fantic84

לפני 5 שנים בערך נפגשנו 3 אופנועים ביום שישי אחרי העבודה, 2 פאנטיקים וטי אס W ונסענו יחד לראשון ומשם לתל אביב הרגשנו כמו בסרט שנות ה 80 משהו בסגנון של הסרט מכת שמש אם מישהו מכיר , היה מגניב. קיצר מה שאני מציע זה מפגש משותף של שלאופנועי 50סמק כמובן...אולי אפילו לנסיעה משותפת. שלומי תביא את הדרבי אני אביא פאנטיק...אולי איזה גארלי או טי אס תצטרף יהיה מגניב.... אפילו לשבת בנוקיה לקפה בקטנה ביום שישי במפגש מועדון ה חמש.. אני כרגע מנסה להביא את הפאנטיק שלי למצב תקין בשביל שנה הבאה לרדת איתה למצדה בזריחה בשנה החדשה אם יש פה מישהו שירצה ויוכל להצטרף יש לו 9 חודשים זמן לתקן את הכלי ולהצטרף (:

ואני לא יודע מי עוד זוכר אבל ברשיונות של ה 50סמק עד שנת 91 היה אשום למעלה "אופניים עם מנוע עזר"

מעניין אם האופנוע בשירשור הוא היה שלי .... מספר 5837956

אסף אני לא הכי מסכים איתך בנוגע לאמינות של הפאנטיק. בוא נתחיל מזה שהחל משנת 86 כבר לא היה יבואן לפאנטיק וגם שהיה זה היה יבואן צעצוע יחסית לעופר אבניר של אז. שנית הפאנטיק הגיע מקורי עם קרבורטור 14 מה שכולם החליפו ל 19, דבר שפגע מאוד באמינות. אני זוכר שבשנת 93 שהיתה לי האיקס הראשונה שנת 1986 כבר אז מחוסר בחלפים כל מי שהיה לו פאנטיק היה צריך לשים עליו שומר ראש, אחרת הוא בבעיה חחח. אהבתי נורא את האיקס 50 אבל השקעתי עליה המון זמן וכסף, וכך גם חבר שלי שהינו רוכבים יחד. לאחר שנה עם האיקס 50 קניתי פאנטיק ואז התאהבתי, היתי קונה משפץ ומוכר אותן ברמה שהיו מופיעים אצל אמא שלי אנשים מצלצלים בדלת בשביל לשאול אם יש לי פאנטיק למכירה. עד היום אני מחזיק באיקס אבל 250 שזה סוג של W מגודל כי הוא קירור מיים, אבל גיר 5 הילוכים כמו באיקס. שימו לב לאיקס 50 שצבוע כמו W בכתום יצירתי. ולפאנטיק הירוקה המפלצתית חח שהיתה לי אז.

גם האלפא סוד שלי מצטרפת למועדון.

מה הכתובת אני בא עם מסור {: העקר שיש שאסי נקי .

אם כבר נדירות אז זאת הנדירה שלי . בגרסה הנקיה שלה בלי האבק שמכסה אותה בשנה האחרונה. (:

כבר נעשה נסיון שלא צלח לשמחתנו שהיה מטיב רק עם היבואנים העשירים בנושא היבוא. אין טעם לקטלג , כל אחד וטעמו הוא. וכל שכבת גיל מדברים אליה רכבים שהם גדלו עליהם , לדוגמא אני אישית יליד שנות ה 70 ואני באופן אישי אוהב רכבים ואופנועים משנות ה 70 וה 80 ובעקר איטלקיים, ואני בטוח שאם היתי נולד 30 שנה קודם היתי מאוד מתלהב מרכבים שנות ה 50 כאלו שכביכול גדלתי עליהם. 30 שנה זה לא מעט זמן לרכב, אמנם לפי הדוגמא שהביא פותח השרשור , אלפא סוד היא לא בעלת 5 ספרות אבל היא בהחלט רכב אספנות נדיר שיש לשמר אותו ולתת לו את הפריבילגיות שמקבלים רכבים בני 5 ספרות, אחרת לא ישארו בארץ מכוניות משנות ה 80 כי הן כולן ילכו לברזל.

הפנסים של גלאור הם מורכבים בתמונה מצד שמאל , והבית פנס היימני הוא של מודל חדש יותר שקוע כנראה כמו שלך איתיי?

אלעד מצאתי לך משהו על סאנרופים , תנסה פה.http://www.nextag.com/universal-sunroofs/compare-html

אתה יכול לקנות את הפנסים עצמם מ "גלאור" בתל אביב זה משהו כמו 30 שקל כל פנס עגול. כמובן שזה לא הכי יפה ולא הכי יושב בול במקום הזמנתי 2 פנסים מקוריים מאי ביי הם נראים הרבה יותר יפים מאלו שקניתי פה. המסגרות שיש לך כוללות את הפח שעליהם מתלבש הפנס??? בקשר לסאן רוף שהיה לי בזמנו זה נקרא pup up sun ruff קיבלתי אותו על הסוד 2 דלתות שנת 75 ושהגיעה זמנה ללכת לעולם שכולו טוב פירקתי ממנה את הסאן רוף והתקנתי אותו לבד בגג, סימנתי את המיקום על הגג חתכתי עם דיסק יצא פצצה. חחח ואין לי מושג מאיפה אתה יכול להביא לך גומיות , לדעתי תנסה באי ביי מדיי פעם יש סאנרופים כאלו למכירה. מקוה שתצליח לקבל אישור להכניס את זה לארץ.

ה 2 דלתות האלו היו יפות. גם לי היתה ti אדומה מודל 75 אבל לצערי אין לי תמונה שלה אני בדיוק עכשיו עובד על בניית סט פנסי ti לסוד שלי. זאת הלבנה שהיתה איתי כמעט שנתיים , עם וו גרירה מזגן וסאנרוף, רכב מדהים.

היתי איתו בקשר בהתחלה הוא דרש 15 ואחר כך ביקש יותר, והרכב עם כל הכבוד צבע קרם שדורש פחחות ולא מעט השקעה מכאנית. בסכום שביקש אפשר להביא סוד ti חתיכה מצרפת (:. והצהובה אם אני לא טועה שיכת לבחור מבת ים והיא אצלו לא מעט שנים, גם הצהובה שלי היתה בת ימית.

ה x 50 1986 היה האופנוע הראשון שלי בחיים השנים הראשונות הגיעו עם צביעה יותר יפה לטעמי. שיהיה בהצלחה בשיפוץ. כיום אני מחזיק TSX250 שאותו אני מאודד אוהב. זאת תמונה של האופנוע מנחל באר שבע מהיןם בבוקר.

ואי התמונה שלך הזכירה לי את סבא שלי , צילמתי אותו בפוזה דומה , אז הלכתי למגירה שלפתי את התמונה ,וכמובן שהתגעגעתי בעקר לסבא כמובן. (: הוא נורא אהב את הרכב אלפא סוד והיו לי המון בתקופה ההיא, כל כמה חודשים היתי בא לו עם סוד בצבע אחר, וסבתא שלי היתה קוראת לזה "אלפא מורנו" זאת סוד צהובה 82 שהיתה אצלי מספר חודשים. בדיוק החלפתי לה את הדלת האחורית.

ולי יש 2 כלות חדשות שיצטרפו לגוצי שלי שהוא כבר אספנות, אלפא סוד , ובנלי שמחכה ליום שאוכל להעביר אותו על שמי, ואז להתחיל לשקם אותו אחרי 20 שנה ששכב בלול באיזה חור.

סרטון של המשרד לבטיחות בדרכים האוסטרלי משנות ה 60 לדעתי.על נהיגה בטוחה עם אופנוע תקין, מומלץ. יפה מומלץ.http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WCy7sHBM_L0#t=551s

הסוד שוקלת 860 קילו מנוע 1200 מוציא 68 סוסים היינו חברים עם 3 סודים ,ושהרכב במצב טוב הוא היה מגיע ל 180קמש.

בתחילת שנות ה 90 כבר אז היתי משוויץ שיש לי רכב עם 4 דיסקים, הגה מתכוונן, שיודע להוציא ממנוע 1200 מהירות מירבית של 180קמש עם היגוי חד , וצליל מנוע סוף הדרך. ועל מה אתה נהגת אדון יקר בסוף שנות ה 80??

http://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-Alfasud-SC-1-2-/260884614584?pt=Automobile&hash=item3cbdef4db8

קצת מים שחדרו דרך גומיית חלון שכנראה לא ישבה במקום,וכנראה במודל 83 שבה יש דלת אחורית עם חלון מתרומם ,זה לא סיבה לפסול את הרכב. היתה לי בעבר סוד 83 חומה שהיתה בת 15 בערך , ולא זכור לי כניסה של מים אפילו מהדלת. אני עכשיו מחפש גומיות לדלתות להחליף כי אצלי הן בנות איזה 30 ולא הוחלפו מעולם.

תודה רפי, ראיתי את הרכב שלך הוא נראה מעולה האמת שאני אוהב יותר את האיבזורים של שנות ה 70. ולכן הזמנתי ידיות חדשות לדלתות של שנות ה 70. מה לא עושים בשביל להחזיק מפתח מקורי חדש לדלת עם הסמל של התילתן (:

למרות שחזרתי לסוד לא מזמן , כבר התרגלתי לעובדה שאין לי הגה כוח, וזה פשוט כיף לנסוע ברכב הזה. אה כן לא היתי מתנגד גם למזגן וחלונות חשמל חח.

זה מתוך אתר שנקרא "רכב ותחבורה" אין לי מושג כמה המידע אמין.

האמת שלא היתי סגור על זה אם זה שנה או שנתיים אבל לפי מה שהורדתי ממשרד התחבורה אני מבין שמיושן שאין לו טסט שנה צריך מכון תקנים ראה סעיף ג , אשמח לשמוע אם אני טועה ,ומישהו פה יודע יותר טוב את החוקים.: רשיון לרכב מיושן ,רכב אספנות ורכב באבדן גמור 281. רישום או חידוש רשיון לרכב מיושן ולרכב באבדן גמור [תיקון: תשכ"ב, תשכ"ב(2), תשכ"ב(4), תשכ"ג(4), תשכ"ו(3), תשכ"ו(6), תשכ"ח, תשל"ה(2), תש"מ(5), תשמ"ב(4), תשמ"ט(, תש"ן(5), תשנ"א(11), תשנ"ב(3), תשנ"ב(6), תשנ"ו(6)] (א) לא יינתן ולא יחודש רשיון רכב - (1) לרכב באבדן גמור; (2) למונית בתום שתים עשרה שנים משנת ייצורה; (3) לרכב נוסעים פרטי או פרטי דו-שימושי המשמש להוראת נהיגה - בתום עשר שנים משנת ייצורו; (4) לרכב חילוץ שמשקלו הכולל המותר עד 16,000 ק"ג - בתום תשע עשרה שנים משנת ייצורו (5) לאוטובוס ולטיולית - בתום עשרים שנים משנת ייצורו. (ב) רשיון לרכב מיושן ולמונית בתום עשר שנים משנת ייצורה יהיה לששה חודשים ובלבד שבעל הרכב יציג לפני בדיקת הרכב תעודה כאמור בתקנה 273(ו), ולגבי רכב חילוץ שמשקלו הכולל המותר עולה על 000,16 ק"ג, ימציא בעלו, אחת לשנה, גם אישור ממעבדה מוסמכת, על פי המפרט שקבע מנהל אגף הרכב, כי הרכב נבדק בתוך שלושה חדשים לפי מועד הבדיקה ונצא במצב תקין. (ג) לא יחודש רשיון לרכב מיושן אם חלפה שנה מיום שפג רשיונו. (ד) האמור בתקנת משנה (ג) לא יחול על רכב נוסעים פרטי, רכב פרטי דו-שימושי, אופנוע ורכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר לא עולה על 6,000 ק"ג ובלבד שבעל הרכב המציא תעודה כאמור בתקנה 273(ו) ואישור ממעבדה מוסמכת, על פי מפרט שקבע מנהל אגף הרכב, כי הרכב נבדק בתוך שלושה חודשים לפי מועד הבדיקה ונמצא תקין.