חיים 250

1988 בעיה הרכב לא מניע כנראה בעיה במחלק הדלק יש סטרטר יש ניצוץ

מי יודע האם ניתן להשיג ספר טכני -תיקונים לוולוו 740 סרוק במחשב? אני בבעיה עם מערכת הדלק לא מצליח לפתור תודה

איך מפרקים את מחלק הדלק? תודה

במוסך ששם הרכב תקוע טוען שרטיבות דלק בפלגים היא ממזרק העשרה ואילו למזרקים לא מגיע דלק לא יודע כיוון איך לבדוק בוולוו ביעוץ בטלפון אומרים שכנראה בעיה במחלק הדלק וצריך להחליפו איך מפרקים את זה בכלל אני לא יודע תודה על העזרה חיים

המשאבה ממשיכה להרעיש אחרי נסיון התנעה כנ"ל, פירקתי את צינור היציאה מהמשאבה ונותן שפריץ דלק רציני בהתנעה כך שהמשאבה תקינה הרכב הוא 740 שנת 88 ,בשיחרור האום של כניסת מתז העשרה לסעפת גם נותן מתז חזק של דלק בהתנעה. אך כששיחררתי אחד המזרקים מהמנוע לא נותן ממנו ריסוס דלק לעומת זאת בפירוק פלג מהמנוע נראה שהוא רטוב מדלק תודה למסייעים מכלל הלב

שלום לכולם מחפש רכב 7 מקומות משפחתי חסכוני ואמין אך לא 5+2 אלא שבע מקומות נוחים למבוגרים מחפש משומשת בסביבות 50-60 אלף ש"ח מי יודע להמליץ מה כדאי? חיים

שלום לכולם רכבי ולוו 88 עומד כבר שבוע בלי יכולת הנעה סטרטר יש ניצוץ יש משאבת דלק תקינה אך לא מגיע דלק למרססים(נבדק ע"י הוצאת מרסס אחד ונסיון התנעה) מי יכול לתת כיוון והמלצה על מומחה בתחום תודה חיים

יש לי התחלה של היפרדות הריפוד מהגג רכב וולוו 740 סטיישן מהו הדבק המתאים לכך נראה לי דבק בריסוס אבל איזה אין מצב לפרק את כל הגג אלא רק לתקן במקומות ההיפרדות כדי שלא יתפתח עוד תודה

נכון אבל מחירי המשלוח לארץ בשמים וכן המכס מעכב לעומת משלוח בארה"ב שזה זול מאד

שלום לכולם האם ידוע למישהוא על חנות חלקי חילוף באינטרנט? לפעמים חלקים שאני לא משיג כאן אני מוצא באיביי בארה"ב ומשם שולחים לי חברים אין שום חנות בארץ כזו?

תודה אצלי הוא כרגע בלי טרמוסטט בקושי מגיע לרבע הראשון

שלום לכולם אולי מישהו יודע מהו מצב שעון החום האידיאלי בעבודה לוולוו 740 שנת 88 האם מחוג צריך להיות בחצי השעון? בשליש ראשון? או ברבע ראשון? אין בשעון מספרי מעלות למי שמכיר תודה

ניסית עם הוואקס בלי ליטוש בנייר מים? אולי זה הפתרון וחבל על הזיעה?

למה מקורי? התחליפיים לא טובים? למה לגשת למוסך ולא להחליף לבד? טרמוסטט חליפי עולה 70 ש"ח אני מניח שבחברת וולוו יעלה 250 ש"ח

מישהו אולי יודע מה המצב האופטימלי של תצוגת חום מנוע בשעון? אמצע השעון? שליש ראשון של השעון? רבע ראשון? תודה

תודה למענות אכן ביקשתי לראות אך ענה לי שלקח את זה לחנות החלפים כדוגמה לאטם החדש ונזרק שם אך כפי שכתבתי נראה אמין ומתחזק אצלי כי הסחיבה עכשיו טובה יותר

לצערי לא יכולתי עבד בשעות לא מתאימות לי ובלית ברירה השארתי את הרכב

מה מומלץ לדעתכם להרכיב עכשיו טרמוסטט או כדברי המוסכניק עדיף בלי כי יכול לגרום צרות לפי ידיעתי הטרמוסטט שומר על חום אחיד במנוע ומאריך את חייו מה דעתכם?

היום קיבלתי את הרכב אחרי התיקון לדברי המוסכניק פירק ולא היה בכלל תרמו סטט פירק ראש מנוע ומצבו היה טוב ולא היו צריכים לעשות חריטה רק החלפת אטם ראש בלבד בלי להחליף אטמים אחרים טוען שהרכב במצב שמור יפה רק באטם ראש היה סימני קורוזיה שנאכל במשך הזמן . בנסיעה הרכב מורגש סחיבה טובה יותר מקודם אין התחממות עד הגזמה הרכב לא מגיע אפילו לחצי השעון בעבר תמיד היה מגיע לאמצע. יש לי שתי מחשבות א. שאכן לא היה טרמוסטט והיתה בעיה כבר תקופה ארוכה באטם ראש שהכניס קומפרסיה קלה למים דבר שגרם להתחממות קצת של המערכת וגם איבוד כח מנוע ועכשיו הבעיה החמירה ונהיה לחץ גדול יותר ופוצץ את הרדיאטור וכאשר הוחלף אטם ראש הסחיבה השתפרה אין לחץ במים והמערכת קרה יותר מבעבר. ב. היה טרמוסטט תקוע על סגור, לא הוחלף אטם ראש הוציא את הטרמוסטט והבעיה נפתרה ולכן המערכת עכשיו קרה יותר כי התרמוסטט לא שומר על חום במצב של אמצע שעון גבה ממני ס"ה 1000 ש"ח כולל צנור מים עליון ומכסה מיכל מים ואנטי פריז מה דעתכם מה הנכון א? או ב? מוכרח לומר שעשה עליי רושם אמין

תודה לכל המתייחסים אבדוק את נושא התרמוסטט רק עכשיו גיליתי את הפורום ואני נהנה ממנו מאד תודה

האם באמת יתכן שכל הבעיה היא טרמוסטט תפוס? בהחלט גולש כשמכסה עודפי מיים פתוח אבל יתכן שזה מהרתיחה של המים איך אפשר לבדוק האם בעיית ראש מנוע או תרמוסטט תקוע? תודע על תגובותיכם חיים

שלום לכולם מה דעתכם? אחרי שנוצר פיצוץ ברדיאטור והרכבתי חדש נסעתי 4 ק"מ ושוב רתחה במנוע צנור מים תחתון התפוצץ. תיקנתי והגעתי לתחנת דלק שוב רתיחה ולחץ מאיים בצנורות מהרדיאטור שמתנפחים, מוסכניק שראה אומר שצריך שיפוץ ראש מנוע, כי הגזים מהמנוע נכנסים למעברי המים. מה דעתכם? היתכן שזה בעיה במשאבת המים שלכן המנוע מתחממם כל כך ולחץ בצנורות? או שהפתרון היחיד הוא ראש מנוע? מה צריך להקפיד על המוסכניק בשיפוץ ראש מנוע תודה על העזרה חיים

שלום לכולם בוולוו 740 סטיישן שלי הספידומטר לפעמים עובד ולפעמים לא בדרך כלל בתחילת נסיעה לא עובד ואחרי מס' קילומטרים מתחיל לעבוד בדקתי מגעים ונראה לי תקינים מה יכולה להיות הבעיה? אולי מישהו יכול להסביר לי איך הוא עובד כי זה לא כבל מסתובב אלא רגש בתוך הבק אקס (דיפרנציאל ) יתכן שנגרם מבעיה בשמן שרק כשמתחמם משפיע או משהו כזה? דרך אגב האם מחליפים לפעמים שמן בבק אקס? תודה חיים

ב"ה שלום לכולם קיבלתי הצעות לרדיאטור חדש מאבי פרסט רדיאטורים בסך 600 ש"ח כולל מע"מ מחברת א.פ.ל. בע"מ בסך 850 ש"ח לבוא אליהם לקחת מחנות חלפים מקומית 1000 ש"ח ממוסך רדיאטורים מקומי 1200 ש"ח לא כולל מע"מ לא כולל עבודה כל הנ"ל אומרים שב600 ש"ח זה סיני מה דעתכם? תודה על מענה מהיר אני תקוע בלי הרגליים שלי חיים

ב"ה שלום לכולם קיבלתי הצעות לרדיאטור חדש מאבי פרסט רדיאטורים בסך 600 ש"ח כולל מע"מ מחברת א.פ.ל. בע"מ בסך 850 ש"ח לבוא אליהם לקחת מחנות חלפים מקומית 1000 ש"ח ממוסך רדיאטורים מקומי 1200 ש"ח לא כולל מע"מ לא כולל עבודה כל הנ"ל אומרים שב600 ש"ח זה סיני מה דעתכם? תודה על מענה מהיר אני תקוע בלי הרגליים שלי חיים