yogev_s

בסדר גמור מבחינתי אזור המרכז. אדבר איתו. תודה רבה,

לא ממש, זה מוסך שאני די סומך עליו. מה גם שבחור ש אמר לי שאולי ניתן למצוא את החלק בפרוק או בחנויות חלקים. הסבירו שלא תהיה אחריות על החל מצידם. נראה לי סביר.

שלום רב, לאחרונה הפסיק הצופר בטויוטה פריוס שלי לצפור. אחר כבוד פניתי למוסך המורשה בו מטופל הרכב ע"ב קבוע. נמסר לי כי התקלה היא בחלק הנקרא "כבל ספירלה גלגל הגה" הבנתי שהעלות של החלק המקורי והעבודה די יקרים. האם מישהו מכיר מקום אמין בו ניתן לרכוש את החלק הנ"ל? פרוק/חלקים/אתר אינטרנט כו'? בתודה מראש, יוגב,

תודה רבה לכל העונים. בסופו של דבר רכשתי טויוטה פריוס שנת 2011. יוגב,

שלום רב, הייתי שמח בסיוע לקבל החלטה, אני מעוניין לרכוש רכב בתקציב של כ-90K ש"ח. אני נוסע למעלה מ-30K ק"מ, צריך רכב חסכוני בדלק, נוח ומרווח. יש לי מחשבה לקנות סובארו B4 שנת 2011 ולבצע הסבה לגז? אשמח לשמוע דעתכם על שני הנושאים. בתודה מראש, יוגב,

שלום רב, ראשית תודה רבה, אני מעוניין להתקין בניסאן אלמרה שנת 2006. את חישובי למה להתקין בה ולא לחילופין לרכוש רכב אחר חסכוני כבר ביצעתי (שיקולי מחיר מחירון, קילומטרז', היכרות עם הרכב וכו'). בשיחות שערכתי עם החברות המתקינות עולה כי הרכב מתאים להתקנה. אגב, בחו"ל רכבים דומים ואף ישנים יותר מוסבים לגז השכם והערב (לא ברור לי נושא התאימות אינני מכונאי). בתודה,

שלום רב אבקש יעוץ ממביני עניין ו/או מבעלי ניסיון (מתקינים או שהתקינו ברכבם) במערכות גז לרכב. קיבלתי החלטה עקרונית להתקנת מערכת גז ברכבי ע"ב חישובים כלכליים שערכתי. בכדי ליישם החלטה זו פניתי למספר חברות וקיבלתי נתונים שונים, אבקש סיוע בשאלות הבאות: 1. חברה אשר מומלץ להתקין בה? 2. דיברו איתי בעיקר על מערכות מאיטליה ומהולנד כאשר נתנו לי להבין שהמערכת ההולנדית שהיא גם היקרה יותר (7,400 ש"ח לעומת 8,100 ש"ח) הינה טובה יותר - מה דעתכם בנושא? 3. ביטוח למערכת - האם מישהו יודע כמה עלות הביטוח השנתית? 4. פחתים לרכב - במספר מקומות שביררתי עלו טענות בדבר העובדה כי מערכת הגז גורמת לבלאי מוגבר במנוע ובמכלולים - האם נכון הדבר? 5. מהוא אורך החיים הסביר של המערכת ומה הפחת שלה לאורך זמן? בתודה מראש. יוגב.

תודה רבה לכולם!

שלום רב אבקש עצתכם בעניין רכישת טויוטה יאריס החדשה משנתונים 2007-2008 כאחד שנהג בלא מעט כלי רכב של הפירמה (החל מלנדקרוזר "סהרה" מודל 1984 ועד בכלל) סה"כ אני די שבע רצון חלק מהלבטים שלי הינם בשל התיבה הרובוטית הידועה לשמצה (עדיין לא ביצעתי נסיעה בדגם הנ"ל אך מכיר את טיבן של תיבות אלו) וכמו-כן, גם בעניין צריכת הדלק. שאלתי היא האם יש לתיבה זו ביאריס בעיות מוכרות (לא בעניין נוחות הנסיעה) והאם צריכת הדלק שלה כמובן באופן יחסי למתחרות כגון מיקרה/פונטו/סוויפט טובה יותר וכו'. ובכלל באם יש למישהו ניסיון עם הרכב הנ"ל אשמח לחלוק מידע זה. בתודה מראש יוגב

שלום רב! שאלה ברשותך, לאיזו מחלקה יש לגשת במשרד הרישוי לבירור הבעלויות הקודמות של הרכב? בתודה מראש!

תגובה ראשונה שלי, נחמד! - שמי יוגב. אז כך, אני בעליה של דייהטסו שרייד קלאסיק סדן 1,500 סמ"ק, ידנית, שנתון - 1999. האוטו אצלי במשך השלוש שנים האחרונות וביצע אצלי כ-100,000 ק"מ. אציין, כי אני היד השלישית של האוטו כאשר הראשונה הייתה ליסינג (נהג יחיד). אוטו הינו חסכוני מאוד בממוצע 15.5 ק"מ לליטר בנזין 95 (אני בודק כל תדלוק). טיפולים זולים יחסית כיאה ליפנית (אצל מוסך מורשה למיצובישי ו-UMI). מנוע פשוט שאינו מצריך מוסכניק מתוחכם ביותר או התערבות ממוחשבת. במהלך שלושת השנים הוחלף אך ורק הגיר בשל תקלה (נגמר בכאלפיים ש"ח - עם מוסכניק שחייב טובה) ובאותה הזדמנות גם הוחלף המצמד - שמעתי על עוד שרייד שהוחלף לה הגיר אולי זו מחלה שלהן, לא יודע. ביטוח ניתן למצוא בסביבות 4,000 ש"ח חובה + מקיף (מעל 24). האוטו מציע רמת גימור לא רעה בהתחשב בשנתון (ח"ח, ה"כ, נ"מ ועוד) ותיבת הילוכים ידנית. מה עוד... לדעתי משנת 1994 או 1997 לא בטוח, דייהטסו נקנו על-ידי טויוטה וזה כנראה עשה להם טוב כמו פוקסווגן לסקודה (למרות שגם השרייד הקודם די מוצלח). ולסיכום. אצלי האוטו מטופל ושמור, כנראה שיש גם לא מעט גרוטאות - צריך לבדוק. לעניות דעתי, גם בהתחשב בעובדה שנאלצתי להחליף גיר לרכב! ביחס לקילומטרז' הכולל שהאוטו ביצע (למעלה מ-270,000 ק"מ) האוטו מוצלח ביותר (נפוץ אצל הסטודנטים). מומלץ בחום!