orontal
-
הודעות
40 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי orontal
-
טיימינג יעלה לך לפחות 1500 ש"ח . ולמיטב ידיעתי עושים אותו כל 90K ק"מ . ויש כאלו שדחו את זה ל150K , אבל לא הייתי ממליץ .
-
גרגרים בשמן מנוע, האם תקין? (מצורפת תמונה)
orontal פרסם הודעה בנושא של benjah בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני מכיר את הבעיה . סביר להניח שמדובר ברכב שלא עבר טיפולים בזמן , ושמשקעים בשמן הצטברו באזור פקק מיכל השמן . ייתכן מאוד ומדובר אף בגרגרים של קורוזיה , או של פיח . בדוק מה היה מצב מדיד השמן . אם השמן נראה נקי מידיי על גבי המדיד , ייתכן והרכב לא עבר החלפת שמן בזמן , אלא החליפו לו רק ברגע האחרון לקראת המכירה . -
ומה עם הגיר של האקסנט 93-95 ?
-
איך הניסאן סאני בתור אופציה מבחינת אמינות מכאנית וחשמל ועלויות / זמינות חלפים ? אני מוכן לנסות ולגרד אפילו לכיוון 12K לרכב טוב .
-
האם יש בעיית זמינות ועלות חלפים בדגמי קורולה 91-93 ? והאם ל323 F אכן פנסים בעייתיים ?
-
תודה רבה עד כאן . תגובותיכם עזרו לי מאוד עד כאן . מה עם אימפרזה 93/94 ( אמינות , זמינות ועלות חלפים ומחיר ) ?
-
הדרישות שלי הן אמינות , גיר אוטו' , הגה כח , ומזגן . רצוי שיהיה יפני , ולא משנה הגודל . מוכן להוציא עד 10000 ש"ח , אבל יכול לגרד עוד קצת אם צריך . הפחד שלי בכל הקשור לסוג האוקטן , הוא השמועות על הפסקת יבוא אוקטן 96 לארץ . עד כמה זה משמעותי לגבי המכוניות הנ"ל ?
-
האם הגיר בלנסר 91-93 אכן בעייתי ? ומה בנוגע לסוגיית הדלק ? מי מבין המכוניות נוסעת על אוקטן 95/98 ?
-
מי הכי אמינה מביניהן ? מה עם הגיר של הלנסר מבחינת אמינות ( ואני לא מתכוון לסופר לנסר ) ? האם כדאי כבר לשים 8000 על ליאונה מ92 ולשמור קצת מזומנים לתיקונים שיבואו ? לי חשובה אמינות , גיר אוטו' , הגה כח ומזגן . זה מה שאני צריך . ואני מצטער שאני נשמע מעט מפונק . אבל כבר ברזומה שלי פליסיה וגולף מאמצע העשור הקודם ( ואני ממש לא רוצה להרחיב עליהן בשלב זה ) .
-
אני מתלבט בין לנסר ( הישנה ) , לאונה , מאזדה 121 ו323 וקורולה . מעניינות אותי יותר הלנסר וה121 .