un4get

שלום, ברשותי מאזדה 3 עם מע' סטריאו מקורית, התקנתי ברכב את המגבר הישן שלי עם הסאב הישן שלי על התשתית הקיימת באוטו, שמו לי קיט חוטים של רוקפורד + מתאם משהו למצבר של רוקפורד ומתאם RCA למע' המקורית (כי אין לה כניסות למגבר) של רוקפורד, שילמתי על כל התענוג 600 ש"ח... סתם לשם התעניינות - האם המחיר טוב? תודה רבה על העזרה!

אולי עדיף פורד פיאסטה או אי אפשר להשוות בכלל...? מצד שני הפורדים סובלים קשות מהתקלפות צבע ניראה לי לא שווה בכלל להיכנס למיטה חולה שכזאת לא? או שמא אולי בכלל לחשוב בכיוון של אופל קורסה? יש חוו"ד על הרכב הזה?

אני גם חושב שסוזוקי רכב מעולה אבל חברה שלי ננעלה על הדהייטסו בגלל שיש לה עיצוב יפה יותר משאר הרכבים הקטנים בשנים האלו...

שלום לכולם! אשמח לקבל חוות דעת על רכב שאני רוצה לקנות (רכב שני), הרכב הינו דהייטסו סיריון שנת 2000 האם למישהו היה\יש את הרכב הזה? האם הטיפולים יקרים? האם הרכב אמין ומוצלח? אני מחפש רכב קטן עד 20,000 שיהיה חסכוני בדלק (הסיריון מנוע 1300 אם אני לא טועה) זול בטיפולים ובביטוחים ויהיה אמין... אשמח להמלצות או הסתייגויות בנושא... תודה רבה מראש!

יש לך הערכת מחיר? זה לא תקלה גורפת שצריכה להיות מתוקנת ע"י היבואן בשיטת הRECALL וללא חיוב? איך אפשר להחליף רק את הצג ברדיו מקורי? צריך להחליף את כל הרדיו קומפלט עם הבקרת אקלים לא?

נמצאה הבעיה... הפאק**ג טסה האחורית - והיום אני נזכר ששלפתי אותה בשבוע שעבר ומאז זה התחיל... קיצור 2 אזיקונים במוסך שלי פתרו את הבעיה... תענוג! שבת שלום לכולם!

תודה בכל זאת על העזרה אבל זה לא זה... מישהו יודע \ נתקל בדבר כזה..?

שלום לכולם! ברשותי מאזדה 3 שנת 2006 דגם אקטיב שעברה טיפול 90,000 לפני כחודש וחצי. לאחרונה (בערך בשבוע האחרון) ישנה מין שריקה מעצבנת כאשר אני נוסע (בדקתי אם הרעש מהמנוע - הוא לא זה קורה רק בזמן נסיעה) גם אם אני נותן גז וגם אם אני נוסע בניוטרל (כל זה תוך כדי נסיעה כמובן). האבחנה הראשונית שלי היא כזו (תקנו אותי אם אני טועה): 1. זה לא צירייה כי זה לא קורה רק כאשר אני לקוח פניות אל זה משהו קבוע. 2. זה לא בולם כי אני מנדנד את הרכב מצד לצד (כשאני עומד) ואין את החריקה הזו. - לדעתי זה נובע מהצד של הנהג (לא יודע אם זה באיזור הגלגל הימני או האחורי) מכיוון שכאשר ישבתי ליד הנהג לא שמעתי את הרעש נובע מהאיזור הזה. זה פשוט רעש שמטמטם אותי... יש לציין כי בטיפול האחרון בדקו לי ברקסים קדמיים ואחוריים והכל היה תקין, הצמיגים חדשים מלפני שנה בערך. והרעש הזה קורה לי גם כאשר אני נוסע בכביש ישר בלי מהמורות... אשמח לעזרתכם,

בשמה העממי - רצועת טיימינג.

הייתה לי פעם תקלה במיצובישי הקודמת שלי עם החלונות חשמל והגעתי לחבר של חבר לתקן את התקלה. גם היה מאוד זול וגם עזר לי כמה פעמים ללא כל תמורה, תנסה אותו: מוסך אל-ג'ק ברחוב טברסקי בתל-אביב (מאחורי הסינרמה, מול תחנת הדלק פז).

שלום רב, תשמע - לפני כמה שנים כשהיתה ברשותי מיצובישי סופר לנסר 95 עם גיר רגיל - הייתה לי בעיה דומה. הטורים היו עולים ויורדים לבד (לסירוגין) כאילו שאתה מפמפם עם הגז. הלכתי למוסך והתקלה הייתה המרים טורים. למיטב זיכרוני זה עלה לי סדר גודל של כ-500 ש"ח (אבל אל תתפוס אותי במילה על זה) ומאז הכל עבד כמו שעון. רוב הסיכויים שזה "הסתדר" לך אחרי שהחלפת כבלים או מה שזה לא היה בגלל שכיבית את הרכב ולא בגלל שהחלפת איזשהו משהו ספציפי, אבל זה חוזר שוב לאחר כמה זמן. לדעתי הבעיה במרים של הטורים, גש למוסך לאמת את האבחנה.

אני לא יודע מה איתכם אבל אני ממש לא אוהב את הוישרים הזולים האלה... פשוט משגע אותי וישר חדש שאחרי 4-5-6 ניגובים מתחיל להשאיר פסים או כל מיני רעשי חריקה כאלה ואחרים. קניתי לפני שנה וישר של "בוש" - וישר מסיליקון וואלה משהו מפנק - אתם נותנים ניגוב אחד, תאמינו לי שרואים שאלה וישרים של 200 שקל ולא וישר של 20 שקל... אחרי שנה ומשהו של שימוש כולל קיץ חם ביותר לא משאיר סימנים ולא חורק - פשוט תענוג! וישר הוא אביזר שחשוב מאוד לבטיחות במיוחד בחורף אז על זה אין מה לחסוך. חורף בטוח לכולנו!

קיצור למישהו יש תשובה רצינית בנושא? שאלה נוספת מה לעשות קודם פוליש או וקס?

לחיצה על SET תזיז את מה שמהבהב (שעות או דקות \ כל לחיצה על CLOCK תזיז אותו מדקות לשעות) אגב - מעניין אותי לדעת אם גם אצל אנשים אחרים השעון מזייף... ז"א אני מכוון אותו לשעה מסויימת ולאט לאט הוא מאבד את הכיוון שלו ואז הוא מקדים ב-10 דקות בערך...

אחרי שאתה זורק את הקלאץ (לא מהחלון כמובן) יש ללחוץ עליו שוב ולתת מעט גז. - כמובן שישנה גם אפשרות להעביר הילוכים ללא קלאץ אך לא הייתי ממליץ לך לנסות זאת אם אתה לא מנוסה...

זה שהמוסך המרכזי קורע את לקוחותיו במחיר של 200 ש"ח לפני מע"מ ממש לא אומר שזה המחיר של החלק בחוץ. מה אתם לא מבינים? במוסך מרכזי אתם משלמים על "חווית הטיפול" - מה אתם חושבים שסתם משרד התחבורה ביטל את החובה לטיפול במוסך מרכזי כדי לא לאבד את האחריות יצרן על הרכב ??? לא זה בגלל שהשוחטים האלה ניצלו את זה ופשוט קרעו את הלקוחות. ביפו-ת"א וכו' תוכלו למצוא את אותם החלקים המקוריים בחצי המחיר. זה כמו לקנות ארמאני בכיכר המדינה ולקנות ארמאני בקניון בב"ש (סתם דוגמא) זה שאתה קונה בכיכר המדינה ומשלם על ה"פלצנות" של כיכר המדינה אתה גם משלם בהתאם - אבל אותו הבגד בב"ש עולה כמה עשרות או מאות שקלים פחות בגלל שאין לך את "חויית הקנייה" הזו.

אני חייב לציין, חייב לציין המוסכניק שלי מאוד ישר. ישר הוא אמר לי מסנן שמן כדאי מאוד לשים מקורי כל השאר לא כזה נורא. מה גם שהוא שם לי את התחליפי הכי איכותי (גם בתחליפי יש רמות איכות). יש לציין כי טיפלתי אצלו שנים ברכב הקודם שלי ומעולם לא הייתה לי כל בעיה עם הטיפולים שלו, אם אתם רוצים ללכת למוסך מרכזי ולשפוך הון על טיפול שבחוץ עולה פחות מחצי אז בבקשה אבל אני חייב לציין כי בטיפול הקודם שהמוסך המרכזי רצה ממני כ-2,000 ש"ח לפני ההנחות שקיבלתי המוסך שלי היה עושה את אותו דבר עם החלקים המקוריים של מאזדה בכ-900 ש"ח כולל מע"מ (כולל ברקס מקורי - שאגב המוסך אמר שלא ישרוק והוא שורק כמו גדול! וכן כולל פילטרים פלאגים וכו' כו' והכל מקורי). אני לא חושב שעצם זה שמוסך נקרא "מוסך מרכזי" יש לו זכות לקחת עבודה 240 ש"ח וחוץ מהעבודה לקחת כ-100 ש"ח על פירוק כל צלחת של ברקס - זה פשוט ביזיון! מה זה לא נחשב כ"עבודה" או שזו "עבודה מיוחדת" ??? בקיצור - לא מוצא שום הצדקה לשפוך הון תועפות על מוסך מרכזי כשמוסכים איכותיים ואמינים בחוץ עושים את אותו דבר (גם לפי בקשתכם לחלפים מקוריים כמו שהמוסך שלי מציע) ולשלם על כך פי 3.

היי רוני, תשמע אני חייב לציין משהו אחד, אני לעולם לא אדרוך יותר במוסך מרכזי - הם שוחטים ותאמין לי שסתם! בגלל שהם מביאים לי מכונת קפה, אינטרנט וטלויזיה?! בחייאת רבאק תעשו לי טובה. הלכתי למוסך שלי שאני מטפל בו שנים (למעלה מ-10) והוא יותר מישר - הוא ממש פלס הבנאדם (אגב, גם זכה ב"יצאת צדיק"). אני ממליץ בחום. אפרופו מוסך מרכזי - תיקנתי במוסך "רכב דוד" בתל-אביב - הוא אמר לי בטיפול קודם שאני צריך לעשות ברקסים אחוריים כי הם עומדים להיגמר כלשונו. המוסכניק שלי בדק לי ו... נחש מה.............. במצב מעולה! מצורף פירוט תיקון + מחירים לפני מע"מ להתרשמות שלכם: 1. שמן מנוע 5W/30 סנטטי מלא - 180 ש"ח (גלון). 2. מסנן שמן מקורי למאזדה 3 75 ש"ח. 3. מסנן אוויר 48 ש"ח. 4. פלגים 88 ש"ח. עבודה: 140 ש"ח לפני מע"מ. * יש לציין כי בטיפול הקודם במוסך המרכזי עוד לא נכנסתי בפתח המוסך והטיפול כבר "נשק" לאיזור ה-900 ש"ח לפני מע"מ וכמובן עשו לי את תרגיל הברקסים הידוע כשהרכב על הליפט ואתה לא נמצא בקירבת המוסך (כי השארתי את הרכב ונסעתי לעבודה). - אחרי קומבינות קשות ביותר שילמתי עבור טיפול 75 + ברקסים קדמיים כולל רפידות כ-1,690 ש"ח - אז, שלא יעבדו עליכם! המוסך שטיפלתי בו וראוי לציון לשבח הינו "מוסך גלי בע"מ" אשר נמצא ברח' ההגנה 8 באיזור התעשיה החדש של ראשל"צ. מומלץ מומלץ מומלץ.

שלא יהיה מצב שהצבע ישרף לי מזה... ואגב - הקקי של הציפורים משאיר סימנים מכיוון שזה חומצה. אם לא מנקים את זה כמה שיותר מהר זה משאיר סימן.

יום שישי האחרון עשיתי טיפול 90,000 לרכב שלי, רציתי לדעת האם המחיר ששילמתי הוא מחיר טוב, סביר או ש"קרעו" אותי במחיר. - החליפו לי פלאגים - פילטר שמן - פילטר אוויר - שמו שמן חצי סנטטי וניראה לי שזהו - לקחו לי 619 ש"ח.

וזה יוריד את כל הכתמים של הלשלשת (צואה) של הציפורים והכתמי מים ויחליק את הצבע?

שלום לכולם! ברשותי מאזדה 3 2006 דגם אקטיב צבע אפור עכבר. הרכב נמצא אצלי כשנה וכמה חודשים ומההתחלה הצבע של הרכב לא היה חלק אלא מחוספס כזה... עשיתי לרכב וקס (ידני כמובן) והנ"ל עזר מעט לחיספוס אבל עדיין זה לא אותו דבר כמו צבע של רכב חדש, בנוסף, לא ירדו כתמי מים מהצבע (באיזור השפריצרים וכן גם על הרכב עצמו במקומות שונים וכן כתמי לשלשת ציפורים הטביעו את חותמם על הצבע וגם לאחר הווקס לא ירדו הסימנים הללו). השאלה שלי היא כזו - מה עליי לעשות? האם לעשות פוליש? (במידה וכן מה קודם למה? לעשות פוליש ואז וקס או וקס ואז פוליש?) האם צריך לעשות וקס חם או כל דבר אחר...? אשמח אם תוכלו לעזור... (נ.ב, ברשותי פוליש ווקס לרכב עם צבע מטאלי).

אוקיי, קודם כל תודה. אבל איך אני מפרק את הפס הכסוף - שלא ישבר לי...

שלום לכולם, קניתי מתאם מיוחד לשימוש עם האייפוד\אייפון שלי למאזדה 3 (בשביל לא להחליף את כל המערכת). רציתי לדעת איך אני מפרק את המערכת סטריאו ברכב. אם מישהו ניסה\עשה\פירק וכו' ויכול לעזור אני אשמח. תודה מראש!!!

מקפיץ דיון למעלה.