שלום חברים,
כפי שאתם רואים זו הודעתי הראשונה! מברוק
קודם כל אני חייב להסכים עם ספיידרמן בעמוד הראשון, חוסר השקיפות והסתרת המידע ממש לא במקום ובטח שלא בעידן המידע.. זה עיצבן גם אותי בהתחלה, אבל עם זאת רכשתי את הסיאט איביזה החדשה (1.2 TSI אוטומטי 5 דל' גימור סטיילנס) כי התכוונתי להחליף רכב בין כה וכה, וכבעל סיאט איביזה שנת 2000 הייתה לי פה אופציה טובה לטרייד-אין. ולהלן חוויית הקנייה שלי:
לאחר בדיקה של האיביזה הישנה במכון "מ.מ.מ. בוחנים" לקראת הטרייד-אין התגלה כי היו שתי פגיעות שילדה מקדימה ומאחורה. הקדמית נרשמה תחת "ליקויים בעלי משמעות נמוכה" והאחורית תחת "ליקויים בעלי משמעות גבוהה". בעקרון המחירון של הסיאט איביזה הספציפית שלי (עם שקלול כל הנתונים ובלי הפגיעות כמובן) היה 23,100 ש"ח. בעקבות פגיעות השלדה (אציין שהמצב המכני היה מצוין) ולאחר דין ודברים הגענו לטרייד-אין במחיר של 18,500 ש"ח (בחשבונית המצורפת נרשם 14,500 אבל הסוכן הוסיף עוד 4000). מבחינת הנחות ותוספות קיבלתי רק הנחת מזומן של 8000 ש"ח + חיישני רוורס במחיר עלות של 590 במקום 995.
בסה"כ יצא לי לשלם 89,536 ש"ח על הסיאט החדשה. רציתי לשאול אתכם, האם לדעתכם מיציתי את כל אפשרויות המיקוח? האם הייתי יכול לקבל תוספות איבזור, הנחות נוספות או מחיר טרייד-אין גבוה יותר?
