אליאב קרייסלר

סליחה אם הפורום לא מתאים , לא מצאתי פורום יותר מתאים מזה לשאלתי . עשיתי פה חיפוש והבנתי שמחירון רכב מתעדכן אחת לחודש , האם בגלל שנכנס 2011 ויתכן שיוצאים דגמים חדשים צפוייה ירידה משמעותית יותר במחירוני הרכב? תודה מראש.

למכירה סט ג'אנטים 17 אינץ' 4 חורים מרווח ברגים 4 על 100 הג'אנט במצב חדש היה על האוטו שבועיים וירד ממנו עקב הורדת הרכב מהכביש , ללא שריטה!!! הג'אנט עצמו עם פס כרום ניקל והבפנים שלו בגוון קצת שונה , יכול להיות שבתמונה לא יראו את זה כלכך טוב : http://img11.imageshack.us/img11/4562/24574463.jpg מחיר נדרש על כל הסט 1000 שקל טלפון 0542396969

שלום לכולם, מחר אני אמור לעשות העברת בעלות על טויוטה אמ אר 2 שלי וברשותי גג חדש שאני צריך להרכיבו על הרכב... הבעיה ששום מוסך לא מטפל בזה , מישהו מכיר מקום שבו עושים הרכבות? תודה מראש לעוזרים

הקפצה!!!!! מחיר מבוקש 91000 שקלים חדשים בלבד

למכירה טויוטה MR2 שנת 2003 (יחידה) 115 אלף קילומטר יד 3 מטופלת בזמן כמובן יש קבלות על הכל מי שמכיר שנת 2003 נראות שונה מ2001-2002 שינויים בפנסים בקונסי אוויר ועוד כמה קטנות שממש עושות הבדל תוספות : טמבונים וחצאיות צד וספויילר פלסטיק הזמנה מחו''ל (לא חרטה של פיבר גלאס) בפנים האוטו עור אדום דשבורד דלתות כיסאות והגה קיט הנמכה קניתי בארץ אצל pitstop של Eibach מקצועי. צמיגים חתך נמוך וג'אנט 17 LENSO מאושר ברישיון הרכב הכל חוקי וכשר * בנוסף לגג הרך שעל הרכב , גג חדש שלא הורכב בשום רכב אגזוזים בהתאמה אישית מותאם לטמבון האחורי במיוחד שתי אגזוזים (לא אגזוזי לחץ) אומנם יש תוספות אבל הרכב לא נראה כמו הונדה 94 עם בודיקיט מפיברגלאס , הרכב נראה קלאסי , נקי ומושקע מי שמעוניין באמת יכול להתקשר אליי לגבי תמונות : 0542396969 אליאב

up! איפה אתם

http://www.siz.co.il/my.php?i=mti0ey2ytnij.jpg תמונה!

למכירה 4 ג'אנטים מדהימים 17 אינץ' מרווח ברגים 4X100 2 צמיגים דאנלופ חדשים!!!!!!!!!!!!!! חתך 205/40 הג'אנט במצב חדש חדש חדש ללא שריטה ישב על האוטו שבועיים שהאוטו היה מורד מהכביש שמתי את הג'אנט ואחרי יומיים הורידו אותי מהכביש אז החזרתי את הרגיל. הצמיגים במצב מדהים נסעו שבועיים על הרכב!!!!! (הצמיגים היו מולבשים מקדימה הרכב הנעה אחורית) צבע ג'אנט כרום כהה קצת בפנים והמסגרת והחיצוני בצבע ניקל יותר בהיר מקווה שתיראו בתמונה מחיר מבוקש על הכל 2000 שקל גמיש טיפה אליאב 0542396969

אני מחפש ב.מ.וו סדרה 3 קבריולט שנת 01-03 דגם 330-325 רצוי לא מעל יד 2 וקילומטרז' שהוא לא בעננים..רצוי מאוד גם קיט M או שזה כבר אני ישים :] (ביקשת ספציפיות) הבחור עם היגואר הציע לי ואני "שוקל" את ההצעה רק בשביל למכור אותה לאיזה סוחר ולעשות כמה אלפים :]

אני יודע שזה נוגד את כל ההעדפות שלך אבל מה עם MR2 ? אני מכיר אחת מושקעת מאוד

שלום לכם היום פרסמתי את הרכב שלי ביד2 (טויוטה MR2 2003) וכבר התקשר איזה בחור , שמעוניין בהחלפה ראש בראש על יגואר S TYPE SE (שלפי מה שהבנתי ממנו זה הדגם המפואר) שנת 2004. הסתכלתי במחירון וראיתי שהמחירון שלה הוא 155 אלף שקל , השאלה שלי היא האם שווה לי בכלל לשקול להחליף איתו על מנת למכור ולהרוויח כי אני יודע שאפשר להירקב עם הרכב הזה ואין לו שוק בכלל. יש דעות בנושא? אולי להחליף ואז למכור לאיזה סוכנות רכב? מגרש? סוחר?

אהלן חברים , מישהו יודע מאיפה אפשר להשיג טמבונים וחצאיות של M3 E46 , וגם את הכונסים הקטנים בצד? וכמה כזה דבר אמור לעלות בערך? תודה מראש.

שכחת ויינלים כמו במהיר ועצבני , ולא , הכי רחוק שאני ילך עם מיאטה זה לנסות ולשים עליה איכשהו טמבון של ה2009...שהוא מדהים. בודי קיט בשבילי זה לא ללכת למישהו מפיבר , זה דברים עדינים יחסית (קיט M לבמוו...קיט AMG לאסלקיי הערה: הכוונה היא ל-SLK... אולי איזה ליפ נחמד לS2000...) בבקשה לצמצם את השימוש המוגזם במקש הנקודה. תודה.

מה עם מיצובישי קולט? אפשר להביא אחת ידנית סביב ה20 , אוטו אמין , עם אחלה תגובות... אני מכיר מישהו שמוכר אחת במצב מצויין אם תרצה

אז זהו , שזה גם שיקול... ועם כל הכבוד למיאטות , הMR2 קצת יותר ייחודית ממנה , ומאחר ואין הבדלים כלכך משמעותיים בכוח , אין סיבה להחליף. אם כבר , ללכת לכיוון הS2000 שהיא קצת יותר מעניינת . מה בנוגע לSOLSTICE (הדגם החזק)??. יש למישהו חוות דעת על האוטו הזה?

יקר לי ... תקציב הוא 130+- נ.ב - תאמין לי... הייתי רוצה מאוד מאוד! חוץ מזה , חשבתי גם על כיוון הSOLSTICE הדגם עם הטורבו או שזה סופרצ'ארג'ר לא יודע... אבל שוב , מקום ראשון אצלי זה הייחודיות , גם לסולסטיס אני יזמין בודי-קיט...זאת מחלה אצלי

אהלן חברים , מולי עומד קונפליקט אדיררר ברשותי MR2 2003 מדהימה מושקעת ומטופלת היטב , רכב באמת נדיר עם טמבונים וחצאיות שונים , קיט הנמכה , שינוי פנים הרכב , ג'אנטים/צמיגים בקיצור כל מה שאפשר לMR2 מבלי לצעצע שמתי... אך עם הזמן נמאס לי מהרכב הוא קטן ועם כל הכבוד לMR2 הוא מרדים אותי גם כשדוושת הגז לחוצה עד הסוף... העברת הילוכים (גיר רובוטי) מתסכלת למרות הגז ביניים שלה , חשבתי להחליף לBMW 330 שנת 2002/2003 , כיוון שכרגע אני בכיוון הנוחות , וגם כוח קצת קצת קצת יותר משמעותי :] הדרישה כמובן היא רכב קבריולט!!! ההתלבטות היא כזאת אני מאוד אוהב את הMR2 היא באמת ייחודית ונדירה מאוד מאוד , עם זאת אני גם רוצה מכונית שהיא די אמינה ושלא יעלה לי עשרות אלפי שקלים כרטיס כניסה לטיפול כללי... הייחודיות של הרכב גם מאוד חשובה לי אחרת כבר הייתי מחליף מזמן... רציתי לשמוע את דעתכם בנושא , תודה. אליאב

יש לי MR2 2003 ואני מחפש איפה אפשר להתקין דלתות למבו אני מאיזור המרכז , ידוע לי שPIT STOP עסקו בזה בעבר ואני רוצה להתעניין בעוד מקומות עשיתי כבר חיפוש וקראתי תגובות בנושא... אז בבקשה לא לרשום לי "אם הרכב מתהפך תהיה נעול בפנים" נ.ב - מצאתי לנכון לשאול את השאלה בפורום קוסמטיקה מצטער אם טעיתי

שלום לכולם מחפש בשביל חבר שלי רכב מסויים : BMW סדרה 3 , קבריולט , כסופה , שנת 2000-2003 יש לה קיט של M3 , ג'אנט די גדול (להערכתי 19) דק כרום , קיט הנמכה מטורף האוטו נורא נמוך , דלתות רחף האוטו מאיזור הצפון לפי מה שאני זוכר הבעלים שלו דרוזי או ערבי מישהו יודע על מה מדובר?

אבל תראו מה החלק הדבילי פה =\ הלכתי לדיאגנוזה פעם אחת ב"אחים קצב" בחולון פעם אחרת ב"הילוך שישי" ביפו תל אביב בחולון אמרו לי הלך מחשב גיר ביפו אמרו לי שכל זה נגרם כי הקלאץ' שלי דפוק (באמת היו לי איתו בעיות הוא היה מחליק גמור אבל גם אז לא היו כל הבעיות האלו)

תראו יש לי כמה בעיות אולי לפיהם תוכלו לומר לי מה בדיוק דפוק 1)הרבה מאוד פעמים (כל נסיעה כמעט בזמן האחרון)לרוב לקראת עצירה או בנסיעה איטית נדלקת נורה אדומה של סימן קריאה על הלוח ולרוב אחרי 2-3 דקות האוטו מהבהב בניוטרל משמע לא נכנסים הילוכים בכלל 2) אם אני "בועט" בגז ומיד משחרר את הרגל (עניין של פחות משניה) האוטו מעלה טורים על פארש ולא מזניק קדימה ישר כשאני לוחץ. 3) יש קצת דיליי כשאני מתחיל נסיעה בראשון בזמן שאני לוחץ על הגז האוטו מעלה טורים ורק אחרי זה מתחיל לנסוע 4) העברת הילוכים איטית מאוד ולזה שמעליי - יצא לך פעם להיות בmr2 smt ? יש פה מישהו שהיה בעלים או שהינו בעלים של אחת כזו?

שללתי את ההסבה לידני עוד לפני ששיפצתי קלאץ' ככה שהייתי בטוח שהאוטו יעביר לי הילוכים כמו פרארי... איך לעזאזל אתה זוכר את זה ולמה התאמות וכו'? הרי יש mr2 ידניות זה לא אמור ללכת די בקלות כל העסק הזה?

שלום לכם , ברשותי MR2 2003 עם גיר smt התלבטתי הרבה אם יש טעם לשפר ולתת עוד כוח ע"י הוספת טורבו או סופרצ'רג'ר הגעתי למסקנה שאין לי צורך בזה כי ממילא אני לא נוהג ללחוץ הרבה מה שכן אני מעוניין לעשות אותה ידנית מכיוון שזה ממש מרגיז לנהוג ככה , העברת הילוכים כמו סבתא ותגובות איטיות של הרכב ממש מעצבן אותי אני מאוד אוהב את הרכב מבחינה חיצונית הוא מאוד מושקע ולא דומה בכלל לרגילות ככה שאין מצב שאני מחליף אותה על איזה מיאטה(עם כל הכבוד למיאטות) או לmr2 אחרת ידנית רציתי לדעת כמה לדעתכם יעלה לי כל העסק הזה גיר קלאץ' וכל מה שמסביב צריך , ואיך הולכת הפרוצדורה האם הכי משתלם להזמין בעצמי מח''ול או דרך המוסך מורשה.

לא מעוניין להפוך אותה לידנית, חוץ מזה הבנתי שהגיר הזה זה ידני לכל דבר פשוט יש רובוט שמבצע את הלחיצה על הקלאץ' בנוגע לקיט יניקה פליטה - לא כלכך הבנתי מה זה אומר.. יש לי ברכב מותקן כבר פילטר אוויר של סימוטה אם אני לא טועה פשוט הוא נראה כאילו לקחו אותו מאיזה פורד אסקורט וצריך לנקות אותו דחוף או להחליף פליטה זה אומר לעשות דוד פתוח וכדומה? אמממ בנוגע לתקציב אני לא ממש סגור על עצמי לא רוצה להגיע ל10 ממש לא , בוא נומר לקראת ה4-5 זה יהיה סבבה , יש משהו בתקציב הזה? שוב אני לא מעוניין בלהוסיף כלכך הרבה כוח ולהתחיל לתכנן פה איך להוציא מהאוטו את המירב אני סתם מחפש משהו בשביל הכיף שלי שיהיה לי כיף לנסוע/להרגיש איך האוטו מגיב ואם יורשה לי לומר גם להנות מהצלילים שלו בכל מקרה כבר אמרתי שאני לא בנאדם של מהירויות כל הזמן אז לשיקולכם

שלום לכולם ברשותי mr2 שנת 2003 גיר רובוטי הבנתי שהגיר והקלאץ' די בעייתיים, הקלאץ' שלי כבר עכשיו מחליק וגמור/מת אני צריך להחליף לאחד חדש עכשיו. השאלה שלי האם שווה להתחיל לעשות משהו עם האוטו (אני מחפש קצת תוספת כוח אחרי הכל אני לא נהג מירוצים ולא משתולל הרבה בכבישים) והאם כל תוספת קטנה לא תסכן את חייהם של הגיר והקלאץ'? תודה מראש נ.ב- אם עלה לכם בראש הסבה לידני אז אני לא מעוניין