EvilSting

תודה רבה על התגובות, לצערי זו מתיחה גדולה של התקציב כבר ככה (התחלתי עם 30K), רכבים עם קילומטרז' נמוך יותר בחברות ליסינג עם שנתון מתקדם יותר גם יעלו 10K יותר כנראה... אשמח לתגובות נוספות, במיוחד לגבי עד איזה מחיר ניתן להוריד, מה כדאי לדרוש חוץ מהיסטוריית טיפולים... למה כדאי לשים לב. תודה רבה

שלום, לאחר התייעצות כאן בפורום נראה שה 2014 I30CW הכי אמינה ומתאימה לדרישות, הייתי במספר חברות ליסינג\מכירה וראיתי שני רכבים מעניינים בעלי מאייפנים דומים ---------------------------------------------- צבע כחול (אלבר) 108K ק"מ עבר החלפת טמבון\כנף\פגוש - ללא פגיעה בשאסי לפי דברי המוכר. בעלות קודמת: ליסינג מחיר:50 לפני דיבור על הנחה... ---------------------------------------------- צבע שחור (AVIS) 113K ק"מ ללא תאונה לפי המוכר בעלות קודמת: ליסינג מחיר 46 אחרי הנחה אולי יהיה אפשר להוריד עוד... ------------------------------------------------- רציתי לשאול... (תרגישו חופשי לענות על מה שבא לכם) 1. איזה רכב היית לוקחים לבדיקה קודם? 2. לפי מה הייתם בודקים? 3. האם הצבע מהווה שיקול בהקשר לשכירות הרכב כאשר ארצה למכור אותו? 4. עד לאיזה מחיר אתם חושבים שאפשר להוריד את הרכבים האלו? 5. האם יש העדפות בין אלבר ל AVIS מבחינת אמינות ואחריות? כרגע אני נוטה לבחור ברכב השחור קודם, במידה והבדיקה תצא נקייה. הצעות נוספות וטיפים יתקבלו בברכה! תודה מראש

תודה על התגובה, לאחר בדיקה בגוגל מצאתי מספר כתבות שנאמר שם שהבעיה תוקנה, כגון זאת... https://www.auto.co.il/article/110972-car-news-ford-focus הבנתי שהבעיה היית אמורה להיות מתוקנת לקראת סוף 2015 בעדכון תוכנה, השאלה היא האם יש מישהו שיכול להעיד אם אכן כך? או שיש להתרחק מהפוקוס בשנים הללו? תודה

שלום, אני מחפש רכב משפחתי בסביבות ה 30K, עדיפות לרכב אמין וחסכוני וכמובן בטוח. חשבתי על הפורוד פוקוס 2012 לאחר שהבנתי שהבעיה בגיר הרובוטי נפתרה לבסוף, האם יש המלצות נוספות במחיר הזה לרכב עדיף יותר? תודה רבה!

גיר ידני לא רלוונטי, ולפי מה שהבנתי מכלי מיני מקומות הגיר הבעייתי נמצא רק במכוניות החל משנת 2012? ולמרות זאת אין בעיה לקנות אוטומט? ב2011-2012 יש לא מעט רכבים ביד 2...

שלום, עקב טוטל לוס של הרכב הקודם אני צריך לקנות במהרה רכב חדש וזול. אני חושב על הפורד פוקוס מודל 2011 כרכב משפחתי אמין (הקודם 2008 לא עשה בעיות מיוחדות) ובטוח. שמעתי שיש בעיות בגיר, האם זה רק בגיר הרובוטי? באילו שנים קיימת הבעיה? האם הרכב מומלץ בגדול או שיש אלטרנטיבות כדאיות הרבה יותר? תודה מראש!

שלום, אז הסיפור הוא כזה. לפני פסח נכנסתי לתחנת דלק, תדלקתי בסכום מסוים וקיבלתי שטיפה חינם במכון במתחם תחנת הדלק, עד כאן הכל רגיל ועשיתי זאת מספר פעמים כבר. כאשר נכנסתי למכון השטיפה, השוטף (שהוא גם הבעלים) השתמש בצינור הידני על מנת לשטוף את הרכב נקודתית תוך כדי שהרכב נכנס לאט לאט לתוך מנהרת השטיפה. כאשר הרכב נכנס פתאום שמעתי חבטות עזות בפח הרכב, לפי מה שראיתי ולפי ההסבר שלהם צינור השטיפה הסתבך באחת המברשות ופשוט עף על הדלת האחורית ונתן לה 2 חבטות (לחיצות קטנות) ומספר שריטות + שריטה בדלת הקדמית. כאשר יצאתי הבעלים עשה לי וקס לדלת בתקווה שזה יטשטש את המכה, אך הוקס לא טישטש בכלל את השריטות מה גם שיש 2 לחיצות בפח. לא הסכמתי לכך כמובן, החתמתי אותו על מסמך שהוא מצהיר שהוא אחראי לנזק ולתיקונו. נפגשנו אצל פחח, וכאן העסק נהיה יותר מסריח לדעתי. הפחח ניסה לשכנע אותי שלא שווה לסדר את הדלת (דרוש צבע כולל) ובתמורה בעל מכון השטיפה הציע לי מנוי שטיפות ווקס לכל הרכב (בולשיט). הטיעון המרכזי היה שבמידה ויתקנו את הדלת הספציפית הזאת רק, זה יבלוט לעיין בשינוי הצבעים מישן לחדש. בדקתי את הטענה הזאת אצל פחח שאני מכיר והוא אמר לי שנכון הדבר אך בגלל זה ניתן לעשות טשטוש מחלקים מסביב לדלת וכך לפתור בעיה זאת. מה שמעלה את המסקנה הפחח ניסה לסבן אותי, מבחינתי או שהוא לא מספיק מקצועי אם הוא לא הציע לי בעצמו את עניין הטשטוש או שהוא מנסה להוריד עלויות לבעלים של מכון השטיפה. כרגע אמרתי לו שאני רוצה לבדוק את הדברים (כאן אתם גם נכנסים), הוא לא יודע שבדקתי אצל פחח אחר. מה לדעתכם אני אמור לעשות כאן? כרגע אני שוקל להתקשר אליו ולדרוש צביעה לדלת + טשטוש כמו שהפחח שלי המליץ או פשוט לעלות את זה לתביעה של הביטוח. בסך הכל אני לא רוצה רכב פגום, ואם צביעה של דלת אחת יוצרת בעיה אחרת מחובתו לפתור גם אותה אחרי הכול הוא יצר את הבלגן. תודה

חבר'ה הבעיה היא לא במהירות של הרכב, אם אני לוחץ חזק על הגז הרכב זז יפה (עדיין לא כמו פרארי אבל בסדר) הבעיה היא שהדוושה קודם כל נמוכה מידי ביחס לדוושת הברקס, ורכה מידי קרי צריך ללחוץ דיי עמוק עד שהרכב מגיב. השאלה היא האם יש דרך לסדר את זה ולהקשיח טיפה את הדוושה, וכמו כן מה העלויות?

הרכב אכן לא פרארי אבל הוא לא עגלה כמו שמורגש, העניין הוא שצריך ממש ללחוץ חזק על הגז כדי שהרכב יזוז מהר. שמתי לב גם שדוושת הגז ממוקמת מלכתחילה כמה סנטימטרים מתחת לדוושת הברקס. בכל מקרה, מישהו יודע אם יש דרך לשפר את היחס הזה קצת?

שלום חבר'ה, דוושת הגז דורשת לחיצה מאוד עמוקה על מנת לתת בוסט לרכב, מעבר לכך שהדבר לא הכי נוח הוא מפחיד אותי במקרה של עצירת פתע שבה יש להרים את הרגל הרבה למעלה כדי ללחוץ על הברקס.. מה לדעתכם הבעיה? וכמה יעלה לסדר דבר כזה? תודה

תודה על התגובות, אני מכיר את הדבר הזה, התכוונתי יותר לכיסוי בצורה סטנדרטית רק עם בד שלא ימשוך אליו יותר מידי שיערות.

שלום חבר'ה, רכשתי את הרכב הנ"ל ואני לא מרוצה מהמערכת המובנת בו. אני רוצה לשפר את איכות הסאונד אך בתקציב הגיוני, בעבר הסתפקתי במערכת כולל רדיו דיסק שעלתה לי 1700 ש"ח. כך שזה התקציב פחות או יותר. יש לי מספר שאלות שאשמח אם מישהו יוכל לענות לי עלהן 1.הבנתי שזה קצת בעייתי להחליף את המערכת המובנת, האם זה כרוך בעלות התקנה גבוהה במיוחד? 2.האם התקנת רמקולים גדולים מאחורה וקרוס-אובר יספיקו בהתבסס על המערכת המובנת? 3.הבנתי שיש דרך לחבר כבל AUX למערכת דרך התא כפפות, מה העלות של סידור כזה, והאם זה יכול מבחינתי לעקוף את עלות המערכת? 4. יש לכם מפרט מומלץ למערכת פחות או יותר? נ.ב, אני לא מעוניין במערכת מולטימדיה, יש לי הכל בפלאפון. תודה רבה!!!

שלום, קניתי רכב וכרגע אני מחפש כיסויי אשר יהיה נוח יחסית עם השיערות של הכלבה שלי, לא מצאתי עדיין משהו מיוחד לזה ולכן אני שואל אתכם... אני מתבסס על כך שיש לי לדוגמה מכנסיים עם בד שכל השיערות נדבקות אליו ואילו ג'ינסים או סוגי מכנסים אחרים עם בדים אחרים אשר השיער פשוט נופל מהן ולא נתפס, ולכן אני מחפש בעצם אם לא משהו מיוחד אז עם סוג בד כזה. תודה

חבר'ה, אני יוצא לבדוק את הרכב עכשיו במכון, זה יעזור לי מאוד אם מישהו שמבין יביא לי כיוון בקשר למחיר. תודה

שלום חבר'ה, ראיתי פוקוס יפה, מודל 2006 עם 130K ק"מ, האוטו נראה שמור, אין מכות, כמה שריטות קטנות... לפי הבעלים לא היו תאונות, יד 1 ליסינג נהג יחיד יד 2 פרטי. קבעתי איתו לבדיקה במכון ואם הבדיקה תצא טובה אז כנראה נסגור. אבל לאחר הכתבה אתמול בערוץ 2, אני פוחד להביא יותר ממה שנהוג היום (דובר שם על פוקוס 2005, קיבל עליה 15-17 אלף למרות שלא הוזכרת הק"מ וכמו כן זו צורה ישנה יותר) לכן השאלה שלי היא כמה הייתם מביאים כל רכב כזה? מחירון 36, אחרי ההורדת ערך מליסינג יוצא 31. הק"מ דיי נמוך לפי הממוצע של הטלפונים שבדקתי מאנשים שמכרו כבר את הרכב ושאלתי אותם בכמה נאמר לי בין 27.5-30 (לא תחקרתי אותם על מה היו ההורדות) אז כמה הרכב הזה שווה?

תודה רבה על התשובות חבר'ה, נראה לי אבל שאני הלך כרגע על פוקוס 2006 מעוד כמה שיקולים, מצאתי אחת במצב מעולה ואם הבדיקה אכן תאשר זאת אז כנראה שאני אקנה אותה.

לפי מה שזכור לי ממקרה של תאונת שרשרת (להבדיל מתאונה שבה הרכבים אינם מאויישים) כל אחד תבע את הרכב שפגע בו, למרות שבסופו של דבר העלות מגיעה לרכב שגרם לכל הבלגן.

כן, למה? מישהו לקח אותה כבר? בכל אופן אפשר להשיג ביד 2 לא מעט פוקוסים בזול יותר

שלום חבר'ה אני שובר את הראש כבר הרבה זמן איזה רכב יהיה הכי עדיף, עד עכשיו ראיתי כבר כמה רכבים פוקוס 2006, 130K ק"מ, שמורה, דורש עליה 30K פוקוס 2008 120K מטרייד-אין באלבר (כולל טיימינג) 41K (עוד 11K לרכב שנתיים קדימה עם עיצוב חדש, שווה?) מזדה 3, 2007, 98K דורש 40. הבנתי שהפוקוס זה רכב אמין, שותה דלק יחסית, חזק וביטחוני, דיי עגלה, ומבחינת מראה דיי ישן ב 2006 למרות שגם ב 2008 אחרי השינוי צורה אין הבדל דרסטי (תקנו אותי אם אני טועה) נ.ב יש יותר כריות אוויר גם. מזדה 3, רכב יותר מודרני, זריז, מהיר, יש בערמות אפילו יותר מהפוקוס, פחות בטיחותי, יותר יקר מהפוקוס, צורך פחות דלק (בקטנה) יותר נוח לנהיגה, פחות מרווח מהפוקוס. עד כאן, אני צודק? על מה הייתם הולכים? אני שובר את הראש כבר כמה ימיים, ורוצה להחזיר תשובה לאנשים שראיתי את הרכב שלהם. לא נעים לי מהם, ואני גם רוצה להיות סגור לפחות על משהו ספציפי. תודה

מישהו?

שלום חבר'ה, קיבלתי הצעה לפוקוס 2008 ללא תאונות, 119 ק"מ עם התחייבות לטיפול טיימינג (מתבצע ב 120 עולה 2.5Kשקל) + אחריות שלהם וישור קו. האם ההצעה הזאת משתלמת? ראיתי ביד 2 לא מעט רכבים דומים בפחות אך ללא אחריות וכנראה עם עוד כמה דברים שלא צויינו שם. כמו כן קיבלתי הצעה מאדם פרטי לפוקוס 2006 עם 130K ב 30K שקל, אני מתלבט גם אם עדיף לחסוך 10K ולרדת שנתיים או לא, מה יהיה שווה יותר במחשבה קדימה לעוד כמה שנים מבחינת שווי. אני לא מתכוון לנסוע הרבה ברכב, לי ולאישתי יש הסעות לעבודה. תודה מראש

שלום, בחיפושי אחרי רכב נתקלתי ברכב הזה, על פניו נראה שהרכב במצב טוב מאוד, אין הרבה KM, והבעלים נראה אמין. הרכב בעל עבר של ליסינג מימוני, מודל 2007, עם 98K ק"מ. לפי הבעלים ללא תאונות למעט מכות חניה אשר מתבטאים ב 2 טמבונים דפוקים לגמרי כמעט (אחורי וקדמי) שיש להחליפם ועוד קצת השפעה בצדדים. בהנחה שאכן מדובר ברק מכות חניה, ובהנחה והוא מוריד לי את העלות של התיקונים, ההצעה נשמעת לא רעה. מה גם שאמורה לנהוג ברכב נהגת חדשה כך שבכל מקרה הוא עוד יחטוף כמה מכות כנראה. הוא דורש 44, המחירון הוא 48 (לפי יד 2), המחירים ביד 2 מתחילים ב 36-38 אך רובם עם ק"מ גבוהה. השאלות שלי הן: 1. מה העלויות של התיקונים הללו? 2. בכמה שווה לקנות את הרכב (בהנחה שאין בעיות נוספות לאחר בדיקה במכון)? תודה

שלום, לאחר שהייתי כבר נעול על סיריון חזרתי בי מאחר ומדובר ברכב קטן מאוד ובראייה לעוד כמה שנים זה כנראה לא יתאים, לכן אני מחפש רכב קצת יותר גדול (תא מטען נורמאלי), הבעיה היא שלאחר הסיריון הרוב המליצו לי על אקסנט\ריו אבל דיי נחרדתי כשראיתי אקסנט 2008 שנראת זוועה (נראת יותר כמו רכב משנת שמונים ושמונה מאשר 2008. אם אני עולה עוד קצת אז כבר המליצו לי על: מיציבושי לנסר מזדה 3 פורד פוקוס אבל אני חושש לקנות רכב כזה ואז שאני לא יוכל למכור אותו עוד 5 שנים לדוגמה. מה ההמלצה שלכם? האם יש משהו אחר חוץ מהאקסנט\ריו במשפחתיות הקטנות? מה עדיף מהמשפחתיות הרגילות? לנסר\3\פוקוס? תודה רבה!

מה ההבדלים? שמתי לב רק לעיצוב שונה טיפה בדשבורד

שלום חבר'ה, יש לי 40k לקניית רכב. הדרישות שלי הם: 1. רכב קטן 2. חסכוני בדלק 3. אוטומטי 4. מוניטין טוב ללא תקלות ידועות בעבר עבדתי בחברת השכרת רכבים אז יצא לי לנסוע בלא מעט רכבים מהקטגוריה הזאת, אהבתי במיוחד את הסיריון והמיקרה, מאחר והמיקרה דיי יקרה אני חושב ללכת על סיריון מבציר 2006-2008. בדקתי קצת והמחיר שוק של הסיריון מאוד גמיש בלי סממנים ברורים מידי (השכרה\ליסינג\פרטית\ק"מ) פשוט כל אחד זורק מחיר. מישהו יודע מה המחיר שוק שלה? (בהתאמה למודל\ק"מ) אני לא רוצה לקנות מהשכרה, וחושש מליסינג, מיד פרטית אין הרבה. מה ההמלצות שלכם? האם הסיריון באמת כדאית? מה כדאי לשים לב אליו? איזה מודל מומלץ? יש הבדל קריטי בין 2006-2008? תודה רבה