elior18

סט דמוי קליפר של חברת ברמבו מגיע 4 חלקים. התקנה פשוטה . נותן לרכב מראה ספורטיבי ומאתגר. נמכר במחיר מציאה של 180ש"ח

זוג צמיגי ספורט במצב מצויינים אחיזה מעולה לא היו בשימוש. בחצי מחיר מידה 205/50/17 280 ש"ח http://www.hankooktireusa.com/Pglob/motion.aspx?pageNum=1&subNum=4 http://tires4u.co.il/?inline_1=1&search=1&iGarageID=&ar=0&r=17&a=50&s=205&m=12 רביעיית טסות מקוריות למאזדה במצב סביר ללא שברים : 120 לכל הארבע!!!

גאנט 15 + צמיגים במצב טוב ישבו על גולף 750 שקל כל הקודם זוכה!!!

מוסך אילן ליד החונות הגבוהים וזה נשמע כמו צריה פגומה איך שאתה מתאר...

נראה ככל הנראה כמו צינור נשם גם לי נקרעו הצינורות האלה עכשיו והחלפתי . בחברה ביקשו מחירים אסטרונומים ולא הגיוניים מאצתי צינור של רכב אחר שהתאים גם של נשם והצינור פלסטיק הוחלף בתחליפי שעושה את העבודה מעולה ברבע מחיר... הצינורות הם צינורות נשם

תודה רבה על העזרה לבסוף זהו פיוז 15 A שרוף שהוחלף ועל הדרך נבדקו כל השאר והכל תקין ב"ה

שלום רב. בשבת השארתי בטעות את האורות דולקים וכאשר ניסיתי להניע את הרכב במוצ"ש הוא לא הניע. הנעתי את הרכב עם כבלים והכל חזר לעבוד כרגיל. אבל שהתחלתי לנסוע בליחצה על הברס נדלקה לי נורה עם סימן של מצבר בלוח השעונים והאורות ברקס מאחורה לא נדלקים. כל פעם שאני לוחץ על דוושת הבלם הנורה של המצבר נדלקת ושאני עוזב את הדוושה היא נכבת. חוץ מזה הרכב מניע כרגיל ונוסע בסדר בלי שום בעיה . אורות דרך נדלקים מאחורה רק האור ברקס והאור האמצאי של הברקס גם הוא לא נדלקים בלחציה על הדוושה. מאיפה להתחיל מה לבדוק ? למישהוא קרה פעם ? אודה לכם אם תוכלו לשפוך אור על הנושא

כי יש לי גאנט וצמיגים במצב מצויין במחיר יותר נמוך מצמיגים בלבד. ואני גם ככה צריך לעשות לרכב 4 צמיגים אז חשבתי להתאים בכל מקרה אני יחפש משהוא עם מרווח ברגים מתאים או יעלה למידה 14 תודה על ההעזרה

תודה לכל העוזרים כמובן שהתכוונתי שהחיבור הוא ישירות עם תנינים למצבר יש גם כבלים איכותיים שעולים בסביבות ה60$ לגבי כות ההספק ראיתי גם ממירי מתח שמגיעים ל 6000W 8000W וגם 12000W ויותר אבל זה כבר אני חושב מתאים למי שיש קראוון או רכב טיולים שצריך לחבר כמה מכשירי חשמל ביתיים. האם ממיר מתח של 2000W יספיק או שעדיף לקנות 2500W או 3000W שיפעיל גם מכונת קיטור קטנה שצורכת 2300W? אמרו לי שתמיד עדיף טיפה יותר ממה שהמכשיר צורך ואם הרכב מונע לא תיהיה בעיה? תודה לכולם על התשובות והידע על הנושא http://www.ebay.com/itm/390189111396?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=car+inverter&_sacat=41980&_odkw=&_osacat=41980

האם המוצר הבאה יכול להתאים לרכב לחיבור של מוצרי חשמל? יש למישהוא ניסיון עם מוצר כזה או מוצר דומה? http://www.ebay.com/itm/1000W-Car-USB-DC-12V-to-AC-220V-Power-Inverter-Adapter-/320800175307?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4ab12e34cb והאם אני יכול לחבר שואב אבק שההספק שלו הוא 1400W?

מבחינת הצמיגים אין בעיה לאשר במשרד הרישיו השאלה היא רק המרווח ברגים . ומה בכל זאת אפשר לעשות על מנת להתאים את הגאנט? באיזה עלות זה כרוך ? ועד כמה זה מסובך?

מישהוא יודע מה מרווח הברגים של המכוניות הנ"ל והאם אפשר להתאים אותו עם ספייסר?

ברצוני לקנות גאנטים שהיו מורכבים על פיאט טאמפרה .( מידה 175, 70, 13) ברצוני לדעת אם הגאנט יתאים או שצריך לעשות איזה שהיא התאמה( פגו 306: 165, 70, 13 ) במרווח ברגים או בקוטר של הנאבה?

לגבי מים עם צינור או דלי לא הפקטיבי רק שיורד הרבה מאוד גשם רצוף הבעיה מופיעה . אני מתחיל לחשוד שזה באמת מגיעה מאזור התחתית של הרכב

פירקתי את כל המושבים והגעתי לרצפה במקום שרטוב הכנסתי לשם חוט פלסטיק גמיש לאורך כל הפתח אני מקווה שזה פתר את הבעיה נחכה לגשם הבא ונבדוק:-D8) האם אלה הם פתחי הניקוז הנכוניים? http://www.siz.co.il/my/emyzyvfmzjd5.jpg http://www.siz.co.il/my/tizy442mnguu.jpg http://www.siz.co.il/my/2azettdexyzz.jpg http://www.siz.co.il/my/qknflfym5jmj.jpg http://www.siz.co.il/my/urgjlgjy2mo1.jpg

תודה לכולם על התשובות המהירות אני יבדוק את הגומיות יותר לעומק למרות שהם נראות בסך הכל שלמות וינסה לזהות איפה נמצאות תעלות הניקוז ולשחרר אותם מלכלוך שהצתבר. העדכןוהעלה תמונה בקרוב

אחרי שירד גשם די כבד בשבוע שעבר .פתחתי את הרכב וגיליתי להפתעתי הרבה מאחורי המושב של הנהג בשטיח של הרצפה האחורית שלולית של מים . לאחר שהוצאתי את המים ונתתי לשטיח להיתייבש . כעבור מספר ימים מצאתי שוב את אותה התופעה. בדקתי את כל האזור ומתברר שהמושבים וכל האזור יבש מעל באזור הקורות והבאגז גם כן רק באזור הרגליים רטוב ואיני מצליח לגלות מהיכן הדליפה בדקתי את הגומייה שמסביב לדלת היא יבשה רק באזור שלה למטה היא קצת רטובה כנראה שנכנס דרכה מים של ניקוז או משהוא ומשם הם עוברים לשטיח ולפנים הרכב. רציתי לדעת האם מישהוא נתקל פעם בתופעה דומה. מה הפתרון ?והאם אפשר לאטום את העסק ? ואיך בדיוק עובד הניקוז בתעלות או בגומיות הרכב הוא פגו 306 . האם כדי לאטום את כל הגומייה מבפנים בסילקון והאם זה יכול לעזור אני ישתדל להעלות תמונות של האזור מחר. יש בגומיות האלו חורים לניקוז למטה, נכון? דרך החורים האלו המים נכנסים לרכב.

איפה אני יכול לך פגוש אותך אני נמצא באשדוד היום שלח לי טלפון בפרטי

אני יודע בפגו 306 מנסיון שלי בנסיעה בין עירונית וכביש מהיר 75-80 מעלות בעמידה עם מזגן יכול להגיע הכי גבוהה ל90-95 אם זה חוצה את זה זה כבר חריג

אתה מתכוון לתאורה בלוח שעונים איפה שהספידומטר? או בתאורה של הקונסולה המרכזית איפה שהמזגן? אם זה בלוח שעונים הפתרון הוא מה שהציע BigMak לפניי. אם אתה רוצה להחליף את התאורה בפיקוד של המזגן צריך לפרק את הקונסולה המרכזית בזהירות יש שני הומים מאחורי המגירה שבה יושב הרדיו דיסק . 2.פירוק של הפלסטיק איפה שנמצא המפשיר אדים והאורות אזהרה עם מברג שטוח בעדינות על ידי משיכה ואחר כך הוצאה של היחידת מיזוג ע"י שיחרור של 3 ברגים נ.ב היחידת מיזוג מחוברת ל4 כבלים שפותחים את המניפות ומשנים את כיוון האוויר בתוך המערכת . צריך לפרק אותם בזהירות ולזכור את הסדר הפלסטיקה מאוד עדינה והשנים עושים את שלהם לכן אני מציע לך לפרק את זה ממש בזהירות לאחר מכן תפתח את היחידה עצמה ותראה שיש שם שלושה כפתורים שמחוברים וארבע נורות קטנות שמולחמות כנראה ללוח אתה צריך לפרק את הלוח לנתק את המנורות ולהלחים מנורות חדשות ללוח או להביא חלק כזה חדש מפרוקיה ולבדוק שהמנורות שלו עובדות . אצלי ברכב פירקתי את כל העסק ושחיפשתי את החלק מפירוקיה לא מצאתי לכן החזרתי הכל למקום . לכן אני מציע לך לחפש אתהחלק בתלפיות "בהיפר חלף" או ב "חי חלפים" לפני שאתה מפרק את העניין אני יעלה תמונות של החלק שיהיה לך יותר קל: http://www.siz.co.il/my/yteyt2bymyhz.jpg http://www.siz.co.il/my/kzddfuzommww.jpg http://www.siz.co.il/my/ey2tmznymkdi.jpg http://www.siz.co.il/my/gokiovt4n5mm.jpg http://www.siz.co.il/my/toz3delmm1vd.jpg

לגבי התאורה שבתוך הפיקוד של המזגן זה מנורות לד שמולחמות ללוח מגעים שישב בתוח הבקרה עצמה

מישהוא עם 306 ? יכול לתת את הדגם של הפלגים המומלצים

ברשותי פגו 306 1.4 שנת 1998 דגם XN . עשיתי חיפוש בפורום וראיתי שחלק ממלצים על בוש וחלק על דנסו והמספר פלאגים שנתנו לא היה ברור לדגם הזה . (FR 7 LDC+(שתי אלקטרודות) או FR7DC אלקטרודה אחת שניהם של בוש) רציתי לדעת איזה פלאג מתאים לרכב ומה החברה המומלצת ביותר מניסיונכם.

גולף GTI גיר רגיל טורבו.

לפני כחודש התחילה לי נזילה של שמן מהרכב לא משהוא מטורף אבל הכן נזילה. ניגשתי למוסך בדקו את הרכב והוחלף אטם שסטומים. אומנם הנזילה אולי קצת נחלשה אבל עדיין יש נזילה. מבדיקה נוספת של המנוע נמצא כי באמת האטם שסטומים אטום הרמטית וככל הנראה הנזילה היא מאטם ראש. בנוסף הרכב התחיל לנסוע יותר חלש, בתחילת נסיעה רק בטורים נמוכים. בנסיעה רציפה בטורים גבוההים הרכב נוסע טוב מאוד ואין שום שינוי . נבדקו בין השאר פלטרים,וואקום מחזיק גדישה 2 באר מצויין , לחץ דלק תקין(משאבה ווסט חדש), חיישן זרימת אווירMAF חדש ,חיישן למדה חדש , מבדיקה של הפלאגים לא נמאה שום בעיה פלגים נקיים מרווח תקין נבדק המחשב של הרכב כולל תוכנה נמצא גם כן תקין.הרכב לא מתחמם ולא אוכל מים הוחלפה משאבת מים(חדשה). לא פולט עשן בצורה חריגה או בצבע שונה. אין לי כבר מושג ממה יכולה להיות הבעיה האוטו כאילו מאבד כוח בתחילת נסיעה נותן הרבה באק פיירים מורגש שהדלק לא נשרף כל כך טוב. יכול להיות שהבעיה היחידה היא מהאטם ובגלל זה גם הרכב לא נוסע כמו שצריך בתחילת נסיעה? מאבד לחץ או משהוא כזה?