אבי ?
אתה רואה שאתה מעצבן בכח ???
למה לא הוספת סמיילי לתגובה שלך ???
למה ? למה לעצבן אה ???
:wink::wink::wink::wink:
ועל זה נאמר : '' אל תרתח אדון עזריאל ''
לדעתי זה מהמם .
אחת הסיבות שבן אנוש קונה רכב כזה ומשקיע בו את כספו היא כדי שיוכל ליהנות ממנו באקסטרים . .
אחרת הוא יכול לקנות לעצמו סוזוקי סוויפט (ויסלחו לי חובבי הסוויפט) .
כמי שחובב אקסטרים מהסוג הזה ( ברשותי טרקטורון DVX400 ומיצובישי מאגנום 4*4 ) אני לא רואה בכך שום פסול.
בקיצור הייתי מוותר על המילה חוכמולוג בדיוק מהסיבה שכשאני משכיב את הR צמוד לאספלט אני לא חוכמולוג . .
ובדיוק מאותה סיבה שהתכנסנו בפורום זה שעוסק בהשקעות לא רציונליות ברכב חלוד / ישן / הרוס מהיסוד .
קח הכל בחיוך - אנחנו מטורפים וזה כיף - מוי כיף !
און הג-און מברוק מברוק ועוד פעם מברוק . .
אני מתרגש כאילו זה שלי .. איזה כיף .
מאחל לך שתיסע בדרכים טובות וכמו תמיד נמשיך לעקוב אחרי כל בורג / קפיץ / חוט שאתה טורח לעדכן אותנו .
פשוט חוויה לעקוב אחרי השרשור , אתה השראה !!!
ב ה צ ל ח ה !!!
מעניין ביותר ...
אני מתאר לעצמי שאון כבר ''חרש'' על האתר
בנוגע לתעודת הלידה של הרכב.. האם יש אפשרות לקבל תעודה כזו של כל רכב אספנות( מיני מיינור שבבעלותי לצורך העניין )??
היי און הג-און . .
כיף לעקוב אחרי כל התפתחות קטנה כגדולה . .
וכמובן לראות את רמת הביצוע - פשוט מושלם .
שאלה קטנה שכבר ענית עליה בעבר אבל אני לא כ'כ מצליח להבין למה הרכב לא עבר פחחות / צביעה לפני כל התהליך?
האם המצב של הבודי לא הצריך טיפול מקדים?
ואם הרכב אכן מיועד לפחחות וצביעה לא היה עדיף ו/או נכון לעשות זאת לפני כל ההתקנות הקבועות ?
בכל מקרה אני סומך עליך שהגימור הסופי יראה כאילו יצא מהמפעל ויותר מזה!!!
תמשיך לגרום לנו עונג צרוף .8)8)
מישהו יודע כמה צריך לעלות ניקוי בחול לכל הרכב כולל מנוע וחלקים אחרים והאם זה עדיף על כל ניקוי אחר שיש ...
לא חייב דיוק של שקלים אבל סדר גודל ..
ואולי עדיף לקנות את המכשיר ולעשות לבד...