פשוט מחירים לא אנושיים. פיאט פנדה עולה כמו פורד מוסטנג V6. הציבור חייב לעשות משהו בנושא, זה לא ישתנה מעצמו. אני רק עכשיו בדקתי מחירים (תוצאה ישירה של הוצאת רישיון =P), ופשוט כואב הלב =(

האם מישהו יודע למה מחירי הרכב בישראל כל כך חסרי פרופורציות? אני ראיתי לא מזמן כמה מכוניות עולות בארה"ב ובאירופה, והייתי פשוט בשוק. פורד פוקוס 2.0 מאובזר בארצות הברית עולה 15.5 אלף דולר (לפי האתר של פורד אין שמה בכלל פוקוס אם מנוע של 1.6). כנ"ל כל מכוניות הקבוצה 2, שכולן במכירים כאלו ואם נפחי מנוע של 1.8-2.0, לא נראה שמישהו שמה בכלל שמה על 1.6. בארץ גרסאת 1.6 לא מאובזרת עולה כמעט פי 2 יותר. גם אם המס המטורף זה נראה לא הגיוני. וזה עוד רק רכבים של קבוצה 2, ככל שהרכב טוב יותר, ההבדל גדל. מכוניות שנחשבות כאן יוקרה עולות פחות מקבוצה 2 אצלנו. איך אנחנו משלמים מחירים כאלו, ולמה זה לא נראה שלאנשים מפריע? (אף אחד לא מנסה לעשות אם זה שום דבר).