Smario

קנה את המדבקות של 3M כמה רמות איכות מעל השאר. ההדבקה נעשית ע"י חום בלבד. - כמובן שההסרה חלקה ללא כל סימנים.

הצעת מחיר לפולו 2006 1.4

מה לגבי כיבוי המנוע? האם לאחר נסיעה (שאורכת כשעה-שעה וחצי) יש צורך להמתין לפני כיבוי?

מה שבטוח בטיפול הבא , אני לא זז מהמוסך למשך כל הטיפול! -כפתרון לחרדות שלי , יש לי איזשהי דרך הגיונית לוודא את הטיפול שבוצע?

עשיתי השבוע טיפול טיימינג ברכב שלי , במוסך גדול ומוכר. הטיפול ערך כשעתיים וקצת מתחילתו ועד סופו - וכלל גם שטיפה מפנקת במשך כל הטיפול לא נוכחתי במוסך מסיבות של חוסר בזמן - ואספתי אותו לאחר כשעתיים. כשהגעתי הביתה הצד הישראלי שלי התחיל לצאת , והתחלתי בפראנויות. אולי הרכב בכלל לא עלה על הליפט , ויצא ששילמתי 1500 שקלים על שטיפה איך ניתן לבקר זאת אחרי מעשה? - או איך אוכל לדעת שאכן הוחלפה הרצועה הסוררת? אז כבר נכנסתם למוסך עם הרכב לטיפול , עד כמה אתם סומכים על המוסכניק שיעשה את העבודה ולא יחפף? - האם אתם נוהגים להשאר במוסך לאורך כל הטיפול? או שאתם מוסרים את המפתחות ו"דבר איתי כשהרכב מוכן"?

נסיון נוסף.... מישהו??

תודה רבה , עוד אנשים?

שלום שלום , לאחר שהמרתי את קוטר הצמיג מ14 ל-15 (גם ברשיון) , כשדרוג של החישוקים - יש לי תמיד תחושה שהצמיג לא מנופח בצורה מספקת(ויזואלית בלבד) - ואני חושש לשחיקה ובלאי גבוהים , וחוסר "ניצול" יכולות הצמיג. בטבלת הלחצים המוכרת היצרן ממליץ על לחץ 29 BAR(סרן קדמי) - אבל לצמיג 14. לאחר שביקרתי אצל הפאנצ'רמאכר השכונתי - הוא המליץ לי לעלות ל 32 BAR , וכך עשיתי. עדיין ויזואלית לדעתי הצמיג נראה כ"לא מנופח מספיק"....למישהו יש השגות\המלצות נוספות? מצרף תמונה לחוות דעתכם..

סביב ה15000 לשנה. נסיעות רבות מחוץ לעיר.

אני לקראת רכישת רכב, השאלה שלי מבחינת צריכת דלק בלבד... בלי קשר עלות הרכב: איזה מהשניים יהיה חסכוני יותר בדלק לדעתכם: 1. איביזה עם מנוע בנפח 1600 וגיר ידני. 2. איביזה עם מנוע בנפח 1400 וגיר אוטומט. *בהנחה שהרגלי הנסיעה זהים בשתיהן כמובן. תודה למגיבים...

אל תשלה את עצמך....אתה לא טועה , הפריט מעוכב מכס , עד כמה שזה לא נעים...אנו חיים במדינת חוק - תכין את הארנק. חישוב ערך התשלום: 15% מע"מ בערך - על ערך החבילה הכולל משלוח. 15% מכס בערך - על ערך תכולת הפריטים שבחבילה. *במידה והמשלוח התבצע דרך שירות EMS (דואר שליחים מהיר) - תזדקק לשלם עבור החבילה "דמי שחרור" + מס עמיל מכס - 181 שקלים! ואני אומר דיי להיטלים הדרקוניים בדואר המושחט במדינת ישראל שמתנהג בצורה של דואר במדינת עולם שלישי!!!

מה לגבי מעבר טסט עם מדבקות על החלונות הקדמיים? אף אחד לא התייחס לעניין הזה...

דבק אפוקסי מצויין למטרה זאת.

תודה על העזרה וההכונה חברים. אגש למוסך בימים הקרובים

אם כבר D.DIN אני חושב שכדאי לשלב גם GPS

אכן יש שינוי בעומצמת הרעש(מתחזק) כאשר אני לוחץ בעדינות על הבלמים...

אכן , תוסיף 30 %(נו טוב 28.5) לערך המוצר בלבד - ללא ערך המשלוח - דהינו , על המשלוח אתה פטור מתשלום מכס+מע"מ. בהצלחה.

הרכבתי מערכת חדשה של סוני מדגם MEX 5100. מאז איכות קליטת ערוצי הרדיו ירדה. החיבור אנטנה לרדיו דיסק תקין. אציין שעוד לפני התקנת המערכת החדשה קליטת הערוצים הייתה לקויה. -אני מעוניין לבדוק את עניין הכבל אנטנה , האם החלפת האנטנה עצמה(המוט החיצוני ברכב) אמור לפתור את הבעיה , או שעלי לשלוף את כל אורך החוט החוצה ולהשחיל אחד חדש.? -תודה.

עוד הצעות חברים?

הרכב פולו 2001 גיר ידני , בעת נסיעה איטית ישנו רעש חריקה מאיזור הגלגלים הקדמיים(דומה לרעש חריקה של בלמים). אציין שלדעתי הרעש אינו מהבלמים משום שהוא נשמע גם כאשר אינני לוחץ על דוושת הבלם. הרעש מופיע גם בהילוך נמוך וגם בנסיעה איטית בניוטרל. *הגיוני שהרעש קיים גם בנסיעה מהירה אך אינני שומע אותו עקב המהירות. למישהו יש השערות לגבי מקור הרעש?

רמה ירודה + ביחס למה??? שמע , אני ממש לא מתלהב מהעניין של להוציא סכומי עתק על מערכת שמע לרכב. בתקציב שאני יכול להרשות לעצמי לצורך שמיעה טובה ברכב שלי המערכת והרמקולים שהתקנתי עושים עבודה מעולה. איינשטיין היה אומר "הכל יחסי!":wink:

תודה על ההמלצות. הלכתי על סט קומפוננט של SOUND STREAM (חרג הרבה ממסגרת התקציב...) -עושה רושם של סט איכותי מאד...

תודה על התגובות... מדובר בפולו 2002 *ללא מגבר* -אך לא ממש עניתם לשאלתי: קומפוננט או רמקולים קדמיים בסכום זהה...

היי בתקציב של 350 שקל - מה עדיף ? קומפוננט זול יחסית דוגמת המגנט... או רמקול קידמי בסכום זהה של חברה איכותית יותר דוגמת פיוניר...? מה אתם ממליצים?

נסיון נוסף