QUAD-X

זה הזמן לספר שלא מצטטים את ההודעה שמעליך . תודה , יאשה . השארתי את הצינור ואת הסופית ניתקתי, וחיברתי את הפילטר הפתוח. אז לפי מה שאתם אומרים לא שווה לשים עליו 200 ש"ח נכון?

אז ככה, היום חבר של חבר החליט שהוא מוכר את הפילטר הפתוח שלו, ואמרתי לעצמי שאני יבדוק איך העניין עובד אצלי. אז הרכבתי אותו על האוטו שלי פיאט פונטו HGT 1800, שנת 2001. למרבה ההפתעה, לא הרגשתי שום שינוי בכוח \ ברעש. האם יכול להיות דבר כזה? גם נתתי לחבר לנסוע והוא לא הרגיש בשינוי.

אני יד 4, תוספות? סאנרוף, ידית הילוכים + פדלים חדשים ועוד כל מיני שטויות מבפנים, כרגע מכנית האוטו במצב סטוק. המחיר מחירון הוא 38 אלף.

תודה חברים =]

בשעה טובה ומוצלחת, נקנתה הבובה הזאת אחרי חיפושים רבים. הכוח שלה לבינתיים יספיק לי עד שאני ילמד את האוטו, לבינתיים מתכנן להחליף כמה חלקים מהעיצוב פנים. תמונות:

בעע באסה |: יותר מושך מרעש של אגזוז פתוח?

אז ככה, אני רוצה להוסיף 2 פסי צבע לאורך הרכב כמו למשל במוסטנג הזאת (כמובן שאל תסתכלו על האוטו אלה על מה אני מתכוון ): http://www.mobilewhack.com/2007-GeigerCars-Ford-Mustang-GT-520-Front-Angle-2.jpg כמה יעלה לי דבר כזה? באיזה מקומות אני יכול לעשות את זה?

הוא רצה עלייה בהתחלה 40 אלף בטענה שהמחירון הוא 42, ואז בדקנו ומסתבר שאין לאוטו סנרוף ככה שהמחירון הוא 38 וחצי, ואז ירדנו איתו ל35 אלף, אבל אחרי שבדקנו את את המצב החיצוני של האוטו במוסך שמתמחה בזה, גילינו את מה שגילינו, ולצבוע את האוטו מחדש ולסדר פחחות יותר טובה, זה ייצא 3000+ ככה שהצענו לו 32 אלף ואנחנו נשבור את הראש מה לעשות, והוא אמר שהוא יחשוב על זה ויחזיר תשובה. עכשיו למביני עניין, מה ההבדלים בין 2001 ל-2002 בפונטו ספייס HGT? חשוב מאוד כי יכול להיות שמצאתי משהו טוב.

אחרי חיפושים נואשים אחרי רכב לנהג צעיר (אני), סוף סוף מצאתי משהו שהתחברתי אליו, פונטו ספייס HGT, שמתאים לכל הדרישות שלי, פשוט בהכל. מצאתי מודעה ביד 2, פונטו ספייס HGT 2002 שנראית בובה בתמונה. ק"מ נמוך, שמורה מאוד והכל. נפגשנו וראינו אני ואבא שלי את האוטו ואמרנו לעצמנו שמצאנו את מה שחיפשנו, והיינו לקראת סגירת עסקה - אוטו שנראה שמור התחלתי לסדר הכל בבנק, והיום אבא שלי לקח את האוטו לדוד שלי שיש לו מוסך לפחחות וצבע, השילדה נמצאה תקינה, אבל מסתבר שתאונה שהמוכר אכן סיפר לנו עלייה (מכה בכנף הקידמית ובפגוש), נמצא שהאוטו עבר צביעה חובבנית למדי, כל חלק בגוון שונה (אותו צבע אבל גוון שונה) ופחחות חובבנית למדי. בעל המוסך שהוא גם דוד שלי, שאם המחיר הוא לא נמוך למדיי, יש כאן נפילת ערך כשאני ימכור את האוטו אחרי זה. כרגע נתנו הצעה חדשה למוכר אבל אני עדיין לא יודע אם הוא יקבל את ההצעה החדשה. בכל מקרה אני כבר תיכננתי הכל ופתאום הכל ככה נדפק - אחרי ששללתי עשרות מכוניות שהציעו לי... בעעעע

חבר'ה אבא שלי אהב את מה שהפונטו מציעה, מחר אני הולך לראות אחת כזאת, תאחלו לי בהצלחה - תודה לכולם על העזרה הנפלאה של הפורום המדהים הזה.

אז אני לא מבין ממך, מה עדיף לבדוק את האיביזה 1400 או את הפיאט פונטו HGT?

לא אבל הדבר העיקרי ממנו אני חושש זה מהמנוע הדל עוצמה בעל 100 כ"ס, אני מחפש קצת יותר מסתם איזה אוטו שיקח אותי מנקודה א לנקודה ב.

אחרי שירדתי מעניין הסיאט איביזה 1400 מאחר ואמרו לי שהיא שותה דלק והיא לא תמורה טובה למחיר, מצאתי את הפיאט פונטו HGT. אהבתי בה את הכל, אבל הדבר היחידי שמפחיד אותי זה האמינות שלה. עכשיו אל תגידו לי תלוי איך אתה מטפל, כי יש דברים שלא תלויים בי אלה בעיות נפוצות שיש ברכב. איזה בעיות מיוחדות יש בו? שמעתי משהו על וריאטור לא תקין? מישהו יודע על כך משהו? איך האמינות של הרכב? תודה.

נא לא לצטט תגובה קודמת. תשמע הארת לי את העיניים עם הפיאט הזאת, מצאתי אחת ב-40 אלף אני הולך לראות אותה מחר, מה גם שהתלהבתי מהספורטיביות שיש בה. בשורה התחתונה אוטו אמין?

ועוד משהו ראיתי אחת ביד 2 שמורה לגמרי, הוא רוצה עליה 50 אלף, מה המחירון שלה? זה משתלם? תודה.

זה דווקא לא הרבה, או שאני מדמיין?

ראיתי אחד כזה כרגע ביד 2, נראה אוטו יפייפה, אבל לאבא שלי יש ניסיון רע עם פיאט, כדי להכנס לשם שוב? איך הרכב מבחינת אמינות? חלקים יקרים \ זולים? תיקונים זולים או יקרים? מהי צריכת הדלק שלו? --- דרך אגב.. בכל מקרה אם אני מחפש אחזקה לא יקרה, כדי לרדת מהאיביזה 1800?

הפיאט פונטו לא מושכת אותי אפילו במקצת... ואני עדיין לא נעול על כלום, פשוט האיביזה משכה לי את העין קצת יותר.

את הסכום הגדול אבא שלי שם, והוא בנאדם עובד ככה שאני צריך להיות סגור על אוטו כמעט עד הסוף ואז ללכת לראות אותו. ל-Caveman נתת בי תקווה :] אני יחפש איביזה 1.4 ויילך לראות אותה אם היא מתאימה.

כמובן שאם אף רכב אני לא ישאר מאחורה, אבל אני מכנה גרוטאה למשל את השברולט אוואו - יסכים מי שיסכים. וגם כמובן שאני לא יכול לקבוע ע"פ קריאה וכתיבה, אבל אני מחפש פה האם אני בכיוון הנכון או שמא כדי לי לוותר. כולם אמרו לי ש100 כ"ס זה לא הרבה בכלל, אני לא מחפש רכב טיסן, אבל אני לא מחפש גם רכב שייסע לי כמו איזה סמארט - משהו באמצע שיספק אותי, או במילים אחרות נהיגה מהנה. תתאים לי האיביזה 1400?

ואיך היא מבחינת כוח? הדבר היחידי שמפחיד אותי זה שאני ישאר מאחורה איתה, כמו כל צעיר יש רגעים שבהם יש רצון לכוח, ללחוץ על הגז ולקבל תמורה. לאיזה רכבים ניתן להשוות אותה מבחינת הביצועים?

לסיכום אם אני יוצא בערך כל יום לבצפר ונסיעות בעיר, ובסופי שבוע מחוץ לעיר, כמה יוצא לי דלק ל: איביזה 1400 איביזה 1800 טורבו איביזה 1900 דיזל ? ומי הכי זולה לאחזקה וצורכת הכי פחות דלק?

מחיר הסולר היום עולה 8.94 שקלים בעוד מחיר הבנזין היום עולה 5.04 שקלים לליטר. ה-TDI והצריכה דלק שלה היא גבוהה יותר מהצריכת דלק של הלנסר שנחשבת יחסית גבוהה. עכשיו תגיד לי איך הוא חסכוני בדלק?

מה הנפח מנוע שלה? מדובר ב1900 דיזל? אם כן לפי מה שידוע לי דיזל מאוד לא זול.

אוטו בשבילי בגלל זה אני מחפש אחזקה זולה יחסית. למה כל כך קשה למצוא 1600 מעל שנת 2003? ומה הכ"ס של ה-1600 אם היא קיימת בכלל בשנתון 2003 ומעלה?