roni_n

אז רק על מנת לענות על השאלה. אני לא מעדיף את ה 9887 על ה7200 וזאת מאחר ולדעתי ה 7200 טוב יותר ממנו ברוב ההבטים. והמלצתי על ה 987 מאחר והוא זול יותר ואם האופציות הינם ה 9887 מול ה880 והקלריון אז לדעתי ה 9887 הוא הטוב מבינהם. אך ה7200 טוב יותר מכולם לדעתי (גם מחירו בהתאם). ובקשר לנקודות התורפה : א. צג קטן ולא ברור בהתחשב בשמש הישראלית (פחוט מפריע לי מאחר ולא כל כך מעניין אותי מה יש בצג) ב. הפונקציות הינם קצת יותר מסובכות כלומר כל דבר הוא בתוך תפריט של תפריט.... אבל כשמתרגלים זה ממש זניח ביחס לסאונד החלומי שמקבלים. מלבד זה HU מהרמות הגבוהות ביותר (לדעתי האיכותי ביותר מהפרקטים) ועל כך אין ויכוח!

תתחדש.. תהנה מהמערכת, בטוח ששומעים טוב אבל.... אחרי שתקנה את ה9887 (ההמלצה שלי) תשמע הרבה יותר טוב. רוני כל הכבוד על הסבלנות וההקרבה (חחח ) ומקווה לשמוע את המערכת במפגש הבא...

כמו שכבר המלצתי לך בשירשור הקודם תתקים תכוון ואז תראה / תשמע אם אתה מרוצה. רק אם לא תיהיה מרוצה אז הייתי מחליף. הרכיבים סבבה... וכמו שכבר הסברנו לך האחורים הינם תוספת לא הכי הכרחית, אך נחמדה וגם אז להגביר ע"י הרדיו . שלא תחשוב שלהחליף רכיבים אחרי התקנה זהו סיפור גדול ומסובך. ההתקנה הראשונית היא המורכבת ובה הייתי משקיע (חיווט טוב - RCA איכותיים, כבל 4 GAIGE, ואולי גם חוטים לרמקולים בדלתות אם זה לא כרוך בהוצאה גדולה... לפעמים צריך לקדוח ולעבוד קשה כמו אצלי ולא בטוח שזה כזה משמעותי.) לאחר שהעברת את החוויט להחליף רכיבים זה פשוט וממש לא מורכב. ולכן אמרתי תתקין ואז תחליט. אגב למה פתחת 3 שירשורים על אותה השאלה?!

סתם כתגובה... לי יש קסרה, אני לא התקנתי מתאם, אבל מתרגלים (לוקח קצת זמן...חח..) הקסרה הוא רכב מצויין ויש לו אקוסטיקה מעולה. אם תרצה לשמוע איך זה נשמע אתה יכול להפגש (יש מפגשים ואני משתדל לבוא.) מה הכיוון שלך למערכת? מגבר, קומפוננט, סאב, hu ברמה גבוה וכו'..? או שמע רק שישמעו נחמד?

קודם כל תתחדש... אם כבר קנית אז מה איכפת לך מה אנחנו חושבים? תתקין תהנה. אם עוד לא קנית זה כבר סיפר אחר.

רוב המגשים ברכבים הם די עדינים אך הם כן מחזיקים זוג רמקולים.. ולדעתי אם אתה מרגיש שהמגש חלש מידי תחזק אותו ע"י הוספת פסי מתכת / עץ .

ל 205 יש מגש, הייתי ממליץ לך ללכת על 6X9 טובים , וזוג 4" או לבצע בניה בדלת ולשם 6.5" מאחר ו 4" לא ישמעו אותו הדבר אלה אם תקנה זוג ממש יקר סביבת ה 1000+ ממה שאני מכיר.. לגבי מה... תגדיר תקציב, סוג מוזיקה, איזה עוצמה, מתכוון להגביר בעתיד וכו..?

ואם אתה יודע משהו אחר אתה מוזמן ללמד אותי בשמחה!

לגבי ה class d לא ידוע לי על חסרונות מיוחדים מלבד זה שהוא בנוי להגביר סאב בלבד, כלומר תחום התדרים בו הוא low pass או ful pass . תחום תדריי סאב. ולא ידוע לי חסרונות ממשאים על עבודה ב 1 אום אם היצרן קבע כי המגבר יציב! המגבר ימשיך לעבוד בתצורה של 4+1 אך בגלל שהאחד הזה הוא 2 אום אז הוא יתן לו ספציפית 2 אום ולרמקולים האחרים 4 אום. לגבי הסאב הייתי ממליץ לך או לקנות מיד שניה ממישהו שאתה מכיר (לא התעלל בו יותר מידי, כלומר לא השמיע I LOVE BASS וכו'.) או להתאפק ולקנות את הסאב שחשבת מחנות ! (שנה אחריות, תשלומים, יש אבא...)

בוקר טוב. א. אם אתה רוצה שיותר אנשים יגיב תשנה את הכותרת. כגון "צריך יעוץ בקשר לרכיבים שיש לי" ב.קודם כל כרכיבים אני לא הכי מכיר אך ההמלצה שלי היא שתתקין אותם תכוון ואם משהו לא ישמע לך אז תחליף . ג. לא צריך רמקולים אחוריים אלא אם יש לך וגם אז הייתי ממליץ לך לחברם לרדיו דיסק (HU) ד. את הכיוונים תעשה לפי הFAQ שיש בדביקים. (ג'יין על הכי נמוך ואז לעלות... וכו'.) ה. בהצלחה!

שאלה מצויינת.. א. המגבר שלך הוא לא 5 ערוצים אלה 6. ב. כמו שאתה רואה במפרט שלו הוא יציב בעבודה בהתנגדות ב 2 אום. ג. במצב של 2 אום בגישור הוא מוציא 300WRMS משמע הוא לא ינצל את כל היכולות של הסאב אבל הוא ישמיע בצורה מכובדת. ד. על מנת להגיע לעבודה ב 2 אום אתה צריך לקחת את הסאב של ה4 אום שני סלילים, במצב של שני סלילים של 4 אום המגבר "מרגיש" כיאלו מחובר אליו רמקול בהתנגדול של 2 אום. ואילו הסאב של ה2 אום שני סלילים המגבר "ירגיש" כיאלו מחובר אילו רמקול בהתנגדות של 1 אום. המגבר הנ"ל לא מוגדר כיציב ב 1 אום ולכן לא מתאים לך. למה יש רמקול של שני סלילים ב 2 אום? מאחר וישנם מגברים איכותיים יותר (מגברי מונו איכותיים בדרך כלל) היציבים ב1 אום ומסוגלים להוציא הספקים גבוהים לדוג' http://www.loudnclear.co.il/site/detail/detail/detailDetail.asp?detail_id=701205 ואז ניתן להניע סאב של סליל כפול ב2 אום 1000WRMS. ולכן המגבר שלך (אגב הוא לא חלש) ידחוף את הרמקול בצורה טובה אך לא ינצל את כולו. לדעתי הוא יעשה את העבודה. אגב אני לא מכיר את החנות הנ"ל ולא הייתי ממליץ לקנות מחנות עלומת שם או מוניטין מאחר והזול יכול להפוך לסיוט יקר. איזו אחריות הוא נותן? באילו מקרים? הוא מתקן את הסאב או מחליף? לכמה זמן?

קודם כל מזל טוב... נולד לך אוטו / מערכת חדשה לגמריי. אני בטוח שכל ההשקעה הזו הינה משתלמת ושווה את כל הזמן / כסף שהושקעו בה. זה בטוח נשמע ומרגיש נהדר. תהנה מהמערכת מהמון מוזיקה טובה. צלילים נקיים, והכי חשוב החיוך שלא יעלם לו!

אין חשיבות לרמקולים אך פזות מכוונים ע"י החלפת החוטים באחד הרמקולים האחוריים. אם אין שיפור אז זה לא זה. אם השמיע יותר גרועה אז זה אומר שהכיוונים ברדיו דיסק של לא נכונים. פאזות זה הכיוון עבודה של הרמקול (אם נחבר את הפלוס למינוס של הרמקול הרמקול יעבוד הפוך) החשיבות היא שכל הרמקולים יעבדו באוטו הכיוון אחרת הצליל יהיה עמום ולא נקי. אתה לקחת את החוטים של הרמקולים האחוריים שהיו לך ופשוט חיברת? אם כך רוב הסיכויים שזה פזות. תנסה ותגיד.

כמה דברים שאתה צריך לציין: א. איזה HU יש לך? ב. איך שמעו עם הרמקולים הקודמים? ג. האם ניסת לכוון בHU? ד. יכול להיות שלא כוונת פזות?

את ה 6X9 לא צריך להגביר באופן מלא. על מנת לקבל "במה" טובה יותר אתה צריך להגביר את הזוג הקדמי ואת הסאב בגישור. אם יש גם מונו אז את האחוריים מחברים למגבר בג'יין נמוך על מנת להשלים את הסאונד. ולכן ההמלצות הינם לכיוון הקדימה. זוג קדמי קומפוננט טוב , כי כרגע אתה שומע מאחורה חזק מאוד ומקדימה סביר (מי שיושב מאחוריך סובל ואתה לא שומע טוב). תלונות כמו "פיצצת לי ת'מוח" תנמיך...

1+ חחח חופשי... קודם כל הייתי ממליץ לך להתחיל בזוג קומפוננט ואת האחוריים לא להגביר.(לחבר לHU) מאחר והשמיעה הנכונה ממערכת היא מקדימה ולא מאחורה כמו שאנחנו לא שומעים את הטלביזיה / הופעה חיה / מערכת סטריאו בבית עם הגב אליהם , אנו לא מכוונים את המערכת באוטו להשמיע מאחור. ואז תתחיל להשקיע בכיוונים! תחפש מגבר + קומפוננט הרבה לפני הכיוונים.

אם אתה מעוניין בפעולה נכונה וצליל נקי ומדוייק של הסאב אתה צריך לחתוך את הסאב ב 100-125htz וזאת מאחר וככול שאתה תיתן לסאב תחום גדול יותר יהיה לו יותר "קשה" לנגן את הצלילים.. מאחר וסאב הוא רמקול קומפוננט מונו והוא צריך להשתלט על תדרים נמוכים אנו צריכים "לעזור לו" ע"י כך שאנחנו מגדירים לסאב תחום תדרים אפקטיבי ולרמקולים הקדמיים "מגדירים" תחום תדרים של מ 100-+ מאחר ואנחנו רוצים "במה"... אך הכי טוב זה לשמוע ולהחליט. מרבית הסאבים בנויים להשמיע מ 20-250 ויש גם כלו שיותר... אך סאבים מקצועים בנוים לתחום תדרים של 20-150 ככל שנתחום בתחום קטן יותר כך הסאב יהיה יותר מדוייק. והרמקולים הקדמיים שבנויים להשמיע 50-22000 אך הבאסים של הרמקולים הקדמיים הוא ריק ולא מדוייק ולכן נתחום אותם מעל 100.

אני חייב לציין כי האקליפס הוא אכן HU ברמה גבוה ביחס למחיר שלו ובהשווה לפיונירים ממוצעים (היה לי גם וגם) התפעול שלו פחות נוח, התצוגה שלו פחות טובה ויפה (לא מתכוון רק לאנימציות). אך ואך גדול מאוד, איכות הסאונד וההגברה שלו היא טובה משל הפיונירים . לגבי סוגית המגבר שניהם טובים (שני האפשרויות) : אך... אני הייתי בוחר באופציה של מונו מאחר והמונו מותאם להגברת סאב בצורה טובה יותר ותמיד ניתן להוריד בגיין את הרמקולים האחוריים על מנת לקבל במה. הייתי משקיע בזוג קדמי איכותי יותר אם זה מתאפשר לדוג': HERTZ / MORAL / MB QWART וכו'... כמובן לשמוע מה הכי נשמע לך. מגבר מסוג AB בנוי להשמיע בעיקר תדרים גבוהים למרות שיש לו אופציה לחיתוך נמוך זה לא אותו הצליל.(4 ערצים) מגבר מסוג D - מונו בנוי להשמיע תדרים נמוכים בלבד. או בלי חיתוך. ובשלב הבא... מחליף את המגבר הסיני במגבר איכותי יותר. ולדעתי כמו כן חברי פה לפורום שווה להשקיע ברכיבים איכותיים בשלבים / יד שניה שמור מאשר להתפשר ולקנות "סתם רכיבים" בזול ולשדרג כל פרק זמן קצר.

שלום רב. ראשית כל הפיוניר מכשיר טוב (היה לי) וכן הוא פנל חשמלי, נוח ונשמע בהחלט לא רע. האופציות שלו לגבי כיוונים והגברה הם בהחלט לא רעים. לגבי 9*6 כמאין סאב וופרים, לא ממש אותה התחושה / האיכות / האיכות סאונד. אני הייתי ממליץ לך כמו כן חברי פה לפורום להשקיע במגבר בינוני + סאב לא חזק במיוחד (אפילו קטן 10") מגבר בסביבות ה 900 ש"ח. וסאב בסביבות 700 (חריגה קלה אך משתלמת) אם תרצה לשמוע עוד על מגברים וסאבים (דגמים וחברות..) אז אנחנו נוכל להמליץ אך השמיעה לפני הקניה היא חובה!

כל הכבוד, באמת עבודה יסודית, מקצועית ואיכותית. מקווה שישמעו טוב כמו שהשקעת. ושתהנה ממנה כמה שרק אפשר. ורוצה לראות עוד תמונות, ניראה מעניין. ובהזדמנות ( באחד המפגשים) גם לשמוע... בהצלחה!

לדעתי אם אתה לא צריך להוסיף כסף ואתה לא מעוניין לשדרג אז כדאי לך ללכת על הJVC הJVC ידועים כ"סוסי עבודה" ואיכות לא רעה. המכשיר הנ"ל הינו מכשיר סביר ביותר, וכולם בערך באותה הרמה... התצוגה שלו היא הטובה ביותר.

אם יש לך אפשרות לדעתי תוסיף מונו ותוריד בג'יין את האחוריים לעוצמה נמוכה (על מנת למלא את הסאונד) תמיד עדיף מונו לסאב מאשר גישור של מגבר 4 ערוצים וזאת מאחר ומגבר 4 ערוצים (AB ) בנוי לתדרים גבוהיים ומגבר מונו בנוי לתת תדרים נמוכים (D). את מירב העוצמה יש לכוון לקידמיים ובמונו שיתאים לסאב. לגבי איזה סאב ואיזה מונו ? תרשום תקציב ונוכל להמליץ...

אני מסכים אתכם חברים, אכן ישנה סטיגמה לגבי מערכות לרכב. אני זוכר את הקטע שתמיד ששומעים "אוצים בוצים" (תרגום חופשי למערכת נוסעת עם באס נמוך ועוצמתי) אז כולם אומרים "תראה את הערס הזה" , והוא אכן ניראה כך... אך זה בהחלט סתם סטיגמה על כולנו. ואפילו היום אני רואה/ שומע "ילדים" שבאים לקנות מערכת לרכב בדרישה כזו: אני: מה אתה מחפש במערכת? שישמעו בפנים או בחוץ? ה"ילד": בחוץ!! אני: חבל כי אתה צריך להנות מהמוזיקה אצלך ברכב... ה"ילד": זה הגיל... ולכן אנשים חושבים על התחום של מערכות סאונד לרכב כתחום לערסים מתבגרים. לצערינו!

1+ קודם כל 75% וגם לדעתי זה יותר בדיקת זיכרון ותשומת לב מאשר בדיקת שמיעה/אוזן מוזיקלית.

קודם כל , כל הכבוד על ההשקעה. שנית, לדעתי הרמקולים האחוריים מוסיפים את הפרמטר של "מילוי" הסאונד בחלל (בין אם זה רכב ובין אם זה חדר...) ובתחילה כאשר שמתי רמקולים אחוריים והגברתי אותם אני חייב לציין שהייתה לי במה אחורית וזאת מאחר והמגש נמצא בגובה האוזן ובניגוד למה שאמרתם האיזומטריה של האפרקסת אינה מספיקה על מנת שהרמקולים שנמצאים ברגלינו יגברו על המרחק שישנו מהמגש האחורי, הרמקולים האחוריים בדרך כלל נשמעים יותר (ללא מגע באיזון - אחורה קדימה או ג'יין ) וגם לדעתי למרות כל הכבוד שיש לתחרויות של SQ, אנו בונים מערכת לפי הצרכים שלנו, האוזן, והתקציב שלנו. ומעונינים לבנות מערכת שתישמע הכי נקי והכי קרוב לדבר האמיתי... ואיכות היא אמת מידה למדוד את המוצר ביחס למושלם, אך המושלם הוא בהתאם לצרכים האישיים של כול אחד. וכן יש מקום לטעם כל שכן באוכל או סאונד.