OFFLINE

הי הוספתי תוסף של פז, לאחר שהיו רעידות בטורים וכך הומלץ לי לעשות (מצבר חדש, טיפול ממש לא מזמן, חוטי הצתה חדשים וכן פלאגים וסליל הצתה) מאז עברו שבועיים (אם כי אני נוסע מעט ק"מ כל יום) הרעידות לא חלפו - האם מומלץ להוסיף BG - 44K ? עברו בערך 100 ק"מ מאז שהוספתי את התוסף של פז האם מסוכן ?

תל אביב

אז מי כן ? אל מי ללכת כדי לבדוק דווקא המומחים כאן בפורום ממליצים הבעיה היא שאני ממש ממש לא מומחה - ולא בא לי שמישהו יעשה עליי קופה בגלל זה רעיונות ?

תודה אכנס בשבוע הבא לאלי את אלי דושי ביפו - עליהם המלצתם כאן בעבר לחוות דעת נוספת ובדיקה של הבעיה ראש מנוע אשפץ כשיהיה לי כסף שוב תודה

לא, הוא לא מתחמם בכלל המחוג עומד יציב על חצי סקאלה גם אחרי נסיעות קשות אנא התייחסו גם לשאלותי האחרות בקטע למעלה תודה מראש

הי אביב תודה לא מאבד שמן בכלל. לא זוכר מתי הוספתי בחצי השנה האחרונה - ואני בודק אחת לשבוע מאבד מים בכמויות מאוד קטנות, אני מוסיף כחצי כוס למיכל הפלסטיק אחת לחודש כדי להביא אותו לקו המקסימום איזה בדיקות ? אשמח לעוד פרטים. בנוסף לאחר שכל האמור למעלה לא עזר - הוספתי K44 שהיה בנמצא מתוך ייאוש. עדיין באותו מצב תודה

במכון דיאגנוסטיקה בנוסף - פיח במצערת יכול לגרום תופעה כזו ראה הרבה שאלות דומות במנוע חיפש ספר לנו האם ואיך פתרת

שלום רבותי שאלה שניה לאותה בעיה לאחר שהבעיה לא נפתרה סוזוקי סופר בלנו 97, 98K ק"מ. הבעיה - שיעול קשה ממש חנק בעת שהמנוע קר+ תיקתוקים מה הוחלף עד כה סליל הצתה מצבר פילטרים + פלאגים+ חוטי הצתה נוקה בית מצערת בספריי הכל במוסך מורשה והבעיה בעינה מאחר וראינו שאריות שמן במים יש חשד לסדק בראש. שאלות : האם יש קשר בין הסדק לתופעה המדוברת ? האם יש סיבות אחרות לתופעה ? לפני שהולכים על שיפוץ ראש יקר? אם שיפוץ ראש - מה הערכת מחיר כולל עבודה ? איתי דיברו על 2000 לפני שפותחים ראש ורואים באמת מה המצב - האם הוגן ? תודה רבה

שוב שלום שבוע וקצת אחרי אני שוב עם אותה בעיה - הפעם אולי אסביר יותר כאמור הוחלפו פלאגים חוטי הצתה,ומצבר,סליל הצתה+ החלפת שמנים ופילטרים פרטים על הבעיה: רק בעת ההנעה בבוקר יש חנק, הטורים עולים פתאום ויורדים והתחושה היא של שיעול. נוסע ופתאום שיעול וחנק. המצב ממשיך בדקות הנסיעה הראשונות עד שאני עולה על הכביש המהיר שם המנוע מתחמם והתופעה מפסיקה. בנוסף יש תקתוקים שאותם לא שמעתי קודם ואני בכלל לא יודע אם יש קשר. עוד פרט חשוב - יש סדק בראש, מעט מאוד שמן עובר למים ואני ממתין להזדמנות (כלכלית) לשפץ ראש האמת שנגמר לי הכסף - כל האמור למעלה חצה את כמות המזומנים שלי ואני בבעיה מה לעשות ? מה לדעתכם הבעיה לי זה נראה כמו מצערת אבל בפעם הקודמת שאמרתי את זה קטלו אותו ושלחו אותי למוסך. אז הנה אני עם פחות 1700 ש"ח ועדין עם הבעיה. מה זה? כמה זה יעלה? מה לומר למוסכניק (שהוא אגב אדם מאוד חביב,אדיב ולדעתי גם מבין) תודה רבה על העיצות

תודה למשיבים נכנסתי לשבלול בהוד השרון והבעיה אובחנה כפלאגים+חוטי הצתה לא תקינים החלפתם החזירה את המנוע לביצועים רציפים ושקטים ללא שיעול תודה צביקה !

תודה רבה על שתי התשובות מסנן דלק בן שלושה ימים לא ממהרים להחליף (גם ולמרות הפנס והמטבע וכל הסיפור) כמו שאמרתי הרכב נחנק לפני הטיפול וגם אחריו - מכאן שעברתי מהקל אל הכבד כפי שקראת הבאתי את הפתרון ממש מכאן מהפורום הזה- אבל עושה רושם שלא הבנתי משהו (פשוט לקודמיי עם בעיה דומה זה מה שהציעו- או ששיטת החיפוש שלי\הבנת הנקרא לא משהו) בקיצור מה עושים ?

הי שאלה ראשונה שלי בפורום - ברוכים הנמצאים הבלנו שלי נחנקת בנסיעה ובניוטרל כבר שבוע (סופר בלנו 97, 96K), לאחרונה עשיתי טיפול 10K אבל החנק היה קודם ואח"כ עיקר הנסיעה בתוך תל אביב - הרבה מאוד פיח קושי להתנעה + חנק לפי המומחים כאן הוא סימן לפיח (ולעוד 10 דברים נוספים). למרות שהמצגת של איציק מצויינת נראה לי גדול עליי להצליח בלי פיקוח בפעם הראשונה אינפוזיה של K44 הייתי במוסך ומאחר והאוטו היה חם, המוסכניק אמר שהוא לא מוצא שום בעיה - לכן הגעתי לכאן. אין לי חוש טכני ואני לא מבין כלום במכוניות - אבל בטוח שאתם תעזרו כמו שעזרתם למאות אחרים שאלות: כמה מסוכן לי, לאוטו להמשיך כך עוד כמה ימים- יש לי עומס בעבודה ואין לי זמן לשרוף עוד יום במוסך האם להכניס את החומר מבעד לפתח מיכל הדלק יביא את הגאולה (במצב חנק לא כטיפול שוטף) ? מיכל דלק מלא האם אני יכול לבוא למוסכניק ולומר לו - נקה לי את סעפת היניקה (לא נשמע שפה שמוסכניק יבין) כמה זה יעלה האם יש מישהו מחברי הפורום שמתנדב לבצע את הטיפול איתי ? או עבורי ? אני גר בת"א תודה רבה מראש!!