צח

נכון, אם תהיה לי סוללה חדשה או משופצת והאוטו יוכל לשרת אותנו עוד שלוש או ארבע שנים אז מבחינתי זה אחלה. אבל דבר אחד אני לא מצליח להבין, למה אתה כלכך מצדיק את היבואן למרות שככל הנראה הכל נגדו במיוחד שהוא הפסיד לפני שנה באותו העניין. עומד פה מישהו שמוכן ״להפסיד״ ולהשאר עם הרכב הלא מוצלח לדבריך, למה זה אמור להפריע?

אני מבין שכשמסתכלים על התמונה המלאה אולי כדאי למסור את הרכב ולסגור את הסיפור, אבל לא על זה מדובר. נניח שהאוטו מתאים לצרכים שלי ומבחינתי אם הוא יהיה שווה אפס בעוד כמה שנים פחות חשוב כל עוד הוא משרת אותי. זה לא האוטו הראשון שלי ואני יודע מה משתלם, בדקתי (ועדיין בודק) את הנושא מכמה זוויות. הנקודה המרכזית של הסיפור היא ההתנערות של היבואן.

צודק, זה בדיוק העניין. זה כמו שיגידו לך שהקלאץ׳ החליק בבדיקה אבל נמצא תקין.

אתה לא מצליח לענות לי בעיה לענות על מה שבא לך, בגדול אתה צודק בגלל זה אני לא אקבל סוללה עם קיבולת שלא תחזיק תקופת זמן סבירה. במידה ולא תהיה לי ברירה אני אחזיר להם את הרכב. אבל זאת לא השאלה ולא העניין

שאלה קטנה למי שחושב שהדרישה מוגזמת. אם בתעודת אחריות היה מופיע ערך מספרי לסוללה לא תקניה, הדרישה שלי הייתה לגיטימית? תענו בצורה פשוטה בבקשה כן או לא

זאת השאלה שצריכה להשאל ולא אם ה״פיצוי״ של קרסו ראוי או לא. תודה

אני מתחיל לחשוד שאתה עובד בקרסו:/

זה לא העניין, יש לרכב אחריות הם פשוט לא מוכנים לכבד אותה. לא מזמן קבוצה של בעלי רנו פלואנס חשמלית שנגמרה להם מסגרת האחריות הגישו תביעה וזכו לקבל סוללה חדשה ומשופרת בערך בחצי מחיר, זה אומר שקרסו יודעים שהסוללה לא תקינה וגם שהם מנסים להתנער אם אפשר.

הסוללה עולה 20,000 בהסדר הישן

ממש ככה, הסוללה תקולה מכל כיוון והם מנצלים את זה שהאחריות של רכבים חשמליים עדיין לא מנוסחת כמו שצריך ובפועל מסוכמת רק בכמה סעיפים, בשביל לפרש את זה איך שנראה להם.

אני לא עו״ד אבל אם מערכת חשמל קורסת בגלל רמה נמוכה של מתח זה אומר שהמקור לא תקין ובמקרה שלנו המקור הוא הסוללה הראשית. בנוגע למצבר 12v האוטו יכול לעבוד גם בלעדיו. איך הייתי?

להוכיח שהסוללה פגומה

כל המערכת חשמל קורסת בזמן נסיעה, לא מספק?

אם מה שרשמתי לא מספק אותך אז אני מקווה שאתה לא שופט

אני רוצה לסכם ברשותכם כי נראה לי שחלק פיספסו את הנקודה, הויכוח בגדול על הסף שבו הסוללה נחשבת למקולקלת. אז בהתחלה זה היה 72% ולפני שנה הם שינו את הנתון ל-62% ואז הם התייחסו לנורת תקלה דולקת כסוללה מקולקלת ועכשיו זה כבר לא ברור, הם אומרים מה שבא להם. עכשיו למצב של הרכב שלי: 1.הנורת תקלה דולקת. 2.הרכב לא עובר טסט. 3.הרכב כבה בזמן נסיעה, ומיותר לציין שזה רכב חשמלי שכל המערכות שלו מבוססות על חשמל כמו לדוגמה המגבר בלימה. 4.אחרי שעברתי את כל התחנות האלו קרסו אומרים שהאוטו כבה במהלך נסיעה ואסור לי לנסוע בו עד שהסוללה תוחלף אבל(שימו לב) הסוללה תקינה. אני מקווה שהסברתי טוב יותר את המצב, בכל אופן תודה לכל מי שהביע דעה.

אני לא מבין למה התקיפות, יכולת לקנות גם לפני ארבע שנים אף אחד לא ידע אז איך זה יראה.. ועדיין, אני אמור לוותר ליבואן רכב שלא רוצה לקחת אחריות?

אפשר לשלוח לא ניסיתי כי הרכב במסגרת האחריות.

תודה, יש להם כמה הצלחות יפות ברזומה

כי הייתי במצב שונה, הרכב היה עם סוללה תקינה שעושה כמות ק״מ סבירים ובנוסף הרכב היה ועדיין במסגרת אחריות. אין לי עניין להתקטנן זה נטו כוחניות של חברות גדולות מול אזרח קטן שצריך להמודד עם כל ההוצאות האלו, רכב נוסף עם ביטוח נוסף בתי משפט.. דרך אגב יש גוף שנקרא אמון הציבור שמטפל בדיוק בדברים מהסוג זה(שלחתי להם).

אם אני אתאמץ מספיק אפשר להבין כל אחד השאלה אם זה מה שאני אמור לעשות. יש לי מוטיבציה להמשיך כי יש מצב אני צודק, לפני שנה קבוצה של בעלי רנו פלואנס שלא היו במסגרת אחריות הגישו תביעה על אותו עניין וזכו בסוללות משופרות שמחזיקות 160ק״מ ב-20,000ש״ח(בערך חצי מהעלות)

כן בטח את האמת שהסוללות בכלל של סמסונג והמנוע של סימנס

אני אמור להכנס לרזולוציה של האם זה משתלם ליבואן או היצרן? דרך אגב היבואן משווק רכבים חשמליים כמו ניסן ליף ורנו זואי ועל הרכבים של בטר פלייס הרוויח במכיר יותר מ-300%

הם לא מגדירים מספרית נתון לדעיכה טבעית ופה מתחילה הבעיה הם מפרשים את זה לאן שבא להם, הוזמנתי לקחת את הרכב מהמוסך בגרר לאחר שבבדיקה הוא כבה להם במהלך נסיעה ועדיין מבחינתם הסוללה תקינה.

נכון זאת המחלוקת הם אומרים שהסוללה תקינה ובאותו משפט שהרכב לא כשיר לנסיעה בגלל סוללה חלשה.. אתה מוזמן להבין את זה איך שבא לך. מצד שני הם הגדירו לפני שנתיים סף של 72% לסוללה לא תקינה ולפני שנה הם שינו את ההגדרה ל-62% ומאז עוד פעמיים. אבל עזוב אתה בכלל בצד היפני ותקלות זה לא הצד החזק שלהם, תמשיך לנסוע על הצד

תודה!! הם קנו את הרכבים מבטר פלייס ב-15,000 איזה תותחים