car4u

בראבה 2001 1600 אוט' עשן שחור (תערובת עשירה) ומנוע נכבה בסרק או בתחילת נסיעה בסל"ד נמוך לאחר עצירה. אין עליות וירידות בסל"ד (כלומר כנראה לא לכיוון של מנוע צעדים ו/או חיישן מצערת) המנוע סוחב מעולה נעשה טיפול לפני 3 חודשים שמן/נוזל קירור/פלגים/פילטרים הכל מקורי פיאט חיישן חמצן הוחלף לפני 3 חודשים. חיישן MAP הוחלף, היות ולא הציג 1 בהעדר ואקום, החדש מתפקד טוב. עדיין, בבדיקת מחשב בסרק נמצא ואקום נמוך בסעפת היניקה, 14, (כנראה במקום 20), שאומת גם עם שעון לחץ. כדי למצוא את הסיבה לואקום הנמוך בסרק, נבדקו: - קומפרסיה, נמצאה מאד גבוהה ב-4 הצילינדרים 260-280 (ייתכן מסתימות פיח, לחץ כזה?) מה המשמעות? - טיימינג, אולי קפצה שן ויש זיוף ביניקה? נמצא תקין - אגזוז, (פורק לפני הממיר), נמצא לא סתום, כי עדיין ואקום נמוך - צינור אוויר שנכנס לבית המצערת, פורק מפילטר האוויר ונסתם ביד, המנוע כבה ולא נראתה דליפת אוויר מאטם סעפת יניקה. - כמובן יש עדיין לבדוק שוב ביסודיות בריחת ואקום מכל רכיב /צנרת אפשריים שצורכים ואקום ואחרי זה אולי הבעיה בשסתומים שלא נסגרים/נפתחים היטב עקב הצטברות בוצה שמנונית וכו אך זה מחייב פתיחת ראש מנוע, פעולה שברצוני להימנע ממנע כמובן. (המנגנון הידראולי ואינו דורש כיוון) אשמח לכל רעיון, כרגע האוטו מושבת כך שזה דחוף. תודה

אנשים יקרים לצערי לא זכיתי בפורום* לאף תגובה פרודקטיבית מצד משהו ש: 1. בעל גיר AL4 שתיקן בעיה דומה, ומוכן לחלוק אתנו את ניסיונו 2. תותח מקצועי בעל ידע בנושא שיתרום לפתרון מוכח לבעיה כולל פירוט עלויות. מאחל שנה טובה וחלקה ללא קפיצות קטנות וטלטולים * בפורום? תתפלא!

מדובר בתופעה מוכרת ושכיחה. - כשאני מאט לעצירה ברמזור, מייד לאחר העצירה האוטו קופץ מעט קדימה. כדברי עלמה זק מארץ נהדרת : " תיקון אמין ועמיד של תופעת גיר רנו שקופץ קדימה מיד לאחר עצירה", האם יש דבר כזה בכלל? במקרה שלי מדובר בקליאו 1.6 שנת 2000 35,000ק"מ בלבד, ומגאן1.6 2002 25,000 ק"מ בלבד, (כן לתוהים אכן מעט מאד ק"מ), שתיהן מטופלות לפי הספר. ובכן שאלותי - 1) האם מישהו בעבר אימץ את אחת או כמה מההמלצות הרבות בנושא (כמפורט למטה)? כמו: החלפת או הוספת קולר שמן או מים ו/או החלפת יוניט טרמוסטט ו/או שדרוג צנרת המים ו/או החלפת טבעות אטימה לבוכנה אחורית (?) ו/או חיזוק רינגים (?) וכו' פשוט מצאתי בפורום הרבה המלצות אך אין שום חוות דעת מניסיון בפועל לגבי השיפור וכן פרוט לגבי עלות התיקון ומוסך מומלץ לביצוע. 2) האם מדובר רק במטרד או באינדיקציה ראשונית לבעיה חריפה יותר בעתיד? תודה