almog_shron

כל השיחה הזאת מבוססת על כסף.. מי שאין לו כסף לא הילך למתקין שיקח לו 3000 שקל, ויקנה בעצמו את החומרים ב600 שקל ויעשה לעצמו משהו "יפה" שנירא בעין שלו מושלם.. ולא יודע שזה שקר וכולם אומרים "רואים שהושקעה מחשבה" כי בסך הכל אנשים לא רוצים לבאס את מי שמנסה ליצור משהו יפה מי שכן יש לו כסף ולא מתקמצן על כל שקל ושקל הילך למתקין ויקבל עבודה יפה ושבאמת ניראת טוב אבל באמת אני מצטער שאני מתקמצן על 3000 שקל ובאמת באמת מצטער שאני מאוד אוהב להתקין ולהכין ולהשקיע, אני לא יגיד שיש לי את העיצוב הכי יפה אני יודע שכולם אומרים את זה בשביל שאותו בן אדם יתלהב ויחשוב שזה באמת יפה אני גם לא הולך להשאיר את זה הרבה זמן אני כבר מתכנן את הבניה השניה שאני יבנה כי בסך הכל זה לא עולה לי בכלל כסף רק עבודה שגם ככה אני אוהב.

לפי מה שאתה אומר אז להיות מתקין זה ממש לא כדי זה סתם בזבוז כסף.. לפי דעתי עם אני יעבוד בזה אז זה יהיה רק מהצד בנוסף לעוד עבודה כי ההכנסה של זה לא גדולה ל28 שעות על אוטו אחד שההכנסה אולי אני מגזים 300 שקל לכיס.. אני הייתי מוכן לשלם רק לבן אדם אחד את המחיר הזה, רק ליוסי הוא הבן אדם הכי אמין והכי ישר והכי אומן שאני מכיר

אני חושב לעצמי מה כתבת פה. "כמה יציאות צריך למגבר עבור 4 רמקולים + סאב?" כמה נירא לך? לי נירא 5 ערוצים כל רמקול יציאה אחת וסאב יציאה מונו בניפרד

האמת שלא סיימתי את הכל ביום אחד, אבל משוער זמן עבודה אחרי הרכבה זמנתי (חודש וחצי) ופירוק וצביעה ובניה של הפודים לקרוסים והרכבה (משוער בשעות) אולי 15 שעות. ואני מגזים! אף פעם לא הייתי מרשה לעצמי להוציא כסף ולעשות ניסויים יש לי מזל שלאבא שלי יש עסק של מיזוג אוויר והוא יכול להביא לי כל מה שקשור לפיבר וככה שאני עשיתי ניסוי שיצא יפה בעיניי ואני מרוצה ממנו אם הבנת אותי אז את האמת שלא הוצאתי שקל על ההתקנה (לגיסי יש מצבעה אז הוא צבע הכל) אז אני רק משאר את הכסף שיצא לי על ההתקנה ואני בטוח שאם הייתי הולך למתקין אז הוא היה לוקח לי מעל 2000 שקל ועם מדברים על תיבות אז בוא נגיד שמפיבר זה יעלה פחות מ1000 שקל לשני הדלתות (תלוי איזה רכב) לי זה יצא בערך 200 שקל עשיתי קומבינה עם סיר עשיתי שבלונה לרמקול, בגלל שנשאר לי מלא פיבר אני יעלה בניה חדשה לרמקולים ולטויטרים בניה יותר מרשימה. אלמוג.

מגבר 4 ערוצים 100*4 RMS מגבר של חברת YELLOW POINT GM4000 ב200 שקל הרמקולים של VIBE ב500 שקל סאב של היפוניקס 600RMS תקין לחלוטין.. ב900 אפשרות תיבה ב300 שקל מקצועית במיוחד לסאב סאב 12 אינץ של רוקפורד P1 ב300 שקל אחד בקרטון ללא שימוש!!! מדובר בדגם החדש סאב 10אינץ של רוקפורד P1 י 150RMS 300WATTS ב400 שקל (מחיר בארץ 800 שקל) 6*9 של קנווד לא יודע את הנתונים שלו אבל הוא נירא לי 300 וואט ימכר ב100 שקל תיבה לסאב 10 אינץ מקצועית 35 ליטר עם פורט ב150 שקל 0506501353 אפשר להתקשר מ10 בבוקר עד 10 בלילה כל יום! והודעות בה"פ

לפי דעתי זה סכום גבוהה מאוד. על כל הבניה שלי של הקרוסים אני מעריך שזה יצא לי 400 שקל (רק הצבע הלבן שזה צבע של אוטו עלה לי 300 שקל) זה ממש הרבה כסף כל הבניה שעשיתי לעצמי בפאגז' זה בערך 1000 שקל עם צבע אז אני משאר שמתקין יקח על זה יותר שאם חומרים וריפוד/צביעה יעלה למתקין 1000 שקל הוא יקח עוד 1000 שקל על בניה אבל לקחת כפול מהבניה זה מוגזם

התחלת התקנה מאוד יפה מאוד אהבתי את הרעיון של המגברים אני מאוד נהנה לראות שאנשים מכינים בניות מאוד יפות ומאוד משקיעים בשביל שיצא מה שבאמת רוצים מקווה לראות את המשך ההתקנה אלמוג.

אני בטוח שלא התכוונת באמת לדיקט נכון? אני חושב שאתה התכוונת למשטח עץ בעובי 3 או 4 מילימטר ועם כן גמני חושב שכדי לעשות כך.. שאלה. אי אפשר לסגור את החור בעזרת Dynamat גדול שיסגור את החור?

אני רוצה גם לעשות איטום לדלתות אבל מענין אותי עם יהיה הבדל בשמיעה עם מידים של הייברד אוביישן.. עם יש למישהו את המידים האלו ויש לו איטום או שהוא שמע לפני ואחרי האיטום שיגיד לי עם יש הבדל אני לא רוצה לבזבז כסף ולהתבאס כי אני יוכל לשדרג את הקומפוננט ליותר טוב

שמע דבר ראשון אני לא יודע מי זה המתקין שלך אבל הוא כמו הרבה מתקינים שמציאים רק מה שיש להם זמין לפי דעתי הסאנדאון לא רואה את הרוקפורד ובמחיר יותר נמוך ממנו ושלא נדבר על המאק את האמת אין מה להשוות בניהם זה כמו שמציאים לך חיפושית ליד פורשה. הכוונה היא מאק מול רוקפורד (הרוקפורד היא הפורשה) עוד משהו. שרוקפורד אומרת 600 RMS זה לא באמת 600RMS עם אתה רוצה אתה מוזמן לבוא לשמוע מה המגבר עושה לסאב שלי והכי הרבה להגיש איך הוא מרעיד לי את האוטו. בקיצור לך על הסנדאון

אני חושב שבמגבר בעיות כאלה נדיר שיקרו. תחליף את הרדיו דיסק עם חבר ועם לא תיהיה בעיה אז זה בעיה ברדיו דיסק. אבל לפי דעתי ברגע שאתה מנתק את הRCA ואין רעשים זה מהרדיו, אין צורך להחליף רדיו דיסק בשביל בדיקה (דרך אגב בשביל להחליף רדיו לבדיקה אתה חייב רדיו זהה. כי יש את צמת החוטים של הרדיו והיא לא מתאימה לכל הסוגים של המכשירים) איך אפשר לדעת שהבעיה נובעת מהמגבר. כשאתה מנתק את הRCA מהרדיו דיסק וממשיך להיות רעשים אז זה מהמגבר עם לא ממשיכים הרעשים אז זה מהרדיו דיסק.

לא.. בצד של הנהג אתה מעביר את הכבל חשמל ואת הרימוד (החוט שמגיע מהרדיו דיסק למגברים) ובצד של הנוסע (ימין) אתה שם את הRCA עכשיו יש גם את החוטים של הרמקולם מקדימה.. עם עוברים לך מאחורה לקדימה אז אתה יכול להעביר אותם כל אחד בצד של הרמקול שהוא צריך להגיע אליו (החוטים של הרמקולים לא יעשו בעיות כשהם קרובים לחשמל)

תפרק את הRCA מהרדיו ועם אתה לא שומע יותר רעשים אז זה נוצר מבעיה ברדיו דיסק תקח אותו לבדיקה עם לא הצלחת להאריק אותו מחדש

התמונות האחרונות למטה ובמיוחד בתמונה השמאלתי אני רואה שהRCA עוברים על האפס (הארקה- המינוס של שנכנס למגבר) וכנירא שזה מה שמיצר את הרעשים. אלמוג.

אף פעם לא היה לי בזוקה ולא נירא לי שגם יהיה לי לא נירא לי שזה מה שזה עושה כי בסך הכול זאת תיבה עגולה.

איזה הבדל אתה רוצה שיהיה בניהם??? בזוקה זה סאב רק שהוא נימצא בתיבה עגולה שהיא ניקראת "בזוקה":-o

בחתימה רואים שיש לי רוקפורד.. אני לא יכול להגיד שהרוקפורד יותר חזק מהסאנדאון כי אף פעם לא שמעתי את הדגם של ה1000 שמעתי אצל אליקו את ה1500 עם שני סאבים ויצאתי מהאוטו שלו חצי חירש ממליץ לבדוק את הסאנדאון הוא נירא לפי הנתונים שווה את הכסף

יכול להיות שהRCAים שלך לא איכותיים ובגלל זה הרעשים? אולי בכל זאת תנסו להזיז את האפס ולשמוע עם זה מתחזק כשמקריבים את הRCA לכיוון האפס או שזה מתחלש שמנסים להרחיק כמה שאפשר את האפס מהRCA שווה לנסות כי אצלי זאת הייתה הבעיה והצלחתי לפטור אותה כשהחלפתי RCAים

יאללה סטס תפגיז בנו בהצלחה אלמוג.

הייתי הולך על הסאנדאון לפי דעתי הוא מגבר תותח במחיר יותר נמוך מהרוקפורד דרך אגב אצלי הוא היה מגביר שני היפוניקס שכל אחד 600RMS והיה מפרק אותם לחתיכות.. ושני הסאבים היו מחוברים על 0.5 אום איזה שנה ולא ידעתי עד התעניינתי והחלטתי להוציא סאב אחד.. מוצהר שהוא לא יורד ל1 ואצלי הוא היה על 0.5 אום

ב730 טוב לך? http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=506280

לי יש את הרוקפורד אני ממיץ לך עליו וגם הנתונים שלו בניהם יותר גבוהים הוא יוכל להגביר P3 בלי בעיה

אפשר לשמוע איתם חזק אבל אני לא חושב שהרדיו דיסק יתן לך איכות בעוצמה גבוהה..

מה שמעלי אומר זה נכון ואני גם חושב ככה כי זה יפתור לך את הבעיה הכי מעצבנת שיש "רעשי אלטרנטור" למרות שעוד לא שמעתי על זה במערכת מקורית של הרכב.. וגם כדי להרכיב מאחורה ככה שאתה קונה RCA קצרים אלמוג.

הרעש עולה ויורד במקביל לטורים של המנוע? עם כן אז זאת אחת מהבעיות האלה שאני סבלתי 1.רעש אלטרנטור: זה קורה לרוב המכשירים של פיונר כי הRCA שלהם זבל לא יודע למה זה ככה אבל זה ככה ומה שצריך לעשות כתוב פה בפנים http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=211036 2.יכול להיות שהRCA קרוב לאפס וזה מה שגורם לרעש או שהRCA והפלוס מגיעים מהקדימה של הרכב לפאגז' באותו צד של האוטו שזה אסור צריך להעביר את הRCA בצד אחד ואת הפלוס בצד שני. אלמוג.