netanel22

קודם כל תודה על התגובה.. אני יותר מתכוון לתיקונים, לגבי הפחת - התכוונתי שאני שוקל גם רכבים יקרים יותר ואז הפחת בא לידי ביטוי.מה שאני רוצה להשיג זה כמו שכתבתי שב7 שנים הפחת והטיפולים יהיו כמה שיותר זולים (פחות מעניין אותי גודל הרכב... ואם הרכב חדש יותר אבל נתקל ביותר בעיות אז אעדיף רכב ישן ושנוטה להתקלקל פחות.. לזה התכוונתי)

את שני הרכבים אפשר לקנות ביד2 ב30,000 שח.אני מחפש רכב שאוכל לקנות לתקופה של 7 שנים, שיעלה כמה שפחות בטיפולים ופחת.. יש לי תקציב אבל אני לא מחפש להוציא הרבה אלא להוציא את הסכום על רכב שבו לאחר תקופה של 7 שנים אוציא עליו כמה שפחות ולאחר שאמכור אותו העלות של ה7 שנים תהיה כמה שיותר נמוכה, אה ושהרכב יהיה סביר (מ2011 ואילך , שלא אצטרך להגיע למצב של בדיקת בלמים כי הרכב מיושן).תודה לכל שיעזור לי בזה.

שלום, בגדול, מצד אחד הייתי רוצה לערוך השוואת מחירים ולמצוא את הטיפול השוטף הזה שיהיה זול יותר ב200 שח, לקבל את החוות דעת ולפעמים גם להגיד שלא יחליף וללכת למישהו אחר ולקבל את אותו החלק והעבודה זול יותר, אבל מצד שני, אני חושב שיש יתרונות בלשמור על מוסכניק אחד שאני יודע שהוא מקצועי שהמחירים ככה ככה יותר לכיוון הסבירים אמנם והאמינות היא יותר לכיוון הסבירה אבל לא בטוח.. מה אתם חושבים שיותר כדאי?

ממה שאני הסתכלתי לגבי דגמים אמריקאיים עכשוויים - זה גם, סתם כזה שטחי , אי אפשר לצפות שינקו באמת, קניתי את הדגם הזול יותר הסיני ואראה מה יצא מזה, אם זרקתי את הכסף לפחות זה לא הרבה. בשביל פירורים חול אבק ודברים כאלה לדעתי יהיה סבבה.

נראה קטלני אבל אני רוצה להשקיע פחות , יותר בכיוון של מברשת קשה ולעשות איתה חצי עבודה עם שפשוף שבכל מקרה צריך ושואב סביר, נראה לי שאקנה את הסיני עם התגובות הטובות ב80

יש לי לבית dirt devil וגם דייסון , אבל אלה לא נראה לי מתחברים למצת של הרכב, ונראה לי שאם אנסה תוך כמה דקות אצטרך לחפש אזרח נחמד שאוכל לחבר את הכבלים, תקן אותי אם אני טועה

עוד שאלה, הדבר הזה מתחבר למצת, אם אני שוכח את האורות לחצי יום נגמר לי המצבר, כמה זמן אתם חושבים שזה יספיק לי לפני שיגמור את המצב ? יש איזשהו האק בנושא הזה ?

שלום, ראיתי את השואב הזה באלי אקספרס ב80 שח https://he.aliexpress.com/item/Car-Vacuum-Cleaner-120W-Portable-Handheld-Vacuum-Cleaner-Auto-Wet-Dry-Car-Vacuum-Hand-Vac-HEPA/32750420771.html?spm=a2g16.search0104.3.3.698464a96X7vBr&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10325_10343_10546_10340_10548_10341_10084_10083_10618_10307_5711211_10313_10059_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_5722411_10621_10620_10811_5711311,searchweb201603_25,ppcSwitch_3&algo_expid=f79db8ab-855e-469d-a5ad-4ad07f534768-0&algo_pvid=f79db8ab-855e-469d-a5ad-4ad07f534768&priceBeautifyAB=0#feedback נראה טוב בביקורות באלי אקספרס ובסרטון שמישהו העלה באתר יש למישהו ניסיון עם השואבים האלה ? הם עושים את העבודה בצורה כלשהי (נגיד בסטנדרטים בינוניים) ? זה אמין לא מתפרק אחרי יומיים? תודה לעונים.

הבנתי, תודה על התגובה, בכל זאת למרות שמאמין לזה, קשה לי לראות איך זה הגיוני, אבל שיהיה, הסיבה היא שכמובן שחברות הביטוח מרוויחות, הביטוח השולי לצד ג' ומקיף נגיד 2500 שח. (לא כולל החובה), ב20 שנה זה יוצא 50,000 שח ... כל תאונה תגרור עלויות רציניות של הרכב שלך ועוד רכב נוסף (במידה והוכח שאשמתך) בנוסף לעלויות דין, אני יוצא מנקודת הנחה שאנשים יעשו ב20 שנה תאונות בשווי 50,000 - כמובן לא עלינו אבל זה רק נראה לי הממוצע... הרי יש כל כך הרבה רכבים יקרים בכביש ולעיתים זה תאונות טוטאל לוסט לא עלינו שמגיעות למעל חצי מיליון שח .. אז, מפה חשבתי , רגע אולי המדינה נותנת יד לחברות הביטוח , אבל אם אתה אומר שלא, אז טוב לדעת שבאמת רוב המוחלט של האנשים יעברו 20 שנה וחיים שלמים בלי להיכנס לתאונות המיותרות ולהוצאות שכאלו.

שלום, השאלה מתייחסת לביטוח רכב חובה/צד ג בעיקר, האם מחירי הביטוח מסובסדים על ידי המדינה ? הכוונה היא שחברות הביטוח מקבלות כספים מהמדינה בשביל שאנשים ינהגו עם ביטחון כלשהו, כך שאחרת זה לא היה משתלם לה, או שהמחירים הקיימים בחברות הביטוח משקפים למעשה את ההערכה שיהיו מספר מסויים של תביעות השנה וסכום מסויים יעבור לתובעים ועדיין יישאר לפי סכום זה רווח לחברות הביטוח (שכמובן מרוויחות) אחרי שהפחיתו את התשלומים שלהם רק מהפרמיות שגבו מכלל הלקוחות. תודה על הביאור

אקנה את זה אז ,תודה רבה על המידע .

שלום רב, אני נוהג בטויוטה קורולה 01" , כרגע צמיגים סינים saferich , ממש גרועים, מתחלקים בקלות , מתפנצרים על כל נגיעה, וחסר לי צמיג כעת אז רציתי להחליף את ה2 הקדמיים לבינתיים , אם אני רוצה לקנות משהו מכובד , מה זה יהיה מהבאים ? goodyear, continental, toyo hankook, gt, maxxis,Triangle ,kenda, ovation, falken, dunlop אני מחפש בZAP מחירים עבור מידות 185, 65, 14 שזה כל מה שפה: http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=t-tires&db2208858=4595053&db3442104=4595063&db3442105=5708915&noidx=1 אשמח מאוד להמלצה מה לקנות כי אין לי ניסיון בזה. שבת שלום נתנאל

שלום , במידה ואני משדרג את הטויוטה קורולה 2001 שלי , למשהו נגיד באזור ה30-40 אלף שח (יד2). האם בגדול אפשר להגיד שההוצאות על תיקונים וטיפולים יהיו גבוהים יותר ? אני מניח שתיקונים סבירים יהיו רחוקים יותר אבל גם בטוטאל יעלו יותר ?

תודה רבה אסף ויגאל

הבנתי, טוב תודה, באסה חשבתי שאני מקבל שם מחירים טובים

שלום, מדובר על טויוטה קורולה 2001 , בסיבובים האוטו משמיע רעשי תקתוק חזקים.

שלום, יש לי טויוטה קורולה 2001 , 1600 סמק, החליפו לה מנוע לפני שנתיים. איזה נסיעות אני יכול לעשות, זאת אומרת לטיול של כמה קילומטרים אני יכול לקחת את הרכב הזה ? (נגיד רק הלוך) ושאלה נוספת, אם אני רוצה לנסוע יותר קילומטרים וצריך לעצור את הרכב או לעשות את זה בקטעים, מה הפרוצדורה בעצם לנסוע ממש רחוק עם רכב ישן זה ? אני באמת מעדיף לשמור על הרכב, השאלה מה הבלאי , אם הוא סביר, ומתי זה כבר נחשב התעללות ברכב . שבוע טוב אנשים

שלום רב. לפני שנה וחצי , זמן רב, אכלתי אותה מהם , ויצאתי פראייר, אבל רציתי גם לתת פידבק שלילי - שידעו ויוזהרו אחרים. מוסך שמשון הוא מוסך מורשה שמנסה להעמיד פני אמינות ומקצועיות. הגעתי עם רכב די מצוקמק שתוקן בסכומים ונאמר לי שהכל בסדר, לאחר שבוע התקלקל שוב, תוקן בסכום נוסף של איזה 600-800 שח ושוב לאחר שבועיים הוא התקלקל, הפעם השלישית הייתה לאחר 3 שבועות, ובפעם הרביעית והאחרונה שוב פעם התקלקל, והפעם בעלי המוסך החוצפנים השתמשו לי באוטו כדי להסיע עובדי צבע שעבדו במוסך ופועלים שעבדו במוסך , כך שהאוטו שלי טונף בקיצוניות - עם הרבה סימני צבע ולכלוך וזוהמה , כמובן שלא הודו שם בדבר והדבר הראשון ששאלו אותי אם אני רוצה לשלם, ואח"כ דפקו מחיר גבוה על תיקון נוסף, מסתבר שכל מה שהם רצו זה לסחוט כסף, למה הבטיחו שהתיקון יהיה טוב פעם אחר פעם, כאשר בשימוש נמוך מאוד האוטו התקלקל שוב ושוב לאחר מספר שבועות בודדים, ומדוע השתמשו לי באוטו כמו אפסים. בעקרון המלצתי : מי שרוצה "להידפק" שייגש למוסך שמשון ויהנה. שיבקש לפחות שיקנו לו ארוחה טובה לפני, כי לפחות תבקשו ארוחה טובה לפני שהם יעשו לכם את מה שיעשו.. בהצלחה, ושלא תדעו. נתנאל.

מה אני יגיד לכם, אתם טיפל'ה חופרים בקטנות, לא ?! תראו, ברכבים כמו בבבורסה, אפשר לקחת משהו ולפרש אותו איך שאתם רוצים? זה כמו ששחקן כדורסל לוקח הימור וזורק לסל, המאמן ישר מחכה לראות אם הוא קלע או לא, אם הוא קלע, כולם יבואו ויגידו לו כל הכבוד, אם הוא החטיא אז המאמן יטיח בו ויוציא אותו מהמגרש על זה שהוא היה צריך למסור. זה לא שעשיתי הכל הפוך ממה שאנשים המליצו בפורום: רכשתי פיאט אונו 1.4 שמאוד מומלצת פה בפורום (לא המליצו לי בהכרח, אלא לאחרים) רכשתי את הרכב לאחר שהחליפו לו השנה מנוע, גיר, צמיגים. נכון שלא בדקתי אותו אצל מוסכניק - טעות שלי. ונכון שלא בחרתי לעשות יישור קו ב17 אלף- בחירה שלי ללכת על הסיכון. מה אני בא להגיד פה אבל, ואתם קצת נתפסים בדברים השוליים אני חושב כמו עוד הרבה מאוד אנשים אחרים שעשו את הפיאט כבר לשם לא אמין, שסבתא פיאט סיכוייה קלושים יותר מסבתא אחרת, אולי סובארו גאסטי אני מבין שאני מקבל כבר פה יחס כמו מורד, אבל אין לי בעייה , לא בהיגיון ולא בלהגיד את מה שאני חושב, ומי שחכם ורוצה לקפוץ, שיקפוץ בעניין האוטו, כרגע הוא במוסך הרגיל, מוסך פורשה לפיאט, ומטפלים בו ואומרים שיש בעייה שקשה למצוא, כי נכון לעכשיו האוטו לא תקין , הוא נדלק והטורים לאט לאט נחלשים עד שהוא לא נדלק יותר, אבל בינתיים כל המבחנים שעשו לו הראו תקינות הוא יתוקן, אבל האמינות שלי באוטו היא אפס, אם בהתחלה תיקנו לי את האוטו וחשבתי שזה יחזיק למשך חודש - חודשיים, היום אני לא בוטח באוטו שיחזיק גם לטיול חד פעמי מסביב לבית.

שלום חבר'ה, קודם סליחה על התקופה הארוכה שנעדרתי, שמתי לב, שערכו לי את המודעה, אנילא כל כך מרוצה מהנוסח הקיים ושלא השאירו את הנוסח המקורי שלי אבל אני בעניין להקשיב לחוקי הפורום, גם אני לא רואה את זה בעין יפה שנתנו לי הזהרה, בסה"כ איך שתראו את זה אני חושב, שבאמת אני עוזר לאנשים שרוצים לרכוש סבתא שסיכוייה גדולים יותר אם הם לא יילכו על פיאט, מישהו אמר לי פעם שראשי התיבות fiat - fix it again tommorow קצת נדוש, אבל נכון! קודם כל, האוטו עם כל התיקונים עד עכשיו עלה הרבה יותר מ4 אלף, הגיע כבר ל7 , וממשיך לטפס, אני בנחרצות - מוכר! אין על מה להתווכח שאוטו שמטופל במוסך מורשה לפיאט, ומתוקן, וחוזר להתקלקל לאחר שבוע מאכסימום, בעל שלל תקלות, ריעדות שלא היו בקנייה, האוטו נכבה בתורים נמוכים מה שלא הרגשתי בבדיקת הרכב לפני הקנייה, הדלת נהג של האוטו לא נפתחת, ההזעקה של האוטו עושה לשכנים עצבים, ואי אפשר לכבות אותה כך שביטלתי את ההזעקה. ועוד. אם אתם רוצים להגיד לי שהייתי צריך לקחת את האוטו לבדיקה, אני לא יכול שלא להסכים איתכם יותר, אבל רכשתי את האוטו מאישה שבקושי עברית היא יודעת, נראית לא מזיקה, הורידה את המחיר ב2000 שח כבר שנראה לי שהאוטו הזה מציעה, הבטיחה הבטחות לתקינות אבסולוטית של הרכב, בנסיעת בדיקה שלי לא מצאתי שום בעייה, לאוטו החליפו מנוע ותיבת הילוכים בשנה האחרונה לאחר שהאשה נהגה ללא שמן. *דרך אגב אין לראות במילה אישה, כזלזול או משהו, זה סתם הדרך לתאר את מוכרת האוטו שורה תחתונה, אני חושב שיש יותר סבתות פיאט שם שלא עובדות מאשר סבתות סובארו

אני אכלתי אותה כי הקשבתי לעצות לוקש של אנשים שאמרו קנה פיאט, אמינה (למוסך אולי), יפה (היא תיראה מאוד יפה ברחוב שאתה גר בו), חלקי חילוף זולים (זול אמרת?! אה) אם אתם רוצים להקשיב למישהו שחווה כבר את מלוא חווית הפיאט, עזבו אותכם מהשטות הזאת. ותקנו אותי אם יש פה מישהו עם פיאט אונו שמרוצה.

אני מניח שלא תהיה לי ברירה ואגרור את הרכב. לפחות אני יודע שיש מומחה שהוא יותר אופטימי ממני לגבי הרכב

אני חושב שאין מנוס מללכת ולתקן את הרכב באלפי שקלים. ואז לנסוע איתו עד לתקלה הבאה באלפי שקלים, באמת שאין דרך אחרת, מוזר ששמעתי על אנשים שנסעו שנים על רכבים זולים בלי יותר מידי הוצאות. ויכול להיות שזה המיעוט שבמיעוט. שאלה - אם כבר אני הולך לתקן את הרכב באלפי שקלים, מה הביטחון שיכול להיות לי שהרכב יעבוד בסדר גמור לאחר מכן, ואני מתכוון שאני לא יגלה שהבעייה חזרה לאחר שבוע ובמוסך יגידו לי החלפנו את החלק והוא תקין אבל זה היה ניסיון וזה משהו אחר שדרוש תיקון ותצטרך להשאיר את האוטו . כי הרבה פעמים המוסכניק עצמו אומר שזה יכול להיות הרבה דברים. כמובן שמי שהכי יכול לקלוע זה מוסך מורשה של פיאט. אבל, יש מקום שיכול להחייב לי שהאוטו יעבוד גם חודש לאחר הטיפול היקר (אני חושב שאחריות על חלקים שהולחפו לא מזמן זה פחות חשוב מאחריות על פתרון התקלה ונסיעה טובה של האוטו.) אולי עכשיו המצאתי משהו שבכלל לא קיים, בבקשה תעזרו לי להבין . שוב תודה מראש (בעיקר לרפי לין )

תודה לך על התגובה המהירה! ניסיתי אך הפעם זה לא עבד, הזזתי את כל החוטים באזור שחשבתי שקשורים, אבל לא הצלחתי לגרום לאוטו להגיב. כדאי לי לנסות להחליף פיוז ? ואם זה יעבוד, זאת אומרת שהרכב שלי מכונת הריגה של פיוזים, זה צריך להכווין לבעייות רציניות יותר ?! אולי יש עוד ניסיון להימנע מגרירה ?!

איי יאייייי ... יומיים אחרי, ורק שתי נסיעות, אני נכנס לרכב והוא לא נדלק, אין סטרטר, אין רעש, אין כלום. פשוט הרכב לא מגיב להתנעה. ראוי לציין שהמוסכניק החליף לי פעם קודמת פיוז חדש. וגם גם לאחר שיצאתי מהמוסך האוטו ממשיך לדחוף בטורים נמוכים, לרעוד לפעמים בהתנעה. מומחים מה אתם חושבים שהבעייה, ובכלל מה כדאי לי לעשות ? רכשתי את האוטו ב4300 +650 מצבר. יד 3. 180,000ק"מ בגלל שאני לא מבין בזה, אני חייב להסתמך על ההיגיון הפשוט, שפשוט נראה לי שמעכשיו והלאה זאת הולכת להיות הוצאות מטורפות ושוטפות של אוטו שקשה לדעת בדיוק מה הבעייה שלו והוא במצב גרוע. אולי אני יילך להתעמת עם המוכרת שתקנה ממני בחזרה ?! נ.ב - חבר'ה תודה רבה שוב, אתם הרבה פעמים מצילים חברה כמוני שלא מבינים כל כך.