garage-rave

בכל מוסך מורשה של סוזוקי ניתן לקנות חלפים מקוריים באותה עלות שתימצא אצל היבואן. מוטי לגזיאל

שלום! נורת בדוק מנוע או CHECK ENGINE דולקת כאשר יש תקלה בניהול המנוע או תיבת ההילוכים. בכדי לתת לך כיוון עלי לדעת מהו מספר התקלה שהופיעה במכשיר האיבחון. מס' התקלה נותן לטכנאי כיוון אפשרי לפתרון שיכול להיות מכני, בעיית חיווט(חוטי החיישנים) או תקלה אלקטרונית בחיישן או במחשב. מוטי לגזיאל

שלום! אני מנהל מקצועי במוסך של סוזוקי ובעבר הייתי מנהל שרות בחברת מכשירי תנועה. לשלשת ציפורים הינה אוייב של הצבע. הצואה מכילה חומצה התוקפת את הצבע. נתקלתי בעבר בהרבה מקרים כאלה בסוגי רכב שונים(גם בכאלה שאינם סוזוקי). לפי התמונות ששלחת אכן מדובר בלשלשת והנזק אינו מכוסה במסגרת האחריות. מוטי לגזיאל

מדובר בשינוי מבנה- לא יאושר על ידי משרד התחבורה. חוץ מזה יש לקחת בחשבון החלפת מחשב מנוע, התאמת צמת חוטים ועוד אי אילו צרות שלא חשבת עליהן. לא מומלץ מוטי לגזיאל

אני מנהל מקצועי במוסך מורשה של סוזוקי. נראה שהבעיה של הרכב היא חוסר נוזל קירור. הרכב מתחמם מעט והמזגן מפסיק לקרר. כך מתוכנת מחשב המנוע- בהתחממות המדחס לא יעבוד. תבדוק את מערכת הקרור - דבר ראשון.

יש מכשיר טוב שנקרא "אופניים" לא צורך דלק אין ביטוח לא משלמים חניה זול באחזקה וטיפולים והדבר החשוב ביותר- פעילות גופנית . ולא לשכוח כסדה. מוטי לגזיאל

חריקת רצועה יכולה לנבוע ממספר אפשרויות: 1. רצועה רפויה. 2. רצועה יבשה. 3. גלגלת של אחד מהאביזרים מסתובבת קשה או תפוסה. אם הרצועה מתוחה וללא סדקים יש לפרק אותה ולבדוק את שאר האביזרים. בהצלחה, מוטי לגזיאל

המים רותחים בטמפרטורה של 100 מעלות בלחץ אטמוספרי. במערכת קרור סגורה מעלים את הלחץ בכדי להגיע לטמפרטורת רתיחה גבוהה יותר. הבעיה ברכבך נובעת ממספר סיבות אפשריות: תקלה במכסה המצנן (רדיאטור) או שהוא אינו מתאים למצנן החדש. נזילת מים ממערכת הקרור. דליפה מראש המנוע. כדאי להכנס למוסך בכדי לבדוק זאת. עריכה - נמחקו פרטים מיסחריים - הנהלת הפורום