AZISLIN

שמן 10\40 של חברת פז sae api sg האם זה חצי סינטטי??

עכשיו אני מבולבל קודם שמתי מינרלי 10w40 וזה לא טוב אז למה ש 20\50 יהייה טוב אם ב 10\40 מינרלי לא היו נזילות?

למה איך זה קשור?? ו מה יכול ליהיות??

בעבר שמתי שמן מינרלי 15w40 כנראה לפניי גם שמו מינרלי האם עכשיו לא צריך לעשות פלאשינג למנוע לפני שעוברים לחצי סינטטי?? וגם האם השבר לא יצור נזילות ( כרגע אין שום נזילות ו לא היו

למה הכוונה לפלאגים???

אני לא מבין למה הרעש לא יעלם לאחר החלפת דוד אחורי אני לא מחפש שיפורים רק את המצב הרגיל ומה לבחור בין חברות המצתים

האם יש למישהו מה להוסיף לגבי האגזוז

שלום לכל היודעי דבר והמביני עיניין עם תוכלו לענות על שאלותי אודה לכם מאדץ ברשותי פיאט אונו 45 שנת 1993 קרבורטור ונני מתכנן טיפול שנתי להלן שאלותיי: 1. פלגים : לפי היינס המתאימים הם champion rc9ycc ,rc9yc הייתי רוצה לדעת מה ההבדלו ביכלל החברה הזו היא מאד יקרה האם החברות האחרות פחות טובות מה המומלץ?(יש גם עם 2 ניצוצות האם כדאי ?, מה זה נותן?) 2 . איזה שמן כדאי לשים האוטו עבר 92000 אלף ולפי הספר מתאים 10w40 אני רוצה לשים צמיגות גבוהה ב 5 חצי סינטטי האם זה חכם? 3.תושבות מנוע יש 3 מתי מחליפים בסםר לא כתוב איך יודעים שהלך זמנם?? 4.יש לי רעשים באגזוז ,לא חזקים אבל מיתחזקים אני רוצה לפתור את הבעייה האם בעיית רעשים נובעת רק מדוד אחורי והחלפתו תביא לפיתרון הבעייה או שלא ?אשמח לתגובה של מומחים 5והשאלה האחרונה בנסיע מעל ל40 יש לי מין תיקטוקים והם נישמעים יותר טוב כאשר אני עובר ליד מכוניות חונות חשבתי שאלה מיסבים אבל בדקתי וזה לא הם מה זה יכול ליהיות האם משולשים ? והתפוחים שנימצאים בהם איך יעדעים חוץ מפירוק גלגל הצירייה בסדר לא דופקת תודה לכל העונים

לא לא לא הבנתם אין שום תקלה האוטו נוסע מצויין אין שום סימני שמן במים הקצף כנראה נובע משאריות נוזל ניקוי אבל השאלה שלי היא יותר כללית כשמיתערבבים מים עם שמן האם יש קצף לבן ברדיאטור?

שמתי לב שאחרי נסיעה ברדיאטור יש מעין קצף ורציתי לשאול האים הדבר אפשרי מעירבוב מים בשמן חס וחלילה . הרכב הוא פיאט אונו 45 במצב טוב עם 90000 ושמורה . תודה

הי אתה צריך להסביר יותר את הבעייה שלך אם הרעידה היא כאשר אתה במהירות מעל 70 ו לוחץ ברקס אז עדיף או להשחיז או להחליף את צלחות הבילום עבודה לא קשה כל אחד אם קצת שכל יכול אני וחבר שלי החלפנו לפיאט אונו שלי תוך 3 שעות בקלי קלות אם הרעידות או הדפיקות באות גם במהירויות נמוכות אז זה לא צלחות זה מהשהו אחר

פיאט אונו היינס http://download.takenet.de/get/?fileID=HX3Y4S&sid=82899868ada2cc8106942be288595700

פיאט אונו של היינס http://download.takenet.de/get/?fileID=HX3Y4S&sid=82899868ada2cc8106942be288595700

הנה אני מוסיף את הספר שיש לי בעל פיאט אונו גאה: של היינס http://download.takenet.de/get/?fileID=HX3Y4S&sid=82899868ada2cc8106942be288595700

לגבי הכוחות סוס לדעתי אתה סתם בוכה אם רציתה יותר היתה צריך לקנות אוטו ספורטיבי gti למשל כך ש לדעתי צריך להנות ממה שיש לך לי אישית יש פיאט אונו עם 39 כ"ס ואני נהנה ממנה יופי לגסי ההיתחממות הייתי מחלים את היונית של המאווררים של ה2 מהירויות אולי הוא תקול וגם את הטרמוסוויץ ואת החדש הייתי שם לטמפ יותר נמוכה לא יזיק במדינתנו החמה

תודה.

אבל את הרצוע קיבלתי בחנות חלפים יכול ליהיות הוא טעה???

שלום ברשותי פיזו 205 שנת 94 מנוע 1.4 (tu) הזרקה ואתמול החלפתי לה רצועת מזגן קניתי אחת חדשה הורדתי את רצועת האלטרנטור הורדתי את רצועת המזגן והרכבתי את החדשה( אני רוצה לציין שהרצוע הייתה יותר ארוכה מהקודמת) לאחר ההרכבה הפעלתי את המנוע והרצוע של המזגן החליקה קצת הצידה כיביתי את המנוע ו ניסיתי מספר פעמים נוסף עד ש כיוונתי את המותחן שמותח את רצועת המזגן בצורה ישרה הפעלתי את המנוע והרצוע הייתה בסדר, הגעתי אתמול הבייתה ו נסעתי גם לעבודה ובחזרה אך היום שמתי לב שהיא קצת החליקה שוב אני רוצה לציין שעשיתי את הכל לפי הספר של היינס האם מישהו יכול לעזור מה יכולה הבעייה האם זה רק כיוון המותחן או שאולי הרצוע החדשה הייתה ארוכה יותר וזה ביגלל זה? תודה מראש.

תודה רבה ברה רבה ו חג שמח!

זה ברור השאלה היא האם ישנה בדיקה שהצלחת אכן במקום אני שואל כי בדף הדרכה שהייה בקופסא של הצלחות רשום הסבר ומראים תמונה של איזשהו מכשיר שבודק את מיקומו של הדיסק מכאן באות התהיות שלי אולי יש בדיקות מסוימות ??? תודה

מאוד מכבד אותך צביקה אבל אם כל הכבוד אם כל מה שיש לך להגיד זה מה שאמרתה אז תחסוך זאת ממני ואני אחזור על עצמי אם יכולתי לפרק טנק אז טני אסתדר אם עם הפיאט הקטנה שלי ו דרך אגב ילי הסמכה ו תעודת מכונאי סוג 1 ובחזרה לשאלתי האם יש איזשהו פטנט מיוחד או מכשיר מיוחד הבודק את המיקום המדוייק או שפשוט הצלחת ניכנסת למקומה בטיבעיות??? ועוד משהו אני מבטיח שיש הרבה מוסכניקים בארץ שיש להם פחות ידע במכונאות ממני!!!

יש הבדל בין אנשים שלא יודעים ולא יכולים ואין להם שום הכשרה ויש כאלה שיודעים ויש להם הכשרה מסוימת וצריכים רק הכוונה אז אני מאלה שלפי ספר הדרכה וקצת עזרה יכול לפרק ולחבר מטוס חוץ מזה שיש לי הכשרה צבאית אבל טנקים ככה שאם הייתי חושב על עצמי בתור פושע הייתי מודיע על כך!!!!! אבל בכל זאת לגבי השאלה שלי ????

שלום יש לי מ"ס שאלות בכל הנוגע להחלפת צלחות קידמיות . ברשותי פיאט אונו והפעם החלתתי להחליף לה את הצלחות ,החלפתי לה פעם רפידות בלימה והכל עבר בשלןם אפילו היה יותר קל משחשבתי אך לגבי הצלחות יש לי שאלה, לאחר שהורדתי את הגלגל ואת המערכת הבלימה יש עוד שני פינים שמחזיקים את הצלחת מבריגים אותם החוצה ואז מחליפים את הצלחת השאלה האם יש איזושהי דרך שאיפשר לשים את הצלחת החדשה לא במקום????? ואם כן אז איך מדייקים במיקום הנכון ??. תודה

שלום השאלה שלי קשורה לאלטרנטור האם יש דרך כלשהיא לבדוק אם הוא טוב מבלי לפרק אותו

שלום רב ברשותי פיאט אונו שנת 93 1000 סמק ולאחרונה יש לי בעיית חשמל \ מצבר \ אלטרנטור ???? אני לא לגמרי בטוח מה בידיוק כך שיש לי כמה שאלות א. כשאני נוסע לעיתים קרובות נידלקת נורת מצבר ואני לא בטוח מה זה אומר האם זה אומר שאין טעינה או שהמצבר הלך?.? ב.באוטו ישנו מצבר של varta c14 calcium silver ו כמה שלא חיםשתי מקום להוספת מים מזוקקים פשוט אין לו פקקים ואני מיתפלא האם יתכן??? ג. אני חייב לציין שהמצבר מניע מפעם ראשונה פשוט לא עושה בעיות אבל כשנורת המצבר דלוקה ואני מפעיל תאורה האוטו יכול להכבות מה זה אומר מודה על כל תשובה תודה