takingg

אם לא הסתדרת צור איתי קשר במסרים אוכל להוזיל לך את הרדיאטור (אורדונז או סיני מה שתבחר)

אם כבר אז תוסיף שמן יעודי של חברת BG תבקש תוסף לשמן מנוע...החברה הכי טובה שיש. דרך אגב,פלשינג למנוע זה לא דבר בריא,רוב הסיכוים שהרכב יתחיל ל"אכול שמן" לאחר טיפול של פלשינג. עדיף להשתמש בתוספים מתאימים.(ספק אם יעזרו אם המנוע לא תקין).

המשאבה של הטרנו יקרה כי היא באה ביחד עם הפן-קלץ חליפי יש סוג שנקרא GMB תוצרת יפן שנחשבת מצוינת יש עוד סוגים טובים של משאבת מים,אם אתה רוצה משאבה מצוינת תוצרת איטליה צור איתי קשר במסרים ואני אעזור לך. במחיר אטרקטיבי בכל אופן אל תשים משאבה תוצרת סין !!! או יפני או אירופאי

תודה לכל העונים,הבנתי מה שרציתי שקרבורטרים זה צרה צרורה ועדיף להתקין מערכת הזרקה (המערכת הזרקה אצלי באה עם "מד כמות אויר") אני אתקין אותה ו....קופץ למומחה שידאג להוסיף ולשפר את מה שצריך,שתעבוד בצורה סבירה. חברים טובים...מישהו מכיר מקום שיעשה לי את העבודה מישהו מקצועי במחיר הוגן ? ענה לי מישהו שנראה לי מבין (ESI TURBO,וkd2) אתם עושים עבודות כאלה באופן פרטי גם ? אשמח לקבל תשובות...גם במסרים אם יש בעיה של פומביות אחלה סופ'ש ...מהיר וזהיר

שרשמתי שאני לא אפרט חשבתי שתבינו עניין,אבל טעיתי אז אני אפרט אני בונה את הרכב יותר בעניין של ניסוי ליצור משהו מעניין,זה לא עניין של לקנות איזה אימפרזה ולהנות מהמהירות. אז מה שעשיתי עד עכשיו זה: הרכבת אינטרקולר התאמת הטורבו (טורבו של גולף ) בנית סעפת יחידה לקירור שמן מנוע מערכת קירור משופרת הורדת יחס דחיסה חיזוק מכלולים במנוע ושיפוצו מהיסוד ועד כל מיני דברים חשובים... אני יכול להרכיב מערכת הזרקה עם מחשב,העניין שזה מערכת הזרקה לרכב רגיל,המחשב לא יצליח לקרוא את כמות האויר הגדולה שתכנס,ואני לא יודע עם המזרקים יצליחו להעביר כמות כזאת גדולה של דלק. ולהתקין מערכת הזרקה שתתאים לטורבו,זה באמת עניין שאני לא רוצה להשקיע כל כך הרבה כסף אז למיטב ידעתי יש רכבי טורבו עם קרבורטורים (למשל רנו 5 GT ) וסך הכל שאלתי אם מישהו ניסה משהו כזה... אז לא צריך לקפוץ עלי ...אפשר להגיד לא יודעים זה לא בושה,במקום להגיד תחליף\תרד מזה\בלתי אפשרי אסי אני אעשה את זה רק אצל מישהו שמבין בקרבורטרים כמובן,מישהו שיהיה מומחה בתחום אבל שאלתי רק אם מישהו יודע בדיוק מה צריך לעשות....שאלה פשוטה או שכנראה משהו שלא ניסו עד היום ?

הרכב הוא אלפא 33 ...2 קרבורורטרים כפולים מנוע 1.7 8V התקנתי טורבו,(בלי לפרט יותר מידי,אבל דאגתי לחזק ולשפר ולהוסיף את מה שצריך). הבעיה האחרונה שלי זה הדלק,כרגע הקרבורטרים מכוונים בלי הטורבו,כמובן שהטורבו ימשוך יותר דלק והרבה ! ביחוד בטורים הגבוהים. ושאלותי הם : אם אני ארחיב את הדיזות זה לא יציף לי את הקרבורטרים בסרק ? משאבת דלק חשמלית רגילה(שמתאימה לרכב עם קרבורטורים,חצי באר+-) תספיק לתת דלק בטורים הגבוהים ? משאבת דלק שמתאימה לרכבי הזרקה(משאבה בלחץ גבוה),לא תציף לי את הקרבורטרים בסרק ? אשמח מאד לתשובות ממישהו שמבין או מישהו שנתקל בבעיה דומה. או שלמישהו יש פתרון אחר לגמרי איך להתגבר על עניין אספקת הדלק ? תודה מראש לעונים