חי ד

יד ראשונה, עם 110 אלף ק"מ. המחירון 33, המוכר רוצה 30. טוען שאין תאונות. מה דעתכם?

להורים שלי יש אחת כזאת, והמחירון של האוטו הוא בסביבות ה-80 אלף. האוטו יד שניה, עם 35 אלף ק"מ, במצב חיצוני ופנימי טוב, עם צבע מטלי ורדיו-דיסק. לדעתכם אפשר לקבל על האוטו הזה מחיר מחירון? ואם לא - כמה הם יצטרכו לרדת?

האמת? אני את ההמלצה שלי קיבלתי מסוחר רכב שהוא חבר של אבא שלי, שיש לו מושג או שניים במכוניות משומשות... אבל אני בהחלט לא פוסל את הדעות של החברים שניסו לעזור כאן. זה רק מוזר שיש כאלה הבדלים בדעות על רכב די נפוץ כמו דייהו לאנוס.

זה שהבנאדם הגון זה יפה מאוד, אבל 18 אלף ק"מ בשנה בקירוב זה לא המון לרכב פרטי? אני באמת שואל, אולי אני טועה. אני לא ממש מבין בדברים האלה, בשביל זה אני שואל את המומחים שכאן...

ראיתי היום אחת כזו, עם 150 אלף ק"מ. הקילומטרז' הגבוה קצת מפחיד אותי. חוץ מזה, נסעתי על האוטו והוא נוסע בסדר, יש לו קצת קילופי צבע ופלסטיק אבל לא משהו חריג לאוטו בן 8 וחצי שנים. מה שמפחיד אותי הוא הקילומטרז'. מה דעתכם? ואיך האוטו מבחינת אמינות? וסחירות? תודה!

ליד הבית שלי חונה קאיה פרייד 99, אוטומטית, עם 87 אלף ק'מ. נראית במצב טוב, ויש עליה שלט 'למכירה'. מה דעתכם על האוטו מבחינת אמינות, עלויות אחזקה וסחירות? נוחות, ביצועים ואיבזור לא מעניינים אותי, כי אני כמעט ולא נוסע. הדבר היחיד שחשוב לי שיהיה באוטו זה מזגן שמסוגל לקרר בצורה טובה. ועוד משהו: במחירון אפרים מוהר של חודש מאי שיש לי, כתוב שהמחיר שלה הוא 37 אלף שח. בהנחה שזה מחיר המחירון שלה - עד לכמה אפשר להוריד את המוכר לדעתכם? תודה.

נקמיצ'י: אין ספק שהעצה שלך היא במקומה. אולם, במקרה שלי היא לא תופסת... במסגרת ההסכם שלי עם העבודה אני מקבל החזר כמעט על כל הוצאות הרכב, כך שעבורי החזקת רכב היא רק דלק (מעט מאוד, כי כאמור אני בקושי נוסע) וירידת ערך הרכב, וקצת מההוצאות הקבועות. נכון שאני לא נוסע הרבה, אבל בכל זאת - בנאדם בגילי צריך אוטו. אתה יודע, בחורות, עניינים... בנוסף, יש לי עוד שיקולים אישיים שמחייבים רכישת רכב. אבל, אין ספק שלרוב האנשים במצב שלי, לא כדאי לקנות רכב. בזה אתה צודק. אבי: זה באמת נשמע פראי. למה לשלם 11 אלף על רכב שהמחירון שלו הוא 23? בגלל התאונה אפשר להוריד עד ל-17-18, אבל 11? אשמח לשמוע מדוע אתה חושב שזה המחיר הריאלי של האוטו.

קודם כל - תודה. שנית: במחירון כתוב שרכב אחרי תאונה - ערכו יורד ב-8%-30%. אז גם אם כאן מדובר בתאונה קטנה יחסית, שמורידה רק 10% מערך הרכב - מדובר ב-2300 שקל. אם מוסיפים את כל עלויות התיקונים, אני חושב שאני אציע לו 19, ואם הוא יתעקש אני אסכים לעלות ל-19.5 או אפילו ל-20. העניין הוא שאני כמעט לא נוסע, אני צריך אוטו רק בקטע פסיכולוגי כדי "שיהיה לי אוטו", אני אעשה איתו מקסימום 3000 ק"מ בשנה, אפילו פחות. מה שכן, ממש אין לי כח להיתקע עם האוטו באמצע הדרך, וגם לא להתחיל להוציא אלפי שקלים על תיקונים. לכן בחרתי בפונטו, ואני מקווה שהוא יסכים להוריד לי חזק במחיר, אחרת אני אחפש אוטו אחר.

לסיכום: כמה יעלה לי, בהערכה גסה, לתקן את כל הליקויים ברכב? ובהערכה גסה - מהי ירידת הערך לאור הפגיעה בשילדה? אני יודע שאתם לא שמאים ולא מנהלי מחסני חלפי רכב פיאט, אבל בכל זאת - תנו לי איזשהו מושג. תודה!

שלום לכולם. הלכתי היום לעשות בקומפיוטסט בדיקה לרכב של חבר מהעבודה: פיאט פונטו 1600 סמק, מודל 95, יד ראשונה, עם 93 אלף ק"מ. התוצאות הפתיעו אותי מאוד לרעה, להלן תוצאות הבדיקה: 1. מנוע; 2. מע' קירור; 3. מערכת דלק; 4. מערכת הצתה - לא תקין: מנוע שורף שמן, יש לבדוק מועד החלפת רצועת תיזמון, תושבות מנוע פגומות, נזילות שמן, נזילות מים ממצנן, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, מערכת חימום לקויה (חימום פנימי לא פועל). 5. מערכת פליטה - תקין. 6. סרן קדמי ומערכת היגוי - לא תקין: לתקן זויות היגוי, נקישות במתלה קדמי, חופש במערכת היגוי. 7. קפיצים - לא תקין: בולמי זעזועים חלשים. 8. שילדת מרכב - ליקויים בעלי משמעות נמוכה: תיקונים בשילדה+כיפופים והלחמות לדופן ימין קדמי, תיקון דופן ימין, צד ימין פגום, פיגמי צבע כללי, תיקון תאונה לפנים, תיקוני פח וצבע סביב, הוחלפו חלקי פח מחוברים בברגים. ליקויים בעלי משמעות שולית: מעיכות פח סביב, חלקי פלסטיק פגומים. 9. מערכת בלמים - תקין. 10. צמיגים - לא תקין: צמיגים קדמיים פגומים. 11. מערכת תאורה (כולל מצבר) - לא תקין: תאריך מצבר 2/03. 12. העברת כח - לא תקין: מצמד מפריד גבוה (בלאי), נזילת שמן תיבת הילוכים, תושבת תיבת הילוכים פגומה. 13. מחוונים - לא תקין: מד מרחק לא סימטרי, מד דלק פגום. 14. הערות כלליות: יש לבדוק במוסך מורשה מעקב טיפולים. שני הדברים שהדליקו אצלי נורה אדומה: החבר מהעבודה אמר לי שהיתה תאונה, אבל שלא היתה ירידת ערך. לעומת זאת, הבוחן אמר שהפגיעה בשילדה גורמת לירידת ערך. כמו-כן הוא אמר שיש סימנים לנגיעה בקילומטרז', אם כי מהיכרות עם המוכר קשה לי להאמין שהוא יעשה דבר כזה. הבוחן סירב לתת חוות דעת סובייקטיבית מפורטת, אך אמר לי שהוא במקומי לא היה משלם על הרכב מחיר מחירון. כמו-כן, שאלתי אם כל הליקויים הנ'ל יתוקנו - האם אקבל רכב במצב טוב, והוא ענה שכן. סיכמתי לפני הבדיקה עם המוכר על מחירון (23), עם אפשרות לסגת מהסיכום לאור תוצאות הבדיקה. מה דעתכם? האם לקנות את האוטו, ואם כן - כמה לשלם? מצפה לעזרתכם, תודה!