roverTI

אני ממש לא רוצה לרמות את החברת ביטוח, פשוט חשבתי שאם אני משלם להם על שמשות גרירה וכו' אז למה שאני לא יעשה את זה דרכם. אבל כמו שאני מבין כאן מהחברה בפרום זה נחשב להונאת הביטוח, אז אני יורד מהנושא של דרך הביטוח . גם לי זה נישמע מוזר שמורידים 20K מהמחירון שאלתי את הסוחר למה? כי זה רובר. והוא אמר שאין תאונות לרכב הוא מתחייב על תאונות מנוע וגיר.בא לי על הרכב הוא מצא חן בעניי. כמה יכולה לעלות שמשה קדמית ?? האם זה נכון שיש לMG ZR מנוע HONDA B18??

שלום חברים, אני רוצה לרכוש ROVER MG ZR שנת 2004, יד שניה, 86K ק"מ, ללא תאונות, מנוע וגיר במצב מעולה, כל הרכב במצב דנדש, מחירון לוי יצחק 51,500 אחרי שקלול, אני יכול לרכוש ב32K ש"ח. הרכב נמכר במגרש מכוניות, יש בעיה קטנה או שזה לא ממש קטנה,יש סדק באורך של 30 ס"מ בשמשה הקידמית הסוחר אומר "שמישהו זרק כנרא משהו על השמשה לכן יש סדק, זה קרה לפני שבוע",הרכב עומד שם משהו כמו חודש.השאלה שלי אם אני יקח את הרכב לבדיקה ומן הסתם הם ירשמו על הסדק הזה, אני יוכל אחרי זה להחליף שמשה דרך הביטוח ופשוט להגיד להם את אותה הדבר על הסדק רק שזה קרה אחרי שרכשתי?? האם החברת ביטוח יכולה לראות את הבדיקה או מידע כל שהו על הסדק??? תודה .

תקנתי,תודה..

הציאו לי להחליף ראש בראש רובר 620 טורבו שברשותי על הונדה לג'נד. הונדה לג'נד 1997, יד 4, 260,000 ק"מ, צבע אפור עכבר, מושבי עור, סאן רוף, מנוע 3500 סמ"ק וי 6 רובר 620 טורבו 1999, יד 5, 164,000 ק"מ, צבע אפור עכבר, מושבי עור, סאן רוף, מנוע 2000 סמ"ק טורבו, 200 כ"ס עם תוספות בשווי 15000 ש"ח. שנהן נקיות מתאונות, גיר, מנוע ושילדה נקי! האם כדי? מה הפלוסים והמינוסים?

אפשר פרטים על הגיר הזה ועל הבלמים 1.מה העלות שלהם? 2.איפה אפשר להשיג?

הבנתי חברה תודה על העזרה נירא לי אני פשוט בפעם הבא שאני ילך לזרוק זבל אני יקח אותו איתי!

חברה יש פיטרון לגיר ?חיזוק או החלפה לחזק יותר?

שלום, אני רוצה לתפור צ'יפ לרובר 620 טורבו סטנדרטית ,אמרו לי שזה משפר את הביצועים ומעלה גדישה מה שהייתי מאוד רוצה לפי דעתי היא יכולה יותר מ0.8 בר... 1.האם קיים למחשב של הרובר 620 TI?? 2.כמה זה יעלה?? 3.עד כמה זה אפקטיבי??? תודה מראש,

בקשר למראה החיצוני אני מצדיק אבל בדקתי את החופש של הציר ואין חופש בפנים אין סימנים של שמן לדעתי הטורבו תקין.!! האם אני יכול למכור לפירוק או משהו כזה וכמה לדעתכם טורבו כזה שווה??

חברה ביקשתי עזרה !! שימו לב יש שני שאלות אתם מתייחסים רק לשאלה אחת !! אם אני לא יכול לשים אותו על הרובר אז מה לעשות עדיף למכור?האם משהו יקנה?לאיזה רכבים הוא יתאים? או שפשוט להוריד אותו לזבל ביחד עם הזבל??

זה !!!

שלום, ברשותי מגדש טורבו שקיבלתי מחבר garrett ta3107 465778-18 האם אני יכול ללבנות אותו על רובר 620 טורבו ? האם יש לי מה לעשות איתו אם אני לא יכול לשים אותו על הרובר? זה טורבו שירד מגורר מטוסים גדולים מנוע דיזל. תודה מראש,

מה זאת אומרת בעיה במכס הוא לא מגיע לדואר בעיר שאני גר?איך זה עובד בכלל העינין של האי ביי?

חברה עליתי על הבעיה יש לי דליפה בווסט גייט,עכשיו אני מחפש ווסט גייט לgarrett t25 ,אני לא מצליח למצוא יש בebay אבל אין לי ויזה בין לאומית .יש מישהו שיכול לעזור לי למצוא את החלק?

תודה על העזרה חברה.שנה טובה ומתוקה!!!

אני חייל יש בעיה עם תקציב.יש אולי פתרון אחר..?

כרגה החזרתי הכל כמו שהיה לפניכן, בדקתי ת'ברז גדישה הוא תקין.בעבר גם מתחתי את הwastegate.יכול להיות שיש בעיה בwastegate ?לא פועל או משהו? בבקשה תסבירו לי מה הפעולה של הwastegate ? ואיך או בעזרת מה הוא פועל.רציתי להזכיר שיש לי גם פורק לחץ וגם ברז גדישה.תודה

ההודעה המקורית בשחור, התערבות ההנהלה באדום. היום החזרתי ת'צינורית (את הצינורית) הקודמת ושום דבר לא ישתנה.ולפניכן כשהייתי פותח ת'ברז (את הברז) על השעון של הטורבו היה מראה מעל 500 וכשהיה סגור זה היה על 500,כרגע זה עם ברז פתוח עדין על 500.אני חושב שהבעיה במשהו אחר יש מצב שהבעיה ב wastgate?.צריך עזרה!!! (ברור שאתה צריך עזרה, אחרת לא היית מבקש אותה. גם שלושת סימני הקריאה מיותרים, נא קרא את כללי הפורום) לכבוד ראש השנה ,לא קיבלת התראה.

אבל הצינורית הקודמת הייתה יותר דקה מהפיה וגם היה מאוד קשה להלביש אותה וגם אחרי כמה זמן היא הייתה מתייבשת על הפיה וניקרעת,לכן החלפתי. אתם יכולים להמליץ לי על צינורית יותר איכותית בבקשה

שלום חברה, יש לי בעיה בגדישה כך אני חושב.יש לי רובר 600 טורבו עם טורבו מקורי garett t25 יש בוסט קונטרול פורק לחץ חיצוני פילטר פתוח צמיגים חדשים של "גוד יאיר". אז ככה הבעיה היא ברגע שאני מתחיל לגדוש עם בוסט קונטרול סגור הגדישה מגיעה ל1.2 בר ואז יש לי מן נפילה או חניקה כזאת מה שבעבר לא היה, בעבר הייתי מגיעה ל0.9 בר בלי שום חניקה או נפילה אני חושב שזה קרה מאז שהחלפתי צינורית שמתחברת מה"wast gate" למפצל של ה"boost control" החלפתי כי היה בקודמת חתך,הצינורית הקודמת הייתה יותר דקה מהחדשה אבל החדשה כמה כל שאר הצינוריות של ה"בוסט קונטרול". הייתי שמח אם תעזרו לי. תודה

גם אכשיו הוא פתוח עד הסוף והוא גודש 0.9 ואחרי כמה שניות יורד ל 0.5 אני כבר לא יודע מה לעשות אף לא מצליח לעזור לי פה.....

חברה יש לי שאלה אם אני מוציא את הצינורית מה"ווסט גייט" שמתחברת ל"בוסט קונטרול" מה יהיה?

אני ניסיתי לכוון בעזרת הבוסט אבל הוא לא מוריד לי כלום . כמה בערך צריך לסובב ? סובבתי אולי שלושה סיבובים ולא הזיז לו כלום

11.5 psi כמה זה ב ברים? ולגבי הדיזה דפקה נירא לי הוא להפך סתם לי ת'חור כי למעשה הוא הלביש לי על הצינורית את הטבעת והידק אותה. ואיך אני יכול להוריד את הגדישה פשוט לשחרר קצת ת'טבעת?

אז זהו אני יודע שאני יהרוג אותו אז מה אני צריך לעשות ולכמה צריך להוריד ? ומה זה הניתוק הזה?