or232

שלום לכולם, בשעה טובה החלפתי לרכב רמת גימור comfort ויש לי כמה שאלות: ברכב יש מערכת מובנית יש אפשרות להחליף אותה למולטימדיה? מה שחשוב לי בעיקר זה הbluetooth אם כן אפשר קישורים לכאלה שיוכלו להתאים? במידה ולא: נתקלתי בדבר הבא באיביי:http://www.ebay.com/itm/BLUETOOTH-CAR-ADAPTER-MUSIC-CD-CHANGER-MP3-GPS-FOR-CITROEN-C4-PICASSO-06-/151741675998?hash=item23548239de&vxp=mtr זה מתאם השאלה היא אם הוא שומר את השליטה מההגה או מבטל אותה? יש גם כמה סוגים כאלה ואני לא יודע איזה מהם מתאים רשום שם עד 2011 אבל אולי הכוונה לדגם שלפני מתיחת הפנים.. בנוסף פירקתי מהרכב הקודם את המערכת: clarion cz702, crunch 900.4, morel tempo 6.5,אחוריים SRQ6933R 6x9 clarion, סאב TS-W309D4 pioneer. הייתה חסרה לי עוצמה ברכב הקודם וחשבתי לשדרג משהו השאלה מה צריך את המגבר או את הקומפוננט? או גם וגם? עוד שאלה אני מבין שכדאי גם להוסיף בידוד לדלתות הקדמיות, יש משהו מומלץ לבקש? את ההתקנה אני אבצע באוטוס' בחיפה. התקציב משתנה אם זה כולל מולטימדיה או לא..

נכון זה לא מנוע טורבו אלא רגיל, שלפי מה שקראתי ברשת אין לו רצועת טיימינג אלא שרשרת שאין צורך להחליף במידה ואין בה בעיה אני צודק? בכל אופן אשמח לקבל חוות דעת על הרכב ממי שהיה לו זה ממש יעזור, כי הרכב לא ממש נפוץ בלשון המעטה, ואין עליו הרבה מידע ברשת.. ההתלבטות שלי הייתה בין האסטרה 1600 לא טורבו, לנסר 1500 וה c4 באותן שנים. יש מישהי עדיפה? את ה c4 אהבתי גם בגלל העיצוב המאוד יפה כל האבזור ובקרת השיוט שבאחרות אין..

שלום לכולם, אני מתכנן לקנות את הרכב בצורה החדשה מנוע 120 כ"ס, בעסקת טרייד אין בשלמה סיקסט חיפה, (לאחר שנבדקו כמה מקומות הם נתנו את ההצעה הכי משתלמת), מצאתי אחת 95k קילומטר בדיקה נקייה בהכל חוץ ממשמעות שולית תקוני מרכב וצבע, (בדיקה שהם נתנו לי מקומפיוטסט), כנראה מחר אני אקח אותה לבדיקה משלי, אבל רציתי לדעת אם יש משהו חשוב שאני צריך לבדוק ברכב הזה, ובנוסף לאיזה מכון מומלץ לי ללכת באיזור חיפה והקריות?

טעות שלי לא פרסמתי את הסרטון, עכשיו הוא תקין. הרעשים לא נשמעים כל הזמן אלא בעיקר בטווח הסל"ד שציינתי, לא מורגשת ירידה בביצועים / שינוי בנסיעה, אבל אני כמעט בטוח שהרעש לא היה קיים לפני. מה שכן היה זה רעש של תקתוקים מהמרימים כנראה...

העשן הלבן הפסיק היום, אבל הנקישות נשארו הן מורגשות בעיקר בין 2500-3500 סל"ד, אני לא חושב שזה היה לפני, רעיון למה זה יכול להיות? ולצערי הקלטות אין לי, ניסיתי כל מיני אפליקציות אבל לא מצאתי אחת טובה ל g2..

היום החזרתי את האוטו, התקלה נשארה בנוסף הרכב מוציא עשן לבן מהאגזוז בכמות גדולה מאוד, כנראה שאריות מהחומר שהוא שם שם. ובנוסף הבחנתי ברעשי דפיקות מן נקישות ברזל שלא נראה לי באים מהמרימים מצורף סרטון: http://youtu.be/WTzkG_CF2aE אני באמת לא יודע מה לעשות יותר אני ממש מתוסכל מהעניין, דיברנו גם על אפשרות של החלפת מנוע והוא דורש תוספת של 4000 ₪ בערך, למנוע מייבוא, שככה אין פה שום קיזוז ושום נעליים.

היום הייתי במוסך שוב, לצערי הוא אומר שכנראה זה בעיה במנוע (רינגים נתפסים? הוא אמר שזה יכול לקרות במקרים של התחממות..) בינתיים הוא עושה ניקוי לצלינדרים, ואם זה לא יעזור יכול להיות שצריך להחליף מנוע. הוא אמר שהוא יקזז לי מהעלות של השיפוץ ראש שעלה 2800 ₪ והפירוק והרכבה עליו, והוא יחזיר לי תשובה מחר מה קורה. במידה והוא אומר שצריך להחליף מנוע ההצעה שהוא הציע סבירה?

פניתי לכלמוביל, בשיחה מאוד מאוד טעונה הסברתי להם הכל ושלחתי להם את הסרטונים במייל. אחרי השיחה מנהל המוסך חזר אליי וביקש ממני להביא לו את הרכב היום, הבאתי לו אותו שוב מהבוקר. ושוב אחרי שאף אחד לא התקשר אליי הגעתי לשם ברבע לשלוש, הוא אמר לי שכנראה יש בעיה בראש מנוע והוא רוצה את הרכב לשלושה ימים, הסברתי לו שהפעם אני לא יוצא בלי רכב חלופי והוא אמר שהוא יארגן לי מחר או מחרתיים בינתיים הרכב שלי אצלי..

תודה על העצות, זה מוסך מורשה יבואן לא סתם מורשה שכחתי לציין. מחר אני יפנה לכלמוביל נראה מה תהיה התגובה שלהם. על איגוד המוסכים עשיתי גוגל וקראתי שם דברים לא כל כך טובים עליהם בלשון המעטה.. אם לא אגיע לפיתרון עם כלמוביל כנראה אלך על תביעה.

שלום, ברשותי יונדאי אקסנט 2007, מטופלת במורשה מאז שהיא אצלי ויש לי בעיה ברכב כבר המון זמן, שנה וחצי ליתר דיוק. מאז שביצעתי שיפוץ ראש מנוע לרכב. הבעיה היא הנעה קשה עד כדי כך שלפעמים הרכב לא מניע. זה קורה רק אחרי נסיעה אחרי שהמנוע חם. כשהוא קר הוא מניע בלי בעיה. הבחנתי בבעיה רק כמה חודשים אחרי וכשחזרתי למוסך נאמר לי שצריך להחליף חוטי הצתה כי התחליפיים שהיו לי לא טובים..רכשתי ממקום אחר חוטים מקוריים והבעיה המשיכה. חזרתי שוב אולי אחרי חודש ולאחר "בדיקה" החשמלאי אמר לי שזה המצבר. רכשתי מהם מצבר חדש. עשה רושם שהסתדרובימים הראשונים היה נדמה שזה בסדר. כשגיליתי שלא התחלה סאגה מתסכלת מאוד של להשאיר את האוטו במוסך לפעמים כמה ימים ולקבל אותו בחזרה עם אותה תקלה. הפעם האחרונה שביקרתי שם לפני היום הייתה במרץ, אז נאמר לי מהמנהל שהוא עשה כמה דברים ביניהם גם משהו שקשור לסטרטר (צליל ההתנעה באמת השתנה) כמובן שבפעמים האלה לא שילמתי כלום. כשגיליתי שגם זה לא עזר כבר התייאשתי ועזבתי את הכל ככה עד היום בגללתקופה של חגים התחלת עבודה חדשה שירות צבאי וכו'. היום גם תוך כדי נסיעה למוסך נדלקה נורה בדוק מנוע. הגעתי לשם ב 8 וחצי בתקווה שהכל הסתיים היום, השארתי לפקידה את המפתחות סיפרתי לה את התקלה + תקלה נוספת חלון ימני לא יורד, והראיתי למנהל העבודה שוב את התקלה על חם מה שנקרא וגם דיברתי עם מנהל המוסך וחזרתי הביתה. ב 14:00 התקשרתי למוסך לשאול מה קורה עם הרכב. והפקידה בקבלה לא ידעה לומר לי, ואמרהשכשהמנהל יחזור הוא יתקשר אליי, כמובן שאף אחד לא חזר אליי ונסעתי לשם ב16:30 הגעתי כשהמוסך כבר ריק מאנשים רק המנהל היה. שאלתי אותו למה אף אחד לא הודיע לי מהקורה ומה עשו ברכב. הוא טוען שהוא חשב שאני בא לאסוף את האוטו מחר ושעשו לו פלאשינג. נכנסתי לאוטו ראיתי שהחלון כמובן לא עובד והנורה דולקת, הגעתי לבית הוצאתי את הכרטיס זיכרון ממצלמת הדשבורד וצפיתי בהקלטות של היום. יש הקלטה של הבוקר שכשמתי ביחד עם מנהל העבודה את האטו מאחורי רכב אחר ויש הקלטה שמזיזים אותו משם לאיפה שהוא חנה שכשאספתי אותו. משמע אף אחד לא עבד ברכב!!! זה כבר היה הקש ששבר את גב הגמל מה אתם מציעים לי לעשות? לנסות שוב לדבר עם מנהל המוסך בפעם האחרונה? לפנות לכלמוביל? איגוד המוסכים? תביעה?

אז היום ביצעתי טיפול גדול כמו שרציתי, והדגשתי שיבדקו את הבעיה. אמרו שזה היה בגלל השמן (אגב הוא נעשה די שחור מהטיפול הקודם שכלל שיפוץ ראש מנוע, אחרי ההחלפה הוא אדמדם) ועכשיו המנוע נשמע ומגיב הרבה יותר טוב והתקתוקים ממש נחלשו, אבל הם עדיין נשמעים קצת חזק בהנעה כשהוא קר. שאלתי במוסך אם כדאי לעשות פלאשינג והם אמרו שהם לא עושים את זה ושיכול להיות שהרעש יחלש בעוד כמה ימים. מצורף סרטון חדש מהיום גם כן לאחר נסיעה קצרה בעיר http://www.youtube.com/watch?v=kYL8EUemcFU בהנחה שהרעש ימשיך יש אפשרות אולי לנקות את המרימים או שזה לא יעזור ויהיה חייב להחליפם?

http://www.ebay.com/itm/201012695381?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 קניתי את זה שבוע שעבר ואתמול עשיתי (המוכר מהארץ). התוצאות מרשימות לא האמנתי בהתחלה הפנסים הופכים להיות חדשים ממש ככה, כמה זמן זה מחזיק אני לא יודע אבל אני מקווה שזה מחזיק מעמד לפחות שנה. אם אתה מחליט לקנות תקפיד לעבוד לפי ההוראות זה חשוב..

המנוע לא רועד, גם אני חושב שזה מגיע מהמרימים או כיוון שסתומים? במוסך יונדאי מורשה אחר אמרו לי שצריך לבדוק את שרשרת גל זיזים כשציינתי להם את הבעיה. בכל אופן אם זה המרימים מה הסדר גודל שיקחו לי על זה במוסך? זה פשוט נראה לי מסובך מאוד ואני לא רוצה להסתכן.

שלום לכולם, ברשותי יונדאי אקסנט 2007 שעברה לפני שנה ראש מנוע ועל הדרך הוחלף טיימינג וטיפול 15 אלף, כעת קיימים תקתוקים חזקים מהמנוע בעיקר בהנעה קרה, לפני שיפוץ הראש זה גם היה אבל בעוצמה פחותה בהרבה במוסך אומרים שזה תקין וזה "יעלם" כי זה עניין של שימון. מצורף סרטון שממחיש את הבעיה (צולם אחרי נסיעה קצרה): https://www.youtube.com/watch?v=E3hKA9wHkzA&feature=youtu.be. הרכב אמור לעבור עוד שבועיים טיפול גדול בו אני מתכנן להחליף כמובן שמן + פילטר שמן, שמן גיר, פלאגים, פילטר אויר ופילטר דלק שכנראה לא הוחלף המון זמן. הראש מנוע בוצע במוסך מורשה יונדאי גם הטיפול שקדם לו וגם זה שאני מתכנן. לדעתי הרעש הזה לא תקין ולא אמור להיות מה יכול להיות הכיוון לבעיה?

שלום לכולם, אני רוצה לכוון את הgain של הקומפוננט והסאב במגבר עם מולטימטר. הקומפוננט זה morel tempo והסאב זה pioneer ts-w309d4 שפועל ב 8 אום. מה ההערכים שאיתם אני צריך לעבוד ואם מישהו יכול לתת לי הורדה לטונים שצריך לכיוון זה יעזור מאוד.

האמת שלא ידעתי את זה, נראה לי שלא קראת הכל.. הhu כבר אצלי מותקן חח.. פשוט יש כמה דברים שאני לא מבין בו ראה הודעה למעלה אולי אתה יכול לעזור לי.

מישהו?

אז ככה בשעה טובה התקנתי את ה hu ביום חמישי ואתמול את התקנתי את ה rca, לא להאמין איזה הבדל במיוחד עם ה rca שעכשיו אני יכול לחתוך את הסאב מה hu, כאילו הוא התעורר לחיים. בנושא המס אני עשיתי כמה טלפונים, בהתחלה עשו קצת בעיות כי לקחתי את החבילה הייתי צריך לברר לפני, בכל אופן פיקססתי להם חוגר ומספר חשבון וכן אני צריך לקבל זיכוי הם אמורים לזכות אותי ב100 ומשהו ש"ח נאמר לי ששבוע הבא אני כבר אראה את הכסף בחשבון. לעניין, הקלריון הזה ממש ממש מסובך אני עד עכשיו לא יודע איך עושים בו mute, איך עונים לשיחה, או איך לשלוט על דבר בסיסי כמו bass, treble זה נראה כאילו אין את האופציות האלו. אבל מה שיותר חשוב הוא עניין החיתוכים, יש בו שלושה מצבים: normal, 2-way, 3-way בכל אחד מהם מצאתי חיסרון: ב normal אני לא יכול לחתוך את הקומפוננט דרך ה hu והחיתוך של הסאב מתחיל מ 60hz. ב 2-way אני לא יכול לחתוך את הסאב אבל כן יכול את הקומפוננט. וב 3-way אני לא יכול לחתוך את הרמקולים האחוריים שמחוברים ל hu. כרגע זה על normal, יש משהו אחר שעדיף לי לעשות? אגב למה משמש ה slop? עוד בעיה ששמתי לב אליה היא שכשאני עולה מווליום 24-25 הסאונד ממש מתעוות, ככה זה אמור להיות?

האמת שראיתי בהתחלה גם את הפיוניר והתלבטתי אבל הפרש המחירים גדול בשבילי.. המס המוגזם עם מחיר הרכישה והמשלוח הגיעו לסכום מאוד גבוה והמוכר החזיר לי היום מייל שהוא לא מסכים לכתוב מחיר אחר, נקווה לטוב אולי בכל זאת תגיע לי איזושהי הנחה או זיכוי בגלל שאני חייל.. תודה רבה לכולם על העזרה!!

כן כתבתי לו 75 כולל המשלוח.. וכמה יצא לי מס קניה מ 212 דולר כולל משלוח?

האמת שממש נדלקתי על המכשיר הוא עם נתונים ממש טובים והזמנתי אותו עכשיו בלי ה e משום מה הוא עולה משמעותית יותר. לגבי מכס ביקשתי מהמוכר שירשום שזה עלה 75 דולר, לא יודע עד כמה זה יתפוס ואם הוא יסכים.. אבל גם אם לא אני חייל בסדיר והבנתי שחיילים מקבלים 30 דולר מכס חינם ככה שזה יוצא ממש משתלם מלקנות בארץ.. אגב הזמנתי עוד כבל rca כי כרגע הוא מחובר רק עם אחד (יציאה אחת מה hu)

מקדימה יש לי קומפוננט מורל טמפו מאחורה יש לי קלריון 6/9 אני לא זוכר את הדגם אבל הם חדשים יש לי מגבר קראנץ 900.4 וסאב פיוניר tsw309d4 והרכב הוא יונדאי אקסנט 2008

שלום, אני רוצה לשדרג את ה hu ברכב חשבתי על ה clarion cz702, כרגע מותקן אצלי jvc kd-r320 . המחיר בארץ מאוד יקר לכן אני חושב לקנות מאיביי, אף פעם לא קניתי מאיביי מוצר במחיר כזה.. השאלות שלי הם כאלו: 1. יקחו לי עליו מס? אם כן כמה בערך? 2. cz702 רגיל בלי e תומך ברדיו של הארץ? 3. יש אולי מקום אחר יותר זול שאתם ממליצים לקנות דרכו? 4. והכי חשוב האם אני ירגיש הבדל משמעותי בסאונד? תודה לעוזרים

קודם כל תודה רבה על העזרה.. עשיתי עוד ניסיון אך ללא הצלחה, אין 5 איתותים.. ואין גם כפתור במוח. לבינתיים העברתי את הישן ל case של החדש בתקווה שאמצא פתרון קבוע ששניהם יוכלו לעבוד

אכן זו לא אזעקה וזה רק שלטי נוחות. ניסיתי את מה שרשמת ולא הצלחתי.. גם לא הבנתי למה התכוונת כשרשמת לחצן ניטרול הכוונה היא ללחצן פתיחה (החלק) ?