איציק.

שכחתי לכתוב לך אני שמעתי על אחת בחיפה שעמדה /עומדת שנים בניון תת קרקעי , אולי זאת לנציה טרגה אבל מנוע 2000 עם סופר צרגר אם אתה מכיר אנשים בחיפה אולי כדאי שיעשו עבודת "בילוש "

תודה לכולם על ההשתתפות והנכונות קודם כל כן אני משפץ אותה לזיכרו , לא אמכור אותה לעולם כל עוד זה תלוי בי , הרכב הוא שנת 79 לפי דעתי דגם מיוחד/נדיר מאחר וידית החלפת ההילוכים אינה נימצאת תחת ההגה אלא על הריצפה כמו במכוניות הארופאיות ובמישפחה שלי היו כמה וכמה אלקמינו , דרך אגב אבא שלי עדין נוסע באלקימנו אחת כבר קרוב לעשרים שנה למרות שבחניה עומד די מקס חדש ושוב תודה לכולם

שלום לכולם רוצה להגשים חלום של אחי שנפטר לפני שבוע וחצי , היתה לו אלקמינו 8 צילנדרים שהוא חלם לשפץ , לקחתי את הפרויקט הזה עלי , יש לי את הניסיון , אבל שנים שלא נגעתי ממש בקרביים של מכונית , רציתי לדעת אם מישהו יכול לעזור לי בהשגת קיט שיפוץ לקרבורטור , היכן משפצים משאבת בלם מרכזית ,ובוסטר אני מאיזור חדרה , אין לי בעיה להגיע לחיפה ונתניה

שלום לכולם האמת לא יודע אם הייתי מגיע הנה , אחי החזיק אלקמינו כמובן 8 צילנדרים והיה לו חלום לשפץ אותה , רצה הגורל והוא ניפטר לפני שבוע וחצי , לקחתי על עצמי לשפץ אותה כל הנושא של מנוע מכללים ופחחות לא זר לי אבל בערך 20 שנה שלא עשיתי את זה לא יודע היכן להשיג חלקים וכו' כמובן שבלי שישחטו אותי להתחלה אני צריך קיט שיפוץ קרבורטור , ולדעת היכן אני משפץ משאבה מרכזית , בוסטר

התמונות האלו מעלות בזכרוני נשכחות קודם כל זאת לא HF זאת פשוט בטה קופה מדהימה , אל תתרגש מהחלודה זה יעבור לה , בערך לפני 20 שנה היתה לי אחת כזאת והיום מצטער שמכרתי , דרך אגב בזמנו לקחתי 4 קרבורטורים של של פיאט 124 ספורט ושידכתי ללנציה היה לה דיסטרביוטור עם פלטינה כפולה וקבל כפול כניראה האיטלקים אוהבים הכל כפול , וזמנו לא היתה מכונית שיכלה על האוטו הזה תהנה ממנו כי יש המון הנאה באוטו הזה , לא נישארו לי חלקים אחרת היתה מקבל אותם בחינם , אם אני אשמע על משהו אכתוב לך כאן , אם תרצה לדעת משהו אני אשתדל לעזור לך לא היה בורג באוטו הזה שלא יכולתי להגיע אליו בעיניים עצומות המון בהצלחה