SubOtaz

יש 2 מפרקים כדוריים נפרדים, והבעייה היא אכן בזה שיותר קרוב לשמשה. אין שם שום בורג או מנגנון שמאפשר כיוונון.

למישהו יש רעיון מקורי איך להלחם בתופעה? המצב הוא שהיא לא סתם זזה, אלא פונה כלפי מטה ומוטה לצד. כל מה שאני מנסה להשיג זה הפחתה של הבעייה כך שהמראה לפחות תישאר באותו מקום אם עושים PAUSE, כי אין דרך להפסיק את הרעידות לחלוטין.

לחברת פזופון יש ליין מוצרי יריעות שנדברות מאליהן, ולחלקן אף ציפוי אלומיניום כמו ל DYNAMAT EXTREME. לדוגמא "סופר טייט אלומיניום" ו "פז דביק DS". http://www.pazkar.co.il/10.html#1 האם מישהו ניסה את אחד המוצרים?

למה $70? ההפרש הוא רק $20, ושווה ללכת על ה 9830. ל 9833 ההפרש כבר גדול הרבה יותר, לשיקולך. http://www.hookedontronics.com/show_adv_rs.jsp?keyword=alpine+98&brand=0&fromprice=&toprice=&source=show_adv.jsp&adv_search.x=0&adv_search.y=0

http://www.hookedontronics.com/show_product_details.jsp?cid=6934

ואז אתא מגלה שאופס.... חסרים לי 13.5 ליטר בתיבה, ואתה מוסף קצת MDF פה, וקצת MDF שם, והכל בסדר נו באמת, כמו שאמרתי הנייר סופג הכל (בשונה מ MDF)

מיים? בד"כ בונים תיבות מ MDF. חומר שלא מחבב מיים בלשון המעטה. אני אשמח לדעת איך מיישמים את שיטת המדידה של תיבת עץ בעזרת מיים, בלי להזיק לעץ. לגבי הקושי בבנייה, אמרתי שזה יוצר קושי, לא בלתי אפשרי. לגבי ההנחות של "אם בונים כמו שצריך", רוב הבונים הם חובבים וחובבנים, הן בידע והן ביכולות הבנייה, וגם אם הם מתיימרים לחשוב שבנו "כמו שצריך", זה לא כך עפ"י רוב, אבל בדיבורים תיאורטיים כולם מקבלים ציון 10

שים לב שלבנייה לא סטנדרטית יש 2 בעיות מעשיות: 1) קושי בחישוב הנפח האמיתי בפועל. 2) קושי ביצירת מיבנה מוקשח ויציב. דבר זה חשוב לביצועים אופטימליים של הסאב. האמור לעיל נכון כאשר מדובר בסאבים. ברמקולים FULL RANGE, זה כמעט חסר משמעות.

אודי1, אפשר פירוט של מקומות מומלצים? החלפת אלטרנטור זה עסק יותר סבוך ומקצועי ממה שזה נראה. אם אין התאמה למערכות האחרות של הרכב עלולים לגרום לנזק עצום. כמו כן צריך להבדיל בין AMP ב IDLE ל MAX AMP. אחריות על רכב חדש מוטלת בספק אחרי מהלך כזה. יש עוד המון שיקולים מיקצועיים, ובארץ המיקצוענות היא מילה גסה בד"כ, לכן אני משתדל להימנע, אבל אם אין ברירה, אז עדיף מקום עם יכולת מוכחת שנים, ולא מיקרי מדפי זהב.

אייל, הסברת לו על התדר של הפורט, כאשר הוא הציג נתוני תיבה SEALED. אני חושב שבטעות התיחחסת לנתונים בחתימה של blackmazdaF . בכל מקרה אני חושב שאם יודעים מה עושים, ה KICKER ייתן הרבה יותר עוצמה מתיבה PORTED, וזו גם ההעדפה שלי. חשוב ביותר לשתמש ב SUBSONIC פילטר, שמכוון לתדר המתאים כדי לחסוך אנרגיה ולשמור על הסאבים. ערן, רצוי לבנות לכל סאב CHAMBER נפרד משלו, גם אם הם בקופסא אחת גדולה, הנה מס' סיבות על קצה המזלג: 1) באופן מעשי גם סאבים זהים, אינם לחלוטין כאלה, ואם יהיו באותו חלל ללא הפרדה, הם לעולם לא יעבדו באופן הרמוני ב 100%, יפריעו אחד לשני וייפגעו באיכות והעצמה. 2) אם אחד התקלקל מסיבה כלשהי, השני צריך פתאום לפעול בתיבה גדולה פי שתיים שלא מכוונת לסאב אחד. עם הפרדה אם אחד מתקלקל אין שום בעייה. בנוסף על האמור, לדעתי הכי טוב הוא תיבה נפרדת לכל סאב במקרה של "12 ומעלה, ושוב מס' סיבות על קצה המזלג: 1) תיבה אחת גדולה קשה להכניס ולהוציא מסיבות של נפח ומשקל. הכניסה לבגאז' צרה יותר מהמשך הבגאז' עצמו. 2 תיבות קל יותר לשלוף ולהכניס אחת, אחרי שהשנייה כבר בפנים (אל תשכח שהם מעל הגלגל ספייר, ואם אתה או נוסע אחר נתקעים לבד בליילה זה עלול להיות לא נעים). 2) אם תרצה יום אחד יותר מקום בבגאז', אתה יכול לשלוף רק תיבה אחת, ועדיין להישאר עם סאב. אתה גם יכול למכור אחד אם תגיע למסקנה שאחד מספיק, ולא תהייה לך הוצאה של בניית תיבה נוספת.

EyalR, מבחינה תיאורטית אני חושב בדיוק כמוך, ולכן אני ספקן. אבל תמיד יש הפתעות ואפשר ללמוד משהו חדש, לכן לא שאלתי לגבי דעות תיאורטיות, אלא לגבי תוצאות מעשיות בשטח. בהמשך להערה שלך, רצוי שמי שניסה, יציין איזה חיווט היה קודם לכן, הספק אלטרנטור, וגיל רכב. לי יש רכב 2004 עם אלטרנטור 100A. אני אהיה בקרוב מאוד עם שני מגברים שיחד מסוגלים לספק כ 1700RMS אמיתיים לפחות. המטרה היא להפעיל זוג קומפוננט רעב מקדימה, ושני סאבים "12 מאד רעבים מאחורה. זה תיאורטית צריכה של משהו כמו 120A, בלי לקחת בחשבון את שאר הצרכנים ברכב (מזגן, אורות וכד'). אני חושש שהמערכת החשמלית שלי לא תעמוד בזה (לא רוצה אורגן אורות בכל פעם שאני עומד בפקק).

ברור שזה העיקרון, ולא מוצר שאלתי האם מישהו ניסה את זה ורצוי מבוקר. ז"א מדידות נפילת מתח, או מצב של בעיות לפני, ומדידות דומות אחרי.

אנשים בפורום של SOUNDDOMAIN טוענים שזה עוזר. אם כן אז בישראל זה יעזור הרבה יותר, כי כאן אין לנו אלטרנטיבות פשוטות של אלטרנטורים מוגדלים וOptima Yellow Top (מצבר). הנה הלינק: http://forum.sounddomain.com/forum/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=5;t=007801;p=1 ד"א האם יש להשיג בארץ מצברים של OPTIMA?

הסוג שאני מחפש נקרא: BINDING POSTS לדוגמא: http://www.simplyspeakers.com/graphics_products/RGT-4000.jpg אבל אני רוצה את הגוף ממתכת ולא פלסטיק. האם הרכיבים של אוטו פרט עונים על הדרישות? איזה עוד אופציות יש?

שלום לכולם, אני בונה 2 תיבות (פורטד) ל IDMAX 12 V.3 d4. אני מעוניין לדעת היכן קונים את החלק הקבוע ששמים בתיבה, אליו ניתן להתחבר עם החיווט מהמגבר. אני מחפש משהו מאסיבי איכותי ורצוי כולו ממתכת (לא פלסטיק זול). איזה ציפוי (שטיח?) מומלץ לתיבה (עשוייה MDF), והיכן רוכשים? אנא תשובות עם שם וכתובת בבקשה, ולא תשובות כלליות כמו "בחנויות לחומרי בניין..."