Lowdez

אני עושה את זה, מכיוון שאין לדעת מה מצב הבלוק ... ואני מעדיף לא להסתכן בלהוציא את הסכום הזה זמן קצר אחרי התיקון ראש. למרות שאני לא יודע איך התייחסו לאוטו הזה לפניי, אני נוטה להסיק את הגרוע מכל.

טוב, אז הנה עדכון על המצב: אחריי שהייתי ב3 מוסכים, הדעה הרווחת שהלך לי הראש מנוע לחלוטין ונשאר לאוטו, במצבו הנוכחי עוד שבוע-שבועיים של חיים על הכביש לפני שהוא שופך. התחלתי לברר מה אפשר לעשות, מה מומלץ ומה לא ומסתבר שזה ממש לא כדאי לעשות שיפוץ או החלפה לראש ולמנוע כמו שלי, ויותר כדאי להחליף מנוע ברכב וזהו. (גם מסיבות כלכליות וגם כי בדר"כ חודש או 2 אחריי הראש מנוע, המנוע מתחיל לאכול שמן) כל מוסכניק שדיברתי איתו באיזור פ"ת (עם 5 - לא ננקוב בשמות) רוצה על החלפת מנוע בין 2000 ל2500 שקל, וכמובן שהוא לא מביא מנוע בעצמו, אלא משאיר את מלאכת החיפוש בשבילי, ככה שאם יוצא והמנוע לא תקין או עם פגם, אז אני סופג כלכלית את ההחלפה של המנוע למנוע אחר. חיפשתי בפירוקיות, ולבסוף מצאתי מנוע מייבוא ב2200 שקל. פלוס עבודה, פלוס טיימיניג וטיפול, טבעות וגומיות הכול מסתכם ב4 אלף, כולל אחריות להכול (גם מנוע וגם המסביב) של 4 חודשים. מה אני צריך לדעת על כל התהליך הזה של החלפה של המנוע המקורי ממנוע בייבוא ?

תודה על התגובות. האוטו ברשותי כחצי שנה, והשתמשתי רק בנוזל קירור ירוק של Preston. קשה לי לדעת אם השתמשו במי ברז או נוזל קירור לפני שהרכב היה ברשותי. מחר אני לוקח אותו לאחד המוסכים שרשמתם לי, נקווה לטוב.

כבר בערך שבועיים שאני חווה בעייה מוזרה באוטו, אחריי נסיעה ארוכה בכביש מהיר (30 דקות בערך), איך שאני מגיע לרמזור ועומד בו, החום מנוע מטפס למעלה בצורה מחשידה ומטרידה מאוד. הצלחתי היום למצוא את הזמן לקפוץ לרדיאטוריסט, שאחרי שתיקן את החור ברדיאטור, עשה בדיקה של להתניע את האוטו בלי פקק ברדיאטור ולראות אם המים "קופצים". הם קפצו. הוא הסביר לי שדבר כזה כמעט תמיד אומר שבורחת קומפרסיה מהמנוע, וזה משהו שבסופו של דבר ידפוק את הכול. לקחתי את האוטו למוסך, הם בדקו שם מים בשמן (השמן היה נקי) ובדקו אם האוטו מעשן (הוא לא). ואז הגענו לבדיקה של בריחת קומפרסיה, מה שאימת את דבר הרדיאטוריסט. אז מסתבר אני צריך לעשות ראש מנוע, מי מכיר מוסך אמין באיזור פתח תקווה שלא יתקע אותי ? והאם בריחת קומפרסיה כזאת יכולה להיגרם מביטול טרמוסטט ?

צביקה - תודה רבה על העזרה ! ועל התשובות לכל השאלות המציקות שלי היום נסעתי 120 ק"מ, והאוטו נסע מצויין ללא שום התחממות שעברה את אמצע הסקאלה, עם מזגן וכו' ... אבל אני עדיין לא חושב שדברים כאלו צריכים להשאיר ליד הגורל. אם לא מטפלים באוטו בזמן ומתי שצצות בעיות, בסוף נשארים עם חתיכת גרוטאה. כנראה שאני אקפוץ למוסך ביום שישי.

עוד זוג שאלות ששכחתי לשאול, ולצערי האופציה לערוך את ההודעה הקודמת נעלמה יותר מהר מנהג שמנסה לתפוס את הכתום ברמזור: איזה שמן מנוע מומלץ לאוטו ? כאשר קניתי את האוטו, ישר הכנסתי אותו לטיפול והמוסכניק שם שמן LiquiMolly 10W40, קראתי קצת בפורום והבנתי שיש שמן אחר שאמור להיות יותר מתאים לרכב, אני מתכנן לעשות לו טיפול עוד 3500 ק"מ, לכן אני רוצה להיות סגור על העניין. וגם - שמן בגיר - איפה, איזה וכמה ? ואחרון חביב, באיזה ל"א מומלץ לנפח את הצמיגים ? אני כרגע מנפח את כל ה4 ב28 PSI לפי מה שרשום בתחנות דלק. אני נורא מצטער שאני מציק עם השאלות הנ"ל, אבל האוטו הגיע בלי ספר רכב מנהג בן 84, לכן אני נאלץ לדלות את המידע טיפין טיפין מהפורום

צביקה שלום, ותודה על התשובה המהירה ביצעתי בדיקה של הרכב לגבי נזילות וכו', הדלקתי מנוע וחיכיתי בעמידה כמה דקות וגם אחרי נסיעה של 20 דקות ולא התגלה חוסר של מים ברדיאטור או במיכל עיבוי. (או התחממות כזאת או אחרת) פרט ששכחתי לציין מפאת חוסר תשומת לב, שפעמיים שההתחממויות קרו, היה ממש חם בחוץ, בערך 30-33 מעלות. המאוורר נכנס לפעולה מתי שמד הטמפ' נמצא בערך ב1/3 שלו, ועל הפקק של הרדיאטור רשום 0.9. בדקתי גם עשן לבן מהאגזוז, הדלקתי את המנוע ונתתי לו לפעול 10 דקות, תוך כדי המאוורר נכנס לפעולה והפסיק לסירוגין, ולא היה שום עשן לבן. איפה מומלץ לבצע את הבדיקה של הCO2 ? יש מוסך מומלץ באיזור פ"ת ? או שזאת בדיקה שאני יכול לבצע עצמאית ?

ערב טוב, ותודה על ההצעות ! ברזילי - בדקתי את העניין של הדליפות במערכת בעזרת פקק כזה לרדיאטור + משאבה, ושום דבר לא נזל. לגבי 2 הדברים האחרים, יש מוסך מומלץ בפ"ת שכדאי לי ללכת אליו ? עד היום הייתי ב2 מוסכים - הראשון הוא מוסך מטלון, ואני ממש לא מרוצה מהמחיר/יחס/עבודה, ויש את מוסך מ.א בסגולה, שהוא קצת יותר סביר אם כי "מחפף". צביקה - המים היו חסרים ברדיאטור, במיכל עיבוי מפלס המים היה באמצע, פלוס מינוס איפה שקו הFULL נמצא. כמה זמן עליי לבדוק את פליטת העשן הלבן ? כלומר, אחרי כמה זמן המנוע "מתחמם" בשביל לראות אם הוא פולט עשן לבן או לא ?

שלום חברים, יש ברשותי דייהטסו שרייד 92 עם מנוע 1000. קניתי את האוטו בערך בינואר עם קילומטרז' של 100,500 ממישהו שמוגדר כ"גיל הזהב" צפונה. בגדול אני נורא מרוצה מהאוטו והוא מספק לי את רוב צרכיי של נסיעה ממקום א' למקום ב', אם כי לא הכי בנוחות ... אבל נוחות זה לחלשים ! בכלאופן, לפני כשבוע שמתי לב להתחממות של המנוע, והמחוג הגיע כמעט עד לH, הנה איור מאולתר של העניין: בערך באותה נקודה, כיביתי את המנוע, נתתי לאוטו להתקרר כ20 דקות ולקחתי אותו למוסך בעיר מגוריי פ"ת. המוסכניק בדק ובדק ומצא נזילה ברדיאטור, לאחר יום המתנה הרדיאטור נשלח לתיקון, נוקה ותוקנה הנזילה והוכנס חזרה לאוטו, בנוסף בוצעה בדיקה למכונית כאשר המנוע "על קר" למחרת למצוא נזילות אחרות אם יש, ולא מצאו שום דבר. היום אחריי העבודה, נסעתי ושמתי לב שהמחוג הנ"ל הגיע שוב לאותו מצב, עצרתי את האוטו והתנעתי שוב, משום מה חשבתי שיש לי בעיה עם הטרמוסטט או עם המאוורר של הרדיאטור .. והפלא ופלא ! במשך נסיעה של כ-30 ק"מ המחוג לא עלה מעבר לאמצע של הסקאלה. עצרתי את האוטו לכמה דקות, ואז מתי שחזרתי אליו הוא סרב בעקשנות להניע. הלכתי לשתות קפה, לאחר 10 דקות האוטו הניע שוב, ונסעתי בו הביתה ולא שמתי לב להתחממות מיותרת. דיי מטריד עניין ההנעה של המכונית, וגם הבעיה של ההתחממות ... חשוב לציין - בדקתי בבוקר מים ברדיאטור והיה מלא, לאחר שהאוטו סרב להתניע, אחרי שנתתי לאוטו להתקרר קצת, בדקתי שוב מים והיה חסר בערך 300-400 מ"ל.

שלום חברים, לאחר עיון בנושא הזה, בפורום המצויין הזה, בעקבות דאגה עמוקה שהתעוררה אצלי במהלך הסוף שבוע לגבי ביטול הפיקוח על ה96 אוקטן, אני בטוח ב99 אחוזים שאני יכול לתדלק בלי בעיה את הדייהטסו שרייד 1992 בעלת ה1000 סמ"ק בדלק 95 אוקטן. אבל אני עדיין חייב לשאול לטובת השקט הנפשי שלי - יש באוטו שלי את הממיר הקטליטי הזה ? ואם לא, האם תהיה בעיה אם חצי מיכל יהיה ב96 אוקטן וחציו השני ב95 ? לתשובה אודה, בברכה.

מישהו ... בבקשה ?

הכותרת דיי ממצה, אני צריך את השעון הדיגיטלי שיש בדש בורד בדייהטסו שרייד או אפלאוז 92. מפאת חוסר זמן, לא מתאפשר לי ללכת לפירוקיות, אז אם יש למישהו, או מכיר מישהו אני אשמח אם תיצרו קשר ב 0578118531 או ב 0545292511 תודה רבה.

שלום חברים, יש ברשותי דייהטסו שרייד שנת 92 ידנית, עם נפח מנוע של ליטר. למעט העובדה שהחימום באוטו לא עובד וצריך להחליף קלאץ' (שני הדברים יטופלו בקרוב) יש לי המון שאלות לגבי הרכב, שאלות שיכולות להיפתר ע"י עיון בספר רכב. הבעיה היא שאין לי אחד. איפה אני יכול למצוא ספר רכב כזה ?

שמי בוריס, כרגע אני משרת בקבע באחד מבסיסי חיל האוויר שנמצאים איפשהו באיזור המרכז. רכשתי לפני כמה ימים (כן כן) דייהטסו שרייד 92 עם נפח מנוע של ליטר וחיפשתי מקום שאפשר להשכיל בו על רכבים וכך הגעתי לכאן. נעים מאוד.