odl

שלום לכולם באחרונה אחרי ימים שבהם יורד גשם חזק הבחנתי בנזילת מים מהדלת האחורית (הדלת האחורית בצד של הנהג). כלומר נראה כאילו נכנסים מים דרך החלון ,מתנקזים דרך החור ניקוז של הדלת, ומצטברים בתחתית הפתח של הדלת האחורית (מהצד החיצוני, המים לא נכנסים ממש אל תוך הרכב). שאלתי היא.. קודם כל כיצד לברר מאיפה באמת נכנסים המים? לדעתי זה מהחלון אך אינני בטוח. שנית - במידה וזה מהחלון - אילו חלקים יש להחליף על מנת להשיג אטימה וכמה זה עולה בשביל שהמים לא יכנסו. תודה לעוזרים

אולי אני יכול לעזור לך מניסיוני... ברשותי קליאו בי 99 ידני 1400, סבלתי עד עכשיו גם כן מהבעיה הזו שהמנוע בנסיעות בתוך העיר היה מתחמם די מהר ואז המאוורר היה נכנס לפעולה שבוע שעבר לאחר מקרה מצער נאלצתי להחליף את הרדיאטור ובנוסף לכך שמתי נוזל קירור מקורי ולא מים... הפלא ופלא לפתע המנוע כמעט ולא מתחמם (אלא אם כן אני עומד בפקק גדול ונוסע הרבה זמן על הילוך נמוך) כך נדמה לי שהבעיה היא ברדיאטור או בעובדה שאין לך נוזל קירור מקורי...

מה שאני אומר בעצם שכבר עשיתי את הטיפול במוסך הזה... ביום רביעי, בגלל העבודה שלי אני חייב אוטו וממש לא יכלתי לנסוע עם האוטו ככה לשום מקום... כי כמו שהסברתי, הלך הרדיאטור, היה לי בו חור שבנסיעה פשוט נזלו לי המים פרסמתי את ההודעה שלהבא אני אדע אם לבטוח במוסך הזה או לא... כי כמו שאמרתי ממה שאני יודע עליו הם די אמינים, פשוט במקרה הספציפי הזה המחיר היה נראה לי מוגזם וכמו שהסברתי קודם... בהתחלה הם הביאו רדיאטור זול יותר שחשבו שהוא יתאים והוא לא התאים ורק אח"כ הביאו את היקר יותר... ואם יש פה עוד חבר'ה שהחליפו רדיאטור ברנו קליאו בי צורה חדשה ויכולים לספר לי כמה עלה להם אני אשמח לדעת ואני אוכל לגשת עם הנתונים האלו למוסך ולשאול אותם על זה

אז זהו שזה לא מוסך מורשה... דווקא מוסך די אמין בהתחלה הרדיאטור באמת היה אמור לעלות 800 ש"ח אבל הוא לא התאים... אז כנראה יש הבדל בין צורה ישנה לצורה חדשה, כי הביאו רדיאטור אחר שעולה 1100 וזה באמת ה-300-400 שקל שיש הבדל במחיר בין קליאו בי 98 צורה ישנה ל-99 צורה חדשה

אתמול בלילה פגעתי בדורבן במהלך נסיעה ובעקבות כך נוצרה נזילה מהרדיאטור וצריך להחליפו לוקחים ממני מחיר מאוד גבוה, אני יודע שרנו יקר בטיפולים אבל עד כדי כך??? 1100 ש"ח על הרדיאטור 67 ש"ח על נוזל קירור 140 ש"ח שעת עבודה להוסיף לזה מע"מ וסך הכל יוצא 1500 בגלל דורבן שקופץ לכביש האם זהו מחיר סביר והגיוני???

ברשותי רנו קליאו בי שנת 99 מנוע 1400 ידני לאחרונה שמתי לב כאשר אני עוצר ברמזורים ומעביר להילוך ראשון שיש רעידות קלות באוטו אם אני מכבה את המזגן רעידות אלו נפסקות.... הייתי שמח לדעת האם יש בעיה קריטית במזגן שלי?? משהו שמפריע לפעולתו הסדירה של המנוע?? או שזה דבר סביר ולא מזיק?? תודה

שלום לכולם... ברשותי קליאו בי 99 ידני, מנוע 1400 שמתי לב כאשר אני בנסיעה בעיר ועומד למשל ברמזור בהילוך ראשון ישנן רעידות קלות באוטו, הרעידות הולכות ובאות ואינן קבועות... הטורים לא משתנים ונשארים נמוכים כמו שהיו תמיד בהילוך ראשון כאשר האוטו עומד מה יכולה להיות הסיבה לרעידות האלו?? תודה לעוזרים

שכחתי להוסיף בהודעה מקודם... לי שמו מדיד בצבע צהוב.... מקורי!! ככה שזה לא בהכרח שחור!

תצטרף למועדון... קרה לי בדיוק אותו דבר ברנו קליאו 99 שלי מדדתי שמן וכשהחזרתי נשבר לי המדיד בתוך המנוע... רצו ממני 380 ש"ח, וזה היה נראה יותר מדי גם אני מאזור הצפון והסתובבתי בכל עפולה ונצרת לחפש מדיד בפירוקים ולא מצאתי בסוף בלית ברירה התייאשתי וקניתי מהמוסך... shit happens , קורה לפעמים....

לי הייתה אותה בעיה ברנו קליאו בי שלי, שנת 99 רק שלי זה היה מים שנכנסו בחורף... אפשר לשים עיתונים בין השטיחונים מהפלסטיק לריפוד והם סופחים לאט לאט את הנוזל (לפחות את המים שמתאדים, אני לא בטוח לגבי נוזלים אחרים) רק מה זה לוקח זמן... עוד דבר שעשיתי זה פשוט להרים קצת את הריפוד, ולדחוף ברווח שנוצר בין הריפוד לספוג שבפנים או לתחתית הרכב מגבת/חולצה ישנה וככה כל יום להחליף אותן... יש לציין שלקח לי לא מעט זמן לייבש את האוטו, נראה לי לפחות חודש ועדיין יש טיפה לחות בספוג מתחת לריפוד... בהצלחה, מקווה שעזרתי

ברשותי קליאו בי 99 , מנוע בנפח 1400 ידני שמתי לב ביומיים האחרונים כאשר אני נוסע ומדליק את המזגן על קירור יש דליפת מים ממקום כלשהו... שמתי לב לכך רק כאשר האוטו עמד בחניה והסתכלתי מתחתיו, הטפטוף של המים המשיך גם כשעה לאחר שסיימתי את הנסיעה אם אני נוסע בלי מזגן אז אין טפטוף לפי דעתי זה מים ממה שאני בדקתי... אבל יכול להיות שאני טועה כשבדקתי שמן ומים לא נראתה בעיה כלשהי, לאוטו גם אין בעיה לנסוע, לא מזמן עשיתי טיימינג ובמוסך אמרו לי שמשאבת המים בסדר גמור ולא נוזלת כך שאין צורך להחליפה אז גם משם זה לא מגיע.... השאלה היא האם זה מגיע מהמזגן??? והאם זה מצב נורמלי??

תודה לכל המגיבים אחרי בדיקה קצרה שערכתי גיליתי שאכן המאוורר מתחיל לפעול למשך קצת פחות מדקה כאשר המנוע קצת מתחמם ואז המד חום יורד לחצי, כך שנראה שהכל תקין... אך בכל זאת אני יודע שאין נוזל קירור מקורי אצלי ברכב אלא מים רגילים... אשמח לשמוע עצות על תוספי קירור שאפשר להוסיף למים הרגילים... אני רוצה לחסוך בכסף לכן אני מעדיף להוסיף נוזל קירור שעולה 30-40 ש"ח, ולא לעשות ניקוי של המערכת ולשים נוזל קירור מקורי שיעלה לפחות 120 ש"ח (כך לפחות יעלה לי לעשות זאת במוסך שבו אני מטפל)

אני דווקא שמתי לב כאשר אני מפעיל מזגן על קור המד עולה לי בחצי סקאלה... החשש שלי שהמנוע יתחמם ויגרם נזק בלתי הפיך (ראש מנוע למשל)

ברשותי רנו קליאו בי שנת 99 האוטו נוסע בצורה טובה למדי רוב הזמן, אולם כאשר אני נמצא בפקק או בנסיעות בתוך העיר כאשר יש הרבה רמזורים או עומס תנועה ואני נאלץ לנסוע בהילוך שני-שלישי רוב הזמן המנוע מתחמם לי ועולה יותר גבוה מהחצי (אם יש 6 סקאלות על המד חום אז זה נמצא בין ה-3 ל-4 ואפילו בין ה-4 ל-5), המד לא הגיע עד לחלק הקריטי במד חום ולא נדלקה לי שום נורת חיווי. גם אם האוטו עומד קצת זמן מונע אזי הוא מתחמם, אני שומע את המאוורר של האוטו פועל, כך שנראה שהוא בסדר. אם אני נוסע נסיעה רגילה של לפחות חצי שעה בלי פקק ולא נעמד ביותר מדי רמזורים אז האוטו לא מתחמם בכלל והמד נשאר מתחת לחצי, ההתחממות הזו מופיעה רק לאחר נסיעה של לפחות 10-15 דקות וכמו שאמרתי רק אם אני נעמד בפקק או כאשר אני נתקל ברמזורים אדומים.... עכשיו השאלה... האם הכל בסדר באוטו?? האם זהו מצב תקין באוטו בן 10 שנים?? או שיש לי בעיה של התחממות???? יש מים ושמן באוטו ואני בודק אותם בצורה די תכופה...

יש ברשותי רנו קליאו בי שנת 99 כאשר אני נוסע איתה במהירות נמוכה אני שומע רעש של מים שכביכול "כלואים" איפשהו בתוך המנוע (בפניות ימינה ושמאלה וגם בבלימה אני שומע את הרעש) לפני חודש וחצי בערך שמעתי את זה בפעם הראשונה ואז פתחתי את פתחי הניקוז מאחורי הגלגלים הקדמיים וכמו כן פתח ניקוז נוסף שנמצא באמצע, הפתחים היו סתומים ויצאו הרבה מים/בוץ/עלים, חשבתי שבכך הבעיה נפתרה אך כנראה שלא, מה יכול להיות גורם נוסף לבעיה הזו???? יש לציין שכשהפתחים היו סתומים נכנסו לי מים לתוך האוטו לצד של הנוסע ליד הנהג, כרגע לא נכנסים יותר מים לאוטו ואיני מצליח להבין מאיפה מגיע הרעש....

יש ברשותי רנו קליאו בי שנת 99 אני יודע שצריך לעשות טיימינג ברכב כזה כל 120,00 או כל חמש שנים כבר נעשה טיימינג אחד באוטו הזה... לפני חמש שנים וכמה חודשים אבל האוטו עדין רחוק מלעשות את ה-120,000 ק"מ בין טיימינג לטיימינג הייתי שמח לדעת כמה קריטי ברכב כזה להקפיד על טיימינג באמת כל חמש שנים?? * יש לציין שאני מתכוון למכור את הרכב עוד מעט ולכן הייתי שמח לחסוך את הכסף