Jump to content

ספוקי

  • הודעות

    11
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ספוקי

  1. אופיר, זאת בדיוק הסיבה שאני מטריד את חבריי הפורום. היות ושיקול דעתי מוגבל בעניין זה.
  2. אוזכר השקעה של 5k-10k ש"ח. על מה צריך להשקיעה, מה התיקונים הנחוצים? אלו חובה ואלו אפציונלים?
  3. מה לגבי הרטיבות במנוע? מה בדיוק המשמעות? האם הכוונה לאטמים רטובים משמן?
  4. בדיקה של WINWIN
  5. פורד פוקוס 5 דלתות. שנה - 2001 ק"מ - 157k מנוע – רטיבות, תצרוכת שמן מהצלינדרים, החלף תומכים מערכת קרור - קורוזיה/אבנית/סתימות ברדיאטור מערכת תיזמון – רעש יתר הספק - 91.2 (100) שילדה/מרכב: - שילדה: בלי הערות - מרכב: תיקוני משמעות שולית: סימני פגיעה, תיקוני מרכב וצבע, מעיכות שריטות בצבע + פגמים, מעיכות בתחתית/ריצפה, הוחלפו חלקי מרכב. מערכת הנעה: (בינוני) - תיבת הילוכים: בלאי דיסקיות, שמן כהה, נקישות יתר. - גל הנע/ציריות: מרווחי יתר מיתלים – - בולמי זעזועים: בלאי יתר - מיתלה קדמי: מרווחי יתר, רעשי יתר - צמיגים: שחוקים - מערכת היגוי: נקישות יתר, מרווחי יתר מחוונים – שגיאת מד מהירות ב- 80 קמש = 3% משקלים: מרכב – 91% שילדה – 100% פליטת גז ועשן – 78% מערכת הנעה – 63% מנוע – 66% בלמים – 100% מיתלים – 66% סיכום – 92%
  6. אני כמובן ויתרתי - המוכר לא היה מוכן לרדת במחיר. ובטיחות.... פניתי להילוך שישי - עוד לא חזרו אליי בכל אופן, אני רוצה להודות לכם על התגובות המהירות. תודה
  7. הפחתה של 7% בנוסף - כאשר המזגן עובד במקסימום ישנו רעש מטרטר (קטן יש לומר) מאזור הפאן, לא רעש זרימת האויר. הורד שלב יחיד - הרעש נעלם לחלוטין. - אחד מחלונות החשמליים (נהג) מתאמץ בזמן עבודה אך עובד האם סימן לבעיה נוספת או שאפשר לחיות עם זה? אני יודע שתיקון חלון חשמל נע סביב ה- ~1100 ש"ח. אבל שוב בנסיעה יש תחושה סבירה, הרכב לא מושך לצדדים גם ללא ידים בהאצה, בלימה ו נסיעה במהיריות שונות. ההגה מגיב טוב. האם המחיר סביר ?
  8. טעות נוספת, הדלת שהוחלפה בצד ימין ולא שמאל
  9. שכחתי, יד ראשןנה
  10. 1 הוחלפה דלת שמאל 2 143000 ק"מ 3 47,000 ש"ח
  11. ראיתי את הרכב - בעל הרכב סיפר לי מראש על מרבית הדברים החשובים. נראה ונשמע אמין. נסעתי עליו - בסך הכל בסדר. תוצאות בדיקה של קורולה 2001 במכון קומפיוטסט. מנוע – תצרוכת שמן מהצלינדרים, להחליף טיימינג, חוסר שמן מנוע – מסווג כבינוני (צהוב) מערכת קרור - צינורות פגומים קורוזיה/אבנית/סתימות ברדיאטור - מסווג כבינוני (צהוב) הספק - 88.8 (110) סבב מנוע הספק – 5566 (6000) מומנט מנוע/ קב מ(???)– 12.2 (15) סבב מנוע מומנט - 3870 (3800) מרכב- צבע מרכב, מעיכות, שריטות צבע מרכב+פגמים תיקוני מרכב, משנעות נמוכה, סימני פגיעה דופן ימין, מעיכות בתחתית/רצפה, נזק בפנלים,נזק לפגושים, הוחלפו חלקי מרכב, סימני פגיעה דופן שמאל, נזק בתא מטען+מעיכות,תקוני מרכב וצבע. עמודים, משמעות נמוכה, סימני פגיעה עמודים ימין, מעיכות, סימוני מילוי חומר,צבע עמודים לא מקורי. מערכת הנעה – בלאי דיסקיות, שמן כהה, נקישות יתר (בינוני) מיתלים – מיתלה אחורי - בדוק הקבלת גלגלים (בינוני) בולמי זעזועים – בלאי יתר להחלפה (בינוני) מיתלה קידמי – בדוק זווית שפיעה שלילית לתקן/לכוון(בינוני) סטייה בצד ימין קדמי ואחורי Feet/Mil -14 (בינוני) מחוונים – שגיאת מד מהירות ב- 80 קמש = 6%- משקלים: מרכב – 76% שילדה – 100% פליטת גז ועשן – 96% מערכת הנעה – 63% מנוע – 62% בלמים – 100% מיתלים – 52% מה דעתכם ?
×
×
  • תוכן חדש...