yaelash

התייעצות באותו עניין: עשיתי נסיעת מבחן ב2 האיביזות המוצעות (שהיו מוצעות לפחות...) במבצע: דגם הספורט הידני, 1600 - מרגיש לי קצת צפוף, נסיעה קשיחה ויש המוווון רעש. מצד שני קלאץ מדהים וסופסוף יש הנאה מנהיגה. דגם רגיל DSG, 1600 - אמנם פחות מאובזר אבל עם המושבים הסטנדרטיים יש יותר מקום. מעל הילוך 3 הרכב נוסע מדהים, מתחת - יש תחושה שגמד קטן מחבל לך בנהיגה: העברת ההילוכים לא חלקה, לא צפויה ודי מעצבנת. השאלה שלי היא לאנשים שקנו את הדגמים הללו - האם ה"בעיות" שהרגשתי מוכרות/מורגשות מה הדיעות לגבי הדגם הקודם? אולי עדיף לקנות במחיר הזה איביזה FR מדגם ישן יותר? תודה

ב- 8/1/05 יום שבת הקרוב, תתקיים הדרכת שטח למתחילים ומתקדמים. נפגשים ב8:45 בבוקר במצפה מודיעין (ב-9:00 זזים). ההדרכה תועבר ע"י אוריה כרמלי. מדריך נוסף על פי הביקוש (מעל 8 נרשמים). משך ההדרכה - 4 שעות. הנושאים שיועברו: פטוצ'טו, בו ילמדו יסודות רכיבה ופנייה נכונה. מיועד לכל הרמות. מסלול טכני - מסלול אנדורו בו ילמדו טכניקות מעבר מכשולים, דגשים על קטעי עבירות קשים. מיועד למתקדמים (כאלו שעשו אי אילו מסלולי אנדורו אבל רוצים לדעת לרכב בהם ולא רק "לעבור"). אוריה ביקש לציין שחלק האנדורו יהיה מורכב ממספר קטעים קצרים כך שגם מתחילים יוכלו לנסות (מבלי לעכב את הקבוצה) או להתבונן מהצד (למי שירצה תהיה אפשרות לוותר על הקטע הטכני). עלות - 100 ש"ח - יש לשלם לפני לאוריה במוסך ספין בת"א. במקרה של גשם ביום ההדרכה היא כמובן תדחה והתשלום יוחזר למי שלא יוכל במועד החדש. לפרטים נוספים ניתן לפנות אלי גם בפורום אופנועי שטח של תפוז יעל

אז קודם כל תשובה לR GIRL - הורדתי סבל, וינקרים מראות ספידומטר ועוד כל מני חלקים שנראו מיותרים... ןלך אופיר: קודם כל תקח את האופנוע לרכיבה. גם בלי להוריד כלום - אפשר להכנס איתו לשטח קל (שבילים) הוא הרבה יותר יציב מקטנוע ונכון לא נוסע מאוד מהר אם זה הכי חשוב לך - אז הוא לא בשבילך. אם אתה לא מתנכן לחרוש את חיפה אז הקטע של הכוח לא משמעותי. הוא מאוד נוח גם לנוסע וגם למורכב. אם יש עוד שאלות - תכתוב לי מסר בתפוז

לא היו לי הרבה ברירות - אני גמד אמיתי. אבל: אחלה אופנוע, נוח אמין קל לשליטה נוח מאוד בכביש (כמובן יש את בעית המהירות בדר"כ 90קמ"ש אם מאוד מתאמצים אפשר 110 אבל לא להרבה זמן). אני נוסעת איתו רק בשטח ופה הבעיה האמיתית. הוא לא דו"ש. זה דגם L מה שאומר שיש עליו איזה 10 קילו מיותרם (שהורדתי כמובן..) וברקס אחורי תוף, ומתלים לא הכי הכי ועוד כל מיני דברים שממש לא מתאימים לשטח. שיפורים אפשר (להחליף גגש"ים וכו') אבל אז האחריות לא בתוקף. הקטע הכי בעייתי מבחינתי זה שהוא פשוט חלש. יענו עליה רצינית עם כמה מכשולים - פשוט נגמר לו הכוח. עכשיו השאלה מה אתה מחפש. כי לי בתור מתחילה רציתי כלי אמין, נמוך וסלחני. הXR היה פתרון מצויין, ואני מאוד מרוצה מהקנייה. אה ועו משהו קח בחשבון שיש בעיה עם צמיגים - זה לא גודל סטנדרטי (אני עדיין מחכה שיגיעו צמיגי שטח לארץ...) בהצלחה!