shaharellert1

שאלה לגבי צריכת הדלק של mii- באתר סיאט מוצג כי צריכת הדלק של הדגם האוטומטי נמוכה מזו של הידני, זה הגיוני?

יש אפשרות להרחיב את התקציב בהנחה שנשארים תחת אותה הקטגוריה של צריכת דלק. דהיינו 1 ל18 (לפחות). לגבי היאריס- זה לא נושא השרשור, אבל דלה באבזור לא הייתי אומר עליה (לפחות לא לדגם style שברשות אמי)- שליטה מההגה, מערכת שמע מצוינת, aux, usb, מצלמת רוורס, חיישני רוורס, מסך טאצ' , חיישני אור, חישוקי מגנזיום וכ"ו.

ממה לא נעים לך? מה ידוע לך על צריכת הדלק שלה בבין עירוני (אמיתית כמובן)? התנהגות הכביש שלה טובה משמעותית מזו של האלטרנטיבות בקטגוריות המיני?

תודה חברים. מה דעתכם על הרנו קליאו (0.9)? היא תעמוד במשימה בצורה טובה יותר? מה לגבי צריכת הדלק האמיתית שלה? ועוד שאלה על רכבי המיני באופן כללי- האם מדובר על מחירים דומים מבחינת אחזקה/טיפולים ?

האם פיקנטו נותנת את התמורה הטובה למחיר? ראשית מבחינת צריכת הדלק הבינעירונית (דגם ידני כמובן), שנית מבחינת האבזור? 1 ל16 נשמע לי די הרבה, ביחס לc1 שהייתה למכרה שלי וצרכה 1:22 בבין עירוני..

תודה על התגובות. אני לא מבין מדוע ההמלצות הן על רכב גדול יותר (קורולה, I20)- דבר שיעלה לי את הביטוח וצריכת הדלק כאשר אין צורך בכך (אני נהג יחיד). אני מבין שצריכת הדלק של הקטנות הוא באיזור ה1 ל18 בבין עירוני. בנוסף על כך בתקציב שציינתי ניתן לעלות בשנתון ולקנות רכב בעל קילומטראז' נמוך יותר- רק בגלל שהוא קטן. הדרך לא מצריכה עקיפות חריגות, מהירות שיוט של 110 תספיק. אני מעדיף רכב קטן, חדש (כמה שיותר) ומינימום תקלות. בקטגוריות המיני, יש רכב שעדיף מבחינת צריכת הדלק/עמידות לנסיעה של 100 ק"מ ביום? שוב תודה !

תודה על התגובה. מה היתרון של דגמי הדיזל שציינת לעומת דגמי המיני שנמצאים היום בשוק (פיקנטו/אלטו/C1/I10)?

שלום אני מחפש המלצה לרכב בתקציב של 35-45 אלף ש"ח. הדרישות: א. חסכוני בנסיעה בין עירונית (נסיעה חמש פעמים בשבוע שדה בוקר- באר שבע) ב. קטן ג. עדיפות לידני ד. אבזור (aux/bluetooth/מערכת שמע נורמלית) כמו כן רציתי לדעת האם יש יתרון בקניה מסוכנות להבדיל מקניה באופן פרטי תודה

תודה לכולם על העצות. אחרי בדיקה מעמיקה גילינו שאם מחליפים רכב כל שנתיים וחצי או שלוש העסקה די משתלמת (כשמתחשבים בכל הפרמטרים הנלווים). עם זאת לאור הצרכים שלנו - לגיטימי להחליף את הרכב לאחר פרק זמן ארוך יותר (6-7 שנים) ולכן מכרנו את הרכב באופן פרטי ועכשיו מחפשים יאריס יד2 (בת שנה ופחות).

מסתבר שהמחירון של לוי יצחק שונה מהמחירון המוצג ביד2 (לאחר שקלול). דוגמא: יאריס דגם סטייל שעלתה לכביש באפריל 2013 ועשתה 3500 קמ- 92K ביד2 לעומת 102K בלוי יצחק. מן הסתם המוכרים דבקים במחירון של לוי יצחק...

שאלתי אם אלו המחירים שנמכרת בהם היאריס משנת 2012, ברור לי שכל אחד יכול לדרוש כמה שהוא רוצה.

אחרי שירדנו מהקורולה לאור הצרכים הבסיסיים של אמי מהרכב - פזלנו לקטגורית הסופרמיני וליאריס בפרט. תקציב הגג הוא באיזור 100K ויאריס 2012 או חדשה (דגם סטייל) נראית כמו אופציה טובה עם אבזור עשיר. התקשרתי לכמה מודעות פרסום ביד2 והמוכרים דורשים מחיר של מעל 90K עבור הדגם הספציפי כאשר המחירון הוא 77K. האם זה הגיוני? אלו הם באמת מחירי השוק של הרכב הנ"ל?

אני לא ממש יורד לסוף דעתך- אחרי 5 שנים באנו למכור את הרכב. לפי המחירון הרכב שלי פרטי שווה X ושלך שווה X פחות Y אחוז. איך העובדה שהרכב שלך יד שניה מליסינג ושלי ראשונה פרטית היא לא רצינית? והשאלה שלי הייתה האם יש הפחתה קבועה במחירון לליסינג 0 ק"מ או שההפחתה היא זהה לליסינג רגיל?

ליסינג 0 ק"מ זה נתון שמעוגן בניירת? כלומר, בעת המכירה אוכל לטעון בגיבוי מסמכים שאני למעשה בעליו הראשונים (והאחרונים) של הרכב? או שדין מחירון הרכב שקניתי כדין כל רכב אחר יד2 שמקורו בליסינג ?

אז איפה בעצם היאריס נופלת ממנה? רק בביצועים? ממה שהתרשמתי היאריס יחסית שקטה,נפח תא המטען שלה מעט גדול יותר מזה של הפורד, מספיק מרווחת בשביל 4 אנשים, צריכת דלק+סחירות כפי שאמרת טובים, האבזור שלה בגרסת הסטייל מעולה (כולל מערכת מולטימדיה , מסך טאצ', דיבורית BT, חיישני רוורס וקודן שנותנים "במתנה"). קנית את הפיאסטה מסוכנות ליסינג כשאתה יד ראשונה פרטית ?

איך היית מתאר את היאריס לעומתה?

תודה על התגובות. wheel for life- לא ברור לי היכן הפרזתי: עלות רכב חדש 127K. נוריד 17.5% כל שנה ונקבל כ80K לאחר שנתיים וחצי. כלומר- אובדן של 47K. נוסיף לזה את העובדה שקרוב לוודאי אמכור מעט מתחת למחירון ונגיע לכ50K איבוד ערך. אגב, אם ההנחה היא באיזור 15% כאשר רוכשים מליסינג יד0 פרטית- החשבון הנ"ל מבוטל היות והמחיר ההתחלתי הינו נמוך ממחיר המחירון. האם עדיין העסקה תיהיה כדאית? צביקה- איפה בכל זאת ניתן לקבל את ההנחה הנ"ל על ליסינג יד0 פרטית? לגבי הרכב שברשותנו- מה אפשר לעשות מעבר לפרסום ביד2? הרכב באמת במצב מעולה, אפס תקלות, שמור . אנחנו מעוניינים להחליף רק מטעמי נוחות וחידוש. תרגישו חופשי לתקן אותי, יכול להיות שאני מפספס משהו.

ראשית תודה על תגובתך. שנית באשר למספרים: 1. 500 ש"ח בחודש כולל טיפולים+שינוע זו הצעה לביטוח מקיף (לכל נהג) שלא הצלחתי לקבל בשום חברת ביטוח אחרת (כולל חבר שמעניקים הטבות לא רעות). 2. אם נעזוב רגע את חבילת הביטוח בצד ובהנחה שמעוניינים ברכב חדש (ברור לי שלרכישת רכב בן שנתיים שלוש יש יתרונות מבחינת ירידת הערך)- האם 50K זה מחיר סביר לירידת הערך הצפויה+ ההנחה שלא נצליח למכור במחירון? כרגע לאמי סובארו B4 שנת 2005, יד 2 פרטית. כבר מספר חודשים מנסים למכור ללא הצלחה למרות שהרכב במצב מצוין, ק"מ ממוצע, עליה לכביש בדצמבר 2005 וללא פגיעות כלשהן. שאלה נוספת: להבנתי עברה תקנה שמאפשרת לסוכנות ליסינג למכור רכב חדש יד0 פרטית. מהי ההנחה הצפויה ממחיר המחירון?

שלום אני מעוניין להחליף את הרכב של אמי לרכב חדש וחשבתי ללכת על עסקת ליסינג פרטי. הכיוון כרגע הוא טויוטה קורולה. המטרה בגדול היא להחליף רכב כל שנתיים וחצי-שלוש ולא להתעסק עם מכירה פרטית וירידת ערך לא פורפורציונית של הרכב. ההצעה הכי טובה שקיבלתי עד עכשיו הינה: -מקדמה של 8000 ש"ח ולאחר מכן 1450 שקל לחודש למשך 30 חודשים כאשר בתום העסקה הרכב מוחזר לחברת הליסינג (ניתן לרכוש בהנחה של 12%, מניח שלא אעשה זאת). - חבילת ביטוח מקיף+חובה לנהג צעיר + טיפולים לפי הוראות יצרן + שינוע לטיפולים= 500 שקל בחודש. -הרכב מגיע עם כל מיני תוספות כגון -GPS, מולטימדיה, חיישני רוורס, קודן וכיוצ"ב. הסייגים: 1. עד 20K בשנה - לא מהווה בעיה מבחינת הרגלי הנסיעה. 2. ביטוח עם השתתפות עצמית של 1800 ש"ח (למיטב זכרוני זה די גבוה ביחס לביטוח הנוכחי). 3. הרכב צריך להיות מוחזר בתום העסקה במצב סביר (זה ביטוי נתון לפרשנות...) אשמח אם תוכלו למקד אותי - האם העסקה כדאית ? האם יש סעיפים קריטיים שכדאי לשים אליהם לב בטרם החתימה? תודה מראש (הודעה זהה פורסמה בפורום מכוניות בתפוז. אני מתנצל בפני מי שנאלץ לקרוא אותה פעמיים....)

הנתונים היבשים (מגבר JBL 75.4 וסאב JBL GTO804) אינם מספקים ע"מ לענות על השאלה שהעלת? אם לא, האם תוכל לפרט לי קצת איך לבדוק את תאימות ההתנגדות של המגבר לסאב? תודה ושבת שלום!

השאלה היא: האם מערכת קירור אוויר קבועה תפתור לי את הבעיה? או שחובה להוסיף מגבר?

שלום, לפני מספר ימים התקנתי סאב "8 של JBL כתוסף למערכת האודיו שברשותי ( JBL 75.4 + morel dotek+ mt 22 ). לאחר שמיעה ממושכת, המגבר מתחמם עד מאוד ואפילו נכבה. המגבר מותקן בבגאז' על גבי דיקט. מה האופציות שעומדות לרשותי על מנת לפתור את הבעיה? תודה מראש.