sapir72

רכב בבעלותי כ 5 שנים, סניק 2001 בצבע אפור מטאלי, מנוע 1600 אוטומט, במצב נסיעה תקין. עקב רכישת סניק חדשה יותר, הרכב עומד חודשיים בחניה. כיוון שקשה למכור רכבים כאלה במחיר סביר, מציע למכירה לחלקים. רכב טופל באדיקות, 4 בולמי זעזועים חדשים, 2 כוילים מקוריים חדשים, שיפוץ גיר לפני 3 שנים. מנוע 242K במצב מצויין: טיימינג ומשאבת מים לאחרונה, תיקון נזילת שמן מכסה שסתומים וקרטר. צמיגי מישלן במצב טוב. מחוג מהירות אינו עובד, מלבד זה, השאר תקין. רכב נמצא באזור השרון, מוזמנים לבדוק כל חלק טרם פירוק. יום טוב, ירון 052-2401201 [ATTACH=CONFIG]402389[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]402390[/ATTACH]

תודה על ההדרכה. נתקלתי באותה הבעיה, היום פעלתי לפי ההסבר, C5 2002 1800, קלריון PU 2380b. אצלי המכסה העליון של הרדיו דיסק יצא במשיכה כלפי מעלה ואלכסון ללא הוצאת ברגים (אולי היו ברגים ולא טרחו להחזירם) את העינית רואים דרך הפתח באלכסון, וויש קצר עם אלכוהול, והכל הסתדר, לפני כן לא קרא צרובים בכלל, עכשיו קורא צרובים ללא בעיות ולוקח לו הרבה פחות זמן לנגן דיסק שמכניסים.

בעיה דומה אצלי, C5 2002 1800. נרכשה לאחרונה בתוספת כל הליכלוך שנצבר עם השנים. במקומות שנוגעים הרבה בדשבורד, לחצנים של חלונות וידיות דלתות. ניסיתי מגבונים, סמרטוט עם מים חמים וסבון, לא ממש עזר. לבסוף, השתמשתי במסיר שומנים קר של סנט מוריץ, דיללתי עם אותה כמות מים והרטבתי עם סמרטוט רטוב, השארתי לדקה וגידרתי קלות עם הציפורן, ירד בקלות רוב האיכסה, ניתן לחזור על הפעולה לפי הצורך, חשוב לעבור מייד לאחר הגירוד עם סמרטוט רטוב עם מים מספר פעמים ע"מ להסיר את כל שאריות מסיר השומנים. לא מומלץ לשים על ההגה אם הוא מעור, בהגה עברתי עם סמרטוט, מים חמים וסבון, פתאום נחשף הצבע האמיתי של ההגה. בהצלחה.