The rider

דגם XR מנוע 1400 5 דלתות הגה כוח, מזגן מקורי, נעילה מרכזית, 2 חלונות חשמל, אזעקה, רדיו דיסק+MP3 הרכב יד 2 עבר כ270K קילומטרים שמורה ומטופלת במוסך מורשה הרכב נמצא בקרית גת לפרטים 0546702416 http://www.yad2.co.il/Cars/ViewImage.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=501854

תודה רבה, עזרת לי מאוד! :]

העניין הוא כזה, במקרה יצא שאחי בצפון, והוא הגיע לפרוקיה (מצאתי אותם טלפונית) לפי מה שאני הצלחתי לראות במשאבה שלי יש 2 צינורות גמישים ואחד קשיח הוא טוען שבמשאבה שהוא רואה שם יש 2 קשיחים ואחד גמיש האם זה משנה משהו, או שפשוט משהו מאיתנו מתבלבל...

שלום לכולם משאבת ההגה ברכב שלי הלכה לעולמה המשאבה חשמלית! מצאתי באיזו פרוקיה בחיפה משאבת הגה של סקסו, גם חשמלית ובגדול היא דיי דומה לשלי, השאלה היא האם הן זהות, או האם ניתן להתקין את המשאבה של הסקסו במקום זו שלי תודה רבה

מחפש משאבת הגה כוח לפיג'ו 106 שנת 95, המשאבה חשמלית בוריס 0508223557

מחפש משאבת הגה כוח (חשמלית) לפיג'ו 106 סטרט תקין מדף אחורי שלם ללא חורים לפיג'ו 106 שנת 95 0525678963

המון תודה לכולכם, עשיתם לי הרבה סדר בבלאגאן, בתחילת שבוע הבא כנראה נבצע את הקנייה, אני אעדכן אותכם. ושוב, תודה בוריס

לחברי הפורום שלום רב אני עורך שיעורי בית לקראת קניית 2 טנדרונים לעסק המשפחתי (בניה) ההחלטה נפלה על ברלינגו\פרטנר משנת 2002 לאחר חיפוש בפורום ועיון באתרי היבואן יש לי מספר שאלות, אודה לכם מאוד על תשובות הקנייה תתבצע ככל הנראה מחברת לובינסקי טרייד, אשמח לקבל את חוות דעתכם על החברה (הרושם שקיבלתי על לובינסקי כיבואן אינו חיובי במיוחד, האם כך הדבר גם בטרייד אין?) לפי הבנתי הברלינגו והפרטנר הם אותו רכב, אולם יש הפרש של כ6 אלף במחירם כמשומשות כאשר הברלינגו יותר יקרה, האם ההבדל מוצדק, ולמה? היכן אני יכול למצוא נתוני יצרן (בעיקר משקלי העמסה) של הרכב משנת 2002 , ועד כמה הוא שונה מהדגם של 2005? הרכבים הם בערך עם 150K קילומטר, מה ניתן להסיק על מצבם? האם בקנייה מטרייד אין מומלץ לבדוק את הרכב במכון, או לסמוך על תוצאות הבדיקה שהחברה מציגה? משום שיש הרבה אקזמפלרים, ולבדוק כל אחד יכול לקחת זמן רב עד כמה הרכבים הנל (בעיקר הפרטנר) אמינים? בהנחה שעברו ויעברו טיפול סביר + מה צריכת הדלק המוערכת שלהם? ובאופן כללי אשמח לקבל את חוות דעתכם אציין שהרכבים הולכים לשמש מנהלי עבודה שנסועים ברכבי הארץ, ומדי פעם מובילים חומרים המון תודה על תגובותיכם בוריס

אל תדאג, מעבדה 3 ו4 יספקו לך מספיק אינטרנט, במיוחד שאלה רק מעבדות שלנו ( מערבות מידע) ולא כלליות, מבחינת לימודים ועומס, מהר מאוד תתגלה שהמחלקה בקושי קשורה לפקולטה להנדסה, וכל הכסטיגמות על הנדסה לא ממש תקפות עליה, גם הסטיגמה עם הכוסיות..... מערכות מידע זה הנדסה בעוונטה.... אם תצטרך עזרה..מהזקנים בשנה ג'....תחפש איזה ג'ינג'י מסתובב שם, זה יהיה אני... בהצלחה!

שלום לכולם. לאחר שנתיים של התעניינות ברכבי אספנות, ובחיפושיות בפרט קיבלתי את האומץ והחלטתי לנסות פרויקט קטן, לשפץ חיפושית את רב הציוד הדרוש יש לי (מקום, קומפרסור, רתכת, כלים בסייסים , ומה שאין, יש מאיפה להשיג נשאר רק להשיג את הכלה ... אז, אני מחפש חיפושית, רצוי אמריקאית, במצב מכני סביר (לא רוצה לקפוץ עמוק מדי לתוך המים.) בגדול מצב הפח לא כל כך משנה, אבל לא רקובה עד היסוד, ורצפה דיי שלמה בכל זאת פרויקט ראשון אז אם מישהו מכם שמע, ראה, ויכול לעזור אני אשמח איך ליצור איתי קשר? ה"פ, מייל :[email protected] טל': 0508223557 המון המון תודה בוריס.

אם כך, 2 האופציות היחידות הן אוקטביה וקסארה? מה עדיף? הקסרה נראהת פשטוטה יותר....מפוארת פחות, לא? שווי לאורך זמן לא נראה לי חשוב כי הרכב מיועד לנסוע המון, ככה שהמכירה שלו לא מעניינת כרגע נכון להיום אבא שלי נוסע על לארגו שנת 2001 שעברה 420 אלף ק"מ... ככה שיכולות מוטוריות לא ממש מעניינות אותו, מה שכן האמינות, והחסכונות חשובות ביותר לפני שאני פותח בסקר שוק רחב, מה לדעתכם צריך להיות המחיר של אוקטביה וקסארה דיזל מליסינג שנת 2002, עם כ100 אלף ק"מ, והאם יש סיכוי למצוא כאלה ידניות? בתודה מראש

שלום רב. אבי מחפש לרכוש רכב חדש שישמש אותו לעבודתו, במסגרת עבודתו הוא נוסע כל יום מאיזור הדרום לאיזור המרכז, וכפעמיים שלוש בשבוע לירושלים. הרכב אותו אנו מחפשים יירכש כנראה מחברת ליסינג או השכרה, מנוע דיזל, אם יש אפשרות לתיבה ידנית, מה טוב הרכב צריך להיות ייצוגי משהו, כלומר לא מהקטנות התקציב הוא בין60 ל80 אלף, כאשר שוב, הרכב ייקנה מליסינג או השכרה, ככה שיש הנחה למחירון נכון לעכשיו חשבנו על האוקטביה.. אשמח לקבל דעות, רעיונות ו...כל מה שיוכל לעזור יוד מספר פרטים: רצוי שיהיה בן 3 שנים לכל היותר ועוד שאלה : האם יש פוקוס דיזל? בתודה מראש בוריס

ודרך אגב...אין רנו אקספרס 1900 שנת 90 יש רק 1400 1900 זה משנת 97.......

רק שאצלי כשמוסיפים גז הוא לא נחנק ומעלה טורים וזה גם לא קורה תמיד... יש לציין שאם הוספת תוסף דלק של ולווליין המצב השתפר קצת..... בהתחלה נחשד שזה המזרק דלק, הוא הוחלף..ואחרי כשבועיים התופעה חזרה מחר שוב מוסך...

אויי..הרבה בלאגאן.....כן, כבר החלפנו לה סטרטר אחד פעם אבל זה הלך בטרם עת.....בגלל הסוויטץ' התקוע.....הרכב מניע מדחיפה בלי בעיה.....אבל ארחי כמה דקות נסיעה הריח החריף שוב עולה...אז הוא יושב שחנייה מושבת עד מחר...

לא בידיוק..... הנעתי את הרכב...והמפתח נשאר כנראה במצב של הסטרטר...כאילו כל החוטים של הסוויטץ' מחוברים..... הסטרטר נתן דחיפות במשך כל הנסיעה..... הרבה הרבה עבודה? איפה הוא ממוקם? אני הבנתי שהוא נמצא באיזור ההזרקה...אי שם מתחת לפילטר אוויר

בעקבות תקלה בסוויטץ' של הרכב (רנו אקספרס 95) כנראה נוצר מצב שנסעתי עם סטרטר מופעל במשך כ10 -15 דקות לאחר מכן הרכב נכבה...ויצא הרבה עשן...וריח מסריח אחרי שהכל התקרר....הרכב מניע מדחיפה....הסוויטץ' יוחלף מחר.....אבל מה הנזק לסטרטר? הלך הסטרטר? חלקים בו? כמה כסף להכין.?

הצינורית שמשפריצה את המים נמצאה והיא בוודאות שייכת למערכת השפריצרים..... רק כשמטיזים מים על השמשה,היא משפריצה... עקבתי אחריה..והגעתי למיכל המים של השפריצרים והיא גם נראת בידיוק כמו צינורות השפריצרים... מה היא עושה בתוך הרכב....שאלה טובה.... מה שמוזר הוא שהמערכת עובדת יופי ללא קשר אליה ז"א...עם כל המים שהיא מוטציאה עדיין יש יופי של לחץ בשפריצרים...כשאני חוסם אותה, לא משתנה...כלום..

כאשר מתיזים מים ממעכת השפריצרים, כל איזור השטיח של הנסוע שליד הנהג מתמלא במים. ניסינו לפרק את כל האיזור, השטיח, כל הלסטיקים תא הכפפות כיסוי המזגן נמצאה הצינורית שמשפריצה את המים, ואכן..אחרי שעקבתי אחריה גיליתי שמקורה ממערכת השפריצרים, אבל...לא נמצא לאין היא אמורה להתחבר...פירקתי את רוב האיזור שם ולא הצלחתי למצוא צינורית נוספת שהייתה פעם מחוברת אליה מה שמוזר ששתי השפריצרים משפריצים בצורה טובה..... מה גם שהמים יוצאים מהצינורית בלחץ דיי גבוהה.. היש למישו פתרונים..? יש למישהו אולי תרשים של המערכת הנ"ל...בניסאן לארגו או סרנה? תודה מראש...

איך מסדרים ריקבון? ספר לי...פחחות עדיין לא עשיתי.......אבל יש לי צבע של אקספרס..ורצון ללמוד... קפיץ מחזיר גיר?? מה לבדור? איפה זה? תסביר בבקשה

לפני כשבועיים עבר רכבי היקר (רנו אקספרס 95) את ה200 אלף הרכב במצב מכני מצויין בגלל שתמיד טופל ותוחזק לפי הספר אני רוצה לעשות לו פינוק להודות לו על שהוא משרת אותי נאמנה....שאלתי חוץ מטיפול "רגיל" (שמן, פילטרים) מה עוד כדאי לעשות פלאגים? כל כמה זמן צריך להחליף? איך אפשר לדעת אם הם גמורים? ניקוי אינג'קטורים.....?מה ? איך? שמן גיר? איך מחליפים? רצועות? מה לבדוק? וביכלל...כל דבר שיטיב עם רכבי..... עוד שאלונת... פנס ברקס 3 (זה שעל החלון) מתחבר לקונקטורים של אורות הברקס הרגילים בפנסים? ו....היה פה פעם אוסף של פרוקיות מובחרות...אם אפשר..איפה הוא? בתודה מראש בוריס

אולי......אולי תארגנו איזו מכירה של כל זה... זבל של בנאדם אחד...זה אוצר בשביל מישהו אחר......

מה ההבדל בין סאב ובזוקה?? ולא לצחוק על הבורות בבקשה.....כל יום לומדים משו חדש...

קודם כל, מסכים שזה אחלה מנוע, גם אמין, וגם חסכוני...האקספרס היא אחלה כרכב עבודה ועכשיו, לתקלה היום בבוקר ביקרתי במכון קרבורטורים בשעה 1 בצהריים השארתי שם 440 ש"ח, לקחתי את הרכב, והוא .....כמו מרצדס פשוט מדהים..... הבעלים אמר שעשה ניקוי ושיפוץ של הקרבורטור, שיהיה ו...זהו היא נוסעת ממש ממש טוב...

בעקבות חוסר הידע לטיפול במערכות (המורכבות)הנ"ל אני חושב שאני אעביר את הרכב למכון קרבורטורים מחר כמה לדעתך זה עלול לעלות?