Jump to content

-RUDY-

  • הודעות

    1,563
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי -RUDY-

  1. שני מגברי מדבקה, הראשון זה רד בוקס והשני יילו פואינט, שנייהם זבל סיני. הראשון הוא 4 ערוצים והשני 2. אם אתה שואל אותי, הייתי מחבר את הראשון- כי הוא " זבל מוכר יותר " ובעל יותר אופציות כיוונים, אני מאמין שהוא מוציא סביב ה- 50 RMS לערוץ.
  2. מגברים של הייפוניקס, ואני לא נותן לו לשמוע ככה- אמרתי לו, והוא מכיר היטב את הבעיה, רק שבינתיים הוא לא עושה איתה כלום.
  3. יש לי חבר עם נפילות מתח שמגיעות ל- 8 וחצי וולט כשהרכב מונע עם מצבר חדש, ו .. ואללה הכל עובד בינתיים .
  4. אני מכיר בנאדם שבגלל המגבר שלו היו לו גם נפילות בטורים, ולפעמים גם נכבה האוטו-הוא היה זולל חשמל מכל חור שהיה אפשר תשדרג את מערכת החשמל, ותיראה שהכל יסתדר.
  5. סט יפה ביותר, כל הכבוד !!
  6. תמונות, מישהו ?
  7. לפעם ראשונה זה ניראה דיי טוב !! כל הכבוד.
  8. איזו נפילה בדיוק ? כמעט בכל בום חזק של סאב המתח נופל קצת. לכמה הוא יורד אצלך בבומים ( כשהרכב מונע וגם כשלא ) ? איזה רכיבים נוספים יש לך במערכת ?
  9. הפיוניר הזה אחלה של מכשיר, בהחלט שווה את הכסף.
  10. לא מכיר את הדגם של הדאבל דין הזה, מדובר בדגם משנת 2011, על פניו ניראה דיי יפה, כולל בתוכו את כל האופציות החיוניות- אבל לגבי האיכות אין לי מושג. תחכה ותיראה אולי מישהו מהפורום יוכל לענות לך על השאלה הזאת.
  11. אל, פשוט אל תעשה את זה- זה יסתם יכער את הרכב ולא יתן לך כלום, וגם אל תקנה פיוניר- איכות על הפנים. מה התקציב שלך לסט חדש ?
  12. טרמינל ניתן לקנות בכל מקום שמתעסק עם סאונד / הום סנטר וכאלה. אין לי מושג איזה גדול פורט צריך, תנסה למצוא שרטוטים באינטרנט. אבל הכי טוב לשים באטומה- פחות כאב ראש ויותר דיוק.
  13. אתמול בערב נסענו, והמגבר התחיל לעבוד, והמשיך לעבוד עוד כמה שעות בלי בעיה. כנראה שזאת הייתה בעיה זמנית, שהסתדרה.
  14. אין לך מה לשפר בו, HU מקוריים יודעים בתור לא הכי איכותיים בעולם, ולכן כל מי ששואף למעלה מבחינת הצליל- מחליף HU.
  15. מחזק את ההמלצה לגבי הסלסטרה וההרץ- שני מגברים מצויינים, שיודעים לעשות עבודה טובה מאוד, ונותנים תמורה טובה למחיר שלהם.
  16. +1 לבוריס.
  17. הפיוז אכן מסוג AGU, ננסה להחליף אותו וליראות, רק הבאסה שהכל סגור היום בגלל החג. ננסה גם לחבר את המגבר לרכב אחר, בכדי לוודא שמדובר בבעיה בחיווט של יניב ולא במגבר עצמו. תודה ישראל.
  18. הרמקולים שדיברת עליהם הם קומפוננט: מגיע עם וופרים, טוויטרים ( הרמקולים הקטנים שנותנים צלילים גבוהים ) וקרוסאוברים שמחלקים את התדרים. הרדיו דיסקים נותנים הספק שנע בין 15 ל- 20 RMS, וברור שהם לא מנצלים בכלל את הרמקולים. כפי שהמליצו לך כבר- עדיף להוסיף קצת כסף ולקנות קומפוננט של מורל מדגם טמפו, שיתן לך תמורה טובה למחיר, עולה בסביבות ה- 450 ש"ח.
  19. קיקר C12 נשמע הרבה יותר טוב בתיבה אטומה, המומלצת בנפח של כ- 35 ליטרים. אם בכל זאת אתה רוצה פתוחה, אז הנפח המומליץ נע בין כ- 50 ליטרים ל- 65 ליטרים. אבל שוב- עדיף תיבה אטומה בשביל הסאב הזה.
  20. עברנו על כל הרימוט, הכל תקין. הוא יחליף פיוזים וניראה מה תהיה התוצאה.
  21. תקנה טמפו 6X9, הוא 2WAY, מגיע גם עם קרוסים קטנים לחלוקת תדרים. בתקציב שלך לא תמצא רמקול טוב יותר מהטמפו.
  22. תנסה לנתק את הרמקולים האחוריים או הקומפוננט ותבדוק אם עדיין יש את הבעיה. כי במגבר 4 ערוצים מחברים זוג רמקולים אחוריים או קומפוננט וסאב בגישור, לא מחברים 4 רמקולים לשני ערוצים- זה לא הדבר הכי טוב לעשות.
  23. לטמפו 6X9 למשל, שזה רמקול קואקסיאלי, יש גם קרוסים קטנים שמחלקים את התדרים בין ההטוויטר שמורכב על הרמקול עצמו לאמנט עצמו- הרמקול 6X9. יש מצב שגם לטמפו 6.5 אינצ' קואקסיאלי יש קרוס כזה, לא בטוח, אבל כדאי לך לבדוק.
  24. המחירים של המתאמים האלה נע בין 300 ל- 800 ש"ח, משהו כזה. תברר כזה זה יעלה לרכב שלך.
  25. באמת, מה הקשר בין שני הסרטונים ? ואם כבר מערכת חזקה ברכב ישן, ודיי קטן: אז לבחור בשם אופיר, בעלים של סוזוקי סוויפט משנות ה- 90, שהיה בתחרות סאונד אצל אפי 4X4 לפני מספר שנים, היו שני IDMAX במושב האחורי, מצבר נוסף, קומפוננטים ומגברים חזקים בטירוף, והרכב שלו לא התפרק. וגם אם היו לו כריות אוויר, הן לא היו נפתחות, אין סיבה.
×
×
  • תוכן חדש...