Asfanut

שלום! הסיפור מתחיל לפני שלוש וחצי שנים, כשקניתי נוקיה 6288 חדש מאורנג'. עוד בהתחלה המכשיר עשה בעיות, ואחרי חודשים ספורים נמסר לתיקון. המכשיר נמסר עוד המון פעמים מאז, וככה יצא שעם השנים הוחלפו החלקים הפנימיים, הפאנל, בטריה (אורנג' איבדו לי אותה פעם אחת בתיקון אז קניתי מהם חדשה וזוכיתי. למרות זאת אחרי חצי שנה הבטריה מתה), ועוד המון דברים שאני בטח לא זוכר. בגלל שנמאס לי סופית אחרי שמסרתי אותו לתיקון לפני שלושה חודשים בערך וכמה שעות אחרי זה הוא חזר לעשות בעיות, החלטתי לשדרג. התעכבתי עם זה חודשים בודדים, והשבוע התקשרתי למוקד השירות הרגיל שלהם (*054). אחרי המתנה של 10 דקות פשוט ניתקו לי בפרצוף. התקשרתי שוב למחרת, וסיפרתי על בעיות במכשיר ועל זה שאני רוצה לעבור לחברה אחרת. המוקדנית שאלה למה, והסברתי לה בערך מה אני חושב על החברה (כן, דווקא הייתי מנומס ולא הרמתי את הקול), על השירות, על התיקונים ועוד דברים כאלה, והסברתי לה על כמה תקלות ספציפיות. היא אמרה שלבעיות הטכניות יש את המוקד הטכני (*663) ואת מוקד השדרוג (*800). ביקשתי שהיא תעביר אותי למוקד הטכני, היא אמרה שהיא מעבירה ואז היא פשוט ניתקה לי. בעצבים, התקשרתי למוקד השדרוג (עדיין לא הרמתי את הקול על הנציג התמים), והסברתי שיש לי כבר הצעה מעולה מסלקום. הוא ניסה להציע דברים לא רציניים כל כך, והסברתי לו שעם הדברים האלה אני כבר מעדיף לעבור לסלקום, וממש לא אכפת לי שאני באורנג' כבר משהו כמו 13 שנה. הוא הסכים איתי, ואמר לי שאתקשר למוקד הרגיל שלהם (*054), ואבקש בפירוש את שימור הלקוחות. ביקשתי שיעביר אותי והוא העביר. עונה לי נציג, וישר אני אומר שהפנו אותי למוקד בשביל לבקש את מוקד שירות הלקוחות. הנציג מסרב בטענה שהוא זה שצריך לטפל בי עכשיו, וש'המוקד הזה לא קיים' או משהו בסגנון. שאלתי אותו איך זה יכול להיות שהרגע נציג אמר לי לבקש אותו, והוא אמר לי שהוא לא יודע, ושאני אגיד לו מה אני צריך. אמרתי לו שכבר פירטתי את הסיפור לנציגה באותה מחלקה שהוא עובד בה ואין לי שום סיבה לעשות את זה שוב. הוא אמר שאם ככה אין לו מה לעשות. בסוף ויתרתי וסיפרתי לו את כל הסיפור(קחו בחשבון שכל מה שאני וכתב כאן זה הכי מתומצת שאפשר), אז הוא אמר שיחזרו אלי עם הצעה עד 24 שעות. יום למחרת חוזרת נציגה, ושואלת מה אני צריך. כששאלתי אותה מה אמרו לה שאני צריך היא אמרה שאמרו לה לחזור אלי בקשר לשדרוג. שוב הסברתי לה איזה מכשירים אני צריך (אחד דור שלישי ושניים דור שני) והיא שאלה אותי מה זה משנה (כאילו שלא ברור למה אני לא רוצה לשלם על חבילת גלישה של דור שלישי). הסברתי לה שזה קטע של מחיר, והיא אמרה שהיא שניה אחת בודקת זמינות של מכשירים כאלה, ושאני אחכה איתה על הקו דקה. שוב פעם שמעתי את אותה מנגינת המתנה, וענה לי נציג אחר ממחלקה אחרת, שלא שמע שום פרט מהסיפור שלי. התעצבנתי ושאלתי אותו מה לעזאזל אני אמור לעשות איתו עכשיו, ושאני רוצה לחזור לנציגה הקודמת. הוא אמר לי שאין לו מה לעשות, והוא שאל אם לשלוח לנציגה ההיא הודעה לחזור אלי. אמרתי לו שכן, וככה הסתיימה השיחה. כמובן שאף אחד לא באמת טרח לחזור אלי. מה הם חושבים לעצמם?!

כמה זמן כל הדבר הזה מחזיק מעמד? מה ההנחה לחברי הפורום? תודה.

pasparto, למה אתה מתכוון שאי אפשר להוציא משם כלום ?

הייתי בפירוקיה הזו! מלא מכוניות מטווח שנים גדול, והבעלים של המקום הוא בנאדם נחמד בטירוף.

דרך איפה בעצם נכנסים לשם?

פירקתי כמה דברים, אבל לא הבנתי מאיפה מגיעים לפנסים האחוריים (או יותר נכון איך מחליפים להם מנורה כשהם מורכבים), ואיך מפרקים את מוט ההילוכים ואת מסגרת העור שמסביבו. תודה רבה!

Help??? בבקשה..?

someone ?

מישהו? ושוב תודה

ושאלה נוספת - איך מפרקים ומחליפים נורה בפנסים האחוריים? תודה רבה. [והשאלה מהפוסט הקודם עדיין תקפה]

מישהו יודע איך מפרקים את הידית הילוכים ואת העור שמסביבה?

אז נכון שהאופניים קצת יותר כבדות, אבל (ןיכול להיות שאני הוזה) הנוחות נסיעה השתפרה משמעותית, ואפשר לרדת מדרגות בזוויות שעם הקודמות בחיים לא הייתי מצליח... לא שמתי לב ל'בליעה' ביכולת הדיווש.

אממ אל תאשימו אותי... זה נקנה לי בסוג של הפתעה. מה אתם אומרים על הדגם ? (אל תשכחו שאני לא באמת רוכב שטח)

אוקיי, אז אתמול שודרג הזבל שרכבתי עליו לאופני שיכוך מלא. שוב פעם של pacific. לדגם קוראים K2000 נראה לי. אני ממש מרוצה מהם (למרות שהם עשו בעיות עם ההילוכים בהתחלה). נוחות הנסיעה הרבה יותר טובה, ואפשר לרדת מדרגות בקלות... נעדכן בהמשך אם יהיה משהו...

אני מקווה שאספיק לקנות אופניים כבר בשבוע הבא. אתם חושבים שעדיף יד שניה מדגם טוב יותר אבל קצת מיושן או חדש בתקציב הזה ?

אז הולכים על ז"ק יש למישהו המלצה לדגם סביר במחירים האלה ? ושוב - תודה רבה לכל המייעצים. ומה אתם אומרים על הדגם שאני רוכב עליו היום? עד כמה הוא נורא ?

אני נוסע היום על pacipic WS440. הם כבר מיושנות, קטנות לרוכב השני ( וקצת לי אפילו), וההילוכים נשברו ביום ראשון... משמעותי לי העניין של העלייה על מדרכות. (וכן, גם אחרי כל ה'טכניקות') אתם אומרים שאין משמעות בכלל לשיכוך מלא?

סליחה על החפירה עם כל השאלות ההזויות, אבל אפשר הסבר קטן על למה שיכוך מלא בולע את יעילות הפידול ? ומה לגבי השאלה עם המדרכות ? תודה...

הגובה שלי הוא 173, אבל גם אדם בגובה 188 בערך אמור לרכב עליהם מדי פעם. אם ככה למה השיכוך המלא נועד? הוא לא תורם גם בין היתר לנוחות? מדרכות גבוהות יותר שאני לא מצליח לעלות עם זנב קשיח יעלו עם שיכוך מלא ? שוב תודה.

זה רחוק לי מדי, אבל תודה. מישהו מכיר חנות או מומחה באיזור רחובות והסביבה ?

ועד כמה ה'סיניים האלה' גרועים ? אני לא רוכב מקצועי, אלא רוכב כדי להגיע ממקום למקום. הם לא יהיו עדיפות מהזנב קשיח הישנות (5 שנים בערך) שיש לי ? ובעצם למה טוב שיכוך מלא על זנב קשיח ?

שלום! אז אני יודע שדיברו הרבה על אופניים, אבל לא בתקציב שלי... התקציב הוא כמה מאות בודדות של שקלים, נניח עד 350-400 שקל. (משומש כמובן) אני לא באמת מבין בזה, אז תקנו אותי או המליצו לי אחרת: אני כרגע רוצה אופני שיכוח מלא, לא משמעותי לי כל השאר... (למדו אותי אם אני טועה ) מצאתי באינטרנט ב350 את אלה: http://www.yad2.co.il/Yad2/ViewImage.php?CatID=3&SubCatID=0&SalesID=3853774&SalesCatID=14 מה אתם אומרים? ותודה רבה!

וואו, תודה רבה! יש חלקים מסוימים שיהיה קל לפרק מתא המנוע?

אז בעצם ברגע שאני פותח את המכסה מנוע אני פשוט יכול לראות ברגים של הפנסים ? ואיך מפרקים את ההגה ? או האנטנה ? או המושבים ? או בעיקר המראות ?

שלום! חבר שעומד למכור רנו קליאו ישנה לברזל, נותן לי לפרק חלקים שאני רוצה. אשמח לדעת אם קיים ספר שמסביר איך פרק חלקים מהרכב הזה, או לפחות פירוט ספציפי לגבי פירוק של חלקים כמו פנסים, מראות, הגה, מכסה המנוע (לא הברזל, הפלסטיק שבפנים), מושבים, אנטנה, חלקים מהדשבורד ועוד חלקים קטנים יחסית. תודה רבה רבה רבה!