I_Deliver_It

כן, צודק יש את העניין של הדלק שלא נראה לי שניתן להשיג שהוא לא פחות חשוב

יואו, ענק הוא מזיין ת'מנוע, הוא מגיע לאיזה 10,000 טורים, אין אפילו על המד טורים כל כך הרבה טורים חחחח

יותר ריאלי לדעתי להשיג מנוע של הקולט סייבורג שמבוסס כאמור על המנוע 4G92 הסטנדרטי כי היה ייצור המוני ולתדלק אותו ב99 אוקטן. לדעתי הוא ייקח גם B16B של הונדה TYPE R...

באמת? נחמד לדעת! וזה מנוע 1.6 16 שסתומים ולא מוגדש???

וואי גאוני, מי צריך באמת מדרגות, או שיוט או פול גז, הפשטות כאן פשוט גאונית, הלוואי והיה את זה בכל מכונית....

אני לא בא אלייך בטענות, פשוט מבקש להפסיק לדבר פה על דו גלגלי כי שוב, זה מבלבל אותי. תודה ורגע, מה שיש למיצובישי זה לא "סתם" מערכת תיזמון משתנה, זה יותר מזה חח ומה יש לפרארי? תדהים אותי....

אגב, לא שאלתי על דו-גלגלי. זה לא מעניין אותי וגם מבלבל אותי כשההודעות מתערבבות כאן בנושא (הנושא ששאלתי והתשובות בהקשר לאופנועים).

תודה רבה! ענק, אני עד עכשיו מתלהב חבל שמיצובישי הפסיקו לפתח את הטכנולוגיה הזאת... זה מבוסס על המנוע 4G92- אותו מנוע שהיה בכל הלאנסרים והקולטים שהיו בארץ ושהיה לו 113 כ"ס!!! יש\הייתה חיה כזאת בארץ???

יאו איזה קטלני, לא שמעתי אף פעם על הקולט סייבורג, כשכמו שכתבו קודמיי מתנהג יותר טוב מהמנוע של הסיוויק לדעתי הוא ייקח אפילו את המנוע B16B שמוציא 180 כ"ס ב-8 יותר מהזה של הקולט... קראתי על הטכנולוגיה mivec-md של מיצובישי לא בדיוק הבנתי איך זה עובד אבל מה שכן הבנתי שזה מעלה בסביבות 20 אחוז את הנצילות, פחות אנרגייה מתבזבזת, איזה קטלני, בכלל לא ידעתי..... חבל שהם זנחו את המשך הפיתוח של ה"דבר הזה" בשנת 96 וחבל שלא היה הרבה ביקוש... מעניין אם יש חיה כזאת בארץ מעניין גם אם יש TYPE R דור ראשון בארץ...

תודה לכולם!!! אכן התכוונתי למנוע 1.6 כמו שרשמתי בכותרת... על איזה מנוע של סוזוקי אתם מדברים? 1.3 שמייצר 100 כ"ס? הוא הכי חזק יחסית לנפח וההספק?

אתה מתכוון למיצובישי קולט?

טעות בפיך חבר, המנוע הוא אכן 1.6 ולא 1.8! המנוע היה מחובר לסיוויק ולא לאקורה, כן, הייתה גם אקורה אבל לא עם אותו מנוע בדיוק גם קאיה הוציאו מנוע עם 124 כ"ס אם אני לא טועה, הCEED....

180 כוח סוס ב8200 סל"ד, קראתי עכשיו בויקיפדיה. אכן מדהים, היה בTYPE R הראשונה. מעניין אם הוא נכנס לספר השיאים של גינס...

כל מנוע שיוצר ב3 העשורים האחרונים?? מנוע שיירד איך שהוא מפס הייצור ללא כל שיפורים מכניים תודה

הסופר לאנסרים המשיכו עם המנועים האלו עד שנת 98.... תקן\ו אותי אם אני טועה...

תודה חבר, זה המנוע של כל הקולטים, כן? לא היו איזה קולטים חלשים יותר או עם נפח יותר קטן, כן? תודה

האם זה 4G92 או 4G6?? או משהו אחר בכלל? תודה

אותי לא מעניין לשמוע... למה להכביד עוד יותר על הבנאדם. מספיקה מנת חלקו של השוטר (לא שאני מצדיק את המעשה) התגובה שלך, חבר לא עונה על השאלה של הבחור...

לרוב, אך לא תמיד. לא חסר שוטרים שנוסעים על אופנועים משטרתיים ולא חסר גם סמויים כאלה..

לא יודע אם זו עילה לביטול הדו"ח- למרות שההיגיון אומר שכן כי כאמור הוא לא הדביק אלא מסר לך את הדו"ח ביד (יש כזה סעיף? של מסירת הדו"ח לידי הנהג?)

עכשיו הפינה נסגרה לי הרמטית, תודה רבה daniel! ערב טוב

אוקיי אז אני אשאל אחרת. מה מוריד מהכוח של המנוע? רק המרחק שהוא עבר??? למה אומרים שלאוטו כבר אין את אותה הכמות של כוחות הסוס שהיו לו לפני חמש שנים נגיד??

מוזר, כשלחבר שלי הורידו את הרכב מהכביש לקחו לו את רישיון הרכב והחזירו לו כשבא לתחנה והציג קבלות על התיקון. אם לא לקחו לך את הרישיון רכב זה אומר שלרכב שלך יש רישיו לנוע על הכביש... ממש מוזר יכול להיות שפשוט הזינו את זה במחשב אבל איך זה שהשאירו לך את הרישיון רכב.... וגם כשלוקחים את הרישיון לא מזינים את זה במחשב מייד, לפחות אחרי שבוע וזה במקרה הטוב... בכל מקרה לדעתי אתה צריך לסגור את זה לא עם משרד הרישוי אלא עם תחנת המשטרה המקומית שממנה ייצא "שומר החוק" שהוריד אותך מהכביש (איפה שאמרו לך להתייצב לצורך הצגת קבלות על תיקון) ושם לבקש ארכה. ושם אחרי שתעבור חומות של בירוקרטיה (תהליך מעבר ממשרד למשרד, סחבת) יכול להיות שיאשרו לך ויכול להיות גם שלא, נקווה לטוב שיהיה בהצלחה

תודה shay, שמח שהבנת אותי מצטער אם לא הייתי מובן לכולם, התכוונתי להבאת המנוע לסל"ד מקסימלי.... עד כמה זה מוריד מכוחו???

לא הבנתי, מה עדיף לסיוויק מתלים נפרדים או בלתי נפרדים???