olegnes

שלום חברים. לאחרונה התחדשתי בדייהטסו מאטריה 2008. לאחר שהשלט ה"מקורי" היחיד שהיה לי שבק חיים ללא אפשרות לתקנו, החלטתי להתקין באוטו מערכת נעילה מרכזית גנרית מאליאקספרס. https://www.aliexpress.com/item/1005005681918800.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.64.4a841802aQZHhL המערכת החדשה פועלת מהשלט מעולה, אבל(!) כאשר פותחים מדלת הנהג או משתמשים במפתח- שאר הדלתות לא מגיבות כמו שהיה מקודם. מסתבר שלמערכת החדשה אין אפשרות לשליטה ידנית על הממסר שאחראי על הנעילה והפתיחה מהמפתח, אלא רק מהשלט. עשיתי ניסיון להחזיר את מוח מערכת הנעילה הישנה INWELLS שבה פונקציית הנעילה הרכזית מהמפתח כן עבדה, אך מס' חוטים נותקו ואינני מצליח למצוא באף מקום שרטוטים של החיבורים. כמו כן, גיליתי בעת ההתקנה שהמוח המקורי של הרכב (DOOR CONTROL)- מנותק, ואת פונקציית נעילת הדלתות המרכזית מבצע הבקר הגנרי INWELLS. כניראה שחמשת הכבלים מלמטה (ורוד, סגול, חום כחול, לבן) הם האחראים להתחבר לסוויץ' של דלת המאסטר: מנסה את מזלי, אוליי מישהו יוכל לעזור לי להשיב את המצב לקדמותו שאוכל לחבר את הבקר החדש במקביל לאינוולס הישן. 1) מהיכן ניתן להשג שרטוטים חשמליים של מערכת הנעילה בדייהטסו מאטריה? (בדקתי פורומים בחו"ל ולא מצאתי) 2) אוליי מישהו מכיר את מוח האזעקה של INWELLS ויכול להגיד לי לאן מתחבר כל חוט? ידוע לי שזה המוח שהיבואן דאז היה מתקין לכל הדייהטסו סיריון/מאטריה שהגיעו ארצה.. 3) היות שמדובר ברכב יחסית נדיר, קשה מאוד למצוא לו ספרות טכנית, על כן אשמח לכל פיסת מידע בנושא. תודה מראש לעוזרים.

הקפצה

מצטרף לשאלה. יש למישהו ניסיון איתם?

ומה בדבר חלקי חילוף לרכב - ניתן עוד להשיג במוסכים ובפירוקיות או שזה כבר סיפור מהסרטים להשיג חלקים לאוטו הנ"ל?

הרכב המדובר הוא DYNAMIC 1.25 16V - איך המנוע הזה? טוב או שיעשה בעיות וכדאי לחפש עם 8V 1.3 ? אני רואה שלהרבה מכם כאן יש או היה פורד פיאסטה. מישהו יכול אוליי לספר על הרכב - איך הוא בכללי מבחינת נוחות, ביצועים (זריזות בעיר), צריכת דלק, תקלות ומחלות ידועות? תעזרו לי בבקשה, זה רכב ראשון שאני קונה. תודה מראש.

מישהו יודע לגבי המנועים? ה- 16V או ה- 8V איזזה יותר אמין ויותר חסכוני??

שלום. אני מחפש עכשיו רכב ראשון בשבילי. יש לציין שאני תיכוניסט, ככה שאין לי תקציב מיותר לבזבז על הוצאות מוסך ודלק. לאחר חיפוש ובדיקה מקיפה באינטרנט, הגעתי לפורד פיאסטה שלפי התגובות נחשבת לרכב אמין, זול ואיכותי. מצאתי ביד-2 אחת יחסית שמורה שנת 98 מנוע 1.25 16V עם 130K ק"מ לאחר החלפת משאבת מים, רצועת מנוע חיצוני, משולשים קדמיים, מחזיר שמן ומנועי חלונות קדמיים (לפי הצהרת המוכרת). הרכב תוצרת גרמניה. המחיר שהיא מבקשת - 5000 ש"ח. הדברים היחידים שמעניינים אותי כרגע ברכב הם אמינות וצריכת דלק נמוכה עד כמה שניתן. מה אתם יכולים לאמר על המנוע - שמעתי שה- 8V 1.3 נחשב למנוע מאוד אמין וחסכוני וה- 16V - פחות. עד כמה קריטי הדבר? מחשיד אותי דבר אחד, שכול ההחלפות שפורטו למעלה בוצעו עקב תאונה חזיתית - האם זה הגיוני? האוטו באמת ניראה במצב שמור והקלומטראז' נמוך מאוד ביחס להצעות אחרות מיד 2. כמה יעלה לי ליישר קו לאוטו הזה לאחר קנייה? תנו בבקשה כמה טיפים מה ליבדוק כדי לא להידפק עם הקנייה של הרכב - זה רכב ראשון שלי. מה דעתכם בכללי על העיסקה - כדאית?

אז מה אפשר לעשות? מישהו מכיר רתך באזור פתח תיקווה?

שלא יחסוך, אבל למה ליכתוב שטויות שלא היו ולא ניבראו?!

אוליי לא ניסחתי טוב: אני לא "כימעט טיפסתי על הכיכר", פשוט כימעט עקפתי אותה מימין כי זה היה יותר קרוב ל-"ישר" שהוא אמר. אני לא הייתי במקום הזה מקודם ולא כ"כ ידעתי איך החניון הזה בנוי, ועוד כשהוא ריק לגמרי ממכוניות. טעות טיפשית, אבל רק אחת. לגביי החניה והמראות, זה כימעט הרג אותי. הקפדתי על זה מאוד!

ציטוט מהאשכול הקודם שפתחתי לפני שניגשתי לטסט: המורה שלי אמר שעל טעות כזאת אפשר לסלוח מחמת לחץ (טסט ראשון אחרי הכול...) ועוד אמרתי על כך לטסטר בנימוס...

בהמשך לאשכול שפתחתי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2910563#post2910563 היום קיבלתי את דף ההערות של הטסט. פשוט אבסורד!! 1) כמעט עקף כיכר מימין => מה שנכון - נכון, ביגלל הלחץ... 2) שימוש לקוי במראות => חתיכת חארטה, הסתכלתי במראות מצויין לפני כול פנייה או סטייה + באמצעית כול כמה שניות בשביל לדעת מה קורה מאחורה 3) "חנייה לא מושלמת" => פאק!! עשיתי חנייה אחת הטובות - חנייה ברברס מצד שמאל של הכביש בכביש חד סטרי עם 2 נתיבים ועוד בדקתי שהאוטו עומד ישר 4) מהירות נסיעה איטית ביותר => 70 קמ"ש בכביש בינעירוני (הילוך רביעי), מטעמי זהירות... זה לא שזחלתי 50.. חוץ מהראשון שבאמת טעיתי מרוב הלחץ (והוא אמר שהוא מבין אותי כשאמרתי: "סליחה, זה ביגלל הלחץ") כול השאר ח-א-ר-ט-ו-ת!!! ולא, אני ממש לא ניראה כמו ערס. איך הטסטרים מרשים לעצמם לחרטט ככה? מה אתם אומרים, להגיש ערעור? איך אני יכול להוכיח שהטסטר מחרטט ולקבל טסט חוזר, והאם יש תקווה ביכלל לכזה? אני לא מליין ואין לי עוד 530 ש"ח לזרוק על טסט נוסף שיכשילו אותי על עוד איזה משהו. ~ הייתי חייב לפרוק. אשמח לעזרה.

המורה התקשר אליי אתמול ואמר לי "אני מצטער אבל לא עברת". את דף התוצאות וההערות הוא עוד לא קיבל - הוא יקבל רק ביום ראשון. הוא אמר לי שאם הטעות היחידה שלי הייתה עם הכיכר הזאת - הוא מגיש ערעור. חח, איזה קטע, עוד חשבתי לעצמי איך זה שאתה עשית טסט בגבעת השלושה והמורה אף פעם לא לקח אותי לשם... חשבתי בטח לפני 5 שנים היו עושים שם ועכשיו לא, ודווקא על גבעת השלושה נפלתי!!!

התאוריה זה לפי דרגות, אם הדרגה של הנפח בו אתה מעוניין אחרת מהרשום בטופס תוצאות התאוריה - כניראה שתיצטרך לעשות תאוריה מחדש לדרגה המתאימה (A1). לא ניראה לי שזה אפשרי לעשות טסט ללא הצלחה בתיאוריה.

הרגעת אותי עכשיו, נקווה לטוב...

טוב, יש חדשות: היום עשיתי טסט ראשון. הכול הלך חלק, היו נסיעות בעיר(פ"ת). לקראת הסוף הוא החליט לקחת אותי לקיבוץ גבעת השלושה לחניה של המרכז קניות שם (מי שמכיר). יש לציין שלא הייתי במקום הזה מקודם על המורה שלי. עברנו ליד כיכר (שתקעו באמצע החנייה הקטנה שם!!), הוא אמר לי לנסוע ישר אז נסעתי ישר. הוא שם לב שאני נוסע ישר והעיר לי שיש פה כיכר ואני אמור לעבור אותו מימין. אמרתי לו בשיא הנימוס (!!) שאני מצטער ושזה הכול ביגלל לחץ. הוא אמר שהוא מבין אותי, קורה... **פאק!! באמצע שומקום, באמצע חניון קטן דופקים כיכר!?!? כמה מטרים אח"כ ניכנסתי לחניה שם וזה היה סוף הטסט. משם לקח אותי מורה לנהיגה חזרה לחניה של קניון סירקין. סיפרתי את זה למורה שלי, שזאת הייתה הטעות היחידה שלי. הוא אמר לי שאם זה באמת ככה יש סיכוי טוב שהטסטר יסלח לי על הטעות הזאת ושהוא מכיר את הטסטר והוא לא מחפש כ"כ על מה להכשיל, יענו "טסטר סבבה". מה אתם אומרים, אם זאת הייתה הטעות היחידה שלי בכול הטסט כשהוא אמר לי לנסוע ישר כשמימין עמד כיכר, ובסוף לא עברתי משמאל, אלא עצרתי, העברתי לראשון והמשכתי מימין - יש לי סיכוי לעבור? אשמח לשמוע חוות דעת. עכשיו אני הולך להיתפלל טוב טוב שהתוצאה היום בשעה 5 תהיה חיובית. תודה לכולם.

תודה לכולם על העצות. תגידו בבקשה, אם למשל אחרי ביצוע פניה שמאלה אני צריך לחזור לימין הכביש (ע"פ החוק) ועל חצי מהנתיב הכי ימני חונות מכונית ככה שאין אפשרות לנסוע עליו - האם אני צריך להסביר לטסטר מדוע לא חזרתי לימין או פשוט להמשיך לנסוע על השמאלי יותר, או מה ביכלל צריך לעשות? קראת פה באחד האשכולות שלא צריך להצדיק את מעשיי לפניי הטסטר. תייעצו לי בבקשה מה לעשות במיקרה הנ"ל.

אני עוד מעט עושה טסט ראשון בפתח תקווה, רציתי לשאול אם יש מישהו שעשה כבר טסט(ים) בפ"ת ויש לו ניסיון. איך הטסטרים (מעבירים / מניאקים)? אם מישהו יודע - שמות מוכרים של טסטרים מניאקים שיכשילו על שטויות? על מה מקפידים? האם עושים חניה ברוורס? מה הן השעות הכי טובות לטסט? ובנוסף אשמח לטיפים איך לעבור טסט ראשון וכיצד לבוא מוכן: כמה לישון? האם לקחת רסקיו להרגעה? איך להתייחס לטסטר? ומה לעשות אם הוא מתחיל לישאול שאלות על תאוריה בזמן שאני אוטוטו מוחץ את ההגה מרוב לחץ? אשמח לכול פיסת מידה בנושא. תודה מראש וסליחה על הבורות.

Mercury Commuter

מצטרף לשאלה. אותה הבעיה בדיוק. מודל 80 שנת 83' ניראה לי זה פגם ייצור בדגמי ה- 80. אצלי זה בדיוק באותה הדלת(אחורית-שמאלית).

Bentley Continental GT בגירסת סאלון 4 דלתות.

קודם כול, היונדאי גטס הרבה יותר אמינה מהפג'ו, וגם תצרוכת הדלק שלה קטנה מהפג'ו. לכן אם אילו שתי הבחירות היחידות שלך היונדאי עדיפה ונחשבת לאמינה וחסכונית יחסית (לעומת הפג'ו). לגביי היונדאי אטוס - כניראה שרמת האמינות המאוד גבוהה של הדגם הספציפי הזה ותצרוכת הדלק הנמוכה מסבירות את המחיר הקצת-גבוה הזה, וזה למרות שיש לה עיצוב מכוער (לטעמי). ראה סקירה: http://www.icar.co.il/LeasModel/128/יונדאי_אטוס%20(1993-2003) בכול מקרה הייתי מציע לך לבדוק עוד מכוניות ולהשוות. בהצלחה.

תודה על העזרה, לגביי הרכב - אני אעביר על שמי בעלות ברגע שאוציא רישיון. באמת רכב במצב טוב (לעומת מה שראיתי ביד 2) ואחרי קצת השקעה בו - מקווה שייצא מזה משהוא טוב.

תודה לכולם על התגובות. אוליי מישהוא יודע מה זה: כאשר מסובבים את ההגה (באאודי) הוא עושה קולות כאלו כאילו משחיזים סכין, מן שיפשוף כזה של ההגה בציר. מישהוא ניתקל אוליי בכזה דבר?

קודם כול לגביי תיבת ההילוכים - ראיתי פעם במהלך הנסיעה ידית התיבה התחילה לירעוד וצריך היה להרטיט אותה כד שתפסיק ("לשחק" בה קצת). אני לא יודע ממה זה, אבל זה העלה אצלי נורה אדומה. ואחרי הכול - הרכב עבר 270K-280K ק"מ, אז קרוב לוודאי שיש דברים שחוקים, כמו התיבה למשל. אני לא כ"כ מבין בזה ויכול להיות שהתיבה תצטרך פשוט שיפוץ. ואיפה יש "חנויות ותיקות"?