ADVANT

יש מלא דגמים בקשר לאחריות, אכן חשוב מאוד! לי אישית יש את ה JVC LH 300 יש לו מסך ציבעוני שלט מאוד חמוד!! מעבר מאוד קל בין התקיות והשירים!!! ממולץ בהצלחה!

שניהם לא שווים הרבה לך על JVC LH 300 או פיונייר

אני ממש לא מסכים!!! אני לא הייתים הולך עליהם חברה סבבה אבל לא הייתי הולך על הדגם הזה הלאנזאר מעולה אז נו באמת אולי החברה מזייפת נתונים זה עדיין מגברים על רמה ומאוד איכותיים מי שהאומר בטוח שהם מזייפים מתבק שלהביא קישור למקום/אתר רציני שמוכיח זאת! המאק אודיו מעולה יש לי נסיון קטן עם המוצרים שלהם ואני לא מאוכזב!!! ועוד הדגם הזה שנמכר יחסית לאחרים בזול ונותן תמורה יותר טובה!!! פשוט שווה!

רק רגע!!!! תעבוד חכם! קשור את החוט החדש לישן מאחורה! תעשה ממש קשר בין החוטים קשר חזק שיחזיק תעטוף את הקשר באיזולרבנד כול זה מאחורה כן! עכשיו תוציא את הרדיו דיסק תגלה איזה מחוטים הולך למאחורה שאתה רוצה להחליף(המקצרים) ופשוט תמשוך!תמשוך את החוט תשתדל שהקשר יהיה כמה שיותר קטן כדי שיוכל לעבור במעברים צרים והאיזולרבנד הוא כדי "להחליק את הקשר" שלא יתקע איזה משהוא בולט הין החוטים שבקשר אלא הוא יחליק ולא יתפס ע"י האיזולרבנד מקווה שעזרתי!

כניראה שחשבתי וידעתי לא נכון כניראה שמספר האנשים כן משפיע למרות שחשבתי שלא תודה רבה!

קומפי תודה! אחי על זה לא חשבתי על החיישן אני באמת ישים את התוסף דלק יש איזה משהוא שמיוחד לסולר? חוץ ממה שכולם ממליצים עליו כאן בפורום? ומהזה ישירות לחיישן?

זה הבעיה שהוא פשוט גדול מידי וזה מסוכן בזמן נהיגה קצת בעייתי?!?!!

בקשר לרדיו דיסק אני ממליץ על ה JVC LH 300 הוא המכשיר הכי טובה מבאזור הסכום הזה יש לו אם פי 3 מסך ציבעוני אקוליזר מסך חשמלי ומה לא אני מאוד ממליץ לשים קומפוננט מקדימה אפילו אחד פשוט יש פשוטים וטובים ב 300 ש"ח

יכול להיות שהמגבר מורכב בצורה כזאת שהוא מתחמם אולי שמתה עליו משהוא שמונע מהחום להתפזר וכו אולי מאוורר יכול לעזור טיפה? בכול מקרה אני חושב שהמגבר נכנס למצב הגנה אם זה קשור לרדיו דיסק יכול להיות שהרדיו דיסק החדש(תתחדש!) מוציא 6.5 והישן 4 או 2 V 1) יכול להיות שהתחום שהמגבר יכול לקבל הוא מתחת ל6.5 ובעוצה של הרדיו דיסק שאתה מגביר הוא עובר את ה(לדוגמה 5 שהמגבר יכול לקבל). 2)מוציא 6.5 יותר מ4 ולכן העוצמה יותר גדולה והמגבר יותר מתאמץ תאמת שאני חושב על זה אני חושב ש 1 זה הבעיה אצלך תבדוק במפרט של המגבר מהו ה V שהוא יכול לקבל!!!! כניראה ש 5 אם אני צודק 8-)

סלחו לי שאני מתעלק על התרד אני מזמן (מי ישמע) עברתי את ה 17.5 ויש לי רישון כבר שנה ומשהוא לרכב רגיל זאת אומרת שיש לי רישיון על טרקטורון? עד כמה סמ"ק צריך ביטוח משהוא מיוחד? יש לדוד שלי טרקטורון לכן אני מתעניין מה אני צריך לעשות כדי שאני יוכל לקחת אוטו ? סעיף ברישיון? ביטוח מיוחד? משהוא? תודה רבה לכול העונים

במזל אף אחד לא נפגע באמת מפחיד

גם אני התעניינתי בנושא הזה, והיה מלא בלאגן בפורום השאלה אם נכון שאם אני מעל 17.5 ויש לי רשיון לרכב, האם זה תקף לגבי טרקטורון? אם אפשר, מישהוא יכול להוסיף גם לגבי מיול וחברים(TOM CAR).?

MATAN : יש מספיק מתקינים הגונים וטובים שעושים אחלה של עבודה באחלה של מחיר

חחחחח הרגתה אותי אצלי הגלגלים לא ננעלים עם בלם יד! משהוא לא בסדר?

שאלתה על התקנה? זה בתקווה שיש לך מגבר שמתאים לסאב?!?!?!?! בכול מקרה עלות קנייה של קיט למגבר בסביבות ה 150 ש"ח (אחד טוב) ואני מניח שעלות ההתקנה אצל מישהוא מוסמך יקח גם 100 במקרה המאוד טוב ו 300 במקרה הגרוע!

כבר הרבה זמן שאני לא מתייחס לבעיה הזאת אצלי באוטו. אולי בגלל שלרוב אני נוסע לבד ואין את הבעיה של הסחיבה. האוטו שלי עבר 400 אלף ואני לא מצפה ממנו להרבה. אומנם כשיש איתי עוד כמה חברה אפילו אחד הביצועים של האוטו יורדים בהתאמה לכמות האנשים באוטו. לפי מה שידוע לי ברוב המכוניות מס האנשים באוטו לא גורם לירידה בביצועים בצורה מורגשת עד כדי כך. יש איזה בעיה מוכרת? משהוא שעליי לבדוק, להחליף לאחר ה ק"מ הגבוה? או שזה בעיה נפוצה שאין לתקן אותה ברכבים עם כזה ק"מ? תודה מראש למנהלים, בבקשה לא למחוק חיפשתי בפורום על הבעיה, ולא מצאתי מספיק פתורונות ובעיקר!: אם זה בעיה נפוצה או לא! תודה

בקשר לאיכות? אני מפחד להגיד בגלל חברי הפורום כאן אבל לא הייתי הולך על ****** למרות שהם אולי הדגמים היחידים של אותה חברה שאני אומר שהם מעוליייייםם +- הייתי הולך מבחינת איכות על....***(מתחיל ב J ונגמר ב C) לפי מה שידוע לי האיכות יותר טובה ב J.?.C ובחרויות בחול משתמשים יותר ב J.?.C אבל קשה לי להאמין שתוכן להבחין באיכות, בשביל אולי לשמוע הבדל קטן תצתרך רכיבים שעולים הרבה יותר מהרדיו דיסק. לך על מה שניראה לך הכי יפה......או אם מישהוא מהפורום יתן יתרון/חסרון משמעותי בקשר לדגם מסוים. יום נעים!

דבר ראשון יש ABS ויש ABS ברוב המכוניות ושלי בניהם ה ABS נכנס לפעולה מוקדם מידי ומאריך משמעותית את העצירה! יש לי יתרון ממש גדול שבו לא כדאי ABS: לא קרה לכם פעם שמישהוא יצא מהחניה שלו במהירות בלי להסתכל, והייתם צריכים לבלום חזק? תמיד כיף לראות את הפרצוף שלו אחרי חריקה מחרישת אוזניים שמלווה בצופר רועש ככה מלמדים אותם להזהר! בכול מקרה קרה לי לפני שבוע כמעט תאונה. נסעתי במהירות המותרת איזה 60 -70 קמ"ש, וכניראה שלא הייתי מרוכז או משהוא היה במרחק מאוד מכובד ממני מונית שנסעה לא פחות מהר ממני. לפתע אני רואה את המונית מתקרבת אליי במהירות (יותר נכון אני אליה, המונית עצרה!) הנהג מונית ראה נסיעה ועצר עצירה מלא וחזקה!!! במקום של נתיב אחד, עם קו הפרדה רצוף! אני בשניה שהבחנתי לחצתי על הבלמים חזק! אני עדיין רואה את המונית מתקרבת במהירות, כאילו אין לי מעצורים בכלל, ושניה לפני הפגיעה במונית בחוזקה מאחורה הבנתי שאני לא יספיק לעצור ואפילו לא קרוב לזה אולי איזה 30-40 קמ"ש (הרבה בשביל להתנגש באוטו עומד). ושוב שניה לפני התאונה שברתי שמאלה וחזרתי לנתיב שלי שכול זה היה מלווה בברקס. אם הגלגלים היו ננעלים אולי עדיין הייתי פוגע, אבל בטוח שהייתי מאבד שליטה ברחוב הצר הזה ואלוהים יודע מה היה קורה משם. בכול מקרה אני מעדיף ABS שעובד כמו שצריך. ובשום פנים אוטו ללא ABS ולכול אלו שטענים שלא שמרתי מרחק, לא הייתי עירנ וכ"ו: "הייתי עם 4 חברה באוטו ולכן הוא לא עצר!!!!" סתם.....זה אכן אשמתי, הייתי צריך להיות יותר מרוכז וכו! העיקר שלמדתי מטעיות!!! ולא קרה כלום!

אחי. הבאתה שאלה מאוד קשה. לי יש גי וי סי והוא מעולה, ללא בעיות, איכות מצוינת, בתכלס אני מרוצה סוף ראיתי יותר טובים ואני מסתפק בשלי. בכול מקרה הגי וי סי שהצגתה הוא מסדרת הארסנל, שנחשבת לאיכותית מאוד!! הפיונייר שהצגת הם גם מהסדרות היותר גבוהות אני הייתי הולך על ה פיונייר (למרות שאני לא חובב גדול שלהם) תשים לך את המפרט של כול אחד מהם ותעשה השוואה

אני לא חושב שזה אמור להיות כזאת בעיה אכן אני עקשן ואני יעדכן בעתיד מה נסגר עם זה!

בררתי היום בקשר לשסתום פריקה נאמר לי שזה עולה בסביבות ה 700 ש"ח ושאפשר להתאים אותו לאוטו שלי בלי בעיה זה נכון? גם המחיר?

נהיגה נכונה לא "זורק תחת" נוסע בקווים הנכונים וכמובן הזמן של הסיבוב!

דבר ראשון 8 וחצי זה תקציב מעולה. אם תלך על האלפיין זה יגרע לך חצי מהתקציב, זה כזה נורא? ממש לא! תמיד אפשר לשדרג בעתיד (אם תקנה של אלפיין לא תצתרך) בכול מקרה דגמים של אלפיין אחרים מבינים יותר ממני. בקשר לקומפוננט: לך על: MBQ JL MAC AUDIO PHAZE MOREL?? מגברים : הכי פפולרי שידוע לי זה: LANZAR והחדשים של MAGNAT בהצלחה!

אנ ייבדוק את זה מה לאף אחד אין נסיון עם זה? או רעיון?

אומנם זה לא קשור למכירה אבל 1) אני מרוצה מהאוטו מאוד, אני לא ממהר למכור אותו ושמתי רק כאן(!) מודעה של מכירה. זה שהאוטו עם 400K הוא נוסע מצוין! זה מה שטוב ב TDI מחזיקים המון המון המון זמן וק"מ. אם יהיה מישהוא מעוניין(והיו כמה) במחיר שאני מבקש סבבה צריך לדבר על המחיר בדיקה וסיפור שלרוב נגמר באי-קנייה(לא בגלל שהאוטו לא טוב) בגלל שככה זה!. שוב אני לא ממהר. אני רוצה למכור ולהשתדרג, אבל זה אוטו מצוין ולכן שוב אני לא ממהר למכור. בכול מקרה שמעתי שפורק רגיל עולה בסביבות ה 350 ש"ח אם ככה יעלה לי...וזה עושה לי טוב על הנשמה ועל הנהיגה למה לא?