ToRo205

אני דיי בטוח שזה ההכי פשוטים שלהם . שמן עד כמה שידוע לי , לא ניראה שבמחיר כזה אפשר למצוא משהו מיוחד השאלה שלי העם הם בסדר או שעדיף היה לי לכחת את הבולמים של kayaba?

הזמנתי היום בולמי זעזועים של מונרו אחד ב250 ש"ח והיה אופציה לKAYABA ב220 ש"ח העם הבחירה שלי היתה נכונה ?

נורא נהנתי לקרוא וזה ישר עשה לי חשק לרדת למטה להמשיך את העבודה. מקווה שהשרשור הזה יתן מוטיבציה לעוד כמה אנשים כמו שזה נותן לי. חברים, נשמח להצעות ייעול ועזרה במציאת חלקים, בין אם זה יד שניה או למסירה. (עדיפות למסירה ) ומן הסתם שיהיה לנו בהצלחה (אם עוד לא הבנתם אני השותף השני בפרוייקט)

לגבי הדיסקים ביררתי כבר והיו לדגמי הדיזל אז זה הכיוון כרגע. לגבי המתלים אמרו לי שזאת מעיין מחלה אצלהם שהבולמי זעזועים האחוריים מיתפוצצים מהר אז השאלה איזה חברה כדי לקנות ?

היום קניתי מיצובישי סופר לנסר 94 GLXI 1.6 גיר ידני. סך הכול מבדיקה שעשיתי האוטו נוסע ונישמע טוב ובריא עבר 165.000 אחרי טיימינג וטיפול 10.000 ללא נזילות שמן או מים. עכשיו ברצוני לדעת עם יש איזה שהיא אפשרות להחליף את הברקסים האחוריים מבלמי תוף לבלמי דיסק? בנוסף ברצוני להגדיל את קוטר הדיסק הקדמי. העם יש דגמי מיצובישי אחרים שהחלקים מתאימים אחד לשני ובנוסף להגדיל את קוטר הדיסק הקדמי ? ויש צורך להחליף בולמים, אחוריים גמורים והקדמיים על הדרך יש איזה חברה מומלצץ שמישהו יכול להמליץ לי עליה ? נ.ב. - אשמח לדעת איזה דברים כדי לי לבדוק ולעשות בנוסף לזה ולמה לצפות בק"מ שלה.

לא רק שעובד על דלק רגיל אלה גם בנוי כמו מנוע רגיל רק במימדים קטנים יותר מת כבר לראות את המנוע הזה על מכונית על שלט רחוק

לדעתי זה משהוא מרשים יותר תראו ותקשיבו זה עומד אצלי בראש רשימת המתנות (לעצמי)

שגם בו יעלימו עיין על כמה דברים מינוריים ! אבל על מנוע שלא אמור להיות שם ממש לא ניראה לי........!

אין לי צורך בתיבה כי אני עושה בניה אתה יכול לראות אצלי בהודעות ונעצרתי ביגלל שאני מחפש סאב אחר. אותו אחד ששמעתי אצלו את הסאב הנל קנה אותו ב800 כולל תיבה. ושוב תודה רבה לך אני יבדוק אותם ומשם כבר ניראה

AUDIO KING: תודה על הדגם לא מעבר ל700-800 בתמורה הכי טובה למחיר + אופצייה של יד שניה לא נישלל

איך אני יודע איזה סאב זה יש דגם מדוייק יותר מ-JL W3 ? אתה יכול להמליץ על עוד סאב זהה לזה ?

יש ברשותי כרגע סאב של JBL זה שבתיבת צינור ואני ממש לא מרוצה מהצליל שלו, שמעתי אצל חבר את הסאב JL W3 וממש אהבתי את הצליל שהוא מוציא. השאלה שלי היא האים המגבר שלי יהיה מספיק חזק בשביל הסאב וזה ואיזה עוד סאבוופרים אתם מקירים ברמה שלו תודה מראש. המגבר שיש ברשותי הוא זה (למטה בתמונות):

לא כדי להשים פריימר לפני ?! וכן הכוונה היא למכסה שסטומים

שלום רב ברצוני לצבוע את מכסה ראש המנוע השאלה שלי קודם כול באילו חומרים אני צריך להישתמש בשביל לנקות אותו בצורה הטובה ביותר ובאיזה צבע עלי להישתמש ?

ניראה לי שבקרוב יצא חוק שיאסור על שימוש במצלמות ברכב ועל יבוא לארץ

אהבתי את העבודה ואת מהגבר במיוחד ! תגידו מתי המפגש הבא ואיפה הוא יהיה ?!

קודם כל תודה על התמיכה ועל העזרה ! lanosforce 1. כרגע אני עומד על משו כמו 2 שכבות אני משער אבל עכשיו כשהחלק האחורי בחוץ והרבה יותר קל לי לעבוד איתו אני יוסיף עוד כמה שכבות נוספות כפי שאתה מציע . ראיתי ספריי זפת בחניות וחשבתי אולי לצפות את החלק הפנימי של התיבה בזה מה אתה אומר בקשר לרעיון הזה (בסיגנון של חומר בידוד כמו דיינמייט) ? זה אמור לספק אטימה נוספת, או שזה יפגע לי בצליל או משו כזה ? 2. לגבי הנפח הקיים או ביכלל אני לא יודע עם אני צריך לדעוג לזה כל כך משום שלא מצעתי שום מידע על הסאב הזה ! שזה גם עונה על "4" והתכנון המקורי הוא בהחלט לחבר את המגבר על התיבה. אבל רק בישביל הסקרנות אני ימדוד אותה כשתהיה מוכנה! או שאולי אני ישקול להחליף סאב ולהשקיע בבנייה הזאת קצת יותר. 3. לגבי הסגירה שלה אני ללא ספק ילך על מתיחת בד למראה יפה יותר וכך גם יהיה לי יותר קל לפתור את הבעיה של הידית ! 4. ידוע לך אולי על איזה שהן מברשות מיוחדות בישביל לעבוד עם הפוליאסטר? כי הלכו לי כבר 5 רק על החלק האחורי וחבל, אפילו שקיבלתי אותן במתנה! 5. כרגע עם שום דבר לא ישתנה אני מתכנן לעשות את התיבה עם "פורת" והבנתי שזה חשוב המיקום שלו ומתוך התמונה שצירפתי איפה ניראה לך הכי טוב למקם אותו? "פורט" מס' 2 לא רלוונטי ביגלל הידית לא ראיתי את זה לפני כן

עדכון : החלק האחורי של התיבה הושלם ופורק מהאוטו

למען האמת בידיוק ככה אני נוסע כרגע. ותודה לך ! אני מקווה שהכל ילך חלק ..

החלק שעליו פותח השרשור מדבר הוא החלק שנימצא מאחורי הכנף עצמה ! החלק עליו הכנף מיתחברת וזוהו שסי !! ואני מאמין שבעת תאונה שהצריכה החלפת במפר וכנף יכלה להיווצר סטיה קלה שביגללה כל דבר אחרי יראה עקום על האותו כמו פנס במפר מכסה מנוע וכו"... ולדעתי עם הסוכן ניכנע כל כך מהר אז הכן היה משהו לאוטו הזה !

כן זה כבר נילכך בחשבון ! תיכננתי את הפרוייקט דיי הרבה זמן ועקבתי אחרי מספר פרוייקטים דומים . ידוע לך אבל על סיבוכים נוספים שיכולים לצוץ ?! בנתיים אני רק חושב שבישביל להכניס את התיבה כשתהיה גמורה אני יצתרך לפרק את דלת תא המטען כי אני פשוט לא רואה דרך אחרת

תודה לך ! והכן החומר נידבק אליו אך זאת היתה המטרה שלי נכון שקשה עכשיו להוריד אותו אבל גם עם אני לא יוריד אותו אז לא נורא כי גם ככה לא רואים אותו. רשמתי את הסיבה שביגללה שמתי את הסרט הזה ועם תשים לב למטה לא שמתי אותו והכן החומר ירד ממנו בקלות.

ועוד תמונות שכוללים שיכווה עליונה ראשונה של חומר ולאחר ההיתקשות שיכווה נוספת + תחתונה

כמה תמונות ראשונות מתחילת הבנייה הכוללים מצב לפני, סידור לפני תחילת העבודה,כיסוי משטח העבודה והדבקת סרט דביק חלק מחובר פלסטי על אזור העבודה + סרט דביק מנייר מלמעלה בכדיי שידבק לנייר עקב ניסיון קודם שלי שהחומר פשוט החליק לי מהאזור שבוא שמתי אותו.

הפרוייקט ניגמר בזה שמכרתי את הרכב (עקב גיוס לצה"ל) ולא הספקתי אפילו לשמוע את התוצאות אך אני בטוח שהן היו טובות יותר מהמקורי. אך יש לי עכשיו פרוייקט חדש שאני עובד עליו באוטו של אבא ואשמח לתגובות שלכם ! לינק--> http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3030001#post3030001