TnT

היי Derish, אז ככה: אני ממש לא מעוצבן או עויין, אני לא מתרגש מדברים כאלה. מוסכים לא חסר ומוסך "פיתוח" הוא לא מונופול במה שהוא עושה, ככה שאם נתקלתי שם ביחס עויין, אין לי מה להתעקש לקבל מהם שירות. לידיעתך, מסתבר שאהרון (הבחור שדיברתי איתו) הוא מנהל המוסך, ככה שאין לי דרג בכיר יותר לפנות אליו שם. באותו היום גם שלחתי מייל תלונה לרנו (קרסו) דרך אתר השירות שלהם, עד היום לא קיבלתי מהם תשובה (וזאת לא הפעם הראשונה). ככה שהמנהל החדש בקרסו טרם הצליח לממש את "מהפכת השירות" שעליה הוא הצהיר. בכל אופן, בסופו של דבר הלכתי ל"פאר המנעולים" בעקבות המלצה שקיבלתי מרפי מהפורום, והוא פתר לי את הבעיה ב250 ש"ח עם יחס ושירות מצויינים. במוסכי רנו אגב רצו 600 ש"ח על זה. תודה על תגובתך ושיהיה לך סופ"ש מהנה

תודה רפי, אני אנסה... זה ייקח קצת זמן כי אני עמוס לאחרונה והעניין לא דחוף. אבל מבטיח שכשאהיה שם אני אמסור לו ד"ש בשמך

OK. אני אעדכן בעלות של התיקון... אגב, זה נכון שהגעתי ליוסי עם שלט תקין ויצאתי עם שלט שלא עובד. למרות שמה שהוא עשה בסה"כ זה לפתוח את השלט ולהחליף צ'יפ (וכל זה היה בנוכחותי). והוא ניסה אח"כ במשך רבע שעה בערך לסדר את זה (כולל הלחמה וכו').

איך בדיוק הגעת למסקנה הזאת? שילמתי 250 ש"ח במקום 600 בכדי שאוכל לשחרר את האמובילייזר. לגבי השלט, ההלחמות בפנים גם ככה היו על קרעי תרנגולת, והלחמה מחדש תעלה גרושים בכל מעבדת אלקטרוניקה. ז"א שמקסימום ייצא לי כל הסיפור 300 במקום 600 (חצי מחיר). זה לא נקרא חסכון??

תודה רפי, אכן פניתי ל"פאר המנעולים" ושם יוסי החליף לי את הצ'יפ במפתח תמורת 250 ש"ח (פחות מחצי ממה שמבקשים ברנו). אבל עכשיו יש לי בעיה אחרת , כנראה שבזמן פתיחת השלט לצורך החלפת הצ'יפ נדפק משהו בהלחמות והשלט הפסיק לעבוד (לא פותח/נועל את הדלתות). למרות שיוסי ניסה לתקן את השלט הוא לא הצליח והמליץ לי ללכת למעבדת אלקטרוניקה שתלחים ותתקן את השלט כמו שצריך. אתה מכיר מקום שיכול לתקן את השלט בסביבות ר"ג?? הרבה תודה, עמיר.

Derish. רק רציתי לעדכן אותך שפניתי למוסך "פיתוח" ונתקלתי שם ביחס מזעזע!! בחור בשם אהרון התחיל לצעוק עלי בטלפון שאני אגיד לו מי אני ושאין לו זמן בשביל לתת עצות בטלפון...מזמן לא נתקלתי בכזה יחס גרוע, באף מוסך. אומנם נתקלתי בהרבה רמאים...אבל ביחס כזה מגעיל, עדיין לא.. לידיעתך ולידיעת בעלי רנו בהווה ובעתיד..

Derish תודה רבה על ההתחשבות בבעלי הרנו...אני בעל קליאו B ובדיוק נתקלתי עכשיו באותה הבעיה שהיתה לך.. אז אם אתה אומר שיצאת מרוצה בסופו של דבר ממוסך "פיתוח", אפנה אליהם עם הבעיה..

Buki תודה רבה על הקישור, אכן הרבה מידע שימושי. רפי, תודה גם לך...אני אתקשר אליהם ואראה אם הם יכולים לעזור לי.

שלום לכולם, ביום חמסין אחד הכנסתי את המפתח (שכולל את האמובילייזר בתוכו) לסוויץ', ופתאום הרכב לא מקבל את האמובילייזר מהמפתח ולא מניע. למזלי יש לי מפתח נוסף ששכפלתי בעבר (לאחר שאיבדתי את הרזרבי), וגם איתו יש לפעמים בעיית "זיהוי" אבל זה לעיתים רחוקות. מדובר ברנו קליאו B שנת 2000. 1600 סמ"ק. ברנו אמרו לי שהפתרון היחידי לבעיה זה להזמין מפתח חדש מצרפת בעלות של 600 ש"ח(!) בערך... יש לי הרגשה שיש פתרון זול יותר לבעיה, ולכן אני פונה אליכם המומחים...יש למישהו רעיון לפתרון זול יותר?? תודה לכל העונים...

המון תודה ליאור!

היי ליאור, הרכב עם גיר אוט'. לגבי הדגם שאמור להופיע על משקוף דלת הנוסע: לא רשום אצלי כלום על דלת הנוסע, ולמען האמת גם לא על שאר דלתות הרכב...

תודה LEGACY 1.8, כנראה באמת שזה החיישן מהירות שנדפק. בכל מקרה, אני חותם עכשיו על 218 ש"ח לתיקון.

תודה מר Opel Astra GSI...ויהיה לי קצת קשה לתפוס אותך במחיר שהטווח שלו הוא "מספר מאות שקלים"

תודה רפי

אהלן ליאור, דגם מנוע (לפי הרשיון רכב): K7M תודה, עמיר.

תודה avivz, אני מר"ג. מכון ספידומטרים יכול לעזור לי גם אם הבעיה היא בחיישן? לגבי הנורה, אני אברר בעוד 2-3 מקומות ואם המחיר הוא באמת כזה נראה לי שאני יעזוב את זה, זה לא מפריע.

שלום לכול המומחים, יש לי בעיה מוזרה עם הספידומטר, מידי פעם תוך כדי נסיעה (ולא משנה באיזה מהירות) הוא צונח בפתאומיות ומתאפס ולאחר כמה דקות חוזר להראות את המהירות. לפני שהוא מתאפס הוא לא מראה סימני "חולשה" כלשהם כמו רעידות במחוג וכו', פשוט צונח. מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה? לאן צריך לגשת (למכון ספידומטרים או שזו בעיה חשמלית ורק מוסך מורשה יודע לטפל בזה) והמלצה למקום? וכמה הסיפור צריך לעלות? ועוד שאלה קטנה, נשרפה לי הנורה בלוח הבקרה של המזגן (איפה שהמחוג לעוצמת ה Fan), במוסך מורשה רנו בבני ברק אמרו לי שיעלה לי החלפת נורה אצלם 80-100 ש"ח. המחיר נשמע לכם הגיוני בשביל החלפת נורה(!) מסכנה?? הרכב הוא רנו קליאו B שנת 2000, נפח 1600 תודה מראש לכל העונים...

שלום לכולם, ברשותי רנו קליאו B, שנת 2000, 60000 ק"מ. האם לדעתכם תדירות הטיפולים המומלצת(שמנים, בדיקה כללית וכו') עדיין צריכה להיות אחת לשנה? ואם לא, אז מהי תדירות הטיפולים המומלצת? תודה.

תודה Barac על התשובה המפורטת. הרשה לי לציין שחברת הביטוח לא לגמרי התנערה מהכיסוי הביטוחי. מכוון שאת הרכב שלי היא תיקנה על חשבונה ללא כל בעיה, נזק שהיה גדול בהרבה מהרכב השני.

תודה zvit על תשובתך...אכן הפנתי את החומר לסוכן ביטוח שלי ואכן תשובתך הרגיעה אותי. לצערי אנחנו חיים במדינה של רמאים ושודדים, אם היה לי כוח/זמן הייתי באמת פועל לפי הצעתך ומאיים בתביעה על הטרדה. תודה.

זה מה שחשבתי, והמכתב הועבר כבר לסוכן ביטוח והוא אמר שזה בטיפול. אבל לך תסמוך על סוכני ביטוח...לכן עניין אותי אם מבחינה חוקית אני יכול להדפק בסופו של דבר.

שלום לכולם, לפני מס' חודשים הייתי מעורב בתאונה בין 2 כלי רכב, כמובן שהייתי מכוסה בביטוח חובה ומקיף, ואת הפרטים העברתי לחברת הביטוח כמקובל. להפתעתי קיבלתי בדואר רשום לפני מס' ימים מכתב מהעו"ד של בעל הרכב המעורב בתאונה ובה תביעה אישית על סכום הנזק של הרכב, מכוון שחברת הביטוח שלי "התנערה מאחריות ביטוחית". מה עושים במצב כזה? האם באמת אפשר לתבוע אותי אישית למרות שהייתי מבוטח?! האם אני יכול להפגע? אשמח לקבל ייעוץ ממבינים.... תודה מראש.

נסעתי במהירות של 80 בערך....אבל הפגיעה עצמה הייתה במהירות הרבה יותר נמוכה כמובן מכוון שבלמתי...אני נכנסתי בפרייבט ומאחורה נכנסה בי גם כן פרייבט. אני לא יודע למה אתה מתכוון ב"וכולי"...איזה פרטים עוד חשובים? תודה...

עברתי תאונת שרשרת ואשמח לקבל ייעוץ ממבינים בעניין על-מנת לקבל את המקסימום שמגיע לי, כמו: מה עלי לעשות בזמן שחרור הרכב מהמוסך? ירידת ערך...ועוד דברים שקיימים שאני לא מודע אליהם... תודה...

אחלה תשובה.תודה.