Barakk07

קיבלתי את הטיפ לגבי הבורג, הבנתי איכן הוא ממוקם. שלב הבא, המסגרת תפוסה עם קליפסים, ומברג שענים קטן אמור לשחרר את כולה? בעל מקצוע יקח סכום מופרז על פירוק והרכבה של החלק? כי הנורה הקטנה הזאת לא תעלה לי יותר מחמישה שקלים. יצא לי לפרק את המסגרת בסופר לנסר, לא היו בעיות מיוחדות נמצאו הברגים והלך בקלות. הפחד שלי באמת זה שתישבר המסגרת, יש לי ידים טובות לדברים האלה. ממתין להמשך תגובות המלצות הדרכות...

שלום לכולם, אני בעל מאזדה לאנטיס 98 סדאן 1600 בפאנל מזגן אצלי שלי יש תאורה חלשה מאוד, עד כמעט בלתי נראיתץ נראה לי שיש שתי מנורות ואחת שרופה, אין לי מושג כיצד אני מגיע למנורות של הפאנל הזה. אני מועניין לבצע את ההחלפה לבד במידה וזה אפשרי, מבלי להגיע למוסך של מאזדה, אם מישהו מכיר את הרכב ויודע איך זה מתפרק ומאיפה אשמח לקבל תשובה/הדרכה. תודה ושבת שלום

מצאתי את התמונה, לזה התכוונתי, אם אתה מעוניין בטח תמצא בe-bay או משהו

אני בעלים של אותו רכב ולאחר הרבה חיפושים הבנתי שאין, יש דגם של שתי הפנסים הקיצוניים שבמקום הצבע הכתום של הוינקרים הצבע הוא לבן כך שזה משתלב עם האורות רוורס לפס אחד לבן שזה יפה, יש לי תמונה של רכב כזה פה בארץ דווקא אני ימצא אותה ויעלה..

אני מעוניין לקנות מגיני רוח למאזדה לאנטיס 323 סדאן. שנת 98. הודעות לפרטי מי שיש ברשותו או יודע איפה ניתן לרכוש מגיני רוח לשנתונים האלה

אחרי חודש שהבעיה חלפה לה, חזרו הדפיקות בזמן בלימה. הרכב הוא מאזדה לאנטיס 98 סדאן. הדפיקות מגיעות מאיזור הגלגל הימיני ניתן לשמוע אותם חזק מאוד מכיוון אזור הרגליים של צד הנוסע. זה קורה בזמן בלימה מאיזור 40 קמ"ש ומטה עד לעצירה. רק כאשר אני לוחץ על דוושת הבלם. ז"א שאם אני מתחיל לבלום ויש דפיקות ואני ירים את הרגל מדוושת הבלם זה יפסיק. יש לציין שהאומים מחוזקים היטב בכל הגלגלים. מה שהיה פיתרון בפעם הקודמת. מה הבעיה? יש לציין שעברתי טסט לפני יומיים אז לא נראה לי שזה ברקסים, צרייה או כל דבר אחר(אין דפיקות בפניה). מישהו יכול לעזור? מבלי לגשת למוסך.

אם והיה אוויר במערכת, התופעה לא הייתה ממשיכה בכל הנסיעה כולל עמידה ברמזורים? ואיך מבצעים את ניקוז האוויר מהמערכת? ניתן לעשות זאת באופן עצמאי? יש לציין לכולם שכן נוזל הקירור נעלם דיי מהר, הרדיאטור עצמו חדש, אבל ואני מדגיש אבל, התופעה הייתה עוד לפני החלפת הרדיאטור. הרעש נשמע ממש כחמש-עשר שניות לכל היותר וזהו. שאני מניע לאחר שהמנוע כבר עבד והגיע לטמפ' עבודה אין את הרעש של המים. המנוע אינו מתחמם. השעון חום מנוע עומד על טיפה מתחת לחצי. למרות שמרכבים קודמים שלי למדתי שלא לסמוך על השעון הזה בכלל. רדיאטור החימום מהו? האם הוא קשור איכשהו למזגן? יש לציין שהמזגן חם עובד כמו שצריך. אשמח לקבל פירוט בעיניין, ויש להזכיר שעד עכשיו היה קיץ לכן לא נעשה שימוש במיזוג החם(במידה וזה קשור למזגן). ואני אבדוק את עיניין מכסה הרדיאטור, ואת האטימות שלו ניתן לבדוק רק עם שעון לחצים או משהו כזה לדעתי. נזילה אין באוטו וזה בטוח. אני חונה בחניה מקורה שהיא רק שלי, והיא יבשה לגמריי.

שלום, ברשותי מאזדה לאנטיס 323 שנת 98 1.6 כאשר אני מניע את הרכב יש לי רעש של "מים מבעבעים" מאזור קיר האש. יש לציין שזה כשאני מניע את הרכב ולאחר כמה שניות של נסיעה זה מפסיק. ולא חוזר על עצמו. אבל כל התנעה מחדש שהרכב קר זה קורה. מישהו מכיר את התופעה?

ירד ל350

עדיין למכירה. המחיר הוא 400 ש"ח.

לא אוכל לנסוע נסיעה של בערך 20 ק"מ למוסך עם עצירות בדרך? כאשר מד החום יתחיל לעבור את החצי אני יעצור בצד?

סבבה תברר ותבדוק כי הלחצת אותי לרגע, כי אז הסיבה להתחממות לא הייתה ממש ברורה לי. כי אם הרצועה לא הייתה מחוברת יחד עם משאבת המים לא היה הסבר לכך שהרכב מתחמם בנסיעה ומתקרר בעמידה. תודה רבה.

שנת 1998, מנוע 1600 סדאן

אוקיי לאחר בדיקה עם פנס. נקרעה רק רצועה אחת בוודאות. עכשיו, השאלה היא מי מכיר את הרכב ויודע להגיד לאן מתחברת רצועת האלטרנטור חוץ מלאלטרנטור? העם לגלגלת חופשיה? או למשאבת המים כפי שאמר לי בן אדם שלא מכיר את הרכב ואמר לי שבד"כ זה ככה.

אני מאמין שאבא שלי יצליח להחליף אותה לבד. אבל השאלה היא כזאת אם רק הרצועת אלטרנטור נקרעה. היא מחוברת לאלטרנטור ומסובבת עוד משהו? מה היא מסובבת אם לא את משאבת המים? שיחת טלפון קצרה עם אדם שמבין אמר לי שהרצועה היא מחברת בין האלטרנטור ומשאבת המים. אתה יודע משהו אחר? בוודאות? כאילו ישנה רק רצועה אחת שמצאתי קרועה בתוך המנוע. ודבר שגורם לי להבין שרק רצועה אחת נקרה, זו עובדה נוספת שהרצועה הייתה מרעישה בזמן הנעת הרכב למרחק מטרים קטן ואז היה מפסיק. היא פשוט יבשה, וקשה כמו אבן הרצועה. איפה אני יכול לראות אם נרקעה עוד רצועה?

אוקיי לאחר מבט קטן, לא היה צריך יותר מדי להבין שהרצועה שמחברת בין האלטרנטור והמשאבת מים נקרעה. היא נקרעה וזה מסביר גם את הנורה וגם את התחממות. רכשתי שמן. והכל תקין. נסע מחר בעדינות לאט למוסך להתקנת רצועה חדשה. מישהו יודע מה העלות+עבודה?(כמה אי שם תכלס במוסך?) תודה רבה. הייתם לי לעזר רב בכל הקשור לרצף הבעיות שלי בזמן האחרון. תודה רבה...

ועוד שאלה קטנה, הרכב מתחמם כתוצאה מחוסר שמן, הרכב מטופל בצורה טובה אבל איך אומרים צרות באות בצרורות. מאכזב השאלה שלי היא כזאת יש ברשותי שמן 20/50, באגן השמן יש כרגע 10/40, המדיד מראה לי על מתחת למינימום. האם אני יכול להוסיף את השמן שיש ברשותי. זה ייצור מיקס לדעתי, אבל מה הסיכון?

האוטו אכן נכבה ולאחר משחק קטן עם כבל הפלוס האוטו הניע ללא כל צורך בכבלים, אך המנורה עדיין דלקה ואורות הדרך עדיין לא האירו את הדרך כמו שצריך. המצבר חדש, החודש מלאה לו שנה. ישנה עובדה שהגעתי מתל-אביב לנתניה היום ללא שום בעיה, עם מזגן ומערכת(עם מגבר) והכל תקין. ומאז שירדתי למטה לבדוק את הגלגל לא נסעתי ברכב. יכול להיות שאכן נקרעה רצועה אבל אבדוק את העניין. לגשת ישר לחשמלאי נכון?

מהשרשור הקודם שלי על רעשים בזמן בלימה, נמצאה הבעיה שהיו רק שתי ברגים שחיברו את הג'אנט לרכב. לאחר שהשגתי שתי ברגים, שמתי לב שאחד הגוז'ונים הרוס וצריך להחליפו. מישהו יודע מה העלות? עכשיו בנסיעת מבחן קצרה שעשיתי לאחר הרכבת בורג אחד(עכשיו הגלגל תפוס עם שלושה ברגים עד להחלפת הגוז'ון) יש לי בעיה כזאת, נדלקה לי מנורת מצבר, כאילו ישנה בעיה. אורות הדרך חלשים. ומחוג שעון החום עולה בנסיעה ויורד לחצי בעמידה של הרכב. אני לא יודע אם יש קשר לכך שהרכבתי עוד בורג כי הבנתי שיכול להיות ברכבים כאלה שיש בהם ABS מעגל חשמלי כלשהו שיכול לגרום לתופעות. מישהו נתקל בבעיה דומה? שוב להזכירכם הרכב הוא מסוג מאזדה לאנטיס 98 סדאן. תודה על העזרה מראש, וסליחה עם פתחתי שרשור נוסף לבעיה. תודה

טוב אנשים טובים, לאחר פירוק הטסה, אני מתפלא לראות שאכן הגלגל מחוזק רק עם שתי אומים כאלה. ולא באלכסון אלא במאונך. אני לא יודע אם זו תחבולה של מישהו כי לא נראה לי שמישהו יבוא לפרק 2 ברגים ויחזיר את הטסה למקומה. הרכב אצלי משהו כמו 3 חודשים, והתופעה החלה לאחרונה... אני מקווה שזה יסתדר לאחר הרכבת שתי ברגים חדשים שאין לי שמץ מאיפה להשיג. למישהו יש רעיון איך זה יכל לקרות. מאז שהרכב אצלי (נקנה מאישה לפני שלושה חודשים) לא עבר טיפול או פנצ'ר שהייתי סיבה לשכוח להרכיב אותם. תודה רבה מאוד לעוזרים

לא אין רעידה בבלם, אין רעידה בהגה. פשוט נקישות כאלה דיי חזקות ומרגיזות בבלימה. נשמע ומורגש ואני מדגיש רק מצד ימין! רכב יציב, נסיעה במהירות גבוה אין רעידות כלל בהגה. והנה עוד יום חמישי שאני מגיע מאוחר הבייתה, ומחר יש לי את הסידורים הרגילים לא אספיק לגשת למוסך ובטח שלא לשלם עבור הבדיקה. תודה לכל מי שייעץ עד עכשיו. לגביי חיזוק הברגים אני אבדוק, אך לדעתי הגלגל כבר היה עף ממקומו בנסיעה של 100 קמ"ש+ בכביש החוף, לא? אני יעשה מאמץ להגיע מחר למוסך. תודה רבה וסופ"ש מהנה לכולם.

מישהו? פשוט אני חייל ואין לי זמן לגשת למוסך לאבחון ופתרון הבעיה. אם ניתן לפתור לבסוף לבד באחת השבתות שאני נמצא בבית אז אני מעדיף.

ההגה לא רועד בזמן בלימה, הרכב לא סוטה לשום כיוון. זה אכן נשמע מצד ימין של הרכב מכיוון הגלגל הימיני זה קורה בסוף עצירה. כלומר שאני יורד ממהירות גבוהה זה מתחיל ב10 קמ"ש לכיוון ה0 להרעיש. מן דפיקות כאלה "בלוק בלוק בלוק...." הרכב מגיב לבלמים בצורה טובה, עוצר והכל תקין.

שלום ברשותי מאזדה לאנטיס 323 שנת 98 סדאן. בשבוע האחרון התחילו לי דפיקות בזמן בלימה, כמו תיקתוקים כאלה מעצבנים. אני שמתי לב ככה משמיעה שלי שזה מגיע מצד ימין, אני לא בטוח שזה משתי הצדדים. למישהו יש כיוון? מה יכולה להיות הבעיה? ואם מסוכן להמשיך ולנסוע במצב הזה?

שלום לכולם, אני מוכר את הקומפוננט שלי, שלא כל כך הספקתי להנות מהם וזאת לאחר מעבר מאקסנט ללאנטיס. החורים בדלת גדולים מדיי. הרמקולים במצב חדש עם הטוויטרים והקרוסים במצב חדש. הכל בקרטון. מי שמעוניין בה"פ. yad2.co.il/Cars/hotPicAccessory.php?CatID=1&SubCatID=7&CarID=141304&Code=df1758d8d59b96b9c30c01ea5ba5550f