avilev

מה מחיר הויטרה? וכמה קמ?

אם אין מאוורר נוסף ניתן להרכיב מאוורר שניקרא ספל הוא קטן וצר וניתן להרכיב אותו לרוב המכוניות .גש לחשמלאי לשאול .דבר נוסף זה שלפעמים יש מכוניות שהמאוורר של המנוע בעל 2 מהירויות .גש לחשמלאי רכב ותתיעץ

מי אמר אדום במזדה .בפורד אדום .במזדה ירוק והמקורי טוב מאד .אבל לא משנה הצבע העיקר שיהיה שמנוני ומים רכים כדי לשמור על החלקים שעשויים אלומיניום .טעות מי ששם מים מברז ,המים כאן קשים ומלאים אבנית

לא נראה הגיוני כי כמה שניים המנוע לא היה נדלק ,בדוק הצתה ובדוק אם שמו לך רדיאטור שמתאים לתנאי הארץ ולא חסכו בשורות כמו כן אם מאוורר המנוע והמזגן עובדים כשורה והתקעים לא מפוחמים [עובד לא עובד] דבר נוסף זה מכסה הרדיאטור חדש לא אומר כלום השאלה כמה בר הוא מחזיק .גם משאבת מים חדשה לפעמים פגומה מנסיון רע שלי ,אמפלור ניתק מהציר.

ההבדל הוא בצמיגות השמן כמה שיותר חם הוא נעשה צמיג יותר .הטווח של 10-40 יותר קטן מ 5-40 בקשר למה שעדיף צריך לשאול את המוסך המרכזי .כי לפעמים מכונית יוצאת עם הוראות מסוימות ולאחר זמן יכולים לשנות את ההוראות לפי התנאים של אותה הארץ שהמכונית נמצאת ונוסעת.חום קור וכדומה

צודק תצלם את הדלת .וגם מי שאמר שלא יקנו את המכונית בגלל תיקון דלת מפחיד אותך כי אז שום מכונית משומשת לא תמכר .אין שום מצב להיות על הכביש בלי שריטה או מכה .מי שרוצה מכונית נקיה ממכות וסריטות שיתכבד לשים אותה בסלון או במוסך סגור ובלי לצאת .

כשהחיישן מנותק המנוע עובד לפי ברירת מחדל .כנראה שזה באמת החיישן שנותן נתונים שגויים למחשב . גש למוסך יחברו את המכונית למחשב דיאגנוזה ויגלו את הבעיה

גש לכל חשמלאי רכב או מתכיני מערכות הם יבצעו את העבודה או יפנו אותך לבעל מקצוע בסביבה שלך

יש לי אפלהוז 94 הזרקה והיא עושה 10 קמ לליטר ובתנאים של פקקי אילון אז לדעתי גם צבע הפלגים שלך אומר תצרוכת גבוה בדוק פילטר אוויר או לך למומחה שיכוון לך את הקרבורטור .דבר אחד לא היבנתי אתה היית במוסך והמכונאי לא אמר לך שצריך טיפול או החלפת פילטרים ? צבע הפלגים צריך להיות חום בהיר כי שחור = תערובת עשירה ולבן תערובת עניה .בתערובת עניה מדי יכולים להשרף השסתומים בעשירה מדי פיח על השסתומים גם לא בריא למנוע

כנראה הפחח שעבד על המכונית שכח להחזיר את הבית מנורה למקום .חפש בצמת החוטים שקרובה למקום או מאחורי הריפוד של הדופן

ברשותי דיהטסו הזרקה ולאחרונה כשאני מדליק מזגן המנוע רועד והמאורר והמזגן נכנסים לפעולה ומפסיקים לסרוגין מאוורר המנוע פועל וגם מאוורר המזגן .האם יתכן שזה מגביר הטורים ? כשאני מעלה טורים התופעה נעלמת .היכן מגביר התורים ? יש 2 אלמנטים של ברזים חשמליים שעובדים על הווקום האם אחד מהם מפסיק לעבוד לאחר זמן מה? תודה לעונים