darkmanxxx

אצלי אני החלפתי את הפילטר של המזגן (אומנם במקורי עם מחיר לא שפוי של 200 ש"ח) אבל ההבדל מורגש מאוד אז זה בהחלט שווה כל שקל.

האמת אני רק שמעת עליה ביקורות חיוביות ביחס לאלנטרה 2.0 אוט'! היא טובה אני לא יודע איך היא ביחס למשפחתיות אוטומטיות אחרות. נ.ב ההונדה סיווק החדשה היא נהדרת יצא לי לנסוע בה כמה פעמים ובכלל עם האפשרות של תיפעול ידני זה בהחלט משדרג את חווית הנסיעה לקצת פחות משעממת.

מתעלק על השירשור עד כדי העלאת תמונה של הרכב... לא מזמן ערכתי סשן צילומים די רציני לרכב

תודה רבה! אני מכיר את זה וקראתי את זה עוד מזמן ,אגב לגבי סגירת הדלת אהבתי את מה שכתבו על זה, כל פעם שמזכירים את הסגירות הדלת והאקוסטיקה של הרכב אני ממש צוחק.

מתעלק קצת על השירשור, טוב לדעת על החיסרון של הקלאץ הקרמי.

לפותח האשכול יש לי משהו קטן להעיר לך, ברשותי יונדאי אלנטרה 06 מנוע 2.0, ברגע הראשון שעליתי עליה היא היייתה מליגה אחרת(נהגתי על שברולט 1.6) וההבדל היה מורגש גם באחיזה גם בביצועים אבל למען גילוי נאות הרכב צורך דלק בצורה מזוויעה 5 וחצי קילומטר לליטר, הביצועים הם ביצועים מביישים למנוע 2.0. והרכב שלי מטופל גם במוסך יונדאי ועל כל פיפס קטן שאני מרגיש שהוא לא בסדר או חשוד ישר הרכב מושבת ליום במוסך לבדיקה או החלפה של אותו רכיב עד לפתירת התקלה. ולמען האמת הוא לא מרגיש חזק בכלל נכון שהמעבר מורגש מ1.6 ל2.0 אבל כל מי שנהג על הרכב שלי שהוא בעל רכבים עם מנועים שהם קצת יותר גדולים מ2.0 אמר שהוא מרגיש חלש אז נרגעתי שאני לא הייחידי שמרגיש זאת. וגם ל"בעייה" זאת באתי למוסך ושאלתי אותם למה המנוע מרגיש חלש והתיבת ההילוכים מעבירה באיטיות הילוכים (למרות שלהעברות הייתי רגיל מהאופטרה שגם היא לא מעבירה הילוכים מהר) בעל המוסך אמר לי " תשמע, לך יש דרישות גבוהות וזה לא שזה לא טוב אז אל תבין אותי לא נכון פשוט הרכב הזה בנוי משפחה והוא לא בנוי לביצועים, אם היה בארץ את האלנטרה GT שהיא גם בנוייה למשפחה וגם עם מנוע V6 הלקוח מהטוסון (2.7) עם גיר ידני ומתלים של יונדאי קופה אז זה באמת רכב לביצועים ויש לו ביצועים מדהימים!" ואמרתי לו שמע בוא נתרכז באלנטרה שלי ולא במה שיש אז הוא אמר לי שתראה יונדאי הגיעה להישג של רכב משפחתי עם מנוע 2.0 עם מלא האיבזור (חלנות חשמל, סאן רוף, חלונות כהים,פנסי ערפל קידמיים, הגה+ ידית הילוכים מצופות עור) אז ברור שהמנוע לא יספק גם ביצועים ברמה גבוהה כי את מה שתוכנן הוא מספק, ומספק טוב (משפחתי עם מנוע2.0) אז אמרתי לו שעל השברולט אני נהגתי אבל הרכב הראשון שנהגתי עליו באמת היה טויוטה קורולה 94 1.6 שהיא הייתה ממש חייה רעה, וגם אמרתי לו כשלוחצים על האובר דרייב המחוג פשוט נשאר על 4 וחצי אלף סל"ד ופשוט הרכב מתכונן להמראה מהמהירות, אז כאן במנוע 2.0 צריך להיות משהו קצת יותר נשכני, אבל מה אפשר לצפות מרכב משפחתי? ואגב לגיר של האלנטרה 2.0 אין לחצן אובר דרייב, ובאמת כשצריך אותו, צריך ממש לסחוט את הדוושה. אז לסיכום, ואני מקווה שזה לא היה ארוך מידי מה שאני בא להגיד שאם אתה תלך לסדנאות שיפור רכב ויוציאו מהרכב עוד כמה סוסים שבהחלט יעזרו, אני מוריד את הכובע לפניך! אני בינתיים מסתפק ב145 סוסים למנוע עצל עם תצרוכת דלק של שברולט סוואנה נ.ב פה אני יותר מדבר על הגרסה של ה2.0 ומאשר ה1.6 אבל אני חושב הרבה הבדל כי לשניינו זה מפריע עיניין הביצועים

נראה מדהים! הצבע מתלבש טוב על המאזדה עשה לי חשק גם לעשות ווקס ליונדאי. מה ההבדל בין הווקס הירוק לכחול? (אני משתמש בקביעות על הכחול) נ.ב אני חשבתי שסתם הכינוי של המאזדות 3 בפורום כאן הוא המאדזהליסינג אבל אכן שלך היא ליסינג אז הבנתי מה כוונתך.

קרה שאצלי נשאר מלקשייק פירות ברכב למשך שישי שבת, הריח היה נוראי והורגש ריח החלב המקולקל, לרעתי הוא גם נשפך קצת על המושבים והריח שנדף מהמושבים לא היה יערת דבש. לקחתי סמרטוט עם חומר לניקוי כללי התחלתי לנקות את המושבים, אח"כ לקחתי ספריי ייעודי לניקוי מושבים(של חברת טרטל החברה עם מוצרי הווקס למיניהם) וחלונות פתוחים למשך כ4 שעות לאחר מכן לא הורגש כאילו לא היה. מקרה נוסף היה לי עם בשר ברכב אחר של חברה ועשיתי את אותו התרגיל עם הספריי לניקוי מושבים וגם כאן נרשמה הצלחה. מקווה שגם לך זה יהיה כך! בהצלחה!

יצא יפה מאוד, אהבתי את המיקום של הלדים מעל התא ליד ההילוכים.

אני לא ניסיתי לרגע ללמוד אותו לקח אבל ברגע שאני נוסע כחוק והוא מתגרה בי, מזפזפ בנתיבים ועושה מה שבראש שלו לא נותר לי ברירה אלא לעבור אותו, וברגע שאני התחלתי לנסוע מהר הוא כבר היה צריך לפנות לדרכו.

כמה פעמים שנתתי קיק הוא עדיין הופיע לידי וסיכן אותי, אני התחמקתי מימנו ככול שיכולתי ואני חושב שאם אני הייתי יוצא אליו ומעכב אותו זה היה יכול להסתיים רע. גם הוא שנראה די שרירי ומלא ואני רזה אני כבר חושב שאתם מבינים איך זה היה יכול לסתיים. לרגע אני לא חשבתי אפילו לצאת מהרכב אם זה ברמזור וגם אני לקחתי את הסיכון שעמדנו ברמזור שהוא יכול לצאת אלי פתאום(לכן אני תמיד עם דלתות נעולות). ולגבי הקיקים, מה אני אגיד לך במילה אחת. אכזבה, ציפיתי ממנוע 2.0 שיתן קצת יותר וכל מה שהיה שם זה פשוט שהוא לא סחב(וזאת הפעם הראשונה שבאמת כל הנסיעה הייתה עם הרגל לרצפה)

לפותח השרשור קרה לי מקרה דומה מאוד אך קצת יותר מסוכן, הייתי במחלף מסובים ברמזור אדום נתיב שמאלי הראשון בתור, מאחורי היה עובד של 013 נטוויז'ן שכנראה מיהר מאוד. המזור התחלף לירוק והתחלנו לנסוע הוא מאותת לי עם האורות כמו משוגע אמרתי לחברה שלי שאני לא מתעסק עם הנהגים האלה ואותתי לימין והמתנתי שהמכונית ש"יושבת לי על הזנב" תחלוף ואני אשתלב בימני. איך שאני עברתי הוא החליף נתיב איתי והבנתי שהוא כאן נמצא איתי ב"תחרות" התחיל להיצמד אלי, ואני כבר על 100 והוא מצפצף בצרורות. עברתי לשמאל והוא אחרי בשמאל, עד שהוא היה בשמאל והתפרץ לימין ונסע לצידי והתחיל "לגנוב" לי מהנתיב ולעלות על שלי ואני בבלימות פיתאומיות, ואנשים הבינו שיש כאן איזה בעייה, ותפסו ממש מרחק מימני ו ממנו. הוא התחיל לסטות [להסיט] את ההגה בפתאומיות לכיווני, וכמה [כאשר] שאני נותן גז קיק דאון (והאוטו שלי לא מגיב כמו שלו. שלי יונדאי אלנטרה 2.0 ושלו כולה צוקומוקו מיצובישי לאנסר 1.6 וטס כמו שד). הוא יושב [ישב] כנראה עם האמא שלו (או סתם נערת ליווי מבוגרת מאוד ) ואני עברתי לנתיב הימיני, והוא מנסה [ניסה] להוריד אותי לשוליים ולא הצליח, עד שאמרתי: "לעזאזל עכשיו עם החוקים, והתחלתי לעבור בהרבה את המהירויות המותרות [המהירות המותרת] . הוא נכנס לאור יהודה ואני המשכתי עד שברמזור של יהוד אחת מצפצפת [צפצפה] לי ואמרה לי כל הכבוד שיצאתי חי מהסיטואציה הזאת. היא נתנה לי את מספר הרכב שלו "למקרה ולא רשמתי", ואני לא רשמתי. גם החברה שלי נכנסה ללחץ ולא רשמה, אחרי שאמרתי לה שתרשום, היא הייתה בשלה. אך מה?! למספר היה חסרים [חסרות] 3 ספרות. איזה באסה! איך עכשיו אפשר לעשות עם זה משהו? אחרי פחות מ-72 שעות [מאז המקרה], אני נוסע לכפר דניאל_(ליד בן שמן), כדי להחליף את האוזניות שקניתי, ואת מי אני רואה!? את הכוכב שלנו. אני זיהיתי אותו לפי הפרצוף שראיתי [שלו] במראה השמאלית. אותו אוטו, אותו סגנון נהיגה. מייד לקחתי את המספר שלו, צלצלתי למוקד שלהם, ואמרו שהם מכירים אותו, ונתנו לו [כבר] הזהרות, והחרימו לו כמה פעמים את הרכב, ושהוא עשה עבירות מכאן ועד הודעה חדשה, והם הולכים לפטר אותו בחודש הבא, וכבר מהיום (אותו היום ההוא) להחרים לו את הרכב, והם ממש הודו לי על זה שצלצלתי, כי הוא גם היה מעורב ב-3 תאונות פגע וברח (במזל זה היה רק תאונות של רכוש). קצת חפירה תסלחו לי

בשלי אני השתמשתי רק פעם אחת אחרי שכבר "יצאה לי הנשמה" עד שהוא הרתיח את המים מאז הוא מאוחסן עמוק במחסן. אני חושב שהכי טוב זה כמו השיטה של פעם, תרמוס ממלא אותו בקפה/ תה בבוקר והוא חם לאורך כל היום.

את הקומקום קניתי ב הום סנטר באור יהודה עלה לי 130 ש"ח

יש לי קומקום לרכב שהוא לא חדש במיוחד(שנה וחצי) הוא 700 מ"ל ולוקח לו בממוצע להרתיח מים כ 5-7 דקות על השעון.

שלום הרבה זמן לא יצא לי לכתוב כאן בפורום אז הקאמבק שלי כאן דווקא עם עוד תקלה ביונדאי. בזמן האחרון יוצא לי לראות שנורית בלם היד שבלוח השעונים נדלקת כל פעם. יש פעמים שהיא נדלקת בזמן "טיפוס" על במפרים ורוב הפעמים היא נדלקת בנסיעה, בפעמים הראשונות שזה קרה לי חשבתי שאולי לא הורדתי מספיק את הבלם אך הוא היה הכי למטה שאפשר. למישהו יש קצה חוט לבעייה? אולי זה איזה כפתור שנמצא מתחת לבלם והוא קצת דפוק ? תודה! נ.ב שחכתי לציין כי גם בדקתי היום בבוקר את גובה מפלס השמן ברקס והוא נמצא תקין.

אני כבר הגעתי ל 70 אלף ק"מ ולא ראיתי שום מסמך שמעיד שהחולף החלק הנ"ל, רק החולפו רכיבים עיקריים כמו בכל טיפול. תודה!

שלום אני רציתי לשאול לגבי פילטר למזגן, מדובר ברכב יונדאי אלנטרה 2.0 וכמו שאני מכיר בכל המזגנים הביתיים שינו פילטר אוויר שאמור לסנן את האוויר האם קיים כזה גם ברכב המדובר? אם כן מתי צריך להחליפו? תודה!

מביא 2 משקאות קלים + כוסות

אני מגיע!

אני מגיע

בכל זאת אני אגיע

אני רואה שהשרשור הזה לא התגלגל כמו השרשור של המפגש של רובר כל כמה שעות הודעה.

בהצעתי אתה יכול לשלוח אותו לסבא שלי, הוא נוסע באיילון על 150 רוב הזמן והטענה שלו היא "כי הרכב זורם למהירויות האלה" לא מדובר באיזה אודי אלא במאזדה 3 2009.

אומנם בלי VAG אבל בהחלט יגיע עם הקוריאנית שלי! (יונדאי אלנטרה 2.0)