rob333

אם אני לא מוסיף מים הם יורדים מתחת למינימום, מה זה בעצם אומר

שלום , ברשותי לנטיס שנת 2001 ,הרכב מאבד מים ממיכל עיבוי מזה כמה שנים לאחרונה הבעיה החריפה , הייתי אצל מכונאי ניקה רדיאטור החליף את כל המים החליף את כל הבאנדים שקשורים לרדיאטור (עליון +תחתון) ,כמו כן החלפתי גם פקק לרדיאטור (תחליפי אמנם ) ,פעם אחרונה שבדקתי הרכב מאבד מים ממיכל עיבוי על כל 150 קילומטר ,יש לציין שהרכב לא מתחמם אם מישהו מהחברים נתקל תקלה דומה , אשמח לעזרתם רובי

היי , איך אני בודק עם הסויץ' שהמשאבת דלק בונה לחץ ? על מה אני אמור להסתכל ?

שלום , אתמול חזרתי מאילת עם לנטיס 2001 1600 לאחר נסיעה בחום בערבה ,התחילו העליות של סדום הרכב החל פתאום מגמגם ומתכבה , שמן מנוע - מלא .מים ברדיאטור וגם במיכל עיבוי מלא .השעון לא הראה על חום גבוה במיוחד .הרכב לא הניע כלל .חיכתי 30 דקות והרכב הניע .את העליות נסעתי בהילוך 2 מבלי לעבור 2-3 אלף סיבוב . ולאחר מכן מבאר שבע העברתי לd מבלי לעבור את ה100 והרכב התנהג כרגיל . יש למישהו מושג מה קרה שם ? אשמח לתגובות \מקרים דומים בברכה ובתודה מראש רון .

תודה על תגובתך המהירה , זה בדיוק מה שעשיתי : הרי חיברתי חוט חשמל מהמצבר אל המתג המרכזי שנמצא על דיפון דלת הנהג ואז החלונות נפתחו מצויין

שלום לכולם , יש לי בעיה בחלונות חשמל במיצובישי לנסר 91 , חבר שמבין ניסה לחבר חוט חשמל ישירות למנגנון ובאמת החלונות עבדו , הפכתי כבר את כל הפיוזים לא מצאתי אף פיוז שרןף (כולל מתחת להגה ) יש למישהו רעיון מה זה יכול להיות ? וכן כמה העלות של תיקון כזה ? בכל אופן אינני רוצה להשקיע יותר מדיי ברכב הזה מכיוון שאני מניח שהוא על סף גסיסה בתודה מראש וחג שמח רון .

שלום , ברשותי לנסר 91 לפני מספר חודשים הרכב היה מעשן עשן לבן ,אמרו לי שצריך להחליף גומיות שסתומים החלפתי- העשן נגמר ,לפני כשבוע הרכב התחיל לרעוד בנסיעה לא סחב ,הלכתי שוב למוסך שם ראו שפלג אחד לא תקין החליפו פלג , אבל לגבי העשן אמרו לי שהמנוע גמור שזה כנראה מהרינגים חזרתי מהמוסך תידלקתי את הרכב בתחנה אחרת אין לי עשן לבן גם שאני נותן טורים גבוהים בסרק .מה עליי להבין מכך שהמנוע גמור וזה רק שאלה של זמן עד שיעמוד ? או שפלג לא תקין גרם לעשן ? או שמא דלק בתחנה מסוימת גרם לתקלה אשמח לתגובות ... בתודה מראש רון

תודה אני אשמח . רון .

שלום לחברי הפורום , שבוע שעבר ביצעתי טסט לרכב ,הבוחן משום מה בדק את החלונות חשמל ,אין לי מושג איך הוא לחץ באתי לסגור את החלונות שום כפתור לא עובד לא מהצד של הנהג ולא מהצד השני בקיצור באף אחד מהחלונות .חיברתי חוט חשמל ישירות מהמצבר לקופסת הפיקוד - הכל עובד חשבתי שמדובר על פיוז לא תקין אך כל הפיוזים תקינים .יש למישהו רעיונות ? כל רעיון הסבר יתקבל בברכה .. נ.ב למרות שבדקתי הפיוזים יש למישהו יש מושג איפה הפיוז של החלונות חשמל? בתודה מראש רון.

שלום ברשותי לנטיס 2001 ראיתי כי מיכל עיבוי ריק לגמרי ,שמן מנוע היה תקין במדיד הנכון לא נצפו נזילות מתחת לרכב ברדיטור עצמו היה מלא מים ,הרכב לא מתחמם יתר על המידה . שאלתי להיכן יכולים להעלם המים ? יש מצב שהלכו לתיבת ההילוכים נ.ב לפני כחצי שנה החלפתי גיר בעקבות כך שהשמן עבר לגיר והחלפתי גם רדיטור בתודה מראש רון .

שלום צביקה , הרכב עד כה היה אצל מוסכים חאפרים כך שאין לי היסטוריה של שמן כזה או אחר , שאלתי :מה העלות של החלפת גומיות שסתומים יבשות והאם שמן מנוע שלא הוחלף זמן רב \שמן לא איכותי עלולים לגרום לעשן ?יש מצב שאם באמת אחליף לשמן איכותי הבעיה תסתדר תודה וחג שמח רון .

צביקה שלום , מדובר על עשן לבן , וזה שלוחצים גז בניוטרל שהמנוע חם

היי , הרכב עבר טיפול 10000 לפני כשנה , מהשעשיתי לאחרונה זה שניקיתי הקרבורטור עם תרסייס stp יכול להיות קשור ? בתודה וחג שמח רון .

שלום , ברשותי לנסר 91 -בטסט אמרו שיש עשן מוגזם ,הרכב לא נוסע הרבה כ 300 ק"מ בחודש ,מה עלי לעשות ? אשמח לשמוע גם על תוספים למינהם שעשויים לעזור ?(שמעתי על bg44 אבל אני לא בטוח שיכול לעזור במקרה הנ"ל ,שמעתי שברכבים ישנים זה דופק את המנוע לגמרי ולא בטוח שמפיח עשן ) בתודה מראש רון .

תודה ,ריססתי ספרי stp זה שיפר משמעותית , הטורים יורדים אחרי כ 10 דקות נסיעה ומתמתקמים ב1000 סל"ד ,יש מצב שבגלל שהוציאו לרכב את הטרמוסטט תופעה זו קורית , האם יכול להיות שכל הבעיה זה התרומסטט שהוצא (אין לי מושג מה הסיבה שבגללה הוצא ) בתודה מראש רון

שלום לכולם, ברשותי לנסר 1991 יש לי בעיה שהטורים גבוהים בניוטרל (מגיע אפילו ל3000 סיבובים ) גם אחרי נסיעה של 40 דקות אפילו ,מישהו נתקל בתקלה דומה ? ומה העלות המשוערת ? בתודה מראש רון .

לאחר השטיפה והחלפת הרדיטור ההילוכים עוברים בסדר למעט בעיטה ממצב עמידה שמעבירים מR או N לD ורק שהמנוע חם במוסך אמרו לי לנסוע שבוע שבועיים וזה עשוי להסתדר ,שאלתי מדוע זה קורה רק שהמנוע חם ? האם באמת נראה לכם הגיוני שרק אחרי נסיעה של שבוע שבועיים זה עשוי להסתדר? בתודה מראש רונן חלפון.

ראשית תודה על תשובתך המהירה , מה העלות של טיפול כזה בהנחה שמדובר על רדיאטור חליפי ? רונן .

שלום יש לי לנטיס 2001 , לאחרונה חוויתי בעיטות בגיר , הלכתי למוסך ושם ראו שיש נוזל חלבי בראדטיור , המוסכניק טוען שכנראה נכנס מים לגיר וכן שמן לראדיטיור , הוא המליץ להחליף רדטיור וכן לבצע שטיפות לגיר על מנת לוודא ניקוי של המים .שאלתי היא האם לאחר מקרה כזה החלפת גיר בקרוב היא בלתי נמנעת וכן איך בכלל תקלה זו קורית ? נ.ב לפני כ6 חודשים החלפתי שמן גיר האם זה יכול להיות קשור בהתרשלות מסוימת של המוסך בתודה מראש רונן חלפון .

היי , יש לי שרייד 98 דלת שליד הנהג לא נפתחת פשוט הידית נשברה להדביק אותה במקום כזה זה לא יתפוס אין פשוט שטח להדביק למישהו יש השערה כמה ידית כזו מפירוק עשויה לעלות ?

שלום , הלכתי לבדיקה עם דייטסו שרייק 98 130000 ק"מ יד שנייה פרטי ליסינג לשעבר בבדיקה :תושבות מנוע פגומות לחלוטין(טוענים שאין כלל תושבות ) , ובגלל זה כל הרכב רועד , נזילות שמן מהגיר מהמנוע (טוענים שהכל שם ממש נוזל) נקישה מהגיר במעבר הילוכים , רכית אוויר לא עובדת ,רכב סובל מהיגוי לא נכון פרונט ובגלל זה הצמיגים הקידמיים נשחקו יותר , שמן שחור מנוע שורף שמן ,בעיה במערכת הקירור -טוענים שסרקלוציה לא תקינה לבדוק שריטה בשמישה קידמית ,שסי נקי לחלוטין אך הוחלף כנף קידמי ,האמת בנסיעה שנתתי גז שומע רעש ממש די חזק והרכב מושך ימינה בצורה שאפילו אני הרגשתי , כמה יש להוריד על רכב כזה ? מחירון 25000 ללא שיקלול הליסינג , האם כדאי בכלל לגעת ברכב ? בברכת חג שמח ובתודה מראש