Choers

IQGhq0IlVok דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. הגירסא האהובה עליי - בצרפתית.

נתחיל בזה שהעובדה שעישון סמים נחשב כיום לעבירה פלילית במדינת ישראל , מרתיעה לא מעט אנשים. ולכן אפילו אם רכישת חשיש היא מעשה קל, לא מעט אנשים נורמטיבים יחשבו פעמיים (ואפילו שלוש) לפני שהם יבצעו את אותה עבירה. שנית, לא כולם חובבים אלכוהול. לגליזציה כזאת פשוט תיפתח עוד אפשרות לבריחה. בימיוחד לכאלה שלא אוהבים אלכוהול, ובכל זאת מעוניינים לצלול לוונדר-לאנד.

פשוט מאוד, לגליזציה של חשיש תגרום לעלייה ניכרת בכמות האנשים שיבחרו לברוח מהבעיות שלהם ולא להתמודד איתם. ואף אחד לא רוצה אזרחים לא מועילים, נכון? מספיק יש לנו את החרדים.

אני פשוט לא מבין את ההיגיון מאחורי ההחלטה להפיל האשמה על הנהג חסר הישע, שכמובן אין ביכולתו לעשות דבר בכדי לעצור את החבר המשתולל. אם כך הדבר ובעל הכח הוא נושא האחריות הבלעדי (או חלקי), למה בעלי מועדונים לא נענשים כאשר אחד מהבליינים נידקר\נורה ?

מתעלק על השירשור, החבר הטוב, הלא הוא הנהג התורן מסכים להקפיץ את חברו הלום היין (או לחלופין וודקה רדבול) לביתו. אולם רק בתנאי שיתנהג יפה ושישב דומם. אך למרבה הפלא, החבר המבסם קלות מחליט שלא דיי בלשיר בקולי קולות בתוך האוטו ומחליט לנשום את אוויר העולם כאשר חצי גופו מחוץ למכונית. שאלתי היא, על מי נופלת האשמה?

איסוזו טרופר, אוטומטי, דיזל. 100 - 2400~2500 rpm 140 (רק מפני שאני זוכר במדוייק) - 3000 rpm

הייתי מכניס למשוואה את רמת הכביש, צפיפותו, גילם ואיכותם של הצמיגים ועוד כל מיני גורמים משניים (רמת הנהיגה של אותו נהג...). בעיקרון אני מסכים עם האמרה שלך, אך ורק בתנאי ששני הרכבים נימצאים במצב כשיר, ומשייטים על כבישי גרמניה, דהיינו האוטובאן.

אם כך רשום, הסר דאגה מליבך. מקצוען ייצר צמיגים אלו.

הכפתור הזה חוסך הרבה עבודה, ובמקרה הספציפי של צומת T עם ראות טובה אז אתה צודק אבל זה מאוד ספציפי ולרוב אלו מקומות בלי ראות ואפילו שנהג חדש מאט זה לא סיבה להתעצבן להפך עדיף שהוא יאט מאשר שיאיץ ויאבד שליטה עם האוטו שנת 89 מנוע 1300 ואחיזה בקנטים ה"חדש" שההורים קנו לו.

m1ller "ש לנהגים טריים קטע של "פחד" מרמזורים לפעמים. כל עוד הוא ירוק סע, עד שאין צהוב אין מה לחשוב עליו בכלל (או ירוק מהבהב במקרה שאתה יחסית רחוק, כך שתדע שאחרי המהבהב הוא יתחלף ותדע מתי להאט). אין מה להאט כל עוד הוא ירוק, ואין מה לקוות למזל, אתה ב 60, והוא התחיל להתחלף שתי שניות אחרי, היית מספיק להאט. אני מתחשב בנהגים טריים ובתלמידים שנוהגים כמוך (מאטים עוד בירוק בלי סיבה מיוחדת), אבל לפעמים זה ממש מעצבן." ----------- תמיד תאט ברמזור אפילו שהוא ירוק , זה בכל זאת צומת ואתה לא יודע איזה מטורף מסומם\שיכור\נהג חדש לא רואה, וימשיך לעבר הצומת. בכל מיקרה אני תמיד מאט בלפחות 10 קמש ועם הרגל מעל הברקס לכל אורך הצומת למקרה של עצירת חרום.