tomz

דבר ראשון, מי אתה שתגיד שהשאלה שלי טיפשית, במיוחד שאתה עושה השוואה שכזאת, אל תעז אפילו להשוות מסלול סגור בזמן תחרות לכביש פתוח לכלל הציבור. במסלול סגור, אף אחד, אבל אף אחד! לא מורשה לעלות על הכביש, גם למרשלים אסור, אלא אם כן הם חייבים, והם רואים שיש להם אפשרות לסיים את המעבר, וגם אז, חייבים לנופף בדגל צהוב, בתור מרשל במספר אירועים, אני יכול להגיד לך שזה החוקים. ובלי שום קשר, במירוץ, אתה מתרכז במסלול שלפניך, ומסתכל אך ורק בטווח הראייה שלך, לפי החוקים של הקארטינג, אם אתה לא רוצה שום קארט בטווח הראיה שלך כאשר אתה מסתכל קדימה (זאת אומנת, שהאף של הקארט שמאחריך מגיע לאמצע הקארט שלך, משמע איפה שאתה יושב) אז אין לו יתרון ואתה ממשיך במסלול שלך, עוד משהו, שום דבר לא אמור להסיט את הריכוז שלך מהמרוץ, מה שיוביל בסופו של דבר לתאונה. ואתה מתכוון אח שלי, לא חבר שלי, תקרא. ואולי מה שהוא עשה דבילי, אבל בתור מישהו שלא מכיר אותו אפילו אין לך שום זכות לשפוט אותו. במיוחד לא שהיתנהגות היא משהו מאוד אינדיבידואלי, וכל אחד מגיב בדרך אחרת, זה שאתה עושה משהו אחד, לא אומר שכל האחרים טועים אם הם לא עושים אותו.

קבוצת מישלין באמת טעתה, אבל טעויות קורות, ומישלין ממש לא צריכה לקחת אחריות על מה שקרה, בידיוק כמו שקבוצה שעשתה תאונה, לא צריכה לקחת אחריות על זה שהיא לא משתתפת, באותו מקרה יכלו לקרות תאונות לכל הנהגים שהיו מחליטים לעלות למסלול עם המישלין ולהיתקע בקיר בפנייה הזאת, ושוב היינו מגיעים ל6 נהגים, מה אז? טעויות קורות, ואין מה להאשים את מישלין, היא תשלם מספיק שנה הבאה כאשר חברות לא יחתמו איתה על חוזים. ובאמת לפי דעתי האוהדים שבאו לראות את המרוץ צריכים לקבל פיצויים, אבל זה לא קשור בכלל למישלין אלא לבעלי המסלול עצמו. עריכה: דרך אגב מישלין לא אמרה אל תעלו על המסלול, היא המליצה, הבוצות החליטו לא לעלות למסלול.

אני מבין שאתה מדבר על איך שאני והקבוצה שלי נוהגת, אז אני מבקש ממך לא לדבר שטויות אם אתה לא יודע כלום. דבר ראשון אחנו באים קבוצה וסוגרים את המסלול, כך שאנחנו לא מסכנים אף אחד חוץ מאותנו, (המרשלים, מאחורי הצמיגים) כולנו מודעים לאיך שאחרים נוהגים, אנחנו ממש לא נוהגים באגרסיביות, אלא נהנים, אנחנו נוהגים על קארטים פתוחים, וגם כל האנשים, חוץ ממני שאני בן 16, הם מעל גיל 25, בעלי רישיון ורובם בעלי ניסיון מוטורי רב מאוד. מה שדיברתי שאתה כניראה חושב שעשינו שטויות במסלול שאח שלי ניסה להבהיל את המרשל, דבר ראשון, מרשל לא אמור ליהיות על המסלול, הוא אמור ליהיות מאחורי הצמיגים, אלא אם הוא מסמן בדגל צהוב וגורם לשאר הקארטים להאיט וכך הוא יכול לעבור את המסלול. וחוץ מזה, אין לי מה להסביר לך ממש, המרשלים הרסו את המרוץ וממש לא היה כייף, ואם אתה חושב שמה שעשינו גורם לתאונות בקארטים ובגלל זה מגבילים את הקארטים, יבושם לך, שתראה אנשים עפים פיזית מקארטים, גם בקארטים סגורים ונפצעים ותראה גם את הסיבות, תחזור אלי, כי אני ראיתי, ולא פעם ולא פעמיים, ואפילו חבר שלי שבר פעמיים את הצלעות בגלל דבר כזה.

הבעיה הזאת צצה עקב תקנות חדשות שיצאו השנה בנוגע לצמיגים. דרך אגב, כל התקנות שנוספו הם בשביל להוסיף אקשן, ולעלות את הרמה של התחרות, מדענים הוכיחו שגוף האדם הגיע למאקסימום שהוא יכול בתחרויות האלו, לפחות לכרגע, כך ששאין מה לשפר חוץ מלשנות את חוקי המשחק. וכן, הבחירה של פרארי בצמיגי בריג'סטון בינתיים רק הורסת להם את העונה, בדירוגים הם איטיים מאוד יחסית, ולצמיגים שלהם יש יתרון רק בגשם, מה שכרגע לא היה בשום מרוץ, אז כמו הבקשה המטומטמת להסיף שיקיין לפני הפנייה האחרונה (שעתיים לפני המרוץ!!) בואו לפני כל מרוץ נוסיף ממטרות למרוץ ונראה איך פרארי תנצח. מזה הטמטום הזה, לפסול מרוץ בגלל קבוצות שבאות לא מוכנות? אין פה שום שערוריה, קבוצת מישלין לא יודעת להכין את עצמה למרוץ ולספק את הציוד המתאים, שישלמו את המחיר, אין שום סיבה שהקבוצות האחרות יסבלו ויכופפו את החוקים בשבילם.

ומה עם השערוריה שבריג'סטון הורסת לפרארי את העונה? על זה לא מדברים? סוף סוף יוצא להם משהו טוב מהבחירה של הצמיגים האלה וכולם בוכים.

אחי ואני ועוד קבוצה של אנשים הולכים בקביעות כל שבועיים לקארטינג, בהתחלה הם התחרו בפתח תקווה, לא הייתי איתם אף פעם שם, אבל לפי מה שהבנתי מהם, המסלול מעולה, אבל הם לא חוזרים לשם בגלל המרשלים המפגרים(שגם היו ילדים יחסית קטנים), שפשוט פעם אחרונ שהיו שם הרסו להם את המרוץ (ואני לא מדבר על להוציא סתם דגל שחור על מכה, פשוט הרסו הכל) אחד מהחברים נכנס באמצע המרוץ לפיטס והלך הביתה, בסוף המרוץ המרשל המשיך לצעוק ואח שלי החליט להודות לו על היחס המצויין ולהבהיל אותו קצת תוך כדי נסיעה קרוב מאוד לרגל שלו, הדבר היחיד שאפשר להגיד לטובתו של המרשל הוא שיש לו אינסטינקים מדהימים והוא פשוט זינק, אחרי זה הם לא חזרו לפתח תקוה. אני לקבוצה הזאת הצטרפתי והתחלתי לנהוג רק בהרצליה, המסלול כייפי, המרשלים סבבה.. אולי קצת טיפשים (אתמול היה בעיה בקארט ואחד מהמרשלים אמר למי שעומד במוסך להביא לו שפיץ-פלייר והוא חזר אליו בשאלה מזה) אבל הקארטים ברמה גרועה מאוד, אנחנו לפני שבועיים השבתנו שם 3 קארטינג (לא בגלל אלימות או משהו, פשוט נהרסו.) וגם אתמול, שהלכנו, באנו 9 אנשים ואחד הקארטינג היה בעיה במצערת, ופשוט אחד מהאנשים לא יכל להישתתף כי לא היו יותר קארטינג, עוד קארט היה לו בעיה בציריה ולא היה פשוט לאיזה קארט להחליף. מה שכן עשיתי אתמול שיא אישי חדש: 27.63 עוד בעיה חשובה בהרצליה, במיוחד בתקופה הזאת, אין פשוט מזגן! אפילו לא איוורור, אני יוצא משם מזיע כמו סוס. אגב, נאמר לנו מההנהלה ששבוע הבא מחליפים את כל הקארטים, אם זה באמת יקרה, אנחנו נמשיך לבוא לשם, אם לא, אני מניח שנחפש תחליף, כרגע באמת רחובות עומדת על הפרק, למרות הנסיעה הארוכה (כפר סבא) וחלק חושבים עלה אפשרות לחזור לפתח תקוה, למרות שיש כמה נהגים שפשוט לא מוכנים להיכנס למקום.

ובשואה המציאו את החגורת בטיחות, בדקו באיזה מהירות כל החלקים הפנימיים של גוף האדם נקרעים\יוצאים ממקומם וכך הומצאה החגורה, כמובן במטרה לבצע את ההפך. מעכשיו לא תחגור?

אני מודע לבניית הבניינים האלה, אבל אלה רק 2 בניינים אחרי הכל, באזור של שכונת לוקי, ומאחוריה, בונים עשרות בתים פרטיים פשוט מדהימים, אותו דבר בהדרים החדשה. ואכן, כפר סבא לא מציעה תנאים טובים לצעירים , מה שגם שאין פה דירות פחות מ3 חדרים(חדשות).

אני בספק אם היית מתנגד לגור בהרצליה פיתוח על שפת הים עם אחוזה ששווה כמה מיליונים טובים. בקשר לכפר סבא, הבנייה החדשה דווקא מתבצעת לא במרכז העיר אלא יותר בצדדים, במרכז רוב הדירות ישנות וברמה יותר נמוכה.

בתור אחד שגר בכפר סבא, בשנתיים שלוש האחרונות, וגם עכשיו, פשוט לא מפסיקים לבנות, בעיקר בתים פרטיים גדולים ומפוארים מאוד, וגם בניינים מפוארים לא פחות, אפשר לומר שהרמה פה עלתה בכמה רמות.

לפי מה שאני יודע הרכבים האלה שדיברת עליהם, ברמת הגימור הגבוה ביותר מגיעים עם חישוקי סגסוגת עם מגנזיום.

האזור בתמונה, זה לא נמל תל אביב?

הרבה מאוד מכוניות שתקנה היום, ותוסיף בערך 1000 שקל לגלגל(ככה עלה לשכן שלי, לא יודע בידיוק.) תקבל גאנטים מסגסוגת שכוללת בתוכה מגנזיום. זה מה שאני ידוע לפחות. לפי מה שהבנתי גאנטים ממגנזיום, יש רק במכוניות אקזוטיות סיגנון למבורגיני פרארי וכו'.

קראתי על זה בעיתון רכב בחול בזמנו, יכול ליהיות שמדובר ב F40?

פליקס, אם תשים לב, אמרתי לפי דעתי, לשימושים שלי, הם סיפקו את רצוני בצורה הכי טובה, וניסיתי כמעט כל חברה, אומנם לא כל דגם, אבל היו לי מספיק התנסויות, פעמיים עם סוני ופעם אחת לחודש+- עם הטושיבה, ותראה, חזרתי כמו גדול למחשבי ה HP, במיוחד אחרי שהתאחדו עם קומפאק, והעיצוב רק ניהיה יפה יותר. סתם תוספת קטנה, ה HP ה"חדש" שלי, מגיע גם עם "מערכת" רמקולים של HARMAN KARDON והאיכות פשוט מעולה, גם בהשוואה למערכת מיני רגילה, לפי דעתי, כן? תום.

היה לי את הסוני לפני שנתיים שנים בערך, הייתה לו נתייה לחשמל אותי משום מה. מה גם שהייתה לו צורה יחסית מוזרה, לפחות לדעתי, אבל אין מה להגיד, סוני, מחשב חזק ומשוכלל, אבל מה, עושה בעיות, ולא קצת, שמחתי מאוד להיפתר ממנו וקיבלתי במקומו דל, שגם ממנו נפתרתית וקיבלתי HP-COMPAQ שאני עד היום איתו.

אוקיי אז ככה, בתור אחד שיש לו בבית 2 מחשבים ניידים של HP ועברו אצלי מחשבים ניידים כמעט מכל חברה, לפי דעתי ה HP הכי מוצלחים, ואחריהם ה IBM. אני יכול להגיד לך, מניסיון אישי, שאם תקנה מחשב נייד HP מחול, אבל במקום מורשה של HP, ותקבל איתו את כל הניירת שלו, תקבל שירות עליו בארץ, אני עובד עם אחד שקניתי בארהב, וכבר החליפו את כל המסך עקב נפילה שלו, בחינם כמובן. (ד"א, ניתן להוסיף אותיות בעברית על המקלדת בארץ, לי עלה 130 שקל.) בקשר למחשב שרשמת פה, מחשב יחסית טוב, הכרטיס מסך לא יספק אותך לשום דבר חוץ מסוליטר, אבל מחשב טוב, הבעיה העיקרית פה היא האחריות, למחשבים ניידים בלאי גדול יותר, וכל מכה קטנה יכולה לגרום לבעיה, לי רק לפני חודשיים נפל המחשב עקב מעבר של מישהו על כבל המטען, ופשוט הלך המסך, והאחריות מכסה את זה, והחליפו למסך חדש בחינם(אני חושב שזה המקום להמליץ על השירות של יבואן HP, לעומת יבואנים אחרים שעשו קצת בעיות.). תנסה לחפש מחשבים שיתנו לך 3 שנים אחריות לפחות, וכרטיס מסך קצת יותר חזק(אם אתה צריך כמובן), סגנון ה MOBILITY RADEON 9100\9600 או של NVIDIA, ה FX. לפי דעתי, הכי ישתלם להביא מחול, ולסדר את העניין מול היבואן, אם הם עושים בעיות, לבקש את המנהל, בסופו של דבר הם יסכימו, בעיקר בגלל העובדה שהם מחוייבים לכך, אך מנסים להיתנער מזה על מנת לא להיכנס לבאלגן של משלוחים וכו'. משהו אחרון, אל תנסה לפתוח את המחשב ותקן אותו לבד, לפחות בלי ניסיון בדבר, הוא לא בידיוק כמו מחשב רגיל מה גם שתאבד את האחריות. (גילוי נאות: הכותב עובד בחברת מחשבים.)

ישןןן אבל עדיין מצחיק מאוד מעניין אם זה מבויים, ואם לא, איך עלו על זה.

ד"א, פרארי עושה "ועדה" גם בשביל מכוניות "רגילות" לדוגמא, הF50, רק מי שבבעולותו כבר 2 פרארי, יכל היה לקנות אותה. אותו דבר לגבי שאר הדגמים של פרארי שיצאו במהדורה מוגבלת מאוד. ואת האמת, צודקים, למה לזרוק אוטו כזה למישהו שירסק אותו שבוע אחרי זה.

סיפור שקרוב משפחה, שגם מכונאי רכב סיפר לי אתמול עקב השירשור הזה, מישהו עבד איתו, בלי קשר לרכבים, והיתקשר אליו אמר שהוא הניע ופתאום כל המנורות דלוקות יש בעיות עם האוטו וזה הקרוב הלך ובדק, גילה שגנבו לו את הקרבורטור...

תוכל אולי להפוך אותו לרכב ראלי מקצועי ולחכות לחוק, עד אז אני בטוח שהוא יהיה מוכן וגם אם לפני, תוכל להיצטרף לכמה קבוצות שכבר עכשיו מקיימות ימי אימונים.

אצלנו בבניין, בגלל שאנחנו גרים בפנטהאוס, מגיע לנו לפי הסכם 2 דירות רשומות על שמינו, ודירה רגילה מקבלת חניה אחת (אלא אם כן היא קונה עוד) אחד מהבנים של השכבה קנה אוטו והחליט להחנות אצלנו בחניה, בהתחלה האמא האשכנזיה ירדה וביקשה יפה, הערסון דיבר לא יפה וסירב, האבא המרוקאי ירד וצעק קצת, אך נזהר לא להפעיל אלימות, וגם הוא חסר מעוצבן, לאחר חיפושים אחרי החוזה של הדירה התקשרנו למשטרה ותוך שעתיים לבעל המכונית היו 2 ברירות או להזיז אותה אל מחוץ הפרוייקט או שיגררו אותה.

עבדתי מספר פעמים באזור משרד ראש הממשלה בירושלים, מניסיון, תבואו תעשו רעש, חוץ מהמזכירות בבניין אבטחה בכניסה, שגם הן יסתכלו עליכם בשביל בידור, לאף אחד לא יהיה אכפת, אם תעשו את זה בצורה מסודרת, תארגנו את זה עם השומרים בכניסה, בצורה שלא תפריע לאף אחד, תדאגו לעשו תאת זה ביום שמספר גדול של ח"כים נמצאים באזור, והכי חשוב, תזמינו תקשורת, ולא ערוץ מקומי או משהו כזה, ערוץ 1\2\10, נכון, זה לא קל, צריך לגשת אליהם קודם כל עם הצעות והכל מוכן להראות להם שאתם רציניים, רק כאשר התקשורת תגיע, תוכלו לראות ח"כים יוצאים מהבניין להגיד כמה מילים, ואם יתקעו אותם בפינה, הם יגידו מה שהציבור רוצה לשמוע. כל זה מדובר מניסיון של הסתכלות על אנשים שבילו שם ימים שלמים באוהלים ולא שמו עליהם לעומת קבוצות שבאו לכמה שעות עם תקשורת והכל נסגר. בכל מקרה, אומנם אני ילד(16) :\ אבל אם יש דרך שאני יוכל לעזור, אני ישמח, אני מניח שבכל מקרה עד שיהיו מסלולים יהיה לי רישיון כבר ואם צריך עזרה בכל הקשור לאינטרנט (הקמת אתר לאגודה למען המרוצים, פירסום, מה שזה לא יהיה) אני ישמח לעזור (בתור בעל שרת בחוות שרתים). תום.

אז נפתרה התעלומה כנריאה שהחוק הזה לא ממש מסודר ויש בו הרבה שינויים ופריצות, כך שאם אתה מתכנן על קניית טרקטורון ושימושי בכביש, תבדוק קודם האם הדגם אפשרי בכלל לקבל רישוי כביש ועליה לכביש בצורה חוקית ומבוטחת, והכי חשוב! תקנה ציוד מגן (קסדה, כפפות, מעיל זה המינימום, מומלץ להוסיף מגפיים ומכנסיים. כמובן שהכל צריך ליהיות ציוד יעודי).

טרקטורון שרשום ברישיון כטרקטורון זה כבר שונה, ובשבילו אפשר להוציא רישיון רק מגיל 18, אבל לפי מה שהבנתי זה הולך להישתנות. בכל מקרה, אכן כמעט לכל החברים שלי יש טרקטורון מעל 500 סמ"ק (DS650) אך ל2 מהם יש HONDA EX300, שהוא 300 סמק, ואחד מהם שנתון 94 ואחד שנתון 96, ושניהם מורשים ליסוע על הכביש עד למהירות 40 קמ"ש ויש עליהם ביטוח ויש רישיון כביש והכל.. בכל מקרה, כמו שאפשר לראות, יש מספיק פירצות בחוק הזה.